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Общий Каталог осей 

catalogo generale assali 

axles general catalogue 

catalogue general essieux 

achsen allgemein katalog





achsen allgemein katalog

ОГЛАВЛЕНИЕ 

INDEX 

INHALTSVERZEICHNIS 

SOMMAIRE 

ADR - AC11/2006 

БЕСТОРМОЗНЫЕ ОСИ 

UNBRAKED AXLES 

LAUFACHSEN 

ESSIEUX SANS FREIN 

БЕСТОРМОЗНЫЕ ПОЛУОСИ 

UNBRAKED STUBAXLES 

LAUFACHSSTUMMELN 

DEMI-ESSIEUX SANS FREIN 

ПРЕДИСЛОВИЕ 

FOREWORD 

VORWORT 

PRESENTATION 

ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОРМОЗОВ 

BRAKE CHARACTERISTICS 

BREMSEIGENSCHAFTEN 

CARACTERISTIQUES DES FREINS 

ОСИ С МОНОБЛОЧНЫМ ТОРМОЗОМ 

BRAKED AXLES - SOLID DRUM 

BREMSACHSEN - TROMMELNABE 

ESSIEUX FREINES MOYEU TAMBOUR 

РАТИФИЦИРОВАННЫЕ ТОРМОЗА 

HOMOLOGATED BRAKES 

GEPRUEFTE BREMSEN 

FREINS HOMOLOGUES 

ОСИ С КОМБИНИРОВАННЫМ ТОРМОЗОМ 

BRAKED AXLES - HUB AND DRUM 

BREMSACHSEN - TROMMEL EINGEFLANSCHT 

ESSIEUX AVEC FREINS TAMBOUR ET MOYEU 

МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ НАГРУЗКИ НА БАЛКУ ОСИ 

MAXIMUM CARRYING CAPACITIES OF THE AXLE BEAM 

MAX ZULAESSIGE TRAGFAHIGKEITEN DES ACHSKOERPERS 

CHARGES MAXIMUM ADMISES SUR LE CORPS D'ESSIEU 

ТОРМОЗА С АВТОМАТИЧЕСКИМ ЗАДНИМ ХОДОМ 

AUTOREVERSE BRAKES 

RUECKFAHRAUTOMATIK 

FREINS A INERTIE 

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ТОРМОЗ И МЕХАНИЧЕСКАЯ СТОЯНКА 

HYDRAULIC BRAKE AND MECHANICAL PARKING 

HYDRAULISCHER BREMSE UND MECHANISCHER FESTELLBREMSE 

FREIN HYDRAULIQUE ET PARKING MECHANIQUE 

ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА 

DISC BRAKE 

SCHEIBENBREMSE 

FREIN A DISQUE 

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pag. 8 

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pag. 16 

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pag. 17 

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pag. 18 

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pag. 22 

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ADR - AC11/2006 

ОГЛАВЛЕНИЕ 

INDEX 

INHALTSVERZEICHNIS 

SOMMAIRE 

САМОПОДРУЛИВАЮЩИЕ ОСИ 

SELF STEERING AXLES 

LENKLAUFACHSEN 

ESSIEUX SUIVEUR 

ОСИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЯЕМОГО ПОВОРОТА 

POWER STEERING AXLES 

ZWANGSLENKACHSEN 

ESSIEUX DIRECTEURS FORCÉS 

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pag. 24 

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pag. 26 

ТРУБЧАТЫЕ ОСИ "BLACK BULL" 

"BLACK BULL" TUBULAR AXLES 

RÖHREACHSKÖRPER "BLACK BULL" 

ESSIEUX TUBULAIRES "BLACK BULL" 

ПОДРУЛИВАЮЩИЕ ПОЛУОСИ 

UNBRAKED STEERING STUBAXLES 

LENKLAUFNABEN MIT LAGERBUCHSE 

DEMI ESSIEUX SUIVEURS 

КОМПЛЕКТУЮЩИЕ 

GENERAL EQUIPMENTS 

ZUBEHOR 

ACCESSOIRES 

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pag. 28 

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pag. 43 

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pag. 44 

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ПРЕДИСЛОВИЕ 

ADR - AC11/2006 

Настоящий каталог является результатом усилий вложенных 

компанией A.D.R Group и опыта ее заказчиков, в исследовании и 

разработке осей и тормозов для широкого круга откаточных 

транспортных средств. 

Хотя мы старались сделать информацию максимально 

доступной, все-таки возможны какие-либо неточности в 

содержании: мы просим прощения за какие-либо ненамеренные 

погрешности информации. 

A.D.R. Group не отвечает за случайные неточности и оставляет 

за собой право делать изменения без предупреждения, если они 

вызваны новыми законами или улучшением продукции. 

