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STAR – Guidages à billes sur rails et guidages à ... - Bosch Rexroth

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<strong>STAR</strong> – <strong>Guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> <strong>et</strong><br />

<strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

Eléments de blocage hydrauliques<br />

Eléments de freinage pneumatiques<br />

Eléments de blocage manuels<br />

RF 82 215/2002-01<br />

Linear Motion and<br />

Assembly Technologies


<strong>STAR</strong> – Techniques de translation<br />

<strong>Guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

<strong>Guidages</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> standards<br />

<strong>Guidages</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> avec guide en aluminium<br />

<strong>Guidages</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> Super<br />

<strong>Guidages</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> larges<br />

Accessoires<br />

<strong>Guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

<strong>Guidages</strong> miniatures <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

<strong>Guidages</strong> à gal<strong>et</strong>s<br />

<strong>Guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> arbres Douilles à <strong>billes</strong><br />

Linear S<strong>et</strong>s<br />

Arbres<br />

Supports d’arbres<br />

Brides d’arbres<br />

Billes porteuses<br />

Autres composants techniques<br />

Entraînement par vis à <strong>billes</strong><br />

Systèmes linéaires Chariots linéaires • avec entraînement par vis à <strong>billes</strong><br />

• avec entraînement par courroie crantée<br />

Modules linéaires<br />

Modules compacts<br />

Modules de précision<br />

Tables <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> de guidage<br />

• avec entraînement par vis à <strong>billes</strong><br />

• avec entraînement par courroie crantée<br />

• avec entraînement par crémaillère<br />

• avec entraînement par pneumatique<br />

• avec entraînement par moteur linéaire<br />

• avec entraînement par vis à <strong>billes</strong><br />

• avec entraînement par vis à <strong>billes</strong><br />

Système de profilés ALU-<strong>STAR</strong><br />

Commandes, Moteurs, Accessoires électriques<br />

Vérins électriques<br />

• avec entraînement par vis à <strong>billes</strong><br />

• avec entraînement par moteur linéaire<br />

2 RD 82 215/2002-01


<strong>STAR</strong> – <strong>Guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> <strong>et</strong> <strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

Aperçu des produits éléments de blocage hydrauliques 4<br />

Aperçu des produits éléments de freinage pneumatiques, éléments de blocage manuels 5<br />

Aperçu des produits éléments de freinage pneumatiques 6<br />

Caractéristiques techniques éléments de blocage hydrauliques 8<br />

Eléments de blocage hydrauliques (dimensions <strong>et</strong> références)<br />

– Elément de blocage hydraulique pour <strong>guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> (largeur standard long) 9<br />

– Elément de blocage hydraulique pour <strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> (largeur standard long) 10<br />

– Elément de blocage hydraulique pour <strong>guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> (étroit haut long) 11<br />

– Elément de blocage hydraulique pour <strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> (étroit haut long) 12<br />

– Elément de blocage hydraulique pour <strong>guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> (étroit long) 13<br />

Eléments de freinage pneumatiques (dimensions <strong>et</strong> références)<br />

– BWPS pour <strong>guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> avec plaque d’adaptation pour fixation par le bas/par le haut 14<br />

– BWPS pour <strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> avec plaque d’adaptation pour fixation par le bas/par le haut 16<br />

– BWPS pour <strong>guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> sans plaque d’adaptation pour fixation par le haut 18<br />

– BWPS pour <strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> sans plaque d’adaptation pour fixation par le haut 20<br />

– TKPS pour <strong>guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> avec module supplémentaire <strong>et</strong> plaque d’adaptation 22<br />

– TKPS pour <strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> avec module supplémentaire <strong>et</strong> plaque d’adaptation 24<br />

– TKPS pour <strong>guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> avec module supplémentaire sans plaque d’adaptation 26<br />

– TKPS pour <strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> avec module supplémentaire sans plaque d’adaptation 28<br />

Eléments de freinage mécaniques (dimensions <strong>et</strong> références)<br />

– Elément de freinage mécanique MK pour <strong>guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> <strong>et</strong> <strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> 30<br />

– Elément de freinage mécanique MKS pour <strong>guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> <strong>et</strong> <strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> 32<br />

Eléments de blocage manuels (dimensions <strong>et</strong> références)<br />

– Elément de blocage manuel HK pour <strong>guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> <strong>et</strong> <strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> 34<br />

Plaques d’adaptation (dimensions <strong>et</strong> références)<br />

– Plaque d’adaptation pour MK, MKS <strong>et</strong> HK <strong>sur</strong> <strong>guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> <strong>et</strong> <strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> 35<br />

RD 82 215/2002-01 3


<strong>STAR</strong> – <strong>Guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> <strong>et</strong> <strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

Aperçu des produits éléments de blocage hydrauliques<br />

Les éléments de blocage hydrauliques ont été conçus en particulier pour :<br />

– des forces de blocage axiales très importantes<br />

– le blocage de systèmes lourds de manutention<br />

– le blocage d’axes de machines<br />

– la stabilisation dynamique <strong>et</strong> statique dans la direction de l’axe<br />

Mode de fonctionnement :<br />

Pression = 50 - 150 (10 3 hPa) Pression = 0<br />

Blocage sous pression : les <strong>sur</strong>faces importantes de blocage des éléments sont<br />

directement appliquées <strong>sur</strong> le rail de guidage sous l’eff<strong>et</strong> de la pression d’huile<br />

hydraulique selon le principe du piston. Un ressort de rappel préchargé perm<strong>et</strong><br />

des temps de déblocage courts.<br />

<strong>STAR</strong> – Elément de blocage hydraulique<br />

Exécution compacte compatible<br />

avec DIN 645<br />

Fil<strong>et</strong>age de raccordement<br />

hydraulique des deux côtés<br />

Boîtier massif <strong>et</strong> rigide en<br />

acier chimiquement nickelé<br />

Formes de construction <strong>et</strong> tailles<br />

compatibles avec les guides<br />

<strong>et</strong> les <strong>rails</strong> <strong>STAR</strong><br />

Membrane de pression spéciale d’où<br />

sécurité fonctionnelle élevée : pas de<br />

perte de pression ni de fuite<br />

Elément intégré à <strong>sur</strong>face de blocage importante<br />

pour une adhérence mécanique ainsi<br />

qu’une rigidité axiale très élevées du patin<br />

Précision de positionnement<br />

élevée<br />

Pression réglable en continu<br />

de 50 à 150 (10 3 hPa)<br />

Etanchéité complète intégrée<br />

4 RF 82 215/2002-01


Aperçu des produits éléments de freinage pneumatiques,<br />

éléments de blocage manuels<br />

Les éléments de freinage pneumatiques ont été conçus en particulier pour :<br />

– des forces de blocage axiales très importantes pour un encombrement très réduit<br />

– le blocage pneumatique d’axes de machines<br />

– les traverses de tables de machines à travailler le bois<br />

– le positionnement de l’axe Z vertical<br />

– la stabilisation dynamique <strong>et</strong> statique dans la direction de l’axe<br />

Mode de fonctionnement :<br />

Pression = 4 - 12 (10 3 hPa) Pression = 0<br />

Blocage sous pression : les profils de blocage des éléments sont directement<br />

appliqués <strong>sur</strong> les flancs du rail de guidage par l’intermédiaire d’un coulisseau<br />

à tiroir en pente à double eff<strong>et</strong>.<br />

<strong>STAR</strong> – Elément de freinage pneumatique<br />

(Elément de freinage « mécanique » MK)<br />

Montage simple<br />

Cycles de détente courts<br />

Boîtier en acier chimiquement nickelé<br />

Rigidité axiale <strong>et</strong> horizontale élevée<br />

Pression réglable en continu de 4 à 12 (10 3 hPa)<br />

Précision de positionnement élevée<br />

Blocage manuel<br />

<strong>STAR</strong> – Elément de blocage manuel HK<br />

RF 82 215/2002-01 5


<strong>STAR</strong> – <strong>Guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> <strong>et</strong> <strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

Aperçu des produits éléments de freinage pneumatiques<br />

Les éléments de freinage pneumatiques ont été conçus en particulier pour :<br />

le freinage :<br />

Ne peut être utilisé comme élément<br />

de sécurité qu’après vérification<br />

– en cas de panne d’énergie<br />

– en cas de chute de pression<br />

<strong>et</strong> certification de la machine complète<br />

par un spécialiste !<br />

– pour l’assistance de la fonction d’arrêt d’urgence<br />

– pour l’assistance des freins pour les moteurs linéaires<br />

le blocage :<br />

– pendant les travaux de montage <strong>et</strong> les arrêts de la machine sans alimentation<br />

– d’axes de machines<br />

– en cas de forces axiales très importantes<br />

– pour la stabilisation dynamique <strong>et</strong> statique dans la direction de l’axe<br />

Mode de fonctionnement des<br />

éléments de freinage pneumatiques :<br />

Pression = 5,5 - 8 (10 3 hPa) Pression = 0<br />

Freine sans pression : les éléments de blocage sont écartés sous l’eff<strong>et</strong> de l’air comprimé – translation possible.<br />

En cas de chute de pression, l’eff<strong>et</strong> de blocage ou de freinage intervient par l’intermédiaire d’un coulisseau à tiroir<br />

en pente à double eff<strong>et</strong> équipé de deux paqu<strong>et</strong>s de ressorts (accumulation d’énergie de rappel). Une valve de<br />

purge rapide intégrée as<strong>sur</strong>e des temps de réponse courts.<br />

<strong>STAR</strong> – Elément de freinage pneumatique BWPS<br />

Eléments intégrés à <strong>sur</strong>face de freinage importante pour<br />

une adhérence mécanique ainsi qu’une rigidité axiale <strong>et</strong><br />

horizontale très élevée de l’élément, donc eff<strong>et</strong> de<br />

freinage excellent<br />

Stabilisation dynamique <strong>et</strong> statique<br />

dans la direction de l’axe<br />

Jusqu’à 2 000 arrêts d’urgence<br />

Jusqu’à un million de freinages<br />

Forces de maintien axiales élevées<br />

Etanchéité complète intégrée<br />

Longévité importante<br />

Précision de positionnement<br />

élevée<br />

Coulisseau mécanique à tiroir en pente<br />

Boîtier massif <strong>et</strong> rigide en acier<br />

chimiquement nickelé<br />

Consommation très faible<br />

d’air comprimé<br />

Ne nécessite<br />

pas d’entr<strong>et</strong>ien<br />

6 RF 82 215/2002-01


Blocage par accumulateurs à ressorts à énergie de rappel<br />

<strong>STAR</strong> – Elément de freinage<br />

pneumatique TKPS<br />

Rigidités axiale <strong>et</strong> horizontale très élevées<br />

de l’élément grâce à un module supplémentaire<br />

<strong>et</strong> à des ressorts plus puissants.<br />

Multiplication de la force<br />

de maintien par un facteur<br />

de 2 à 2,45 comparativement<br />

à BWPS.<br />

Boîtier massif <strong>et</strong> rigide en acier<br />

chimiquement nickelé<br />

Consommation très faible<br />

d’air comprimé<br />

Longévité importante<br />

Ne nécessite pas<br />

d’entr<strong>et</strong>ien<br />

Précision de positionnement<br />

élevée<br />

Coulisseau mécanique à tiroir en pente<br />

Jusqu’à 2 000 arrêts d’urgence<br />

Jusqu’à un million de freinages<br />

Etanchéité complète intégrée<br />

Eléments intégrés à <strong>sur</strong>face de freinage importante pour<br />

une adhérence mécanique ainsi qu’une rigidité axiale<br />

<strong>et</strong> horizontale très élevée de l’élément, donc eff<strong>et</strong> de<br />

freinage excellent<br />

Stabilisation dynamique <strong>et</strong> statique<br />

dans la direction de l’axe<br />

<strong>STAR</strong> – Elément de blocage mécanique MKS<br />

Il ne s’agit pas d’un élément de freinage !<br />

Montage simple<br />

Boîtier en acier chimiquement nickelé<br />

Rigidité axiale <strong>et</strong> horizontale élevée<br />

Précision de positionnement élevée<br />

Pression d’ouverture pneumatique,<br />

5,5 - 8 bar<br />

Forces de maintien plus élevées grâce<br />

au raccordement d’air Plus<br />

RF 82 215/2002-01 7


<strong>STAR</strong> – <strong>Guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> <strong>et</strong> <strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

