Gamme Valiant - Brunswick Marine
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ESSAI GAMME VALIANT<br />
TABLEAU DE BORD<br />
VALIANT V 570 SPORT<br />
Longueur<br />
5,65 m<br />
Longueur intérieure<br />
4 m<br />
Largeur<br />
2,40 m<br />
Largeur intérieure<br />
1,30 m<br />
Poids (sans le moteur) 446 kg<br />
Diamètre du flotteur<br />
55 cm<br />
Matériaux du flotteur PVC 1100 Dtex<br />
Compartiments étanches 5<br />
Personnes autorisées 15 (catégorie C)<br />
Puissance maxi<br />
135 CV<br />
Puissance recommandée 100 CV<br />
Capacité du réservoir<br />
106 L<br />
Prix TTC (Avec Mercury 75 Optimax) 20 942 €<br />
Prix TTC (Avec Mercury/<strong>Marine</strong>r 80 CV) 21 942 €<br />
Prix TTC (Avec Mercury/<strong>Marine</strong>r 100 CV) 22 566 €<br />
Tarifs assurance* : 290,45 € / Franchise : 250 €<br />
* Tarifs indicatifs AXA Plaisance / La prime inclut la garantie des moteurs en « bris de machine »<br />
ainsi que la remorque de moins de 750 kg en « dommages » / Valeur à neuf pendant 5 ans.<br />
11 12<br />
ÉQUIPEMENT DE SÉRIE<br />
Console centrale ● tableau électrique ● pompe de cale<br />
automatique ● banquette/Coffre à dossier rabattable ●<br />
réservoir à carburant intégré 106 l ● saisines de sécurité<br />
intérieures et extérieures ● pont antidérapant.<br />
PRINCIPALES OPTIONS ET TARIFS TTC<br />
Taud de soleil bimini ● taud de mouillage ● échelle de bain<br />
● plateforme de bain avec échelle inox ● glacière marine ●<br />
coussin pour glacière marine ● arceau inox rabattable avec<br />
feux de navigation ● bain de soleil avec sac de rangement ●<br />
revêtement de pont imitation teck.<br />
NOS MESURES<br />
(Conditions de l’essai : mer belle, vent faible, 2 personnes<br />
à bord, petit clapot de 70 cm, 100 l de carburant, moteur,<br />
hélice 17” 3 pales alu)<br />
1 000 tr/min : 3,4 nds 2 000 tr/min : 5,3 nds<br />
3 000 tr/min : 9,4 nds 4 000 tr/min : 20,6 nds<br />
5 000 tr/min : 28,4 nds 6 100 tr/min : 36,5 nds<br />
Temps de déjaugeage : 3,33 sec<br />
Vitesse de croisière : 4 500 tr/min / 25 nds<br />
Vitesse maxi : 6 100 tr/min / 36,5 nds<br />
Consommation estimée : 15 l/h à 4 500 tr/min (25 nds)<br />
MOTEUR UTILISÉ : MERCURY 100 EFI<br />
Puissance : 100 CV<br />
Cycle : 4 Temps<br />
Régime maxi : 6 000 tr/min<br />
Cylindres : 4<br />
Cylindrée : 1 732 cm 3<br />
Poids : 181 kg<br />
Rapport poids/puissance : 1,8 kg/CV<br />
Prix TTC : 11 700 €<br />
LES SENSATIONS DU PILOTE… PASCAL CHIPAUX<br />
<br />
<br />
« Avec le V 620 Sport, nous voici dans une<br />
catégorie supérieure de semi-rigide par rapport<br />
aux deux précédents bateaux issus de la série.<br />
La motorisation a été choisie en conséquence avec le Mercury Verado<br />
135 CV correspondant quasiment à sa puissance maxi (150 CV).<br />
Un bon choix offrant à l’ensemble un équilibre parfait poids/<br />
puissance. Autre constat, le V 620 Sport apparait sûr et performant.<br />
La carène est stable, bien équilibrée et retombe de la vague<br />
sans malmener l’équipage. Les retombées de sauts ne sont jamais<br />
brutales. L’accroche en virages est très satisfaisante même dans<br />
les entrées de virages un peu sportives. Le déjaugeage en 2,94 sec.<br />
est idéal pour les amateurs de sports nautiques et pour tous ceux qui<br />
aiment les départs sur les chapeaux de roue. Un punch capable de<br />
tracter sans faiblir même le plus exigeant des skieurs.<br />
Le V 620 Sport offre aussi de bonnes sensations de vitesse avec<br />
un relevé maxi à 38,9 nds. Une performance qui doit pouvoir être<br />
nettement améliorée avec notamment une utilisation optimale du<br />
trim. Pour autant, même avec ce tempérament clairement sportif,<br />
le V 620 Sport reste à la portée de tous, capable même de corriger<br />
quelques erreurs de pilotage. »<br />
Semi-Rigides Magazine ◗ Décembre 2009-Janvier 2010
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