Перед выбором продукции, пользователь этой инструкции 

должен учесть все рабочие условия своего транспортного 

средства и проверить, чтобы продукция A.D.R. Group, которую он 

выбирает, соответствовала всем его требованиям. 

Этот каталог не может использоваться как эталон в технических 

спорах и в каких-либо юридических действиях. 

A.D.R. Group сохраняет за собой все авторские права на этот 

каталог и следит за любыми нарушениями авторских прав при 

копировании отдельных частей или всего каталога. 

СОДЕРЖАНИЕ 

Все стандартные продукты A.D.R. напечатаны в каталоге с их 

главными характеристиками: 

· Оси с или без тормозов 

· Полуоси с или без тормозов 

· Самоподруливающие оси 

· Прицепные устройства для иниерционных тормозов 

. Подвески с многолистовыми или параболическими рессорами. 

Для применения на сельскохозяйственных аггрегатов либо на 

автоприцепов любого назначения. 

ПРАВИЛА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КАТАЛОГА 

Выбор оси 

Грузоподъемность, которую вы найдете на следующих 

страницах - максимально допустимая для соответствующей 

скорости и машины, изображенной на верху колонок (единичная 

ось, много осей, тандем), в односкатном исполнении, с 

центральным фланцем. Для двухскатного исполнения или дисков 

со смещенным фланцем, пожалуйста, обращайтесь к нашему 

Техническому отделу. Это также можно сделать, если продукты 

используются в особых условиях окружающей среды. 

Пользователь после выбора продукта и скорости, подходящей 

для его цели, должен проверить, чтобы балка моста (квадратная, 

круглая или полая) подходила к расстоянию между колей колес и 

крепежными пластинами к раме машины. Пожалуйста, 

посмотрите на диаграммы, которые Вы найдете в начале 

каталога (запомните, что вылет должен быть рассчитан с учетом 

колей оси с монтированными колесами). 

Размер и характеристики шин – очень важны с точки зрения 

функционирования оси. Важная особенность - радиус 

статической нагрузки шины: диаграммы и списки, напечатанные в 

этом каталоге относятся к максимально 600 мм. Если Вам нужно 

использовать большую шину, пожалуйста, обращайтесь к нашему 

Техническому отделу. 

Для шин низкого давления всегда обращайтесь к нашему 

Техническому отделу: технические характеристики этих шин 

оказывают больше нагрузки на все узлы оси. 

Радиуса колес, которые вы найдете в таблицах с описанием 

тормозов, не имеет отношения к вышеуказанным 

рекомендациям. 

Когда речь идет о сближенных осях (двухосные, трехосные 

агрегаты и т.д.) для снижения нагрузок вызванные 

сопротивлением на поворотах рекомендуется использование 

хотя бы одной автоматически подруливающей оси. 

Танкеры вызывают дополнительное давление на оси. В этих 

случаях предлагаем Вам остановить Ваш выбор на следующей от 

выбранной по грузоподъемности оси. 

Пневматические подвески, не смотря на большую 

эффективность в амортизации, тем не менее могут вызвать 

дополнительное давление на структуру, исходя из широких 

удлинений пневматической рессоры: поэтому мы советуем Вам 

обратиться к нашему Техническому отделу, чтобы помочь в 

развитии Ваших проектов. 

Тормозные характеристики 

Тормозные оси, изготовленные A.D.R. соответствуют 

Европейским Нормам и Национальным правилам большинства 

индустриальных стран. 

Мощности и гомологенные данные тормозов перечислены на 

первых страницах этого каталога. В частности: 

- Сертификация в соответствии с 98/12 СЕ Европейской 

директивой 

- Сертификация TUV в соответствии с правилами перевозки 

Германии (StVZO) 

- Сертификация CEMAGREFF в соответствии с французскими 

законами. 

Вместе с вышеупомянутыми данными, в таблицах указаны 

тормозная способность и минимальные и максимально 

допустимые радиусы статической нагрузки шин. 

Максимальная тормозная мощность относится к минимальному 

радиусу: мощность максимального радиуса может быть высчитан 

пропорционально. 

Если тормоза должны быть использованы с шинами, размер 

которых не включен в упомянутый диапазон, пожалуйста, 

обращайтесь к нашему Техническому отделу. 

Упомянутый для выбора грузоподъемности оси максимальный 

радиус в 600 мм не относятся к тормозной способности и не 

должен влиять на выбор тормозного оборудования. 

Следующие ЕСЕ директивы по перевозке и безопасности, 

расширят ABS и автоматические стягивающие муфты к тормозу 

всех тяжелых машин: диапазон тормозов A.D.R , омологированны 

в соответствии с 98/12 СЕ и уже соответствуют этим 

требованиям. 

ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА 

Компания A.D.R много времени посвятила изучению 

влияния своей продукции на окружающую среду. Мы занимаемся 

эти с середины 80х: 15 лет до Европейского сообщения, A.D.R 

ратифицировала и производила тормоза без асбеста. Сегодня 

наша цель – ось «нулевого влияния». 

Весь наш спектр был переделан, особое внимание 

было уделено системе смазывания; новые технические решения 

уменьшают риски загрязнения и сокращают время обслуживания, 

для улучшения обслуживания заказчикам. 

ИССЛЕДОВАНИЯ 

Каждый продукт A.D.R является результатом знаний и 

опыта, полученным нашим Центром Исследований и Развития, с 

его технологическим оборудованием для структурного анализа, 

дизайна и тестирования. 

Наша тестирующая лаборатория , со своим оборудованием, 

уникальным в Европе, может моделировать самые тяжелые 

рабочие условия на все компоненты тормозных осей. 

Максимальная надежность достигнута благодаря 

«дорожным» тестам со специально оборудованными 

транспортными средствами. 

КАЧЕСТВО 

A.D.R. получила сертификаты ISO 9001:2000 много лет 

назад, среди первых компаний в Европе. 

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ADR - AC11/2006 

FOREWORD 

This technical catalogue is the summary of the efforts that A.D.R. 

Group, thanks to the experience of its customers, has made in 

research and development of axles and brakes for a wide range of 

haulage vehicles. 

Although we have tried to make as comprehensive as possible 

some of the information could be incomplete or inaccurate: we apologize 

for any unintentional incorrect information. 

A.D.R. Group isn't responsible of incidental inaccuracies and 

reserves the right to make changes without notice, if aimed at the 

implementation of new laws or at the improvement of its products. 

Before choosing a product, the user of this manual, should consider 

all the working conditions of his vehicle and check that the A.D.R. 

product he has chosen meets all those requirements. 

This catalogue cannot be used as a reference document in case of 

technical quarrels and in any legal action. 

A.D.R. reserves copy rights for this catalogue and will prosecute 

any unauthorised photocopying of either part or the whole of the catalogue. 

CONTENTS 

All standard A.D.R. products are printed in this catalogue with their 

main characteristics: 

· Axles with or without brakes 

· Stub Axles with or without brakes 

· Self Steering Axles 

· Overrun hitches 

· Multileaf and parabolic spring suspensions. 

For the equipment of road trailers or agricultural machines. 

USERS' GUIDE 

How to choose the right axle. 

The carrying capacity you'll find in the following sheets are the 

maximum allowed for the corresponding speed and according to the 

vehicle shown on top of the columns (single axle, many axles, tandem) 

fitted with single wheels, no offset. For twin wheels or offset 

discs please apply to our Technical Department. It can also help you 

if the products have to be used in particular environmental conditions. 

The user, after having chosen the product and the speed fit for its 

purpose, must check if the axle beam (square, round or hollow section) 

is suitable to the distance between the track and the fixing points 

to the frame of the vehicle. Please refer to the diagrams you'll find at 

the beginning of this catalogue (please remember that the track is 

always referred to the wheels' centre). 

Size and characteristics of tyres are very important regarding the 

performances of the axle. A significant property is the static loaded 

radius of the tyre: the diagrams and the lists printed in this catalogue 

are valid to a maximum s.l.r. of 600 mm. Should you need to use bigger 

tyre, please apply to our Technical Department. 

For low pressure tyres always contact our Technical Department: 

the shape of these tyres emphasizes the stress and strain conditions. 

The wheel radius you'll find on the lists of the homologated brake 

performances have no relation with the afore mentioned recommendations. 

When tandem, tridem or similar arrangements are used, a self 

steering axle is recommended, in order to reduce the stress to hubs 

and wheels especially in short radius curves. 

Tankers cause additional stress on axles. In this case we suggest 

you refer to the catalogue, for an axle capacity increased by 10% at 

least. 

Pneumatic suspensions, though very efficient in shock adsorbing, 

nevertheless cause extra stress on the structures, coming from the 

wide elongations of air springs: thereforer we suggest you ask our 

Technical Department to assist in the development of your projects. 

Brake performances 

The braking axles manufactured by A.D.R. agree with the requirements 

of the European Norms and the National rules of the most 

Countries. 

Performances and homologation data of the brakes are listed on 

the first pages of this catalogue. In detail: 

· Homologation according to 98/12 CE European directive 

· TUV homologation according to the German traffic rules 

· CEMAGREF homologation according to the French law. 