Caractéristiques techniques éléments de blocage hydrauliques<br />

Forces normales<br />

<strong>et</strong> forces de maintien<br />

Valeurs me<strong>sur</strong>ées <strong>sur</strong> un élément<br />

de blocage hydraulique, exécution<br />

standard long, tailles 25, 30, 35,<br />

45, 55, 65.<br />

Pression hydraulique maximale :<br />

Tailles 25-30 : 100 (10 3 hPa)<br />

Tailles 35-65 : 150 (10 3 hPa)<br />

Définition de la force<br />

de maintien<br />

Force normale (N)<br />

Forces normales <strong>et</strong> forces de maintien des éléments de blocage hydrauliques<br />

95000<br />

90000<br />

85000<br />

80000<br />

75000<br />

70000<br />

65000<br />

60000<br />

55000<br />

50000<br />

45000<br />

40000<br />

35000<br />

30000<br />

25000<br />

20000<br />

15000<br />

10000<br />

5000<br />

0<br />

0<br />

Plage de travail<br />

30<br />

25<br />

20 40 60 80 100 120 140<br />

Pression (10 3 hPa)<br />

Force de maintien =<br />

Force normale · 2 · Coefficient de frottement<br />

65<br />

55<br />

45<br />

35<br />

160 180<br />

pour les éléments de blocage<br />

hydrauliques Force normale (me<strong>sur</strong>ée) : voir le diagramme<br />

Coefficient de frottement µ 0<br />

: env. 0,13 pour acier/acier, huilé, par rapport<br />

au rail de guidage<br />

Exemple : Elément de blocage taille 55<br />

Pression : 120 (10 3 hPa)<br />

Force normale : 38500 N (selon le diagramme)<br />

Force de maintien = 38500 N · 2 · 0,13<br />

= 10010 N<br />

22000<br />

20000<br />

18000<br />

16000<br />

14000<br />

12000<br />

10000<br />

8000<br />

6000<br />

4000<br />

2000<br />

Force de maintien (N) pour µ 0<br />

= 0,13<br />

Force de maintien admissible =<br />

Force de maintien / Facteur de sécurité<br />

Le facteur de sécurité dépend :<br />

– des vibrations<br />

– des forces d’impulsion<br />

– des exigences spécifiques à l’application considérée<br />

– <strong>et</strong>c.<br />

Exemple : Elément de blocage taille 55<br />

Force de maintien = 10010 N (exemple ci-avant)<br />

Facteur de sécurité = 1,25 (hypothèse)<br />

Force de maintien admissible = 10010 N / 1,25<br />

≈ 8000 N<br />

8 RF 82 215/2002-01


Eléments de blocage hydrauliques<br />

Elément de blocage hydraulique<br />

pour <strong>guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

largeur standard long<br />

(analogue au guide à <strong>billes</strong> 1653-)<br />

Rails adaptés :<br />

1605-, 1606-, 1607-, 1645-, 1647-<br />

Remarques<br />

• Pression hydraulique maximale :<br />

Tailles 25-30 : 100 (10 3 hPa)<br />

Tailles 35-65 : 150 (10 3 hPa)<br />

Attention : Ne pas m<strong>et</strong>tre sous pression<br />

l’élément non monté <strong>sur</strong> le rail.<br />

• Vérifier que les lèvres du racleur rapporté<br />

sont régulièrement appliquées <strong>sur</strong> le<br />

rail. Le cas échéant, les réaligner.<br />

A<br />

S 2<br />

S 1<br />

S 2<br />

S 1<br />

N 2<br />

N 1<br />

F<br />

G<br />

des deux côtés (seul un raccordement<br />

est nécessaire)<br />

H<br />

H 1<br />

Des avant trous pour<br />

goupillage peuvent exister<br />

à c<strong>et</strong>te position (ø < S 10<br />

).<br />

N 9<br />

S 10<br />

B 3 B 1<br />

E 3 E 2 E 4<br />

E 1<br />

• Utiliser des périphériques rigides.<br />

• Consulter la notice avant le montage.<br />

Tous les raccordements sont obturés<br />

à la livraison.<br />

Goupille cylindrique<br />

Dimensions<br />

(mm)<br />

Taille S 10<br />

N 9<br />

25 6 6<br />

30/35 8 8<br />

45 10 10<br />

55 12 12<br />

65 14 14<br />

Taille Références<br />

Force<br />

Dimensions (mm) Volume abde<br />

maintien<br />

(N)<br />

2<br />

A B 1<br />

B 3<br />

H H 1<br />

E 1<br />

E 2<br />

E 3<br />

E 4<br />

F G N<br />

3)<br />

1<br />

N<br />

4)<br />

S 1<br />

S 2<br />

sorbé 5) (cm 3 )<br />

25 1619-242-11 2200 1) 70 92,0 103 36 29,5 57 45 40 70 8 1/8" 9,0 7,0 6,8 M8 0,6<br />

30 1619-742-11 3000 1) 90 103,5 116 42 35,0 72 52 44 80 10,5 1/8" 11,0 8,0 8,6 M10 0,7<br />

35 1619-342-11 5700 2) 100 120,5 133 48 40,0 82 62 52 100 12 1/8" 12,0 10,2 8,6 M10 1,1<br />

45 1619-442-11 9900 2) 120 155,0 170 60 50,0 100 80 60 130 15 1/8" 15,0 12,4 10,5 M12 1,8<br />

55 1619-542-11 13400 2) 140 184,0 208 70 57,0 116 95 70 160 16 1/8" 18,0 13,5 12,5 M14 2,4<br />

65 1619-642-11 22700 2) 170 227,0 255 90 76,0 142 110 82 200 20 1/4" 23,0 14,0 14,5 M16 3,8<br />

Force de maintien admissible voir<br />

« Définition de la force de maintien ».<br />

1)<br />

Pour 100 (10 3 hPa)<br />

2)<br />

Pour 150 (10 3 hPa)<br />

3)<br />

A fixation par le bas avec ISO 4762<br />

4)<br />

A fixation par le bas avec ISO 6912<br />

5)<br />

Par opération de blocage<br />

RF 82 215/2002-01 9


<strong>STAR</strong> – <strong>Guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> <strong>et</strong> <strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

Eléments de blocage hydrauliques<br />

Elément de blocage hydraulique<br />

pour <strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

largeur standard long<br />

(analogue au guide à <strong>billes</strong> 1853-)<br />

Rails adaptés :<br />

1805-, 1806-, 1807-, 1845-, 1847-<br />

Remarques<br />

• Pression hydraulique maximale :<br />

Tailles 25-30 : 100 (10 3 hPa)<br />

Tailles 35-65 : 150 (10 3 hPa)<br />

Attention : Ne pas m<strong>et</strong>tre sous pression<br />

l’élément non monté <strong>sur</strong> le rail.<br />

• Vérifier que les lèvres du racleur rapporté<br />

sont régulièrement appliquées <strong>sur</strong> le<br />

rail. Le cas échéant, les réaligner.<br />

A<br />

S 2<br />

S 1<br />

S 2<br />

N 2<br />

S 1<br />

N 1<br />

F<br />

G<br />

des deux côtés (seul un raccordement<br />

est nécessaire)<br />

H<br />

H 1<br />

Des avant trous pour<br />

goupillage peuvent exister<br />

à c<strong>et</strong>te position (ø < S 10<br />

).<br />

N 9<br />

S 10<br />

B 3<br />

E 3 E 2 E 4<br />

B 1<br />

E 1<br />

Goupille cylindrique<br />

Dimensions<br />

(mm)<br />

Taille S 10<br />

N 9<br />

25 6 6<br />

35 8 8<br />

45 10 10<br />

55 12 12<br />

65 14 14<br />

• Utiliser des périphériques rigides.<br />

• Consulter la notice avant le montage.<br />

Tous les raccordements sont obturés<br />

à la livraison.<br />

Taille Références<br />

Force<br />

Dimensions (mm) Volume abde<br />

maintien<br />

(N)<br />

2<br />

A B 1<br />

B 3<br />

H H 1<br />

E 1<br />

E 2<br />

E 3<br />

E 4<br />

F G N<br />

3)<br />

1<br />

N<br />

4)<br />

S 1<br />

S 2<br />

sorbé 5) (cm 3 )<br />

25 1810-242-11 2200 1) 70 92,0 100 36 30,0 57 45 40 70 9,5 1/8" 9,0 7,3 6,8 M8 0,6<br />

35 1810-342-11 5700 2) 100 120,5 129 48 41,0 82 62 52 100 12,0 1/8" 12,0 11,0 8,6 M10 1,1<br />

45 1810-442-11 9900 2) 120 155,0 166 60 51,0 100 80 60 130 15,0 1/8" 15,0 13,5 10,5 M12 1,8<br />

55 1810-542-11 13400 2) 140 184,0 196 70 58,0 116 95 70 160 16,0 1/8" 18,0 13,7 12,5 M14 2,4<br />

65 1810-642-11 22700 2) 170 227,0 238 90 76,0 142 110 82 200 20,0 1/4" 23,0 21,5 14,5 M16 3,8<br />

Force de maintien admissible voir<br />

« Définition de la force de maintien ».<br />

1)<br />

Pour 100 (10 3 hPa)<br />

2)<br />

Pour 150 (10 3 hPa)<br />

3)<br />

A fixation par le bas avec ISO 4762<br />

4)<br />

A fixation par le bas avec ISO 6912<br />

5)<br />

Par opération de blocage<br />

10 RF 82 215/2002-01


Eléments de blocage hydrauliques<br />

Elément de blocage hydraulique<br />

pour <strong>guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

étroit haut long<br />

(analogue au guide à <strong>billes</strong> 1624-)<br />

Rails adaptés :<br />

1605-, 1606-, 1607-, 1645-, 1647-<br />

Remarques<br />

• Pression hydraulique maximale :<br />

Tailles 25-30 : 100 (10 3 hPa)<br />

Tailles 35-65 : 150 (10 3 hPa)<br />

Attention : Ne pas m<strong>et</strong>tre sous pression<br />

l’élément non monté <strong>sur</strong> le rail.<br />

• Vérifier que les lèvres du racleur rapporté<br />

sont régulièrement appliquées <strong>sur</strong> le<br />

rail. Le cas échéant, les réaligner.<br />

A<br />

S 2<br />

H<br />

H 1<br />

N 3<br />

F<br />

10<br />

G<br />

des deux côtés (seul un raccordement<br />

est nécessaire)<br />

pour les tailles 25 1) <strong>et</strong> 30<br />

Des avant trous pour<br />

goupillage peuvent exister<br />

à c<strong>et</strong>te position (ø < S 10<br />

).<br />

N 9<br />

S 10<br />

B 3 B 1<br />

E 2 E 4<br />

E 1<br />

• Utiliser des périphériques rigides.<br />

• Consulter la notice avant le montage.<br />

Tous les raccordements sont obturés<br />

à la livraison.<br />

Goupille cylindrique<br />

Dimensions<br />

(mm)<br />

Taille S 10<br />

N 9<br />

25 1) 6 6<br />

30 8 8<br />

35 8 8<br />

45 10 10<br />

55 12 12<br />

Taille Références<br />

Force<br />

Dimensions (mm) Volume abde<br />

maintien<br />

A B 1<br />

B 3<br />

H H 1<br />

E 1<br />

E 2<br />

E 4<br />

F G N 3<br />

S<br />

4)<br />

(N)<br />

2<br />

sorbé 5) (cm 3 )<br />

25 1) 1619-242-31 48 92,0 103 40 33,5 35 50 70 12 1/8" 9 M6<br />

30 1619-742-31 3000 2) 60 103,5 116 45 38,0 40 60 80 12 1/8" 11 M8 0,7<br />

35 1619-342-31 5700 3) 70 120,5 133 55 47,0 50 72 100 18 1/8" 13 M8 1,1<br />

45 1619-442-31 9900 3) 86 155,0 170 70 60,0 60 80 130 24 1/8" 18 M10 1,8<br />

55 1619-542-31 13400 3) 100 184,0 208 80 67,0 75 95 160 26 1/8" 19 M12 2,4<br />

Force de maintien admissible voir<br />

« Définition de la force de maintien ».<br />

1)<br />

En préparation<br />

2)<br />

Pour 100 (10 3 hPa)<br />

3)<br />

Pour150 (10 3 hPa)<br />

4)<br />

Vérifier la profondeur du fil<strong>et</strong>age<br />

à l’aide d’une vis<br />

5)<br />

Par opération de blocage<br />

RF 82 215/2002-01 11


<strong>STAR</strong> – <strong>Guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> <strong>et</strong> <strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

