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Islande - Camping Car en Liberté

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La côte aux milliers d’ oiseaux, Husavik charmante, première r<strong>en</strong>contre avec la vapeur sortant de la<br />

terre à Hveravellir, arrivée à Reykjahlíd dans la région touristique de Mývatn, récolte d’ infos dans l’<br />

office de tourisme et quelques petits achats dans le village. Les prix des produits alim<strong>en</strong>taires sont <strong>en</strong><br />

général les nôtres multipliés par 2 à 3, sauf les poissons qui sont un peu moins chère que chez nous !<br />

Puis préparation des prochains jours à l’ aide des informations recoltées.<br />

En <strong>Islande</strong> les villages d’ une certaine importance possèd<strong>en</strong>t presque toujours office de tourisme,<br />

station-service, café, restaurant, petit supermarché, bureau de poste, gare d’ autobus (l’ <strong>Islande</strong> ne<br />

possède pas de chemin de fer), etc. Souv<strong>en</strong>t plusieurs voire tous ces services et commerces se situ<strong>en</strong>t<br />

dans le même bâtim<strong>en</strong>t et ne font qu’ un ! Les lieux plus importants <strong>en</strong>core possèd<strong>en</strong>t hôtel, terrain de<br />

camping, et piscine.<br />

Passer la nuit sur les parkings ou places publics n’ est pas toléré ici : donc nuit au terrain de camping<br />

Vogar-Tjaldsvaedi, situé Vogum au Mývatnsveit à 660 Reykjahlíd à coté du cratère du volcan éteint<br />

Hverfjall <strong>en</strong> forme d’ anneau noir haut de 163 m.<br />

Di 14.07.96 – arrivée km 30.276 : autour du Mývatn<br />

Nous faisons le tour du Mývatn (‘’lac des moustiques’’). Le paysage surréaliste change après chaque<br />

virage. Nous visitons <strong>en</strong> voiture ou à pied les sites les plus éloignés de Reykjahlíd : Markhraun, Höfdi,<br />

Kálfaströnd, Sydrivogar, Arnarbaeli, Skútustadagígar, Skútustadir, Laxa, Vindbelgjarfall, Eldhraun,<br />

Hlidarfjall, … Une description de ce qu’ on voit ici est vraim<strong>en</strong>t impossible !!!<br />

En vue de l’ excursion <strong>en</strong> car de demain nous déménageons vers le camping Hlíd au Ferdathjónusta,<br />

située plus proche du c<strong>en</strong>tre et de l’ arrêt d’ autobus dans Hraunbrún Kytrur à 660 Reykjahlíd.<br />

Lu 15.07.96 – toujours au km 30.276 : Askja le désert<br />

Le car 6x6 part à 8.30 h, nous serons de retour vers 22.00 h (e.a. à cause de panne d’ autobus) ; EUR<br />

85 par personne pour cette excursion n’ est pas bon marché mais vaut vraim<strong>en</strong>t la peine ! 35 km à l’ est<br />

de Reykjahlíd on quitte la 1 pour pr<strong>en</strong>dre la F88. Nous passons mont Herdubreid et les paysages les<br />

plus insolites qu’ on peut s’ imaginer, où les premiers astronautes qui se sont prom<strong>en</strong>és sur la lune ont<br />

été <strong>en</strong>trainés. Passages de gués plus ou moins profonds, tronçons où il n’ y a que la lave noire tout<br />

autour, une tempête de sable qui surgît et qui souffle des c<strong>en</strong>dres avec des diamètres de plusieurs<br />

c<strong>en</strong>timètres faisant saigner le visage, visite de lieux historiques prés<strong>en</strong>ts dans les ‘’Eddar’’ (lég<strong>en</strong>des<br />

Islandaises), prom<strong>en</strong>ade sur les glaciers et les champs de glaces, baignade dans l’ eau du cratère du<br />

volcan Viti, toujours assez actif pour chauffer cette eau à 35°C <strong>en</strong>tre les champs de neiges, le guide qui<br />

raconte les Eddar p<strong>en</strong>dant le retour, … une journée inoubliable !!! Après quelques t<strong>en</strong>tatives de<br />

réparation provisoire du car un autre bus vi<strong>en</strong>dra nous chercher pour nous ram<strong>en</strong>er à Reykjahlíd.<br />

Pour la petite histoire : le guide, un jeune étudiant de musique, nous confirme ce que nous avions déjà<br />

appris ailleurs : le seul moy<strong>en</strong> pour les Islandais de pouvoir m<strong>en</strong>er un train de vie confortable avec ces<br />

prix très chers et avec des salaires horaires semblables aux nôtres consiste à travailler beaucoup. Les<br />

49 semaines ouvrières y compt<strong>en</strong>t 50 heures chacunes, et presque tout le monde a <strong>en</strong>core un boulot d’<br />

appoint…<br />

Nuit dans le cc qui n’ a pas bougé d’ un cm aujourd’ hui.<br />

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