Together with the afore mentioned data we also list the minimum 

and maximum allowed static loaded radius of tyres. 

The maximum braking capacity is referred to the minimum radius: 

the capacity at maximum radius should be proportionally calculated. 

If the brakes have to be used with tyre whose size is not included 

in the mentioned range, please apply to our Technical Department. 

The radius 600 mm (ref. Size and characteristics of tyres) is not 

related to the brake performance and must not affect the choice of the 

braking equipment. 

The next ECE Directives on traffic and safety, will extend the ABS 

and the automatic slack adjusters to the brake of all the heavy vehicle: 

the A.D.R. range of brakes, homologated according to 98/12 CE, 

already meet these rules. 

ENVIRONMENT 

The analysis of the impact our products have upon the environment 

is a task A.D.R. has applied itself to for a long time. Our experience 

lasts from the half of the 80's: 15 years before European impositions, 

A.D.R. homologated and produced asbestos free brakes.Nowadays 

our target is the "zero impact" axle. 

All our range has been re-designed, paying special attention to the 

lubrication system; new technical solutions reduce the risks of pollution 

and cut the maintenance time, to improve the service to the customers. 

RESEARCH 

Every A.D.R. product is the result of the knowledge and experience 

gained by our Centre for Research and Development, with its hightech 

equipment for structural analysis, design and testing. 

Our Test Laboratory, with its equipment, unique in Europe, can simulate 

the heaviest working conditions on all the components of the 

braking axles. 

The maximum reliability is reached through "on the road" tests with 

specially equipped vehicles. 

QUALITY 

A.D.R. was certified ISO 9001:2000 many years ago, among the 

earliest in Europe. 

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VORWORT 

ADR - AC11/2006 

In diesem technischen Katalog finden Sie eine Zusammenfassung 

unserer Forschungs- und Entwicklungsarbeiten nir Konzeption und 

Fabrikation eines umfangreichen Pxodllktionsprogramms von Achsen 

und Bremsen fur Zugfahrzeuge beruhend auf der E~fahning ihrer 

Anwender. 

Die Erstellung dieses Katalogs wurde mit viel Sorgfalt betneben, 

auch wenn einige Angaben oder tec~nische Daten noch unvollstandig 

bleiben. 

Die ADR Gruppe weisst jede Verantwortung eventueller 

Ungenauigkeiten niruck und beb~ut sich das Recht vorjederzeit 

notwendige Produktabandeningen vormnehmen nir 

WeiterentwicMung und nir An~assung an neue Verordnungen. 

Der Benutzer dieses technischen Handbuclis hat die technischen 

Merkmale und Eigenheiten seines Fahneugs abzustimmen auf die 

von ADR angebotenen Produkte. 

Die Benutnung dieses Handbuch s schliesst jedwede 

Schadensersatzforderungen im Falle einer technischen Intervention 

aus , gleichwohl um welche Rechtsfragen es sich auch handelt. 

Der Nachdruck und die Verbreitung dieses Dokuments ist widerrechtlich. 

ADR behaelt sich das Recht vor die illegale Benutning 

dieses Dokuments strafrechtlich ni verfolgen. 

INHALTE 

In diesem technischen Handbuch finden Sie die wichtigsten technischen 

Einzelheiten ueber alle Standardprodukte mit dem 

Firmenlogo ADR, ueber: 

- Gebremste und ungebremste Achsen 

- Gebremste und ungebremste Achsstummel 

- Acbsen mit Nachlaufenachsen 

- Deichseln mit Traegheitsbremse 

- Federaggregate mit Blattfedern und Parabelfedern. 

KORREKTER GEBRAUCH DES HANDBUCHS 

Die Auswahl der Achse 

Die in den Tabellen angegebenen Tragfaehigkeiten stellen maximale 

Belastungsangaben dar fur bestimmte aufgezeigte 

Geschwindigkeiten und spezielle Anwendungen (Einachsfahrzeuge, 

Mehrachsfahrzeuge bis hin zu Nahachsfahrzeugen) und sie beziehen 

sich immer auf Einfachbereifung ohne Einpresstiefe. Wir bitten Sie im 

Falle einer Montage von Bereifung mit Einpresstiefe und 

Zwillingsbereifung unbedingt in Kontakt zu treten mit den innerhalb 

der ADR Gruppe zustaendigen technischen Abteilungen , die Sie jederzeit 

beraten koennen in Fragen von technischen Anwendungen. 