Eléments de blocage hydrauliques<br />

Elément de blocage hydraulique<br />

pour <strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

étroit haut long<br />

(analogue au guide à rouleaux 1824-)<br />

Rails adaptés :<br />

1805-, 1806-, 1807-, 1845-, 1847-<br />

Remarques<br />

• Pression hydraulique maximale :<br />

Tailles 25-30 : 100 (10 3 hPa)<br />

Tailles 35-65 : 150 (10 3 hPa)<br />

Attention : Ne pas m<strong>et</strong>tre sous pression<br />

l’élément non monté <strong>sur</strong> le rail.<br />

• Vérifier que les lèvres du racleur rapporté<br />

sont régulièrement appliquées <strong>sur</strong> le<br />

rail. Le cas échéant, les réaligner.<br />

A<br />

S 2<br />

S 2<br />

H<br />

H 1<br />

N 3<br />

10<br />

F<br />

G<br />

des deux côtés (seul un raccordement<br />

est nécessaire)<br />

pour taille 25 1)<br />

Des avant trous pour<br />

goupillage peuvent exister<br />

à c<strong>et</strong>te position (ø < S 10<br />

).<br />

N 9<br />

S 10<br />

B 3 B 1<br />

E 2<br />

E 1<br />

E 4<br />

• Utiliser des périphériques rigides.<br />

• Consulter la notice avant le montage.<br />

Tous les raccordements sont obturés<br />

à la livraison.<br />

Goupille cylindrique<br />

Dimensions<br />

(mm)<br />

Taille S 10<br />

N 9<br />

25 1) 6 6<br />

35 8 8<br />

45 10 10<br />

55 12 12<br />

65 14 14<br />

Taille Références Force de Dimensions (mm) Volume abmaintien<br />

2) (N) A B 1<br />

B 3<br />

H H 1<br />

E 1<br />

E 2<br />

E 4<br />

F G N 3<br />

S<br />

3)<br />

2<br />

sorbé 4) (cm 3 )<br />

25 1) 1810-242-31 48 92,0 100 40 34,0 35 50 70 12 1/8" 9 M6<br />

35 1810-342-31 5700 70 120,5 129 55 48,0 50 72 100 18 1/8" 13 M8 1,1<br />

45 1810-442-31 9900 86 155,0 166 70 61,0 60 80 130 24 1/8" 18 M10 1,8<br />

55 1810-542-31 13400 100 184,0 196 80 68,0 75 95 160 26 1/8" 19 M12 2,4<br />

65 1810-642-31 22700 126 227,0 238 90 76,0 76 120 200 24 1/4" 21 M16 3,8<br />

Force de maintien admissible voir<br />

« Définition de la force de maintien ».<br />

1)<br />

En préparation<br />

2)<br />

Pour 150 (10 3 hPa)<br />

3)<br />

Vérifier la profondeur du fil<strong>et</strong>age<br />

à l’aide d’une vis<br />

4)<br />

Par opération de blocage<br />

12 RF 82 215/2002-01


Eléments de blocage hydrauliques<br />

Elément de blocage hydraulique<br />

pour <strong>guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

étroit long<br />

(analogue au guide à <strong>billes</strong> 1623-)<br />

Rails adaptés :<br />

1605-, 1606-, 1607-, 1645-, 1647-<br />

Remarques<br />

• Pression hydraulique maximale :<br />

Tailles 25-30 : 100 (10 3 hPa)<br />

Tailles 35-65 : 150 (10 3 hPa)<br />

Attention : Ne pas m<strong>et</strong>tre sous pression<br />

l’élément non monté <strong>sur</strong> le rail.<br />

• Vérifier que les lèvres du racleur rapporté<br />

sont régulièrement appliquées <strong>sur</strong> le<br />

rail. Le cas échéant, les réaligner.<br />

A<br />

H<br />

H 1<br />

S 2<br />

N 3<br />

F<br />

10<br />

G<br />

des deux côtés (seul un raccordement<br />

est nécessaire)<br />

pour les tailles 25 1) <strong>et</strong> 30<br />

Des avant trous pour<br />

goupillage peuvent exister<br />

à c<strong>et</strong>te position (ø < S 10<br />

).<br />

N 9<br />

S 10<br />

B 3 B 1<br />

E 2 E4<br />

Goupille cylindrique<br />

Dimensions<br />

(mm)<br />

Taille S 10<br />

N 9<br />

E 1<br />

• Utiliser des périphériques rigides.<br />

• Consulter la notice avant le montage.<br />

Tous les raccordements sont obturés<br />

à la livraison.<br />

25 1) 6 6<br />

30/35 8 8<br />

45 10 10<br />

55 12 12<br />

65 14 14<br />

Taille Références Force de Dimensions (mm) Volume abmaintien<br />

(N) A B 1<br />

B 3<br />

H H 1<br />

E 1<br />

E 2<br />

E 4<br />

F G N 3<br />

S<br />

4)<br />

2<br />

sorbé 5) (cm 3 )<br />

25 1) 1619-242-51 48 92,0 103 36 29,5 35 50 70 8 1/8" 8 M6<br />

30 1619-742-51 3000 2) 60 103,5 116 42 35,0 40 60 80 9 1/8" 8 M8 0,7<br />

35 1619-342-51 5700 3) 70 120,5 133 48 40,0 50 72 100 12 1/8" 13 M8 1,1<br />

45 1619-442-51 9900 3) 86 155,0 170 60 50,0 60 80 130 15 1/8" 15 M10 1,8<br />

55 1619-542-51 13400 3) 100 184,0 208 70 57,0 75 95 160 16 1/8" 19 M12 2,4<br />

65 1619-642-51 22700 3) 126 227,0 255 90 76,0 76 120 20 1/4" 21 M16 3,8<br />

Force de maintien admissible voir<br />

« Définition de la force de maintien ».<br />

1)<br />

En préparation<br />

2)<br />

Pour 100 (10 3 hPa)<br />

3)<br />

Pour 150 (10 3 hPa)<br />

3)<br />

Vérifier la profondeur du fil<strong>et</strong>age<br />

à l’aide d’une vis<br />

4)<br />

Par opération de blocage<br />

RF 82 215/2002-01 13


<strong>STAR</strong> – <strong>Guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> <strong>et</strong> <strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

Eléments de freinage pneumatiques<br />

Elément de freinage pneumatique<br />

BWPS pour <strong>guidages</strong> à<br />

<strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

avec plaque d’adaptation pour<br />

fixation par le bas/par le haut<br />

Rails adaptés :<br />

1605-, 1606-, 1607-, 1645-, 1647-<br />

Blocage sans pression (ressorts à énergie<br />

de rappel)<br />

- Pression d’ouverture minimale :<br />

5,5 (10 3 hPa)<br />

- Pression de service pneumatique<br />

maximale : 8 (10 3 hPa)<br />

Remarques<br />

Ne peut être utilisé comme élément<br />

de sécurité qu’après vérification de la<br />

machine complète par un spécialiste !<br />

Pour les tailles 35 à 45, utiliser de préférence<br />

l’élément de freinage TKPS.<br />

• Utiliser des périphériques rigides.<br />

• N’utiliser que de l’air épuré <strong>et</strong> huilé.<br />

La taille du filtre prescrite est de 25 µm.<br />

• Consulter la notice avant la mise en<br />

service.<br />

• Vérifier que les lèvres du racleur rapporté<br />

sont régulièrement appliquées<br />

<strong>sur</strong> le rail. Le cas échéant, les réaligner.<br />

Distribution 1) pour raccordement<br />

d’air standard<br />

Filtre à air<br />

Raccordement d’air<br />

Distribution 2) pour raccordement<br />

d’air Plus<br />

Raccordement<br />

d’air Plus<br />

Raccordement d’air<br />

Diamètre nominal min. 6 mm<br />

Diamètre nominal min. 6 mm<br />

Taille<br />

Références<br />

Force de<br />

maintien 1)<br />

(ressorts à énergie<br />

de rappel)<br />

(N)<br />

Force de<br />

maintien 2)<br />

(avec raccordement<br />

d’air Plus)<br />

(N)<br />

Consommation en air<br />

(litres normalisés)<br />

(raccordement (raccordement<br />

d’air)<br />

d’air Plus)<br />

(dm 3 /course) (dm 3 /course)<br />

35 1619-340-00 900 2300 0,050 0,335<br />

45 1619-440-00 1800 4000 0,081 0,542<br />

55 1619-540-00 2800 5000 0,106 1,062<br />

65 1619-640-00 3000 6000 0,166 1,935<br />

1) Force de maintien par ressorts à énergie de rappel. La vérification a lieu en situation<br />

montée avec une couche de lubrifiant huileux (ISO VG 68).<br />

2) Augmentation de la force de maintien par apport d’air plus important de 5,5 (10 3 hPa)<br />

<strong>sur</strong> le raccordement d’air Plus. Distribution par valve 5/2 ou 5/3 voies.<br />

14 RF 82 215/2002-01


Raccordement d’air G 3<br />

* )<br />

pour la pression d’ouverture<br />

à droite <strong>et</strong> à<br />

gauche de ce côté<br />

uniquement (pas de<br />

raccordement Plus)<br />

G 2<br />

des deux côtés,<br />

raccordement d’air<br />

A<br />

Plus* ) ou filtre à air<br />

S 2<br />

S 2<br />

S 1 S 2<br />

S 1<br />

F 4<br />

E 1<br />

F 3<br />

G 1<br />

des deux côtés,<br />

raccordement d’air* ) pour<br />

la pression d’ouverture<br />

F 2<br />

N 2<br />

N 3 N 1<br />

F 1<br />

H<br />

Filtre à<br />

air G1/8<br />

(raccordement possible<br />

des deux côtés)<br />

Vis de réglage<br />

Purge<br />

* ) Seul un<br />

raccordement<br />

est nécessaire.<br />

F 5<br />

H 1<br />

E 6<br />

B 3 B 2<br />

B 1<br />

B 4<br />

Toujours utiliser aussi les deux<br />

alésages médians pour la fixation !<br />

Tous les raccordements sont obturés à la livraison.<br />

7<br />

Trous de goupillage<br />

Ouverture de clé 13<br />

(T. 65 : Ouverture de clé 17)<br />

E Raccordement d’air Plus M5<br />

9<br />

(Taille 65 : M6) (alternative)<br />

E 1<br />

E 2<br />

E 3 E 4 E 5<br />

E 7 E 8<br />

N 9<br />

S 10<br />

Trous de goupillage<br />

Dimensions<br />

(mm)<br />

Taille S<br />

H7<br />

10<br />

N 9<br />

35 8 8<br />

45 10 10<br />

55 12 12<br />

65 14 12<br />

Taille<br />

Dimensions (mm)<br />

A B 1<br />

B 2<br />

B 3<br />

B 4<br />

E 1<br />

E 2<br />

E 3<br />

E 4<br />

E 5<br />

E 6<br />

E 7<br />

E 8<br />

E 9<br />

F 1<br />

F 2<br />

F 3<br />

F 4<br />

F 5<br />

max.<br />

max.<br />

35 100 90 113,0 133 59 82 62 5,0 31,0 36,0 52 42,0 52,0 70,8 10,0 31 28 82 8,0<br />

45 120 104 129,5 152 70 100 80 10,0 40,0 50,0 70 40,0 51,3 62,0 9,0 52 18 96 9,0<br />

55 140 135 159,5 192 87 116 95 12,5 47,5 57,5 80 52,5 68,8 80,0 8,5 17 70 112 8,5<br />

65 170 150 179,5 216 95 5) 142 110 14,0 55,0 64,0 100 56,0 74,3 123,0 20,0 20 75 123 12,0<br />

