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L'ingénierie de la ville - Syntec ingenierie

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Redéfinir <strong>la</strong> “qualité<br />

environnementale”<br />

La qualité d’un ouvrage ne peut pas être uniquement définie par sa dimension<br />

environnementale : en réalité, aujourd’hui, <strong>la</strong> qualité est le résultat d’un équilibre<br />

subtil entre les dimensions économique, sociale et environnementale.<br />

La qualité, au carrefour<br />

<strong>de</strong> multiples dimensions<br />

Après 20 ans <strong>de</strong> “tout économique”, puis 20 ans<br />

<strong>de</strong> “tout social”, puis quelques années <strong>de</strong> “soyons vert”,<br />

on commence à faire le lien entre ces trois paramètres<br />

au sein <strong>de</strong>s projets. Nous appréhendons aujourd’hui<br />

<strong>de</strong> façon mature l’ensemble <strong>de</strong>s process qui contribuent<br />

à <strong>la</strong> qualité.<br />

Cet équilibre entre les trois dimensions n’a cependant<br />

<strong>de</strong> sens que dans un contexte local toujours particulier :<br />

<strong>la</strong> “<strong>ville</strong> durable” est assujettie à <strong>de</strong>s cultures variables<br />

concurrence. Boeing et Airbus, par exemple, fabriquent<br />

<strong>de</strong>s avions qui polluent moins pour répondre à <strong>de</strong>s<br />

objectifs économiques, <strong>la</strong> consommation <strong>de</strong> carburant<br />

<strong>de</strong>venant l’un <strong>de</strong>s critères principaux pris en compte<br />

par leurs clients. Autre exemple, le secteur pétrochimique<br />

est contraint pour respecter les contraintes<br />

règlementaires à mettre en p<strong>la</strong>ce <strong>de</strong>s unités <strong>de</strong> désulfuration.<br />

Au sein <strong>de</strong>s entreprises, on peut observer<br />

que toutes affichent leur engagement pour les exigences<br />

du développement durable et que <strong>la</strong> moitié environ<br />

s’est fixée <strong>de</strong>s objectifs concrets et mesurables.<br />

Nico<strong>la</strong>s Simonin,<br />

Jacobs France<br />

HABITER LA VILLE<br />

“<br />

Actuellement, l’ingénierie est organisée<br />

en centres <strong>de</strong> production ; il faudrait s’organiser en centres <strong>de</strong> réflexion<br />

”<br />

pour accompagner le client et avoir <strong>de</strong>s visions plus globales sur les projets.<br />

En créant <strong>de</strong>s services transversaux, nous changerions<br />

en profon<strong>de</strong>ur notre approche <strong>de</strong>s problèmes.<br />

et l’on ne peut en fournir un modèle universel, applicable<br />

partout. Le rôle <strong>de</strong> l’ingénierie consiste donc à être<br />

un partenaire <strong>de</strong>s déci<strong>de</strong>urs, pour obtenir cet équilibre<br />

unique et complexe. Elle quitte le champ du simple<br />

exécutant et <strong>de</strong>vient, dans ce contexte, un véritable<br />

“business partner”.<br />

La <strong>ville</strong> est <strong>la</strong> première concernée par l’objectif <strong>de</strong> développement<br />

durable : d’abord, parce qu’elle est le premier<br />

consommateur d’énergie ; ensuite, parce qu’elle est, et<br />

va être <strong>de</strong> plus en plus, le cadre <strong>de</strong> vie <strong>de</strong> <strong>la</strong> majorité<br />

<strong>de</strong>s gens. La qualité doit être appliquée à <strong>la</strong> <strong>ville</strong> dans<br />

son ensemble, car elle rassemble les dimensions individuelle<br />

et collective, sociale et économique.<br />

Les perspectives pour l’ingénierie<br />

L’ingénierie a pour mission d’apporter aux différents<br />

acteurs l’accompagnement nécessaire pour atteindre<br />

cet objectif. On peut se <strong>de</strong>man<strong>de</strong>r par quels moyens ;<br />

l’industriel, lui, est déjà contraint à ces exigences,<br />

soit par le cadre réglementaire, soit par le jeu <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

Nous sommes là en présence <strong>de</strong>s enjeux <strong>de</strong> <strong>de</strong>main<br />

pour les sociétés d’ingénierie : cet engagement<br />

doit en effet être manifeste dans nos sociétés. On doit<br />

déjà remarquer qu’un vrai changement s’est produit<br />

sur ces questions du fait <strong>de</strong> l’implication personnelle<br />

<strong>de</strong>s sa<strong>la</strong>riés. Ceci a <strong>de</strong>s répercussions importantes<br />

puisque <strong>la</strong> valeur ajoutée <strong>de</strong> notre secteur, c’est avant<br />

tout <strong>la</strong> matière humaine.<br />

Il est sans doute à prévoir que <strong>la</strong> problématique<br />

du développement durable va aussi changer notre<br />

façon <strong>de</strong> travailler : actuellement, l’ingénierie est organisée<br />

en centres <strong>de</strong> production ; il faudrait s’organiser<br />

en centres <strong>de</strong> réflexion pour accompagner le client<br />

et avoir <strong>de</strong>s visions plus globales sur les projets.<br />

En créant <strong>de</strong>s services transversaux, nous changerions<br />

en profon<strong>de</strong>ur notre approche <strong>de</strong>s problèmes.<br />

Voilà donc un beau challenge pour notre profession.<br />

Nico<strong>la</strong>s Simonin,<br />

Jacobs France<br />

Novembre 2007 LES CAHIERS DE L’INGÉNIERIE DE PROJET - N°74<br />

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