Der Benutzer hat nach Auswahl des fur sein Fahrzeug bei einer 

bestimmten Geschwindigkeit geeigneten Produktes zu beruecksichitigen, 

dass der ausgewaehlte Achskoerper (Vierkantachse, 

Rundachse, Tubulusachse) uebereinstimmt mit dem 

Radbolzenanschluss und mit den Aufhaengungspunkten der Achse 

an dem Chassis des Fahrzcugs unter Anwendung der Graphiken ( wir 

erinnern Sie daran, dass der Radanschluss immer passend zu den 

montierten Reifen kalkuliert werden muss). 

Die Abmessungen und die technischen Merkmale der Bereifung 

sind wichtige Elemente in de;t Auswahl der Achse . Ein bedeutender 

Wert bei dex Wahl der Achse ist der statische Radius der Reifen : die 

in diesem Katalog aufgefuehrten Tabellen und Graphiken gelten fuer 

Reifen mit einem statischen Radius von bis zu 600 mm, fur hohere 

Werte bitten wir Sie unsere technischen Abteilungen zu konsultieren. 

Im Falle einer Benutzung von Reifen mit niedrigem Luftdruck,die 

durch ihre besondere Breite grosse Beanspnichungen auf allen 

Achsen hervorufen, bitten wir Sie , unsere technische Abteilung zu 

kontaktieren. 

Der Reifenradius , der als Referenz in den Tabellen der Bremswerte 

angegeben ist,steht in keiner Beziehung zu den obenangegebenen 

Daten und er dient nur zur Kenntnisnahme. 

Fuer Anwendungen mit Achsen mit geringem Achsabstand 

(Tandemachs-, Tridemachsaggregate etc.) empfehlen wir eine 

Montage von zumindest einer Lenkachse, um die Belastung , die 

durch den Widerstand in den Kurven auftritt, zu begrenzen . 

Bei Anhaengern, die zum Transport von Fluessigkeiten dienen, 

entstehen zusaetzliche dynamische Kraefte , die es notwendig 

machen, in den Tabellen die Achse auszuwaehlen , deren 

Tragfaehigkeit im Verhaeltnis zu anderen Fahrzeugachsen hoeher ist. 

Die Montage von luftgefederten Achsaggregaten bewirkt einerseits, 

dass Schocks gut absorbiet werden, andererseits, dass besondere 

Kraefte in der Struktur frei werden aufgrund der starken Verschiebung 

der Luftfederung : wir empfehlen Ihnen daher Ihre Projekte in 

Zusammenarbeit mit unseren technischen Abteilungen auszuarbeiten. 

Bremswerte 

Die Bremsachsen aus der ADR Produktion sind ausgelegt nach den 

europaeischen Normen und nach den nationalen Bestimmungen der 

wichtigsten Industrielaender. 

Die Werte der Bremsen finden Sie in der Tabelle am Anfang dieses 

Handbuchs wreder. Insbesondere handelt es sich hierbei um folgende 

Angaben : 

1. Pruefung nach EEG Norm 98/12 CE 

2. TUEV Pruefung nach StVZO 

3. Cemagref Pruefung nach franzoesischer Regelung 

In den Tabellen sind die Bremswerte angegeben sowie der minimale 

und maximale statische Radius der Reifen 

Maximale Bremswerte sind immer gegeben bei minimalen statischen 

Reifenradien. Je groesser der Reifenradius, desto geringer ist 

die Bremsleistung, also der Bremswert. 

Wenn Sie Reifen montieren moechten mit Radiusgroessen die nicht 

in den Tabellen aufgezeigt sind, bitten wir Sie , unsere technische 

Abteilung zu konsultieren. 

Der maximale Halbdurchmesser von 600 mm limitiert nicht die 

Auswahl eines guten Bremssystems. 

Die vor kurzem neu herausgegebenen europaeischen Richtlinien 

zur Sicherheit im Strassenverkehr machen eine zwangslaeufige 

Montage von ABS Systemen und AGS Systemen notwendig: die 

Bremsen ADR mit der CE Zulassung 98/12 sind von nun an mit diesen 

Systemen ausgestattet. 

OEKOLOGIE 

Besonderer Wert wurde gelegt auf eine Analyse derjenigen in der 

ADR Gruppe verwendeten Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffe , die eine 

negative Auswirkung auf die Umwelt haben koennten. ADR hat jedoch 

was diesen Bereich angeht dem Umweltschutz immer schon einen 

besonderen Stellenwert zugemessen, was folgendes Beispiel zeigt : 

Im Laufe der 80er Jahre wurden bei ADR die ersten Bremsen mit astbestfreien 

Belaegen zugelassen und produziert noch bevor hierzu 

Regelungen von der EG erlassen wurden. 

Unser Ziel ist es heute, den Einsatz von umweltbelastenden Stoffen 

so weit wie nur moeglich. zu begrenzen. 