Taille<br />

Dimensions (mm)<br />

G 1<br />

G 2<br />

G 3<br />

H H<br />

1)<br />

1<br />

N<br />

2)<br />

1<br />

N<br />

3)<br />

2<br />

N<br />

4)<br />

3<br />

S 1<br />

S 2<br />

35 G1/8 G1/8 M5 48 42 14 10,1 10,0 8,6 M10<br />

45 G1/8 G1/8 G1/8 60 52 18 12,5 12,5 10,5 M12<br />

55 G1/8 G1/8 G1/8 70 59 18 12,5 12,5 12,2 M14<br />

65 G1/4 G1/4 G1/4 90 76 22 20,0 20,0 14,2 M16<br />

1) Tenir compte de la hauteur !<br />

2) A fixation par le bas avec ISO 4762<br />

3) A fixation par le bas avec ISO 6912<br />

4) Profondeur de fil<strong>et</strong>age vérifiée à l’aide<br />

d’une vis<br />

5) Pour 20 mm aussi<br />

RF 82 215/2002-01 15


<strong>STAR</strong> – <strong>Guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> <strong>et</strong> <strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

Eléments de freinage pneumatiques<br />

Elément de freinage pneumatique<br />

BWPS pour <strong>guidages</strong> à<br />

rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

avec plaque d’adaptation pour<br />

fixation par le bas/par le haut<br />

Rails adaptés :<br />

1805-, 1806-, 1807-, 1845-, 1847-<br />

Blocage sans pression (ressorts à énergie<br />

de rappel)<br />

- Pression d’ouverture minimale :<br />

5,5 (10 3 hPa)<br />

- Pression de service pneumatique<br />

maximale : 8 (10 3 hPa)<br />

Remarques<br />

Ne peut être utilisé comme élément<br />

de sécurité qu’après vérification de la<br />

machine complète par un spécialiste !<br />

Pour les tailles 35 à 45, utiliser de préférence<br />

l’élément de freinage TKPS.<br />

• Utiliser des périphériques rigides.<br />

• N’utiliser que de l’air épuré <strong>et</strong> huilé.<br />

La taille du filtre prescrite est de 25 µm.<br />

• Consulter la notice avant la mise en<br />

service.<br />

• Vérifier que les lèvres du racleur rapporté<br />

sont régulièrement appliquées<br />

<strong>sur</strong> le rail. Le cas échéant, les réaligner.<br />

Distribution 1) pour raccordement<br />

d’air standard<br />

Filtre à air<br />

Raccordement d’air<br />

Distribution 2) pour raccordement<br />

d’air Plus<br />

Raccordement<br />

d’air Plus<br />

Raccordement d’air<br />

Diamètre nominal min. 6 mm<br />

Diamètre nominal min. 6 mm<br />

Taille<br />

Références<br />

Force de<br />

maintien 1)<br />

(ressorts à énergie<br />

de rappel)<br />

(N)<br />

Force de<br />

maintien 2)<br />

(avec raccordement<br />

d’air Plus)<br />

(N)<br />

Consommation en air<br />

(litres normalisés)<br />

(raccordement (raccordement<br />

d’air)<br />

d’air Plus)<br />

(dm 3 /course) (dm 3 /course)<br />

35 1810-340-00 900 2300 0,050 0,335<br />

45 1810-440-00 1800 4000 0,081 0,542<br />

55 1810-540-00 2800 5000 0,106 1,062<br />

65 1810-640-00 3000 6000 0,166 1,935<br />

1) Force de maintien par ressorts à énergie de rappel. La vérification a lieu en situation<br />

montée avec une couche de lubrifiant huileux (ISO VG 68).<br />

2) Augmentation de la force de maintien par apport d’air plus important de 5,5 (10 3 hPa)<br />

<strong>sur</strong> le raccordement d’air Plus. Distribution par valve 5/2 ou 5/3 voies.<br />

16 RF 82 215/2002-01


Raccordement d’air G 3<br />

* )<br />

pour la pression d’ouverture<br />

à droite <strong>et</strong> à<br />

gauche de ce côté<br />

uniquement (pas de<br />

raccordement Plus)<br />

G 2<br />

des deux côtés,<br />

raccordement d’air<br />

Plus*<br />

A<br />

) ou filtre à air<br />

S 2<br />

S 2<br />

S 1 S 2<br />

S 1 F 3 F 2<br />

F 4<br />

E 1<br />

G 1<br />

des deux côtés,<br />

raccordement d’air* ) pour<br />

la pression d’ouverture<br />

N 2<br />

N 3<br />

F 1<br />

H<br />

Filtre à<br />

air G1/8<br />

(raccordement possible des<br />

deux côtés)<br />

N 1 1) Tenir compte de la hauteur !<br />

Vis de réglage<br />

Purge<br />

* ) Seul un<br />

raccordement<br />

est nécessaire.<br />

F 5<br />

H 1<br />

E 6<br />

B 3 B 2 B 1<br />

B 4<br />

Toujours utiliser aussi les deux<br />

alésages médians pour la fixation !<br />

Tous les raccordements sont obturés à la livraison.<br />

7<br />

Trous de goupillage<br />

Ouverture de clé 13<br />

(T. 65 : Ouverture de clé 17)<br />

E 2<br />

E 3 E 4 E 5<br />

E 7 E 8<br />

E 9<br />

Raccordement d’air Plus M5<br />

(Taille 65 : M6) (alternative)<br />

N 9<br />

S 10<br />

Trous de goupillage<br />

Dimensions<br />

(mm)<br />

Taille S<br />

H7<br />

10<br />

N 9<br />

35 8 8<br />

45 10 10<br />

55 12 12<br />

65 14 12<br />

Taille<br />

Dimensions (mm)<br />

A B 1<br />

B 2<br />

B 3<br />

B 4<br />

E 1<br />

E 2<br />

E 3<br />

E 4<br />

E 5<br />

E 6<br />

E 7<br />

E 8<br />

E 9<br />

F 1<br />

F 2<br />

F 3<br />

F 4<br />

F 5<br />

max.<br />

max.<br />

35 100 90 113,0 129 59 82 62 5,0 31,0 36,0 52 42,0 50,0 70,8 10,0 31 28 82 8,0<br />

45 120 104 129,5 148 70 100 80 10,0 40,0 50,0 70 40,0 49,3 62,0 9,0 52 18 96 9,0<br />

55 140 135 159,5 180 87 116 95 12,5 47,1 57,5 80 52,5 62,8 80,0 8,5 17 70 112 8,5<br />

65 170 150 179,5 199 95 5) 142 110 14,0 55,0 64,0 100 56,0 65,8 123,0 20,0 20 75 123 12,0<br />

Taille<br />

Dimensions (mm)<br />

G 1<br />

G 2<br />

G 3<br />

H H<br />

1)<br />

1<br />

N<br />

2)<br />

1<br />

N<br />

3)<br />

2<br />

N<br />

4)<br />

3<br />

S 1<br />

S 2<br />

35 G1/8 G1/8 M5 48 42 14 10,1 10,0 8,6 M10<br />

45 G1/8 G1/8 G1/8 60 52 18 12,5 12,5 10,5 M12<br />

55 G1/8 G1/8 G1/8 70 59 18 12,5 12,5 12,2 M14<br />

65 G1/4 G1/4 G1/4 90 76 22 20,0 20,0 14,2 M16<br />

2) A fixation par le bas avec ISO 4762<br />

3) A fixation par le bas avec ISO 6912<br />

4) Profondeur de fil<strong>et</strong>age vérifiée à l’aide<br />

d’une vis<br />

5) Pour 20 mm aussi<br />

RF 82 215/2002-01 17


<strong>STAR</strong> – <strong>Guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> <strong>et</strong> <strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

Eléments de freinage pneumatiques<br />

Elément de freinage pneumatique<br />

BWPS pour <strong>guidages</strong> à<br />

<strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

sans plaque d’adaptation pour<br />

fixation par le haut<br />

Rails adaptés :<br />

1605-, 1606-, 1607-, 1645-, 1647-<br />

Blocage sans pression (ressorts à énergie<br />

de rappel)<br />

- Pression d’ouverture minimale :<br />

5,5 (10 3 hPa)<br />

- Pression de service pneumatique<br />

maximale : 8 (10 3 hPa)<br />

Remarques<br />

Ne peut être utilisé comme élément<br />

de sécurité qu’après vérification de la<br />

machine complète par un spécialiste !<br />

Pour les tailles 35 à 45, utiliser de préférence<br />

l’élément de freinage TKPS.<br />

• Utiliser des périphériques rigides.<br />

• N’utiliser que de l’air épuré <strong>et</strong> huilé.<br />

La taille du filtre prescrite est de 25 µm.<br />

• Consulter la notice avant la mise en<br />

service.<br />

• Vérifier que les lèvres du racleur rapporté<br />

sont régulièrement appliquées<br />

<strong>sur</strong> le rail. Le cas échéant, les réaligner.<br />

Distribution 1) pour raccordement<br />

d’air standard<br />

Filtre à air<br />

Raccordement d’air<br />

Distribution 2) pour raccordement<br />

d’air Plus<br />

Raccordement<br />

d’air Plus<br />

Raccordement d’air<br />

Diamètre nominal min. 6 mm<br />

Diamètre nominal min. 6 mm<br />

Taille<br />

Références<br />

Force de<br />

maintien 1)<br />

(ressorts à énergie<br />

de rappel)<br />

(N)<br />

Force de<br />

maintien 2)<br />

(avec raccordement<br />

d’air Plus)<br />

(N)<br />

Consommation en air<br />

(litres normalisés)<br />

(raccordement (raccordement<br />

d’air)<br />

d’air Plus)<br />

(dm 3 /course) (dm 3 /course)<br />

35 1619-340-01 900 2300 0,050 0,335<br />

45 1619-440-01 1800 4000 0,081 0,542<br />

55 1619-540-01 2800 5000 0,106 1,062<br />

65 1619-640-01 3000 6000 0,166 1,935<br />

1) Force de maintien par ressorts à énergie de rappel. La vérification a lieu en situation<br />

montée avec une couche de lubrifiant huileux (ISO VG 68).<br />

2) Augmentation de la force de maintien par apport d’air plus important de 5,5 (10 3 hPa)<br />

<strong>sur</strong> le raccordement d’air Plus. Distribution par valve 5/2 ou 5/3 voies.<br />

18 RF 82 215/2002-01


Raccordement d’air G 3<br />

* )<br />

pour la pression d’ouverture<br />

à droite <strong>et</strong> à<br />

gauche de ce côté<br />

uniquement (pas de<br />

raccordement Plus)<br />

S 2<br />

S 1<br />

A<br />

S 2<br />

G 2<br />

des deux côtés,<br />

raccordement d’air<br />

Plus* ) ou filtre à air<br />

F 3<br />

G 1<br />

des deux côtés,<br />

raccordement d’air* ) pour<br />

la pression d’ouverture<br />

F 4 1) Tenir compte de la hauteur !<br />

F 2<br />

H<br />

H 1<br />

F 5<br />

B 3 B 1<br />

B 4<br />

E 6<br />

N 2<br />

N 3<br />

E 5 E 3 E 4<br />

F 1<br />

Filtre à<br />

air G1/8<br />

(raccordement possible<br />

des deux côtés) Vis de réglage<br />

Purge<br />

7<br />

Trous de goupillage<br />

Ouverture de clé 13<br />

(T. 65 : Ouverture de clé 17)<br />

* ) Seul un<br />

raccordement<br />

est nécessaire.<br />

N 9<br />

S 10<br />

E 7<br />

E8<br />

Toujours utiliser aussi les deux<br />

alésages médians pour la fixation !<br />

E 9<br />

E 1<br />

Tous les raccordements sont obturés à la livraison.<br />

Raccordement d’air Plus M5 (Taille 65 : M6)<br />

(alternative)<br />

Trous de goupillage<br />

Dimensions<br />

(mm)<br />

Taille S<br />

H7<br />

10<br />

N 9<br />

35 8 8<br />

45 10 10<br />

55 12 12<br />

65 14 12<br />

Taille<br />

Dimensions (mm)<br />

A B 1<br />

B 3<br />

B 4<br />

E 1<br />

E 3<br />

E 4<br />

E 5<br />

E 6<br />

E 7<br />

E 8<br />

E 9<br />

F 1<br />

F 2<br />

F 3<br />

F 4<br />

F 5<br />

max.<br />

max.<br />

35 100 90 110 59 82 5,0 31,0 36,0 52 42,0 52,0 70,8 10,0 31 28 82 8,0<br />

45 120 104 127 70 100 10,0 40,0 50,0 70 40,0 51,3 62,0 9,0 52 18 96 9,0<br />

55 140 135 167 87 116 12,5 47,5 57,5 80 52,5 68,8 80,0 8,5 17 70 112 8,5<br />

65 170 150 186 95 5) 142 14,0 55,0 64,0 100 56,0 74,3 123,0 20,0 20 75 123 12,0<br />

