Gamme Valiant - Brunswick Marine

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Le V 620, sportif accompli
Dernier bateau essayé : le V 620 Sport.
Comme son aîné le V 750, il existe en
deux versions Sport et Cruiser. À noter
que la seconde version – bien sûr plus
équipée – ne déshabille pas pour
autant la version Sport qui conserve
une dotation généreuse.
Comme pour l’ensemble de la gamme,
on constate que le V 620 reprend la
plupart des attributs du Vanguard de
même taille. Ainsi le V 620 Sport est
composé d’une grosse console Sport
centrée (cédant deux étroits passavants
de 23 cm) et équipée d’une
assise pour 2 personnes sur sa face
avant, un plancher en faux teck, un
large leaning-post (82 x 35 cm et
90 cm de haut) très confortable pour
2 personnes, un davier caoutchouc,
une profonde baille à mouillage avec
capot carré (entaillé pour le passage
du guide de mouillage), un tableau de
bord à double inclinaison permettant
d’accueillir largement tout l’électronique
souhaité, une large banquette
arrière (130 x 30 cm et 44 cm de haut)
pouvant accueillir jusqu’à 4 personnes,
avec dossier rabattable pour faciliter
le passage vers l’arrière, et un
large plat-bord arrière recouvert de
faux teck pour faciliter la remontée à
bord. Coté rangement, le V 620 Sport
n’est pas en reste avec un coffre dans
la console côté pilote (52 x 16 cm et
40 cm de profondeur), un rangement
sous l’assise devant console (57 x
28 cm et 40 cm de profondeur), et
une grande soute arrière accessible
en soulevant la banquette.
En mer, le V 620 Sport est sans doute
le plus abouti et le plus équilibré des
trois semi-rigides mis au banc d’essai
à La Rochelle. Bien motorisé avec un
135 CV Verado (15 CV en dessous de
sa motorisation maxi) il offre de très
bonnes sensations de vitesse et fait
preuve d’une belle maîtrise dans les
sauts de vagues. Un déjaugeage express
en 2,94 secondes renforce encore
son caractère de sportif confirmé et
permet haut la main les programmes
de sports nautiques les plus musclés.
L’accroche en virage est satisfaisante si
on ne le pousse pas dans ses derniers
retranchements, et sa vitesse maxi
reste satisfaisante avec 38,9 nœuds.
Conclusion
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TABLEAU DE BORD
VALIANT V 620 SPORT
Longueur
6,15 m
Longueur intérieure
4,50 m
Largeur
2,50 m
Largeur intérieure
1,30 m
Poids (sans le moteur) 504 kg
Diamètre du flotteur
57 cm
Matériaux du flotteur PVC 1100 Dtex
Compartiments étanches 5
Personnes autorisées 17 (catégorie C)
Puissance maxi
150 CV
Puissance recommandée 115 CV
Capacité du réservoir
106 L
Prix TTC (Avec Mercury 125 Optimax) 24 381 €
Prix TTC (Avec Mercury/Mariner F 115) 24 618 €
Prix TTC (Avec Mercury/Mariner 150 L Verado) 28 812 €
Tarifs assurance* : 333,31 € / Franchise : 250 €
* Tarifs indicatifs AXA Plaisance / La prime inclut la garantie des moteurs en « bris de machine »
ainsi que la remorque de moins de 750 kg en « dommages » / Valeur à neuf pendant 5 ans.
ÉQUIPEMENT DE SÉRIE
Ponsole centrale avec direction hydraulique ● taquet
d’amarrage avant ● leaning-post inox biplace ● banquette
coffre ● tableau électrique 6 contacteurs ● pompe de cale
automatique ● réservoir de carburant intégré 106 l ● saisines
de sécurité intérieures et extérieures ● pont antidérapant
en stratifié imitation teck ● soupape de surpression.
PRINCIPALES OPTIONS ET TARIFS TTC
Combiné sondeur-GPS ● taud de soleil bimini ● plateforme
de bain avec échelle inox ● taud de mouillage ● delphinière
polyester avec davier d’étrave inox ● douchette électrique
avec réservoir de 40 l.
NOS MESURES
(Conditions de l’essai : mer belle, vent faible, 2 personnes
à bord, petit clapot de 70 cm, 100 l de carburant, moteur,
hélice 17” 3 pales inox)
1 000 tr/min : 4,4 nds 2 000 tr/min : 7,5 nds
3 000 tr/min : 19,1 nds 4 000 tr/min : 26,7 nds
5 000 tr/min : 32,7 nds 6 000 tr/min : 38,9 nds
Temps de déjaugeage : 2,94 sec
Vitesse de croisière : 4 500 tr/min / 30 nds
Vitesse maxi : 6 000 tr/min / 38,9 nds
Consommation estimée : 20 l/h à 4 500 tr/min (30 nds)
MOTEUR UTILISÉ : MERCURY 135 VERADO
Puissance : 135 CV
Cycle : 4 Temps
Régime maxi : 6 400 tr/min
Cylindres : 4
Cylindrée : 1 732 cm 3
Poids : 231 kg
Rapport poids/puissance : 1,7 kg/CV
Prix TTC : 15 100 €
Décembre 2009-Janvier 2010 ◗ Semi-Rigides Magazine