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COMPTE-RENDU DE CHANTIER<br />
« Une fois la surface de roulement défoncée, les pelles ont creusé les matières<br />
meubles. Sur ce site, nous creusons jusqu’à 60 cm de profondeur tout le long<br />
de la route, et jusqu’à présent, 24 000 tonnes de débris, dont l’ancien bitume<br />
et béton, ont été retirées. »<br />
« Ces débris sont transportés dans nos camions jusqu’au siège social. Les<br />
installations de tri et de broyage situées là-bas peuvent produire du béton, du<br />
ciment et d’autres agrégats de tailles spécifiques. »<br />
Le vide est rempli d’un agrégat de filtrage de 0-32 mm, qui convient<br />
parfaitement pour le drainage de tels projets. Cet agrégat est fourni par le<br />
Groupe Faber ou d’autres entreprises si le site est trop éloigné. La dernière<br />
partie du processus consiste à poser le nouveau bitume, plus résistant, et qui<br />
produit moins de bruit que le béton.<br />
Le Groupe Faber possède actuellement une flotte de 40 pelles <strong>Hitachi</strong>,<br />
dont des mini-pelles, des pelles de milieu de gamme et cinq pelles sur pneus<br />
Zaxis-3 récemment achetées. Chaque engin a été livré avec une flèche volée<br />
variable pour pouvoir être conduit sur les routes.<br />
« Les trois nouvelles ZX170W-3 conviennent parfaitement pour ce travail »,<br />
poursuit Markus. « Nous avons également acheté deux ZX140W-3 et les deux<br />
modèles offrent une grande souplesse pour les travaux que nous entreprenons.<br />
La ZX170W-3 présente sur ce site n’a que 150 heures au compteur, mais j’ai<br />
déjà remarqué qu’elle est plus stable que d’autres modèles en raison de son<br />
angle d’oscillation plus large. Le moteur diesel à quatre soupapes en fait un<br />
engin très puissant sans affecter la consommation de carburant. C’est une<br />
excellente combinaison pour nous ! »<br />
« Nous accordons une grande importance à la santé et à la sécurité lorsque<br />
nous achetons des machines pour les projets de construction des routes. La<br />
largeur des engins est un facteur important lorsqu’on travaille à proximité du<br />
trafic. Du point de vue de leur taille, les nouvelles pelles sur pneus Zaxis <strong>Hitachi</strong><br />
conviennent parfaitement à nos contrats. La caméra de recul est également<br />
une caractéristique importante puisqu’elle permet à l’opérateur de s’assurer<br />
que rien et personne ne se trouve à proximité de l’engin quand celui-ci est en<br />
fonctionnement.<br />
Lorsqu’il a rejoint l’entreprise, Faber a décidé d’acheter des engins de<br />
construction <strong>Hitachi</strong>. « Faber entretient des relations de longue date avec<br />
Alexander, et c’est l’une des principales raisons pour lesquelles nous avons<br />
changé de fabricant de pelles », poursuit Markus. « Nous recevons un excellent<br />
support de la part de Kiesel et pouvons contacter Alexander ou l’un des ses<br />
collègues dès que nous en avons besoin. »<br />
« Nous apprécions la qualité, la minutie et les technologies avancées<br />
inhérentes à chaque pelle <strong>Hitachi</strong>. Nous étions tellement satisfaits des pelles<br />
Zaxis que nous avons commandé 15 nouvelles en 2007. En plus des pelles sur<br />
pneus, nous avons acheté des mini-pelles ZX35U2 et ZX50U-2, toutes avec<br />
une lame six voies, et des pelles ZX350-3 et ZX470-3. »<br />
La lame six voies de la mini-pelle est une caractéristique importante pour<br />
Faber. La pelle peut être utilisée comme un bulldozer moderne, ce qui permet<br />
de creuser des tranchées pour les travaux de câblage, de drainage, etc. Cette<br />
caractéristique particulière a été développée par Kiesel pour répondre à la<br />
demande du marché. C’est aussi une raison de plus pour laquelle Faber est<br />
tant satisfait du service qu’il reçoit du distributeur.<br />
La boucle semble être bouclée pour le Groupe Faber. Au début du 20ème<br />
siècle, il aidait à construire les routes en béton. Aujourd’hui, le Groupe se<br />
consacre à l’amélioration, voire le remplacement, de ces routes. La flotte<br />
d’engins de construction <strong>Hitachi</strong> de Faber s’agrandit et le support fourni par<br />
Kiesel permet de répondre à une plus forte demande dans ce secteur.<br />
Avec des investissements importants qui devraient se poursuivre au moins<br />
jusqu’en 2009 et la prochaine génération de Faber travaillant déjà pour le<br />
groupe, cette entreprise familiale est définitivement sur la route du succès et<br />
du développement.<br />
1<br />
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« La ZX170W-3 est plus stable que<br />
les autres modèles en raison de son<br />
angle d’oscillation plus large. »<br />
1. Le Groupe Faber a récemment reçu des pelles Zaxis <strong>Hitachi</strong> dont une ZX470-3<br />
2. La pelle <strong>Hitachi</strong> ZX140W-3 offre un haut degré de souplesse<br />
3. Toutes les mini-pelles Zaxis <strong>Hitachi</strong> sont équipées d'une lame PAT à six voies<br />
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<strong>Hitachi</strong> Construction Machinery (Europe) NV<br />
GROUND CONTROL<br />
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