Wir haben aus diesem Grunde z.B. besondere Vorkehrungen 

getroffen, damit Schmiermittel nicht an die Umwelt abgegeben werden 

und im Funktionskreis der Achsen bleiben , was eine verringerte 

Wartung mit sich bringt und damit dem Benutzer zugute kommt. 

FORSCHUNG 

Jedes Produkt der ADR Gruppe ist ein Ergebnis der Erfahrung und 

der Komptenz unserer Entwicklungs- und Forschungsabteilung, die 

ueber moderne technische Hilfsmittel zur strukturellen Analyse, zur 

Projekt- und Forschungsanalyse verfuegt. 

Unser Versuchslabor, das in Europa einzigartig ist, kann auf einem 

Prufstand Achsen unter extremsten Bedingungen testen. 

Pruefungen zur Zuverlaessigkeit unserer Produkte werden auch 

vorgenommen durch "on the road" Fahrzeuge , die eigens fuer 

Testzwecke mit Achsen unserer Gruppe ausgestattet wurden. 

QUALITAET 

ADR gehoert zu den ersten Unternehmen in seiner Branche, die mit 

dem Zertifikat ISO 9001:2000 ausgezeichnet wurden. 

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ADR - AC11/2006 

PRESENTATION 

Ce catalogue technique résume les efforts que notre groupe a dû 

affronter, pour la recherche et le développement d'une vaste gamme 

d'essieux et freins pour véhicules tractés; ceci avec l'aide de l'expérience 

des utilisateurs en place. 

Beaucoup d'attention a été mise dans la rédaction de ce catalogue, 

néanmoins les données pourraient être peu précises ou incomplètes 

pour des causes indépendantes de notre volonté. 

Le groupe ADR décline toute responsabilité pour toutes inexactitudes 

et se réserve le droit d'apporter, sans préavis, les modifications 

nécessaires à l'évolution du produit et la mise à niveau aux nouvelles 

normes. 

L'utilisateur de ce manuel doit impérativement considérer toutes les 

conditions d'application de son véhicule en service et à les faire correspondre 

aux caractéristiques du produit ADR sélectionné. 

La consultation de ce catalogue ne justifie aucune revendication 

dans le cas d'interventions techniques d'aucun type, quels que soient 

les arguments d'ordre juridique. 

La reproduction et/ou la divulgation non autorisée du contenu de ce 

catalogue est interdite. ADR se réserve de poursuivre pénalement les 

transgresseurs. 

CONTENUS 

Dans ce catalogue technique sont décrites les caractéristiques principales 

de la gamme standard de produits commercialisés avec le 

logo ADR : 

- Essieux avec et sans frein 

- Demi-essieux avec et sans frein 

- Essieux auto-directeurs 

- Timons pour freins à inertie 

- Suspensions á ressorts multilames et paraboliques. 

Pour emploi sur machines agricoles et remorques industrielles. 

UTILISATION CORRECTE DU CATALOGUE 

Le Choix de l'Essieu 

Les charges qui sont dans les tableaux sont maximums admissibles 

pour les vitesses indiquées et pour l'application représentée 

(remorque mono-essieu, pluri-essieux, à essieux rapprochés) et se 

réfèrent toujours à roues simples sans déport. Pour l'utilisation de 

roues déportés ou en montage jumelé, se rapprocher du service technique 

ADR qui pourra aussi vous conseiller dans le cas d'utilisation en 

certaines zones géographiques et en conditions d'ambiance particulières. 

L'utilisateur, après le choix du produit correspondant à son utilisation 

et la vitesse maximale d'utilisation, doit vérifier que le corps 

d'essieu choisi (carré, rond, tubulaire) soit conforme à la distance 

entre l'axe des roues et les points d'accrochage de l'essieu au châssis 

du véhicule, en utilisant les graphiques (nous vous rappelons que 

la distance doit toujours être calculée en considérant l'axe effectif de 

l'essieu avec roues montées). 

Les dimensions et les caractéristiques des pneumatiques sont 

des éléments importants dans la détermination des prestations d'un 

essieu. Un indicateur significatif est le rayon statique du pneumatique 

: les tableaux et les graphiques de ce catalogue sont valables 

pour rayon de pneumatique jusqu'à 600 mm, pour des valeurs 

supérieures consulter notre service technique. 

Dans le cas d'emploi de pneumatiques à basse pression qui, pour 

leurs caractéristiques d'encombrement provoquent des gros efforts 

sur toutes les parties de l'essieu, vous êtes priés de consulter notre 

Bureau technique. 

Les rayons de roues indiqués comme référence dans les tableaux 

des prestations des freins n'ont aucun lien avec ce qui est expliqué cidessus 

et ne sont donnés qu'à titre indicatif. 

