La RD 28 entre Soultz-sous-Forêts et Seltz, une route plus sûre et ...

Une opération pour améliorer l'accès aux communes et aux zones
d'activités du secteur
Etat initial
- Trafic actuel : de 3 000 à 6 000 véhicules/jour
- Problèmes de sécurité et d’accessibilité aux communes et aux zones
d’activités du secteur lors des hivers rigoureux
- Itinéraire de convois exceptionnels : 3 ème catégorie
Objectifs de l’opération
- Améliorer la sécurité des usagers, y compris celle des cyclistes
- Améliorer l’accessibilité aux communes et aux zones d’activités du secteur
notamment lors d’un hiver rigoureux non exceptionnel
Coût et financement
- Coût : 12 M€ TTC
- Clé de financement : Conseil Général du Bas-Rhin 100 %
Caractéristiques principales de l’opération
- Route bidirectionnelle de 6,00 m
- Création d’une bande polyvalente de part et d’autre de la chaussée
- Le tracé : 13,2 km
• 3,7 km pour la section entre Hohwiller et Hatten
• 4,3 km pour la section entre Hatten et la RD 87
• 5,2 km pour la section entre la RD 87 et l’A 35
- Création d’îlots ralentisseurs à l’entrée des villages
- Création d’une piste cyclable entre Rittershoffen et Hatten et entre la ZA de
Hatten et la RD 87 qui est fermée à la circulation dans la partie forêt de
Hatten entre la RD 28 et la RD 297
- Création d’un giratoire permettant l’échange entre les routes
départementales 28 et 197 et la ZA de Hatten
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