N°71-juin juillet 2009 - Chambre de métiers et de l'artisanat
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P ratique Giron<strong>de</strong><br />
DÉFENSE DES USAGERS DU RÉSEAU ROUTIER<br />
COMMUNIQUÉ DE L’ASSOCIATION D.U.R.R.A.B.L.E.<br />
Historiquement, les cours d’eau <strong>et</strong> les plaines alluviales, les estuaires <strong>et</strong> les <strong>de</strong>ltas ont été<br />
<strong>de</strong>s lieux privilégiés pour le développement <strong>de</strong>s activités humaines, qu’il s’agisse <strong>de</strong> l’agriculture,<br />
<strong>de</strong>s transports, <strong>de</strong> l’industrie <strong>et</strong> <strong>de</strong> l’installation <strong>de</strong>s populations… Nous <strong>de</strong>vons faire en sorte<br />
que l’Aquitaine ne <strong>de</strong>vienne pas une exception à c<strong>et</strong>te règle. C’est pour c<strong>et</strong>te raison que<br />
D.U.R.R.A.B.L.E., association loi 1901, a pour vocation <strong>de</strong> « défendre les usagers du réseau routier<br />
<strong>de</strong> l’agglomération bor<strong>de</strong>laise <strong>et</strong> <strong>de</strong>s localités environnantes ».<br />
En <strong>juin</strong> 1999, lorsque la voie<br />
centrale du Pont d’Aquitaine a<br />
été neutralisée, provoquant <strong>de</strong>s<br />
bouchons intolérables, nous avons<br />
recueilli plus <strong>de</strong> 6 000 signatures<br />
d’usagers <strong>de</strong> la route mécontents <strong>et</strong><br />
organisé une manifestation <strong>de</strong> plus<br />
d’un millier <strong>de</strong> participants à la tête<br />
<strong>de</strong> laquelle se trouvaient 120 élus<br />
dont Messieurs Rouss<strong>et</strong> (Prési<strong>de</strong>nt<br />
du Conseil Régional), Madrelle<br />
(Prési<strong>de</strong>nt du Conseil Général) <strong>et</strong><br />
Juppé (Prési<strong>de</strong>nt <strong>de</strong> la Communauté<br />
Urbaine <strong>de</strong> Bor<strong>de</strong>aux). Grâce à notre<br />
pugnacité, le Pont d’Aquitaine a été mis<br />
à 2x3 voies. À la suite <strong>de</strong> ces travaux,<br />
nous avons tous pu apprécier la relative<br />
fluidité qui s’en est suivie.<br />
Pour autant, nous avons poursuivi nos<br />
actions sur <strong>de</strong> nombreux autres fronts :<br />
■ sécurisation <strong>de</strong>s D.111O (ex RN.10)<br />
<strong>et</strong> D. 1137 (ex RN.137),<br />
■ contribution en faveur du proj<strong>et</strong> du<br />
pont Lucien Faure,<br />
■ défense du proj<strong>et</strong> du Grand<br />
Contournement <strong>de</strong> Bor<strong>de</strong>aux, avec participation<br />
active au débat public…<br />
Parallèlement, nous soutenons avec<br />
conviction les solutions complémentaires<br />
(TER, ferroutage, merroutage),<br />
auxquelles nous ne sommes nullement<br />
opposés, bien au contraire.<br />
Aujourd’hui <strong>de</strong> nouveau, pour <strong>de</strong> multiples<br />
raisons, les axes <strong>de</strong> notre région<br />
voient leur trafic exploser <strong>et</strong> les conditions<br />
<strong>de</strong> circulation se dégra<strong>de</strong>nt pour<br />
<strong>de</strong>venir intolérables certains jours,<br />
certaines heures. Face à ces flux en<br />
constante augmentation, le réseau routier<br />
actuel ne peut plus absorber le trafic.<br />
L’asphyxie est au bout <strong>de</strong> la route…<br />
Vous tous, artisans, entrepreneurs, dans<br />
vos déplacements professionnels mais<br />
aussi personnels, familiaux… êtes certainement<br />
quotidiennement confrontés<br />
à ces difficultés, avec <strong>de</strong>s conséquences<br />
