MOTOBINEUSE - Benassi

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S.p.A. RT 80 5) ACCESSOIRES Entretoise av ec gujon pour l’application de la 2^ roue Cod. 94904400 Deuxième roue en caout chou 3.50.8 Cod. 97004400 Première roue en f er Cod. 97004300 Lest antérieur Kg. 21,5 Cod. 98000402 Lest pour roues Kg. 9,5 Cod. 98060100 Buttoir enregistrable av ec attache Cod. 91002511 Deuxième roue en f er Cod. 97004500 (il f aut appliquer l’entretoise cod.94904400) 6) NORMES ANTIACCIDENTS IMPORTANT : Prêter une attention particulière aux normes indiquées dans cette brochure et précédées du symbole suivant : Ce symbole indique que la non observ ation de ces normes peut provoquer des lésions personnelles. ATTENTION C’EST DANGEREUX: • Lire attentiv ement la brochure d'utilisation et d'entretien jointe à la machine. • L'utilisation de la machine est interdite aux enf ants de moins de 16 ans. • L'utilisateur est responsable des dommages dans la mesure où la machine répond à ses commandes. • Toute personne ne connaissant pas la machine et l'ay ant jamais utilisée doit av ant toute chose lire cette brochure d'utilisation et d'entretien. • Av ant de transporter la machine, v ider le réserv oir d'essence. • Av ant d'abandonner la machine, f aire en sorte qu'elle ne puisse pas redémarrer. • Ne jamais utiliser la machine pieds nus ou en sandales, porter des chaussures résistantes et des pantalons longs; av ant de commencer le trav ail, v érif ier la zone concernée en prenant soin d'enlev er les pierres, les bouts de bois, les év entuels f ils métalliques ou tout autre objet étranger. • Av ant de démarrer la machine, l'utilisateur doit v érif ier qu'il dispose d'une zone libre sur un ray on de 5 mètres. • Essuy er les f uites d'essence. • Toujours éteindre le moteur av ant de remplir le réserv oir. Le remplissage et/ou le transv asement du carburant doit toujours être ef f ectué à l'extérieur, loin de tout f eu ou source de chaleur. Ne pas f umer pendant cette opération. • Av ant d'utiliser la machine, il est nécessaire d'apprendre à éteindre rapidement le moteur ainsi qu'à utiliser correctement la machine et les commandes. • Ne pas f aire f onctionner le moteur dans un lieu où l'accumulation de gaz d'échappement contenant de l'oxy de de carbone est possible. • Ne jamais utiliser la machine lorsqu'elle est incomplète ou sans dispositif de sécurité. Ne jamais ef f ectuer opérations de binage lorsque le capot de protection est absent de la machine. • Ne pas monter/démonter ni nettoy er la f raise ou les équipements év entuels lorsque le moteur est allumé. • Attention ! Ne pas utiliser la machine sur des pentes supérieures à 50 %. • Nous dégageons toute responsabilité en cas d'accidents dus à la non observation de ces règles. 7) DEMARRAGE DE LA MACHINE Toutes les f ois que Vous v ’ appretez à démarrer le moteur à f roid, il f aut toujours vérifier : • que le robinet d’essence “A” soit ouv ert. Le lev ier doit être disposé v ers le tube de sortie. • que l’essence soit arriv ée au carburateur. Si c’est comme ca, en pompant le piston “B” l’essence égouttera du trou situé dessus du carburateur. • Tourner après le lev ier de commande accélérateur monté sur le guidon, de prés de ¼ • S’assurer que le lev ier de changement de marche et celui de commande f raise soient à v ide. 4
S.p.A. RT 80 • S’assurer que le lev ier d’arrêt et celui d’ embray age soient bloqué av ec interbloc (Réf .”F”) • Saisir la poignée de démarrage “C” av ec une seule main et tirer doucement jusqu’à ce que le grif f age s’accroche. En suite, tirer un coup. Ne laisser jamais la corde libre tout d’un coup av ec moteur en marche, mais suiv re-la jusqu’au moment où elle est complètement réenroulée. Entrée du carburant pour les approv isionnements ATTENTION : la rotation des fraises ne doit pas se passer. Lorsque la machine se trouve en marche arrière, un système intérieurs de leviers découple la fraise, ou la marche arrière. Dans le cas où ca ne se vérifie pas, s’adresser à un atelier spécialisé chez nos concessionnaires. Dans la photo de levier de commande pour changement de marche et fraise : levier droite : débranchée - levier gauche : insèrit. 8) UTILISATION DE LA MACHINE REVITAILLEMENT : Le rav itaillement de carburant doit être f ait av ant de commencer le trav ail, av ec moteur f roid arrête, par un entonnoir et en plein aire. Si le carburant sort du réserv oir, déplace la machine et essorer bien les pièces mouilées d’essence av ant de démarrer le moteur. Nous Vous conseillons d’user toujours un entonnoir av ec f iltre en f ilet pour détenir les év entuelles impuretés. TYPE DE COMBUSTIBLE : mélange essence-huile 4%. LEVIER DE SECURITE : La motobineuse est pourv ue d’un lev ier rouge d’arret pour la prev ention des accidents. Ce lev ier est joint au lev ier d’embray age (Ref .G) av ec interbloc lateral (Ref .F). La f onction principale du lev ier est celle d’etaindre le moteur lorsq’on retire les mains du guidon. Ne pas lier le lev rier “E” d’arret du moteur à la poignée du guidon LEVIER D’EMBRAYAGE : Pour garantir un f onctionnement régulier du embray age(“G”) il est bon de v érif ier périodiquement le jeu, qui le lev ier d’embray age doit av oir comme indiqué sur la photo), la course à v ide du lev ier doit être de 8 à 10 mm. Contrairement, agir sur le registre, pour augmenter ou diminuer le jeu suiv ant le besoin. BACLES DE DIRECTION : Regables en hauteur et transv ersalement, av ec possibilité de blocage dans la position désirée. Cette opération doit être ef f ectuée par la poignée à v is “A”, située dessous des bâcles. 5
Page 1 and 2: S.p.A. LIVRET UTILISATION ET ENTRET
Page 3: S.p.A. RT 80 MOTEUR MINSEL COMPACT
Page 7 and 8: S.p.A. RT 80 LARGEUR DU TRAVAIL : 4
Page 9 and 10: S.p.A. RT 80 Déclaration CE de con

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