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Manuel d'utilisation

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Menzi Muck A91E<br />

6 Eléments de comande<br />

6.1 Interrupteur principal<br />

L’interrupteur principal (A) est placé à l’arrière droit, à côté<br />

de la patte du moteur. Sur la photo ci-contre, l’interrupteur<br />

principal se trouve en position arrêt. Pour le mettre en<br />

position marche, il faut le tourner de 90° dans le sens des<br />

aiguilles d’une montre. Pendant les arrêts prolongés de<br />

l’engin, il faut mettre l’interrupteur principal en position<br />

arrêt afin que la batterie soit isolée de tous les circuits<br />

susceptibles de consommer du courant.<br />

6.2 Coup-de-poing d’arrêt d’urgence<br />

Le coup-de-poing d’arrêt d’urgence (4) permet d’arrêter l’engin<br />

instantanément en cas d’urgence. Pour redémarrer l’engin, il faut réinitialiser<br />

(déverrouiller) le coup-de-poing d’arrêt d’urgence. Pour cela, il faut tourner le<br />

bouton dans le sens des aiguilles d’une montre.<br />

Avant de réinitialiser le coup-de-poing d’arrêt d’urgence, il faut<br />

s’assurer que le redémarrage de l’engin ne présente aucun risque.<br />

6.3 Serrure de contact<br />

Sur l’illustration ci-contre la clé de contact (1) est au repos. Lorsque<br />

l’on tourne la clé de contact jusqu’au premier cran dans le sens des<br />

aiguilles d’une montre, l’allumage est sous tension. Le cran suivant<br />

correspond au préchauffage des bougies. Il n’est pas utilisé sur cette<br />

machine car en cas de nécessité, le préchauffage est automatique.<br />

Pour démarrer le moteur, la clé doit être tournée jusqu’en butée.<br />

Maintenir la clé dans cette position jusqu’au démarrage du moteur<br />

diesel. Relâcher ensuite la clé aussitôt et la laisser dans la position<br />

qu’elle prend. Pour arrêter le moteur, ramener la clé dans sa position<br />

de départ (elle peut alors être retirée).<br />

Lorsque la clé de contact a été tournée jusqu’à la position de préchauffage et qu’elle est ensuite<br />

ramenée en position allumage, il n’est pas possible de démarrer le moteur. Il faut couper le<br />

contact puis tourner à nouveau la clé en butée jusqu’à ce que le moteur démarre.<br />

Page – <strong>Manuel</strong> <strong>d'utilisation</strong> et d'entretien

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