Pour les applications avec essieux rapprochés (tandem, tridem etc.) 

dans le but de limiter les efforts dus à la résistance dans les virages, 

nous préconisons l'utilisation d'au moins un essieu suiveur. 

L'emploi sur véhicules pour transport de liquides comporte des 

efforts dynamiques supplémentaires, dans ce cas là il faut choisir, 

dans les tableaux, l'essieu avec une capacité immédiatement 

supérieure à celle qu'on aurait choisie par rapport à la charge réelle 

qui supportera cet essieu. 

L'utilisation de plus en plus fréquente de suspensions pneumatiques 

fait que, si d'une part elle absorbe efficacement les chocs, 

d'autre part provoque des efforts dans la structure à cause des forts 

déplacements des ressorts à air : par conséquent nous vous conseillons 

de développer vos projets en collaboration avec notre Bureau 

Technique. 

Les prestations des freins 

Les essieux freinés de production ADR sont conformes aux normes 

européennes et à la réglementation nationale des principaux pays 

industrialisés. 

Les préstations et les résultats d'homologations des freins sont 

exposés dans les tableaux au début du catalogue. En particulier sont 

exposées les données concernant : 

1. Homologation selon la directive Européenne 98/12 CE 

2. Homologation TÜV, selon le Code de la Route Allemand (StVZO) 

3. Homologation CEMAGREF, selon réglementation française. 

Sur les tableaux sont reportés la capacité de freinage et les rayons 

statiques mini et maxi des roues utilisables. 

La capacité maxi indiquée dans les tableaux est celle relative au 

rayon mini de la roue : pour le rayon maxi, la capacité de freinage est 

réduite proportionnellement. 

Dans le cadre d'applications spécifiques, si vous vouliez utiliser des 

freins avec un rayon de roue non mentionné dans le tableau, nous 

vous prions de bien vouloir contacter notre Bureau technique. 

Le rayon de roue maxi de 600 mm ne limite pas le choix d'un bon 

système de freinage. 

Les récentes Directives de la Communauté européenne en matière 

de sécurité de la circulation imposeront progressivement à toutes les 

catégories de véhicules, l'emploi de systèmes anti-blocage (ABS) et 

de compensation automatique de l'usure des éléments freinants 

(AGS) : les freins ADR avec homologation 98/12 CE sont désormais 

conçus avec ces dispositions. 

L'ECOLOGIE 

Beaucoup d'attention a été mise dans l'analyse des effets négatifs 

dérivant de l'impact de nos produits sur la nature. En effet ADR vante 

une longue expérience en matière : A partir des années '80, avec bien 

15 ans d'avance sur les Dispositions Communautaires, ont été homologués 

et mis en production les premiers freins avec garnitures sans 

amiante. 

Aujourd'hui notre objectif est d'arriver à un coefficient égal à 0 dans 

l'impact avec la nature. 

Cette raison nous a porter à projeter nos essieux sous l'aspect de 

la lubrification, en adoptant solutions qui permettent d'éliminer les 

risques de dispersion du lubrifiant dans la nature et de réduire la 

maintenance tout au profit de l'utilisateur. 

LA RECHERCHE 

Chaque produit du groupe ADR est fruit de la compétence et de 

l'expérience de notre Centre Etudes Recherche et Développement, 

qui dispose de supports techniques modernes pour l'analyse structurale, 

du projet et de l'expérimentation. Le Centre Essais, avec sa 

structure unique en Europe, est capable de tester les essieux freinés 

avec tous leurs composants, en simulant les conditions les plus difficiles. 

La recherche de la fiabilité maximale est aussi aidée par des essais 

"on the road" en utilisant des véhicules - laboratoire. 

LA QUALITE 

ADR a été parmi les premières Entreprises en Europe dans son 

secteur, a être certifiée ISO 9001:2000. 

6

ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОРМОЗОВ 

INDICATIVE BRAKE CHARACTERISTICS 

INDIKATIVE BREMSEIGENSCHAFTEN 

CARACTERISTIQUES INDICATIVES DES FREINS 

ADR - AC11/2006 

ТОРМОЗ - brake - Bremse - frein 

КОД 

code 

Cod 

code 

ТИП 

type 

Typ 

type 

РАЗМЕРЫ 

dimension 

Unfgang 

dimension 

МАКСИМ.ВРАЩ. 

МОМЕНТ 

max. cam torque 

hoechst 

Nockenmom. 

couple came maxi 

МИН. КОЛЕСО 

min. wheel 

kleinstes Rad 

roue min. 

ВНЕШ. ДИАМ. 

БАРАБАНА 

drum out diam. 

Trommel aus. 