Taille<br />

Dimensions (mm)<br />

G 1<br />

G 2<br />

G 3<br />

H H<br />

1)<br />

1<br />

N<br />

2)<br />

1<br />

N<br />

3)<br />

2<br />

N<br />

4)<br />

3<br />

S 1<br />

S 2<br />

35 G1/8 G1/8 M5 48 42 14 10,1 10,0 8,6 M10<br />

45 G1/8 G1/8 G1/8 60 52 18 12,5 12,5 10,5 M12<br />

55 G1/8 G1/8 G1/8 70 59 18 12,5 12,5 12,2 M14<br />

65 G1/4 G1/4 G1/4 90 76 22 20,0 20,0 14,2 M16<br />

2) A fixation par le bas avec ISO 4762<br />

3) A fixation par le bas avec ISO 6912<br />

4) Profondeur de fil<strong>et</strong>age vérifiée à l’aide<br />

d’une vis<br />

5) Pour 20 mm aussi<br />

RF 82 215/2002-01 19


<strong>STAR</strong> – <strong>Guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> <strong>et</strong> <strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

Eléments de freinage pneumatiques<br />

Elément de freinage pneumatique<br />

BWPS pour <strong>guidages</strong> à<br />

rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

sans plaque d’adaptation pour<br />

fixation par le haut<br />

Rails adaptés :<br />

1805-, 1806-, 1807-, 1845-, 1847-<br />

Blocage sans pression (ressorts à énergie<br />

de rappel)<br />

- Pression d’ouverture minimale :<br />

5,5 (10 3 hPa)<br />

- Pression de service pneumatique<br />

maximale : 8 (10 3 hPa)<br />

Remarques<br />

Ne peut être utilisé comme élément<br />

de sécurité qu’après vérification de la<br />

machine complète par un spécialiste !<br />

Pour les tailles 35 à 45, utiliser de préférence<br />

l’élément de freinage TKPS.<br />

• Utiliser des périphériques rigides.<br />

• N’utiliser que de l’air épuré <strong>et</strong> huilé.<br />

La taille du filtre prescrite est de 25 µm.<br />

• Consulter la notice avant la mise en<br />

service.<br />

• Vérifier que les lèvres du racleur rapporté<br />

sont régulièrement appliquées<br />

<strong>sur</strong> le rail. Le cas échéant, les réaligner.<br />

Distribution 1) pour raccordement<br />

d’air standard<br />

Filtre à air<br />

Raccordement d’air<br />

Distribution 2) pour raccordement<br />

d’air Plus<br />

Raccordement<br />

d’air Plus<br />

Raccordement d’air<br />

Diamètre nominal min. 6 mm<br />

Diamètre nominal min. 6 mm<br />

Taille<br />

Références<br />

Force de<br />

maintien 1)<br />

(ressorts à énergie<br />

de rappel)<br />

(N)<br />

Force de<br />

maintien 2)<br />

(avec raccordement<br />

d’air Plus)<br />

(N)<br />

Consommation en air<br />

(litres normalisés)<br />

(raccordement (raccordement<br />

d’air)<br />

d’air Plus)<br />

(dm 3 /course) (dm 3 /course)<br />

35 1810-340-01 900 2300 0,050 0,335<br />

45 1810-440-01 1800 4000 0,081 0,542<br />

55 1810-540-01 2800 5000 0,106 1,062<br />

65 1810-640-01 3000 6000 0,166 1,935<br />

1) Force de maintien par ressorts à énergie de rappel. La vérification a lieu en situation<br />

montée avec une couche de lubrifiant huileux (ISO VG 68).<br />

2) Augmentation de la force de maintien par apport d’air plus important de 5,5 (10 3 hPa)<br />

<strong>sur</strong> le raccordement d’air Plus. Distribution par valve 5/2 ou 5/3 voies.<br />

20 RF 82 215/2002-01


Raccordement d’air G 3<br />

* )<br />

pour la pression d’ouverture<br />

à droite <strong>et</strong> à<br />

gauche de ce côté<br />

uniquement (pas de<br />

raccordement Plus)<br />

S 2<br />

S 1<br />

A<br />

S 2<br />

G 2<br />

des deux côtés,<br />

raccordement d’air<br />

Plus* ) ou filtre à air<br />

F 3<br />

G 1<br />

des deux côtés,<br />

raccordement d’air* ) pour<br />

la pression d’ouverture<br />

F 4<br />

Taille S 10<br />

H7<br />

N 9<br />

F 2<br />

F 1<br />

H 1<br />

B 3 B 1 E 4<br />

B 4<br />

N 9<br />

N 2<br />

H<br />

F 5<br />

N 3<br />

E 3 E 5<br />

Filtre à<br />

air G1/8<br />

(raccordement possible<br />

des deux côtés)<br />

Vis de réglage<br />

Purge<br />

E 6<br />

7 Trous de goupillage<br />

Ouverture de clé 13<br />

(T. 65 : Ouverture de clé 17)<br />

E 9<br />

Raccordement d’air Plus M5 (Taille 65 : M6)<br />

E 7 E 8<br />

S 10<br />

Toujours utiliser aussi les deux<br />

alésages médians pour la fixation !<br />

E 1<br />

Tous les raccordements sont obturés à la livraison.<br />

(alternative)<br />

* ) Seul un<br />

raccordement<br />

est nécessaire.<br />

Trous de goupillage<br />

Dimensions<br />

(mm)<br />

35 8 8<br />

45 10 10<br />

55 12 12<br />

65 14 12<br />

Taille<br />

Dimensions (mm)<br />

A B 1<br />

B 3<br />

B 4<br />

E 1<br />

E 3<br />

E 4<br />

E 5<br />

E 6<br />

E 7<br />

E 8<br />

E 9<br />

F 1<br />

F 2<br />

F 3<br />

F 4<br />

F 5<br />

max.<br />

max.<br />

35 100 90 106 59 82 5,0 31,0 36,0 70 42,0 50,0 70,8 10,0 31 28 82 8,0<br />

45 120 104 123 70 100 10,0 40,0 50,0 70 40,0 49,5 62,0 9,0 52 18 96 9,0<br />

55 140 135 155 87 116 12,5 47,5 57,5 80 52,5 62,5 80,0 8,5 17 70 112 8,5<br />

65 170 150 169 95 5) 142 14,0 55,0 64,0 100 56,0 65,5 123,0 20,0 20 75 123 12,0<br />

Taille<br />

Dimensions (mm)<br />

G 1<br />

G 2<br />

G 3<br />

H H<br />

1)<br />

1<br />

N<br />

2)<br />

1<br />

N<br />

3)<br />

2<br />

N<br />

4)<br />

3<br />

S 1<br />

S 2<br />

35 G1/8 G1/8 M5 48 42 14 10,1 10,0 8,6 M10<br />

45 G1/8 G1/8 G1/8 60 52 18 12,5 12,5 10,5 M12<br />

55 G1/8 G1/8 G1/8 70 59 18 12,5 12,5 12,2 M14<br />

65 G1/4 G1/4 G1/4 90 76 22 20,0 20,0 14,2 M16<br />

1) Tenir compte de la hauteur !<br />

2) A fixation par le bas avec ISO 4762<br />

3) A fixation par le bas avec ISO 6912<br />

4) Profondeur de fil<strong>et</strong>age vérifiée à l’aide<br />

d’une vis<br />

5) Pour 20 mm aussi<br />

RF 82 215/2002-01 21


<strong>STAR</strong> – <strong>Guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> <strong>et</strong> <strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

Eléments de freinage pneumatiques<br />

Elément de freinage pneumatique<br />

TKPS pour <strong>guidages</strong> à<br />

<strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

avec module supplémentaire <strong>et</strong><br />

plaque d’adaptation pour fixation<br />

par le bas/par le haut<br />

Forces axiales très élevées de<br />

l’élément grâce à un module<br />

supplémentaire <strong>et</strong> à des ressorts<br />

plus puissants. Multiplication de la<br />

force de maintien par un facteur de<br />

2 à 2,45 comparativement à BWPS.<br />

Rails adaptés :<br />

1605-, 1606-, 1607-, 1645-, 1647-<br />

Blocage sans pression (ressorts à énergie<br />

de rappel)<br />

- Pression d’ouverture minimale :<br />

5,5 (10 3 hPa)<br />

- Pression de service pneumatique<br />

maximale : 8 (10 3 hPa)<br />

Remarques<br />

Ne peut être utilisé comme élément<br />

de sécurité qu’après vérification de la<br />

machine complète par un spécialiste !<br />

• Utiliser des périphériques rigides.<br />

• N’utiliser que de l’air épuré <strong>et</strong> huilé.<br />

La taille du filtre prescrite est de 25 µm.<br />

• Consulter la notice avant la mise en<br />

service.<br />

• Vérifier que les lèvres du racleur rapporté<br />

sont régulièrement appliquées<br />

<strong>sur</strong> le rail. Le cas échéant, les réaligner.<br />

Distribution 1) pour raccordement<br />

d’air standard<br />

Filtre à air<br />

Raccordement d’air<br />

Diamètre nominal min. 6 mm<br />

Distribution 2) pour raccordement<br />

d’air Plus<br />

Raccordement<br />

d’air Plus<br />

Raccordement d’air<br />

Diamètre nominal min. 6 mm<br />

Taille<br />

Références<br />

Force de<br />

maintien 1)<br />

(ressorts à énergie<br />

de rappel)<br />

(N)<br />

Force de<br />

maintien 2)<br />

(avec raccordement<br />

d’air Plus)<br />

(N)<br />

Consommation en air<br />

(litres normalisés)<br />

(raccordement (raccordement<br />

d’air)<br />

d’air Plus)<br />

(dm 3 /course) (dm 3 /course)<br />

35 1619-340-10 2200 3200 0,150 0,335<br />

45 1619-440-10 3800 5000 0,243 0,542<br />

55 3) 1619-540-10 5700 7000 0,318 1,062<br />

1) Force de maintien par ressorts à énergie de rappel. La vérification a lieu en situation<br />

montée avec une couche de lubrifiant huileux (ISO VG 68).<br />

2) Augmentation de la force de maintien par apport d’air plus important de 5,5 (10 3 hPa)<br />

<strong>sur</strong> le raccordement d’air Plus. Distribution par valve 5/2 ou 5/3 voies.<br />

3) En préparation<br />

22 RF 82 215/2002-01


Raccordement d’air G 3<br />

* )<br />

pour la pression d’ouverture<br />

à droite <strong>et</strong> à<br />

gauche de ce côté<br />

uniquement (pas de<br />

raccordement Plus)<br />

H<br />

H 1<br />

F 5<br />

E 6<br />

B 3 B 2 B 1<br />

B 5<br />

Toujours utiliser<br />

aussi les deux<br />

alésages médians<br />

pour la fixation !<br />

A<br />

S 2<br />

S 2<br />

S 1 S 2<br />

S 1<br />

F 3 F 2<br />

F 4 F<br />

N 1 F 1.1<br />

2<br />

N 3 N 1<br />

E 1<br />

Filtre à<br />

air G1/8<br />

(raccordement possible<br />

des deux côtés)<br />

7<br />

Trous de goupillage<br />

Ouverture de clé 13<br />

E 3 E 4 E 5 E 2<br />

E 7<br />

E 8<br />

E 1<br />

G 2<br />

des deux côtés,<br />

raccordement d’air<br />

Plus* ) ou filtre à air<br />

Vis de réglage<br />

Tous les raccordements sont obturés à la livraison.<br />

G 1<br />

des deux côtés,<br />

raccordement d’air* ) pour<br />

la pression d’ouverture<br />

Purge<br />

N 9<br />

S 10<br />

* ) Seul un<br />

raccordement<br />

est nécessaire.<br />

Trous de goupillage<br />

Dimensions<br />

(mm)<br />

Taille S<br />

H7<br />

10<br />

N 9<br />

35 8 8<br />

45 10 10<br />

55 5) 12 12<br />

Taille<br />

Dimensions (mm)<br />

A B 1<br />

B 2<br />

B 3<br />

B 5<br />

E 1<br />

E 2<br />

E 3<br />

E 4<br />

E 5<br />

E 6<br />

E 7<br />

E 8<br />

F 1<br />

F 1.1<br />

F 2<br />

F 3<br />

F 4<br />

F 5<br />

max.<br />

max.<br />

35 100 90 159,0 180,0 46 82 62,0 5,0 31,0 36,0 52 42,0 98,5 8,5 – 23 36 80 8,5<br />

