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VIE EN VILLE
3 questions à
François Tollot,
Maire - adjoint
en charge de la
circulation
Alençon Magazine : Depuis le 15
septembre dernier, la Ville d’Alençon
a choisi de modifier ses règles de
stationnement. Etes-vous satisfait
des premiers résultats
François Tollot : Oui, la Ville est
satisfaite des premiers retours
sur la mise en place d’un nouveau
stationnement alençonnais. Lorsque
l’on change certaines règles, tout le
monde ne peut être d’accord et c’est
normal. Il convient de rappeler ici que
ces modifications de stationnement
ont été souhaitées par de nombreux
habitants. La Ville a essayé de
trouver un consensus entre tous les
intérêts en jeu. Des réunions ont eu
lieu avec les commerçants (GAC,
Lancrel, Montsort, Saint Léonard),
les habitants (Lancrel, Montsort,
après une invitation distribuée à 1
200 exemplaires) et deux conseils
de démocratie locale ont donné leurs
avis sur le projet en amont. Au titre
de l’intérêt général, la municipalité a
privilégié l’attractivité commerciale,
c’est-à-dire l’action économique et
l’emploi. Nous souhaitons que les
Alençonnais disposent maintenant
de plus de facilités pour faire leurs
courses en centre-ville et souhaitons
voir l’augmentation de la pratique de
transports alternatifs.
A.M. : Pourquoi la Ville d’Alençon
n’a pas choisi de créer des parkings à
l’entrée de la ville et mettre en place
des navettes gratuites vers le centre
ville ou les lieux de travail comme
certains l’ont suggéré
Nouvelles de la ville
Modification des règles de stationnement,
où en est-on
D
epuis le 15 septembre, les règles de stationnement ont changé
sur Alençon : fin des zones bleues, 15 minutes offertes (à partir
d’une mise minimum de 0,15 €), tarifs longue durée et spécial
résident, paiement par carte bancaire, baisse du tarif du parking
souterrain, gratuité pour les personnes handicapées… Le paysage
du stationnement en ville a changé et modifie en même temps nos
habitudes.
F.T. : C’est en effet une disposition
qui existe dans certaines grandes
villes à laquelle nous avons réfléchi.
Elle n’a pas été retenue, parce que
non adaptée à la configuration
d’Alençon, où l’on peut atteindre
facilement le centre et s’y garer tout
aussi facilement. Cette disposition
aurait donc peu d’efficacité chez
nous. Rappelons aussi qu’elle a
un coût d’investissement et de
fonctionnement important. Notre
objectif sur Alençon est vraiment
de rendre le stationnement
plus fluide et attractif et de
voir se développer d’autres
alternatives à la voiture,
comme le choix d’utiliser
le bus, le vélo, la marche à
pied…
A.M. : Pourquoi la Ville
d’Alençon a choisi de
transformer les zones bleues
en zones payantes
F.T. : Le stationnement, même
en zone bleue, comporte un
certain nombre de règles :
stationnement à durée
limitée, disque obligatoire...
Sur Alençon ces règles
n’étaient pas respectées,
ce qui pénalisait la rotation
des voitures. Face à cela, la
Ville pouvait avoir recours à
une verbalisation excessive
(et donc au recrutement
d’agents du stationnement
supplémentaires), ou faire
disparaître ces zones. Nous
avons choisi de supprimer les
zones bleues, sachant qu’à
proximité, il y a des places
et des parkings gratuits (le
parking du dojo par exemple
contient 60 places et est
toujours vide !).
Modifications du
stationnement,
quelques précisions
Les habitants de la zone piétonne
comprise dans le périmètre de
stationnement payant pourront
bénéficier de la carte résident sur
tout le périmètre où celle-ci est
acceptée.
Le tarif stationnement long du
Champ Perrier n’est valable que
si la voiture est stationnée au
Champ Perrier.
Le tarif résident n’est
valable que si la voiture est
stationnée dans le périmètre
résident autorisé.
Les tickets sont imprimés
sur fond blanc, mais
avec une encre différente
(rouge, noire, verte) selon
le type de stationnement (long,
« standard », résident), ce qui
permet de constater que le
véhicule est bien stationné
dans la zone correspondant
à celle indiquée sur le ticket.
Localisation des
horodateurs où ne
s’applique pas le tarif
résident :
Place Masson, Rue de Lattre
de Tassigny, Place du Palais,
Place Poulet Malassis,
Place Général Bonet et rue
Bailleul (horodateurs Cité
Administrative et Sécurité
Sociale), Rue de la Poterne,
Place du Plénitre Haut et Place
du Plénitre Bas.
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Alençon magazine