05.11.2012 Views

Computer Based Training (CBT) - Mercedes-Benz in België

Computer Based Training (CBT) - Mercedes-Benz in België

Computer Based Training (CBT) - Mercedes-Benz in België

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>CBT</strong>-programma’s uit het dome<strong>in</strong> After Sales<br />

Titel P=PKW / N=NFZ Deel Bestel-Nr.<br />

Motor<br />

Common Rail directe <strong>in</strong>spuit<strong>in</strong>g P/N deel 1 1290 4730<br />

Common Rail directe <strong>in</strong>spuit<strong>in</strong>g P/N deel 2 1290 4731<br />

Common Rail directe <strong>in</strong>spuit<strong>in</strong>g (CDI3, DCI4) P deel 3 1290 4765<br />

Common Rail directe <strong>in</strong>spuit<strong>in</strong>g (CDI4, CDI5) P deel 4 1290 4766<br />

Nieuwe 4-cil<strong>in</strong>der dieselmotor OM651 P deel 1 1290 4067<br />

Motorregel<strong>in</strong>g P deel 1 1290 4012<br />

Motorregel<strong>in</strong>g P deel 2 1290 4013<br />

Europese 'On-board' diagnose (EOBD) P deel 1 1290 4045<br />

Europese 'On-board' diagnose (EOBD) P deel 2 1290 4750<br />

Motoren met directe benz<strong>in</strong>e-<strong>in</strong>spuit<strong>in</strong>g P 1290 4038<br />

Pomp -Leid<strong>in</strong>g -Verstuiver N deel 1 1290 4307<br />

Pomp -Leid<strong>in</strong>g -Verstuiver N deel 2 1290 4308<br />

Motorseries 500,900 en 457 N deel 1 1290 4322<br />

Motorseries 500,900 en 457 N deel 2 1290 4323<br />

Drukvull<strong>in</strong>g van viertaktbenz<strong>in</strong>emotoren P deel 1 1290 4048<br />

Drukvull<strong>in</strong>g van viertaktbenz<strong>in</strong>emotoren P deel 2 1290 4049<br />

Uitlaatgasre<strong>in</strong>ig<strong>in</strong>g P/N deel 1 1290 4740<br />

Uitlaatgas nabehandel<strong>in</strong>g P deel 1 1290 4064<br />

NOX controle P deel 1 1290 4069<br />

Grondbeg<strong>in</strong>selen van bedrijfsstoffen (personenwagen en bedrijfswagens) P/N deel 1 1290 4787<br />

Brandstofverbruik P/N deel 1 1290 4788<br />

Alternatieve aandrijv<strong>in</strong>gen P/N deel 1 1290 4785<br />

Alternatieve aandrijv<strong>in</strong>gen P/N deel 2 1290 4786<br />

Aardgasaandrijv<strong>in</strong>g P/N deel 1 1290 4782<br />

Hybride aandrijv<strong>in</strong>g P deel 1 1290 4074<br />

SCR - Bluetec Diesel technologie N deel 1 1290 4333<br />

SCR - Bluetec Diesel technologie P/N deel 2 1290 4061<br />

V-benz<strong>in</strong>emotoren M272/M273 P/N deel 1 1290 4763<br />

V-benz<strong>in</strong>emotoren M272/M273 P/N deel 2 1290 4063<br />

ECO start/stop-functie met starter-generator met riemaandrijv<strong>in</strong>g P deel 1 1290 4068<br />

RSG starter alternator met riemaandrijv<strong>in</strong>g P deel 1 1290 4075<br />

Versnell<strong>in</strong>gsbak<br />

Grondslagen van nieuwe automatische transmissies P/N deel 1 1290 4744<br />

Grondslagen van nieuwe automatische transmissies P/N deel 2 1290 4745<br />

Grondslagen van nieuwe automatische transmissies P/N deel 3 1290 4752<br />

De automatische koppel<strong>in</strong>g v/d A-Klasse ** P 1290 4002<br />

Telligent® schakel<strong>in</strong>g ** N deel 1 1290 4305<br />

Telligent® schakel<strong>in</strong>g ** N deel 2 1290 4306<br />

Telligent® schakel<strong>in</strong>g N deel 3 1290 4313<br />

Telligent® schakel<strong>in</strong>g N deel 4 1290 4318<br />

Telligent® schakelautomaat N deel 1 1290 4320<br />

Telligent® schakelautomaat N deel 2 1290 4324<br />

Wisselbak met automatische schakel<strong>in</strong>g P/N deel 1 1290 4732<br />

Wisselbak met automatische schakel<strong>in</strong>g P/N deel 2 1290 4733<br />

Bereken<strong>in</strong>g van PTO's bij bedrijfwagens N 1290 4326<br />

CVT - Cont<strong>in</strong>uosly Variable Transmission P deel 1 1290 4054<br />

CVT - Cont<strong>in</strong>uosly Variable Transmission P deel 2 1290 4055<br />

Automatische transmissie LKW N deel 1 1290 4344<br />

6 Voor nadere <strong>in</strong>formatie kan u terecht op # 02 724 87 54

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!