45 120 104 177,5 201,0 48 100 80,0 10,0 40,0 50,0 70 40,0 99,5 9,0 10 27 38 96 10,0<br />

55 5) 140 135 207,5 239,5 48 116 95,0 12,5 47,5 57,5 80 52,5 116,5 8,5 – 17 70 110 8,5<br />

Taille<br />

Dimensions (mm)<br />

G 1<br />

G 2<br />

G 3<br />

H H<br />

1)<br />

1<br />

N<br />

2)<br />

1<br />

N<br />

3)<br />

2<br />

N<br />

4)<br />

3<br />

S 1<br />

S 2<br />

35 G1/8 G1/8 M5 48 42 14 10,1 10,0 8,6 M10<br />

45 G1/8 G1/8 M5 60 52 18 12,5 12,5 10,5 M12<br />

55 5) G1/8 G1/8 G1/8 70 59 18 12,5 12,5 12,2 M14<br />

1) Tenir compte de la hauteur !<br />

2) A fixation par le bas avec ISO 4762<br />

3) A fixation par le bas avec ISO 6912<br />

4) Profondeur de fil<strong>et</strong>age vérifiée à l’aide<br />

d’une vis<br />

5) En préparation<br />

RF 82 215/2002-01 23


<strong>STAR</strong> – <strong>Guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> <strong>et</strong> <strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

Eléments de freinage pneumatiques<br />

Elément de freinage pneumatique<br />

TKPS pour <strong>guidages</strong> à<br />

rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

avec module supplémentaire <strong>et</strong><br />

plaque d’adaptation pour fixation<br />

par le bas/par le haut<br />

Forces axiales très élevées de<br />

l’élément grâce à un module<br />

supplémentaire <strong>et</strong> à des ressorts<br />

plus puissants. Multiplication de la<br />

force de maintien par un facteur de<br />

2 à 2,45 comparativement à BWPS.<br />

Rails adaptés :<br />

1805-, 1806-, 1807-, 1845-, 1847-<br />

Blocage sans pression (ressorts à énergie<br />

de rappel)<br />

- Pression d’ouverture minimale :<br />

5,5 (10 3 hPa)<br />

- Pression de service pneumatique<br />

maximale : 8 (10 3 hPa)<br />

Remarques<br />

Ne peut être utilisé comme élément<br />

de sécurité qu’après vérification de la<br />

machine complète par un spécialiste !<br />

• Utiliser des périphériques rigides.<br />

• N’utiliser que de l’air épuré <strong>et</strong> huilé.<br />

La taille du filtre prescrite est de 25 µm.<br />

• Consulter la notice avant la mise en<br />

service.<br />

• Vérifier que les lèvres du racleur rapporté<br />

sont régulièrement appliquées<br />

<strong>sur</strong> le rail. Le cas échéant, les réaligner.<br />

Distribution 1) pour raccordement<br />

d’air standard<br />

Filtre à air<br />

Raccordement d’air<br />

Diamètre nominal min. 6 mm<br />

Distribution 2) pour raccordement<br />

d’air Plus<br />

Raccordement<br />

d’air Plus<br />

Raccordement d’air<br />

Diamètre nominal min. 6 mm<br />

Taille<br />

Références<br />

Force de<br />

maintien 1)<br />

(ressorts à énergie<br />

de rappel)<br />

(N)<br />

Force de<br />

maintien 2)<br />

(avec raccordement<br />

d’air Plus)<br />

(N)<br />

Consommation en air<br />

(litres normalisés)<br />

(raccordement (raccordement<br />

d’air)<br />

d’air Plus)<br />

(dm 3 /course) (dm 3 /course)<br />

35 1810-340-10 2200 3200 0,150 0,335<br />

45 1810-440-10 3800 5000 0,243 0,542<br />

55 3) 1810-540-10 5700 7000 0,318 1,062<br />

1) Force de maintien par ressorts à énergie de rappel. La vérification a lieu en situation<br />

montée avec une couche de lubrifiant huileux (ISO VG 68).<br />

2) Augmentation de la force de maintien par apport d’air plus important de 5,5 (10 3 hPa)<br />

<strong>sur</strong> le raccordement d’air Plus. Distribution par valve 5/2 ou 5/3 voies.<br />

3) En préparation<br />

24 RF 82 215/2002-01


Raccordement d’air G 3<br />

* )<br />

pour la pression d’ouverture<br />

à droite <strong>et</strong> à<br />

gauche de ce côté<br />

uniquement (pas de<br />

raccordement Plus)<br />

H<br />

H 1<br />

F 5<br />

E 6<br />

B 3 B 2 B 1<br />

B 5<br />

Toujours utiliser<br />

aussi les deux<br />

alésages médians<br />

pour la fixation !<br />

N 1<br />

G 2<br />

des deux côtés, G 1<br />

des deux côtés,<br />

raccordement d’air raccordement d’air* ) pour<br />

A<br />

S 2<br />

S 1<br />

Plus* ) ou filtre à air la pression d’ouverture<br />

* ) Seul un<br />

S 2<br />

raccordement<br />

S 2 S 1<br />

F 3 F 2<br />

est nécessaire.<br />

F 4<br />

N 2<br />

F 1 F 1.1<br />

N 3<br />

Filtre à<br />

air G1/8<br />

(raccordement possible<br />

des deux côtés)<br />

E 1<br />

7<br />

Trous de goupillage<br />

Ouverture de clé 13<br />

E 3 E 4 E 5 E 2<br />

E 7<br />

E 8<br />

E 1<br />

Vis de réglage<br />

Tous les raccordements sont obturés à la livraison.<br />

Purge<br />

N 9<br />

S 10<br />

Trous de goupillage<br />

Dimensions<br />

(mm)<br />

Taille S 10<br />

H7<br />

N 9<br />

35 8 8<br />

45 10 10<br />

55 5) 12 12<br />

Taille<br />

Dimensions (mm)<br />

A B 1<br />

B 2<br />

B 3<br />

B 5<br />

E 1<br />

E 2<br />

E 3<br />

E 4<br />

E 5<br />

E 6<br />

E 7<br />

E 8<br />

F 1<br />

F 1.1<br />

F 2<br />

F 3<br />

F 4<br />

F 5<br />

max.<br />

max.<br />

35 100 90 159,0 175,0 46 82 62,0 5,0 31,0 36,0 52 42,0 96,0 8,5 – 23 36 80 8,5<br />

45 120 104 177,5 196,5 48 100 80,0 10,0 40,0 50,0 70 40,0 97,5 9,0 10 27 38 96 10,0<br />

55 5) 140 135 207,5 227,5 48 116 95,0 12,5 47,5 57,5 80 52,5 110,5 8,5 – 17 70 110 8,5<br />

Taille<br />

Dimensions (mm)<br />

G 1<br />

G 2<br />

G 3<br />

H H<br />

1)<br />

1<br />

N<br />

2)<br />

1<br />

N<br />

3)<br />

2<br />

N<br />

4)<br />

3<br />

S 1<br />

S 2<br />

35 G1/8 G1/8 M5 48 42 14 10,1 10,0 8,6 M10<br />

45 G1/8 G1/8 M5 60 52 18 12,5 12,5 10,5 M12<br />

55 5) G1/8 G1/8 G 1/8 70 59 18 12,5 12,5 12,2 M14<br />

1) Tenir compte de la hauteur !<br />

2) A fixation par le bas avec ISO 4762<br />

3) A fixation par le bas avec ISO 6912<br />

4) Profondeur de fil<strong>et</strong>age vérifiée à l’aide<br />

d’une vis<br />

5) En préparation<br />

RF 82 215/2002-01 25


<strong>STAR</strong> – <strong>Guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> <strong>et</strong> <strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

Eléments de freinage pneumatiques<br />

Elément de freinage pneumatique<br />

TKPS pour <strong>guidages</strong> à<br />

<strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

avec module supplémentaire sans<br />

plaque d’adaptation pour fixation<br />

par le haut<br />

Forces axiales très élevées de<br />

l’élément grâce à un module<br />

supplémentaire <strong>et</strong> à des ressorts<br />

plus puissants. Multiplication de la<br />

force de maintien par un facteur de<br />

2 à 2,45 comparativement à BWPS.<br />

Rails adaptés :<br />

1605-, 1606-, 1607-, 1645-, 1647-<br />

Blocage sans pression (ressorts à énergie<br />

de rappel)<br />

- Pression d’ouverture minimale :<br />

5,5 (10 3 hPa)<br />

- Pression de service pneumatique<br />

maximale : 8 (10 3 hPa)<br />

Remarques<br />

Ne peut être utilisé comme élément<br />

de sécurité qu’après vérification de la<br />

machine complète par un spécialiste !<br />

• Utiliser des périphériques rigides.<br />

• N’utiliser que de l’air épuré <strong>et</strong> huilé.<br />

La taille du filtre prescrite est de 25 µm.<br />

• Consulter la notice avant la mise en<br />

service.<br />

• Vérifier que les lèvres du racleur rapporté<br />

sont régulièrement appliquées<br />

<strong>sur</strong> le rail. Le cas échéant, les réaligner.<br />

Distribution 1) pour raccordement<br />

d’air standard<br />

Filtre à air<br />

Raccordement d’air<br />

Diamètre nominal min. 6 mm<br />

Distribution 2) pour raccordement<br />

d’air Plus<br />

Raccordement<br />

d’air Plus<br />

Raccordement d’air<br />

Diamètre nominal min. 6 mm<br />

Taille<br />

Références<br />

Force de<br />

maintien 1)<br />

(ressorts à énergie<br />

de rappel)<br />

(N)<br />

Force de<br />

maintien 2)<br />

(avec raccordement<br />

d’air Plus)<br />

(N)<br />

Consommation en air<br />

(litres normalisés)<br />

(raccordement (raccordement<br />

d’air)<br />

d’air Plus)<br />

(dm 3 /course) (dm 3 /course)<br />

35 1619-340-11 2200 3200 0,150 0,335<br />

45 1619-440-11 3800 5000 0,243 0,542<br />

55 3) 1619-540-11 5700 7000 0,318 1,062<br />

1) Force de maintien par ressorts à énergie de rappel. La vérification a lieu en situation<br />

montée avec une couche de lubrifiant huileux (ISO VG 68).<br />

2) Augmentation de la force de maintien par apport d’air plus important de 5,5 (10 3 hPa)<br />

<strong>sur</strong> le raccordement d’air Plus. Distribution par valve 5/2 ou 5/3 voies.<br />

3) En préparation<br />

26 RF 82 215/2002-01


Raccordement d’air G 3<br />

* )<br />

pour la pression d’ouverture<br />

à droite <strong>et</strong> à<br />

gauche de ce côté<br />

uniquement (pas de<br />

raccordement Plus)<br />

H<br />

H 1<br />

F 5<br />

G 2<br />

des deux côtés, G 1<br />

des deux côtés,<br />

raccordement d’air raccordement d’air* ) pour<br />

A<br />

S 2<br />

S 1<br />

Plus* ) ou filtre à air la pression d’ouverture<br />

* ) Seul un<br />

raccordement<br />

S 2<br />

F 3 F 2<br />

est nécessaire.<br />

F 4<br />

N 2<br />

F 1 F 1.1<br />

N 3<br />

Filtre à<br />

air G1/8<br />

(raccordement possible<br />

des deux côtés)<br />

Vis de réglage<br />

Purge<br />

B 3<br />

B 1<br />

B 5<br />

E 6<br />

Toujours utiliser<br />

aussi les deux<br />

alésages médians<br />

pour la fixation !<br />

Ouverture de clé 13<br />

E 3 E 4<br />

E 7<br />

E 8<br />

E 1<br />

7<br />

Trous de goupillage<br />

E 5<br />

Tous les raccordements sont obturés à la livraison.<br />

N 9<br />

S 10<br />

Trous de goupillage<br />

Dimensions<br />

(mm)<br />

Taille S<br />

H7<br />

10<br />

N 9<br />

35 8 8<br />

45 10 10<br />

55 5) 12 12<br />

Taille<br />

Dimensions (mm)<br />

A B 1<br />

B 3<br />

B 5<br />

E 1<br />

E 3<br />

E 4<br />

E 5<br />

E 6<br />

E 7<br />

E 8<br />

F 1<br />

F 1.1<br />

F 2<br />

F 3<br />

F 4<br />

F 5<br />

max.<br />

max.<br />

35 100 90 157,0 46 82 5,0 31,0 36,0 52 42,0 98,5 8,5 – 23 36 80 8,5<br />

45 120 104 175,0 48 100 10,0 40,0 50,0 70 40,0 99,5 9,0 10 27 38 96 10,0<br />

55 5) 140 135 215,0 48 116 12,5 47,5 57,5 80 52,5 116,5 8,5 – 17 70 110 8,5<br />

