DOSSIER DE PRESSE LISA AIRPLANES

DOSSIER DE PRESSE 2011 | AKOYA
P. 20/23
DU PREMIER VOL
AUX PREMIERES
LIVRAISONS
_ 2007 : Le premier vol
Le 22 août 2007, au départ de l’aéroport de Chambéry-Savoie, l’AKOYA effectua son premier vol aux mains de Gérald
Ducoin, son pilote d’essais. Le prototype de l’AKOYA était équipé de la centrale de mesure APIbox, effectuant l’acquisition
de près de 40 paramètres en temps réel (vitesses, incidences 3 axes, températures, positions des commandes, images
et voix…).
Gérald Ducoin, intervient auprès de l’équipe R&D de LISA Airplanes depuis le début de la conception de l’AKOYA. Pilote
d’avions et d’hélicoptères depuis l’âge de 18 ans, instructeur avion et voltige, il est qualifié pilote d’essais d’avions légers
par l’EPNER (Ecole du Personnel Navigant d’Essais et de Réception). Il totalise plus de 4300 heures de vol sur 69 types
d’appareil, de l’ULM pendulaire à l’Alpha Jet.
_ 2008 : Les résultats de la première phase d’essais en vol confirment les performances attendues
En 2008, la cinquantaine de vols effectuée a permis de valider l’efficacité des surfaces aérodynamiques de l’AKOYA et de
nombreux paramètres, notamment la maniabilité et la stabilité de l’appareil en vol.
_ 2009 : Mise au point hydrodynamique et lancement de la production
Les principes qui ont guidé la conception de cet appareil sont une grande polyvalence, la sécurité passive, le confort
et la facilité de pilotage.
Suite à de nombreuses simulations numériques et campagnes d’essais aéro et hydrodynamiques du modèle réduit en
soufflerie, bassins de carène et milieux naturels, les ingénieurs ont mis au point une configuration optimale de l’avion
et notamment des Seafoils.