importantes, aux niveaux :<br />
■ économiques (chantiers r<strong>et</strong>ardés ou<br />
refusés, ren<strong>de</strong>z-vous manqués, ouvriers<br />
immobilisés dans les bouchons…),<br />
■ sociaux (pertes <strong>de</strong> revenus = licenciements/dépôts<br />
<strong>de</strong> bilan)<br />
■ environnementaux (nuisances sonores,<br />
accroissement <strong>de</strong> la pollution…)<br />
D.U.R.R.A.B.L.E., aujourd’hui encore,<br />
interpelle les politiques, les déci<strong>de</strong>urs<br />
(ne rien faire serait irresponsable) <strong>et</strong><br />
propose un « arc autoroutier » qui perm<strong>et</strong>trait<br />
:<br />
■ <strong>de</strong> détourner les flux <strong>de</strong> transit <strong>et</strong> ainsi<br />
<strong>de</strong> rendre aux axes proches <strong>de</strong> Bor<strong>de</strong>aux<br />
leur vocation première : la gestion <strong>de</strong> la<br />
circulation urbaine <strong>et</strong> périurbaine ;<br />
■ <strong>de</strong> doter d’infrastructures <strong>de</strong>s zones<br />
mal <strong>de</strong>sservies <strong>et</strong> <strong>de</strong> les rendre ainsi<br />
économiquement plus attractives <strong>et</strong><br />
viables ;<br />
■ <strong>de</strong> mieux répartir la circulation sur<br />
l’ensemble du territoire <strong>et</strong> ainsi limiter<br />
les concentrations <strong>de</strong> véhicules (dans<br />
<strong>de</strong>s bouchons interminables) génératrices<br />
<strong>de</strong> pollution (voir carte sur le site <strong>de</strong><br />
la CMA).<br />
Si vous êtes nombreux à soutenir ce<br />
proj<strong>et</strong>, dans un premier temps ces travaux<br />
pourraient être réalisés :<br />
■ soit Côté Ouest : Grand Contournement<br />
<strong>de</strong> Bor<strong>de</strong>aux. Ce proj<strong>et</strong> sera concédé <strong>et</strong>,<br />
<strong>de</strong> ce fait, ne coûtera rien au contribuable.<br />
■ soit Côté Est : ces barreaux peuvent<br />
être réalisés rapi<strong>de</strong>ment, mais financés<br />
par les collectivités.<br />
Ces problèmes sont largement suffisants<br />
pour motiver l’association à<br />
persévérer dans son action en faveur<br />
<strong>de</strong> c<strong>et</strong>te ceinture autoroutière, c’est<br />
une question <strong>de</strong> bon sens <strong>et</strong> <strong>de</strong> survie.<br />
Ces solutions constituent <strong>de</strong>s enjeux<br />
capitaux pour le développement <strong>de</strong> la<br />
région, pour les habitants <strong>et</strong> pour l’avenir<br />
<strong>de</strong> nos enfants. Ne laissez pas les<br />
« contre tout » déci<strong>de</strong>r <strong>de</strong> votre sort !<br />
Faites entendre votre voix ! Rejoigneznous<br />
! La <strong>Chambre</strong> <strong>de</strong> métiers <strong>et</strong> <strong>de</strong> l’artisanat,<br />
les <strong>Chambre</strong>s du commerce <strong>et</strong><br />
<strong>de</strong> l’industrie nous font confiance, nous<br />
avons reussi à obtenir certaines avances,<br />
aujourd’hui nous avons besoin <strong>de</strong><br />
votre soutien afin <strong>de</strong> pousser les déci<strong>de</strong>urs<br />
à réaliser c<strong>et</strong>te infrastructure,<br />
car c’est unanimement constaté : une<br />
région privée d’infrastructures est une<br />
région vouée au désert économique.<br />
CONTACT<br />
D.U.R.R.A.B.L.E., 60 avenue Jules Ferry 33240 ST-André-<strong>de</strong>-Cubzac<br />
E-mail : durrable@orange.fr<br />
Tél./Télécopie : 09 64 72 89 87<br />
40 ● Le mon<strong>de</strong> <strong>de</strong>s artisans ● <strong>juill<strong>et</strong></strong>-août <strong>2009</strong>