Taille<br />

Dimensions (mm)<br />

G 1<br />

G 2<br />

G 3<br />

H H<br />

1)<br />

1<br />

N<br />

2)<br />

1<br />

N<br />

3)<br />

2<br />

N<br />

4)<br />

3<br />

S 1<br />

S 2<br />

35 G1/8 G1/8 M5 48 42 14 10,1 10,0 8,6 M10<br />

45 G1/8 G1/8 M5 60 52 18 12,5 12,5 10,5 M12<br />

55 5) G1/8 G1/8 G1/8 70 59 18 12,5 12,5 12,2 M14<br />

1) Tenir compte de la hauteur !<br />

2) A fixation par le bas avec ISO 4762<br />

3) A fixation par le bas avec ISO 6912<br />

4) Profondeur de fil<strong>et</strong>age vérifiée à l’aide<br />

d’une vis<br />

5) En préparation<br />

RF 82 215/2002-01 27


<strong>STAR</strong> – <strong>Guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> <strong>et</strong> <strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

Eléments de freinage pneumatiques<br />

Elément de freinage pneumatique<br />

TKPS pour <strong>guidages</strong> à<br />

rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

avec module supplémentaire sans<br />

plaque d’adaptation pour fixation<br />

par le haut<br />

Forces axiales très élevées de<br />

l’élément grâce à un module<br />

supplémentaire <strong>et</strong> à des ressorts<br />

plus puissants. Multiplication de la<br />

force de maintien par un facteur de<br />

2 à 2,45 comparativement à BWPS.<br />

Rails adaptés :<br />

1805-, 1806-, 1807-, 1845-, 1847-<br />

Blocage sans pression (ressorts à énergie<br />

de rappel)<br />

- Pression d’ouverture minimale :<br />

5,5 (10 3 hPa)<br />

- Pression de service pneumatique<br />

maximale : 8 (10 3 hPa)<br />

Remarques<br />

Ne peut être utilisé comme élément<br />

de sécurité qu’après vérification de la<br />

machine complète par un spécialiste !<br />

• Utiliser des périphériques rigides.<br />

• N’utiliser que de l’air épuré <strong>et</strong> huilé.<br />

La taille du filtre prescrite est de 25 µm.<br />

• Consulter la notice avant la mise en<br />

service.<br />

• Vérifier que les lèvres du racleur rapporté<br />

sont régulièrement appliquées<br />

<strong>sur</strong> le rail. Le cas échéant, les réaligner.<br />

Distribution 1) pour raccordement<br />

d’air standard<br />

Filtre à air<br />

Raccordement d’air<br />

Diamètre nominal min. 6 mm<br />

Distribution 2) pour raccordement<br />

d’air Plus<br />

Raccordement<br />

d’air Plus<br />

Raccordement d’air<br />

Diamètre nominal min. 6 mm<br />

Taille<br />

Références<br />

Force de<br />

maintien 1)<br />

(ressorts à énergie<br />

de rappel)<br />

(N)<br />

Force de<br />

maintien 2)<br />

(avec raccordement<br />

d’air Plus)<br />

(N)<br />

Consommation en air<br />

(litres normalisés)<br />

(raccordement (raccordement<br />

d’air)<br />

d’air Plus)<br />

(dm 3 /course) (dm 3 /course)<br />

35 1810-340-11 2200 3200 0,150 0,335<br />

45 1810-440-11 3800 5000 0,243 0,542<br />

55 3) 1810-540-11 5700 7000 0,318 1,062<br />

1) Force de maintien par ressorts à énergie de rappel. La vérification a lieu en situation<br />

montée avec une couche de lubrifiant huileux (ISO VG 68).<br />

2) Augmentation de la force de maintien par apport d’air plus important de 5,5 (10 3 hPa)<br />

<strong>sur</strong> le raccordement d’air Plus. Distribution par valve 5/2 ou 5/3 voies.<br />

3) En préparation<br />

28 RF 82 215/2002-01


Raccordement d’air G 3<br />

* )<br />

pour la pression d’ouverture<br />

à droite <strong>et</strong> à<br />

gauche de ce côté<br />

uniquement (pas de<br />

raccordement Plus)<br />

G 2<br />

des deux côtés,<br />

raccordement d’air<br />

Plus* ) ou filtre à air<br />

F 4<br />

H 1<br />

E 4<br />

B 3<br />

B 5<br />

A<br />

* ) Seul un<br />

S 2<br />

raccordement<br />

S 1 S 2<br />

F 3 F 2<br />

est nécessaire.<br />

B 1<br />

E 6 7<br />

N 2<br />

F 1 F 1.1<br />

H<br />

F 5<br />

N 3<br />

Filtre à<br />

air G1/8<br />

(raccordement possible<br />

des deux côtés) Vis de réglage<br />

Purge<br />

Trous de goupillage<br />

Ouverture de clé 13<br />

E 3 E 5<br />

(mm)<br />

Toujours utiliser<br />

E 1 Taille S<br />

H7<br />

aussi les deux<br />

10<br />

N 9<br />

E 7<br />

E 8<br />

N 9<br />

S 10<br />

Trous de goupillage<br />

Dimensions<br />

alésages médians<br />

pour la fixation !<br />

Tous les raccordements sont obturés à la livraison.<br />

G 1<br />

des deux côtés,<br />

raccordement d’air* ) pour<br />

la pression d’ouverture<br />

35 8 8<br />

45 10 10<br />

55 5) 12 12<br />

Taille<br />

Dimensions (mm)<br />

A B 1<br />

B 3<br />

B 5<br />

E 1<br />

E 3<br />

E 4<br />

E 5<br />

E 6<br />

E 7<br />

E 8<br />

F 1<br />

F 1.1<br />

F 2<br />

F 3<br />

F 4<br />

F 5<br />

max.<br />

max.<br />

35 100 90 152 46 82 5,0 31,0 36,0 52 42,0 96,0 8,5 – 23 36 80 8,5<br />

45 120 104 171 48 100 10,0 40,0 50,0 70 40,0 97,5 9,0 10 27 38 96 10,0<br />

55 5) 140 135 203 48 116 12,5 47,5 57,5 80 52,5 110,5 8,5 – 17 70 110 8,5<br />

Taille<br />

Dimensions (mm)<br />

G 1<br />

G 2<br />

G 3<br />

H H<br />

1)<br />

1<br />

N<br />

2)<br />

1<br />

N<br />

3)<br />

2<br />

N<br />

4)<br />

3<br />

S 1<br />

S 2<br />

35 G1/8 G1/8 M5 48 42 14 10,1 10,0 8,6 M10<br />

45 G1/8 G1/8 M5 60 52 18 12,5 12,5 10,5 M12<br />

55 5) G1/8 G1/8 G 1/8 70 59 18 12,5 12,5 12,2 M14<br />

1) Tenir compte de la hauteur !<br />

2) A fixation par le bas avec ISO 4762<br />

3) A fixation par le bas avec ISO 6912<br />

4) Profondeur de fil<strong>et</strong>age vérifiée à l’aide<br />

d’une vis<br />

5)<br />

En préparation<br />

RF 82 215/2002-01 29


<strong>STAR</strong> – <strong>Guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> <strong>et</strong> <strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

Eléments de freinage mécaniques<br />

Elément de freinage mécanique<br />

MK<br />

pour <strong>guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> (KSF)<br />

1619-.42-60<br />

Rails adaptés :<br />

1605-, 1606-, 1607-, 1645-, 1647-<br />

pour <strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

(RSF)<br />

1810-.42-60<br />

Rails adaptés :<br />

1805-, 1806-, 1807-, 1845-, 1847-<br />

Blocage sous pression (pneumatique)<br />

Pression de service maximale :<br />

12 (10 3 hPa)<br />

Des plaques d’adaptation sont nécessaires<br />

pour les guides hauts 1621-, 1624-, 1821-,<br />

1824- des tailles 15, 25, 30, 35, 45 <strong>et</strong> 55.<br />

(Disponibles en tant qu’accessoires :<br />

références 1619-.40-65)<br />

Remarques<br />

• Utiliser des périphériques rigides.<br />

• N’utiliser que de l’air épuré <strong>et</strong> huilé.<br />

La taille du filtre prescrite est de 25 µm.<br />

• Consulter la notice avant la mise en<br />

service.<br />

Les genres de construction <strong>et</strong> les dimensions<br />

des KSF <strong>et</strong> des RSF étant en grande<br />

partie identiques, nous n’avons représenté<br />

que l’exécution KSF à titre d’exemple.<br />

MK (KSF)<br />

Distribution 1) pour raccordement d’air<br />

Raccordement d’air<br />

Filtre à air<br />

Diamètre nominal min. 6 mm<br />

Pour les tailles 15 <strong>et</strong> 20, diam. nominal min. 4 mm<br />

Taille<br />

Références Force de maintien 1)<br />

(pression d’air)<br />

KSF<br />

RSF<br />

15 1619-142-60 – 650<br />

20 1619-842-60 – 1000<br />

25 1619-242-60 1810-242-60 1200<br />

30 1619-742-60 – 1750<br />

35 1619-342-60 1810-342-60 2000<br />

45 1619-442-60 1810-442-60 2250<br />

55 1619-542-60 1810-542-60 3000<br />

65 1619-642-60 1810-642-60 3000<br />

1) Force de maintien pour 6 (10 3 hPa). La vérification a lieu en situation montée avec une<br />

couche de lubrifiant huileux (ISO VG 68).<br />

(N)<br />

30 RF 82 215/2002-01


MK (KSF)<br />

Vis de réglage<br />

Raccordement<br />

d’air M5<br />

B<br />

Plaque d’adaptation (accessoire)<br />

A<br />

N 3<br />

H<br />

H 1<br />

F 2 F 3<br />

F 1<br />

F 4<br />

Vis de réglage<br />

E 1<br />

5 (Taille 15 : 7)<br />

S 2<br />

Filtre à air M5, ø 8, ouverture de clé 7<br />

(possible des deux côtés)<br />

E 2<br />

Raccordement<br />

d’air M5<br />

E 3<br />

Tous les raccordements<br />

sont obturés à la livraison.<br />

Taille<br />

Dimensions (mm)<br />

A B E 1<br />

E 2<br />

E 3<br />

F 1<br />

F 2<br />

F 3<br />

F 4<br />

H H 1<br />

1)<br />

N 3<br />

2)<br />

S 2<br />

15 55 39 15 15 15,5 16,1 5,0 0,0 5,6 24 20,8 4,5 M4<br />

20 66 39 20 20 9,0 6,0 4,5 17,2 4,5 30 27,0 6,0 M6<br />

25 75 35 20 20 5,0 9,0 5,0 12,5 7,0 36 32,5 8,0 M6<br />

30 90 39 22 22 8,5 10,3 14,5 9,5 8,5 42 38,5 9,0 M8<br />

35 100 39 24 24 7,5 12,2 15,0 8,5 10,0 48 44,0 10,0 M8<br />

45 120 49 26 26 11,5 14,5 19,5 9,5 14,5 60 52,0 15,0 M10<br />

55 128 49 30 30 9,5 17,0 19,5 10,0 17,0 70 57,0 15,0 M10<br />

65 138 49 30 30 9,5 14,5 19,5 10,0 14,5 90 73,5 20,0 M10<br />

1) Tenir compte de la hauteur !<br />

2) Profondeur de fil<strong>et</strong>age vérifiée à l’aide d’une vis<br />

RF 82 215/2002-01 31


<strong>STAR</strong> – <strong>Guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> <strong>et</strong> <strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

Eléments de freinage mécaniques<br />

Elément de freinage mécanique<br />

MKS<br />

pour <strong>guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> (KSF)<br />

1619-.40-60<br />

Rails adaptés :<br />

1605-, 1606-, 1607-, 1645-, 1647-<br />

pour <strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

(RSF)<br />

1810-.40-60<br />

Rails adaptés :<br />

1805-, 1806-, 1807-, 1845-, 1847-<br />

Blocage sans pression (ressorts à<br />

énergie de rappel)<br />

– Pression d’ouverture minimale :<br />

5,5 (10 3 hPa)<br />

– Pression de service pneumatique<br />

maximale : 8 (10 3 hPa)<br />

Des plaques d’adaptation sont nécessaires<br />

pour les guides hauts 1621-, 1624-, 1821-,<br />

1824- des tailles 15, 25, 30, 35, 45 <strong>et</strong> 55.<br />

(Disponibles en tant qu’accessoires :<br />

références 1619-.40-65)<br />

Remarques<br />

Distribution 1) pour raccordement<br />

d’air standard<br />

Filtre à air<br />

Raccordement d’air<br />

Distribution 2) pour raccordement<br />

d’air Plus<br />

Raccordement<br />

d’air Plus<br />

Raccordement d’air<br />

Ne peut être utilisé comme élément<br />

de freinage !<br />

A n’utiliser que lorsque l’axe est à l’arrêt.<br />

• Utiliser des périphériques rigides.<br />

• N’utiliser que de l’air épuré <strong>et</strong> huilé.<br />

La taille du filtre prescrite est de 25 µm.<br />

• Consulter la notice avant la mise en<br />

service.<br />

Les genres de construction <strong>et</strong> les dimensions<br />

des KSF <strong>et</strong> des RSF étant en grande<br />

partie identiques, nous n’avons représenté<br />

que l’exécution KSF à titre d’exemple.<br />

Taille<br />

Diamètre nominal min. 6 mm<br />

Pour les tailles 15 <strong>et</strong> 20,<br />

diam. nominal min. 4 mm<br />

KSF<br />

Références Force de maintien 1)<br />

RSF<br />

Diamètre nominal min. 6 mm<br />

Pour les tailles 15 <strong>et</strong> 20,<br />

diam. nominal min. 4 mm<br />

(ressorts à énergie<br />

de rappel)<br />

(N)<br />

Force de maintien 2)<br />

(avec raccordement<br />

d’air Plus)<br />

(N)<br />

15 1619-140-60 – 400 1250<br />

20 1619-840-60 – 600 1600<br />

25 1619-240-60 1810-240-60 750 1950<br />

30 1619-740-60 – 1050 2800<br />

35 1619-340-60 1810-340-60 1250 3250<br />

45 1619-440-60 1810-440-60 1450 3700<br />

55 1619-540-60 1810-540-60 2000 5000<br />

65 1619-640-60 1810-640-60 2000 5000<br />

1) Force de maintien par ressorts à énergie de rappel. La vérification a lieu en situation<br />

montée avec une couche de lubrifiant huileux (ISO VG 68).<br />

2) Augmentation de la force de maintien par apport d’air plus important de 5,5 (10 3 hPa)<br />

<strong>sur</strong> le raccordement d’air Plus. Distribution par valve 5/2 ou 5/3 voies.<br />

32 RF 82 215/2002-01


MKS (KSF)<br />

Raccordement<br />

d’air Plus M5<br />

ou filtre à air<br />

Raccordement<br />

d’air pour pression<br />

d’ouverture M5<br />

A<br />

Plaque d’adaptation (accessoire)<br />

Raccordement<br />

d’air pour pression<br />

d’ouverture M5<br />

Raccordement<br />

d’air Plus M5<br />

ou filtre à ai<br />

N 3<br />

Vis de réglage<br />

F 2 F 3<br />

F 1<br />

F 4<br />

H 2<br />

H<br />

H 1<br />

A 1<br />

Vis de réglage<br />

E 1<br />

5 (Taille 15 : 7)<br />

S 2<br />

B E 2<br />

B 1 Filtre à air M5, ø 8, ouverture de clé 7<br />

E (possible des deux côtés)<br />

3<br />

D<br />

Tous les raccordements<br />

sont obturés à la livraison.<br />

Taille<br />

Dimensions (mm)<br />

A A 1<br />

B B 1<br />

D E 1<br />

E 2<br />

E 3<br />

F 1<br />

F 2<br />

F 3<br />

F 4<br />

H H 1<br />

1)<br />

H 2<br />

N 3<br />

2)<br />

S 2<br />

15 55 34,0 39 58 16 15 15 15,5 16,1 5,0 0,0 5,6 24 20,8 11,6 4,5 M4<br />

20 66 43,0 39 61 20 20 20 9,0 6,0 4,5 17,2 4,5 30 27,0 15,5 6,0 M6<br />

25 75 49,0 35 56 22 20 20 5,0 9,0 5,0 12,5 7,0 36 32,5 20,0 8,0 M6<br />

30 90 58,0 39 68 25 22 22 8,5 10,3 14,5 9,5 8,5 42 38,5 24,0 9,0 M8<br />

35 100 68,0 39 67 28 24 24 7,5 12,2 15,0 8,5 10,0 48 44,0 28,0 10,0 M8<br />

45 120 78,8 49 82 30 26 26 11,5 14,5 19,5 9,5 14,5 60 52,0 35,5 15,0 M10<br />

55 128 86,8 49 82 30 30 30 9,5 17,0 19,5 10,0 17,0 70 57,0 40,0 15,0 M10<br />

65 138 98,8 49 82 30 30 30 9,5 14,5 19,5 10,0 14,5 90 73,5 55,0 20,0 M14<br />

1) Tenir compte de la hauteur !<br />

2) Profondeur de fil<strong>et</strong>age vérifiée à l’aide d’une vis<br />

RF 82 215/2002-01 33


<strong>STAR</strong> – <strong>Guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> <strong>et</strong> <strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

Eléments de blocage manuels<br />

Elément de blocage manuel HK<br />

pour <strong>guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

<strong>et</strong> <strong>guidages</strong> à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

1619-...-82<br />

Rails adaptés :<br />

1605-, 1606-, 1607-, 1645-, 1647-,<br />

1805-, 1806-, 1807-, 1845-, 1847-<br />

Les éléments de blocage manuels sont<br />

utilisables tant avec les <strong>guidages</strong> à <strong>billes</strong><br />

<strong>sur</strong> <strong>rails</strong> qu’avec les <strong>guidages</strong> à rouleaux<br />

<strong>sur</strong> <strong>rails</strong>.<br />

Des plaques d’adaptation sont nécessaires<br />

pour les guides hauts 1621-, 1624-, 1821-,<br />

1824- des tailles 25, 30, 35, 45 <strong>et</strong> 55.<br />

(Disponibles en tant qu’accessoires :<br />

références 1619-.42-85)<br />

HK <strong>sur</strong> guidage à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

HK <strong>sur</strong> guidage à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

A<br />

Plaque d’adaptation (accessoire)<br />

L<br />

N 3<br />

H<br />

H 1<br />

C<br />

Position de la poignée variable.<br />

Poignée disponible en d’autres variantes.<br />

B<br />

E 2<br />

E 1<br />

S 2<br />

L 2<br />

L 1<br />

E 3<br />

(non engagée)<br />

Taille Références Force de Dimensions (mm)<br />

maintien A B C H H 1<br />

E 1<br />

E 2<br />

E 3<br />

L L 1<br />

L 2<br />

N 3<br />

1)<br />

S 2<br />

15 1619-142-82 1200 N / 4 Nm 47 25 19,3 24 19 17 17 4,0 40 31 35 5 M4<br />

20 1619-842-82 1200 N / 5 Nm 60 24 24,5 30 23 15 15 4,5 40 31 35 6 M5<br />

25 1619-242-82 1200 N / 5 Nm 70 30 28,9 36 29 20 20 5,0 65 43 47 7 M6<br />

30 1619-742-82 2000 N / 15 Nm 90 39 34,0 42 33 22 22 8,5 80 55 59 8 M6<br />

35 1619-342-82 2000 N / 15 Nm 100 39 38,0 48 41 24 24 7,5 80 55 59 10 M8<br />

45 1619-442-82 2000 N / 15 Nm 120 44 47,0 60 48 26 26 9,0 80 55 59 14 M10<br />

55 1619-542-82 2000 N / 22 Nm 140 49 56,5 70 51 30 30 9,5 95 64 68 14 M14<br />

65 1619-642-82 3000 N / 22 Nm 160 64 69,5 90 66 35 35 14,5 95 64 68 20 M16<br />

1)<br />

Profondeur de fil<strong>et</strong>age vérifiée à l’aide d’une vis<br />

34 RF 82 215/2002-01


Plaques d’adaptation<br />

Plaque d’adaptation pour MK,<br />

MKS <strong>et</strong> HK <strong>sur</strong> <strong>guidages</strong> à<br />

<strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> <strong>et</strong> <strong>guidages</strong><br />

à rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

Pour raccordement <strong>sur</strong> guides hauts 1621-,<br />

1624-, 1821-, 1824- des tailles 15, 25,<br />

30, 35, 45 <strong>et</strong> 55.<br />

A<br />

D<br />

E 1<br />

ø d<br />

B<br />

E 2<br />

Taille<br />

Références<br />

Dimensions (mm)<br />

MK/MKS A B D E 1<br />

E 2<br />

d<br />

15 1619-140-65 55 39 4 15 15 4,5<br />

25 1619-240-65 75 35 4 20 20 6,5<br />

30 1619-740-65 90 39 3 22 22 8,5<br />

35 1619-340-65 100 39 7 24 24 8,5<br />

45 1619-440-65 120 49 10 26 26 10,5<br />

55 1619-540-65 128 49 10 30 30 10,5<br />

Taille<br />

Références<br />

Dimensions (mm)<br />

HK A B D E 1<br />

E 2<br />

d<br />

15 1619-142-85 47 25 4 17 17 4,5<br />

25 1619-242-85 70 30 4 20 20 6,5<br />

30 1619-742-85 90 39 3 22 22 8,5<br />

35 1619-342-85 100 39 7 24 24 8,5<br />

45 1619-442-85 120 44 10 26 26 10,5<br />

55 1619-542-85 140 49 10 30 30 10,5<br />

RF 82 215/2002-01 35


C<strong>et</strong>te documentation a été établie avec le plus grand<br />

soin. L’exactitude de toutes les indications a été vérifiée.<br />

Nous déclinons cependant toute responsabilité<br />

pour les dommages résultant des erreurs éventuelles<br />

ou indications incomplètes.<br />

Les livraisons, ainsi que toutes transactions commerciales<br />

reposent <strong>sur</strong> nos conditions générales de vente <strong>et</strong> de<br />

livraison, qui sont expressément mentionnées <strong>sur</strong> le tarif<br />

en vigueur <strong>et</strong> <strong>sur</strong> les confirmations de commandes.<br />

Nos produits étant soumis à une constante évolution, les<br />

indications sont faites sous réserve de toute modification.<br />

Tous droits de reproduction, de traduction <strong>et</strong> d’adaptation,<br />

même partielles, reservés.<br />

Certifié par le DQS<br />

conformément à ISO 9001<br />

(N° d‘enreg. 1617)<br />

<strong>Rexroth</strong> Star GmbH<br />

97419 Schweinfurt, Germany<br />

Une entreprise<br />

du Groupe <strong>Bosch</strong> <strong>Rexroth</strong><br />

Téléphone +49-9721-937-0<br />

Télécopie +49-9721-937-275<br />

(centrale téléphonique)<br />

Télécopie +49-9721-937-250<br />

(numéro direct)<br />

Intern<strong>et</strong> www.rexroth-star.com<br />

<strong>Guidages</strong> à <strong>billes</strong> <strong>sur</strong> <strong>rails</strong> <strong>et</strong> <strong>guidages</strong> à<br />

rouleaux <strong>sur</strong> <strong>rails</strong><br />

Eléments de blocage hydrauliques<br />

Eléments de freinage pneumatiques<br />

Eléments de blocage manuels<br />

RS 82 215/2002-01<br />

Imprimé <strong>sur</strong> papier blanchi sans chlore<br />

Imprimé en République fédérale d’Allemagne<br />

- p 2002/xx/xx/X<br />

Linear Motion and<br />

Assembly Technologies

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