Durchm. 

diam. ext. tambour 

(daNm) inches 

(mm) (mm) 

РЫЧАГ 

levier 

Hebel 

levier 

AA 

BA 

CA 

DA 

FC - FD 

FG 

IC 

JB 

KB 

PA 

NF 

TG 

VA 

WA 

XA 

YA 

LX 

SA 

14M 

20M 

250 

256E 

306E 

30G 

309E 

310E 

314E 

316 

356E 

408E 

412S 

414S 

4218S 

4220S 

380DBK 

430DBK 

140x30 

200x40 

250x40 

250x60 

300x60 

300x60 

300x90 

300x100 

300x135 

300x160 

350x60 

QC 359E 350x90 150 18" 

390 

VE 

406E 

400x80 

406x120 

406x140 

420x180 

420x200 

disc19,5" 

disc22,5" 

5 

13 

24 

40 

48 

52 

120 

100 

110 

140 

110 

130 

158 

185 

208 

222 

- 

- 

8" 

10" 

13" 

13" 

15" 

15" 

15" 

15" 

15" 

15" 

18" 

19,5" 

20,5" 

20,5" 

22,5" 

22,5" 

19,5" 

22,5" 

156 

214 

262 

280 

315 

335 

340 

340 

342 

342 

390 

438 

406x120 183 19,5" 

450 

450 

450 

478 

478 

380 

480 

90 

110 - 140 - 170 - 210 

100 - 150 - 180 

150 - 180 - 210 - 240 

100 - 150 - 180 

150 - 180 - 210 - 240 

F 

F 

F 

F 

100 - 150 - 180 

150 - 180 - 210 - 240 

F 

100 - 150 - 180 

150 - 180 - 210 - 240 

F 

100 - 125 - 150 - 175 - 200 

133 - 163 - 189 - 215 - 240 F 

250 - 275 - 300 

127 - 152 - 178 - 203 R 

127 - 152 - 178 - 203 R 

120 - 135 - 150 - 165 - 180 - 225 - 260 A 

127 - 152 - 178 - 203 R 

120 - 135 - 150 - 165 - 180 - 225 - 260 A 

127 - 152 - 178 - 203 R 

120 - 135 - 150 - 165 - 180 - 225 - 260 A 

100 - 125 - 150 - 175 - 200 

133 - 163 - 189 - 215 - 240 F 

250 - 275 - 300 

100 - 125 - 150 - 175 - 200 

133 - 163 - 189 - 215 - 240 F 

250 - 275 - 300 

100 - 125 - 150 - 175 - 200 

133 - 163 - 189 - 215 - 240 F 

250 - 275 - 300 

127 - 152 - 178 - 203 R 

100 - 125 - 150 - 175 - 200 

133 - 163 - 189 - 215 - 240 F 

250 - 275 - 300 

127 - 152 - 178 - 203 R 

127 - 152 - 178 - 203 R 

120 - 135 - 150 - 165 - 180 - 225 - 260 A 

127 - 152 - 178 - 203 R 

120 - 135 - 150 - 165 - 180 - 225 - 260 A 

127 - 152 - 178 - 203 R 

120 - 135 - 150 - 165 - 180 - 225 - 260 A 

127 - 152 - 178 - 203 R 

120 - 135 - 150 - 165 - 180 - 225 - 260 A 

F = ФИКСИРОВАННЫЙ РЫЧАГ, fixed lever, fester Hebel, levier fixe 

R = РЕГУЛИРУЕМЫЙ РЫЧАГ, slack adjuster, Gestaengesteller, levier regleur 

A = САМОРЕГУЛИРУЮЩИЙСЯ РЫЧАГ, automatic slack adjuster, automatischer Gestaengesteller, levier regleur automatique 

7

ADR - AC11/2006 

РАТИФИЦИРОВАННЫЕ ТОРМОЗА TUEV 

TUEV HOMOLOGATED BRAKES 

TUEV GEPRUEFTE BREMSEN 

FREINS HOMOLOGUES TUEV 


КОД 

code 

Cod 

code 

ТИП 

type 

Typ 

type 


dimension 

Unfgang 

dimension 

ТОРМОЗНАЯ СПОСОБНОСТЬ 

ОСИ 

capacity of the brake for axle 

Bremslast pro Achse 

charge freinè par essieu 

25 km/h 

км/ч 

kg 

40 km/h 

км/ч 

kg 

CE 

kg 

R min. 

мин. 

mm 

КОЛЕСО 

wheel 

Rad 

roue 

R max. 

макс. 

mm 

ФАКТ. ТОРМОЗА 

brake factor 

Kennwert 

facteur frein 

k a 

СООТВЕТСТВИЕ 

homologation 

Pruefprotokoll 

homologation 

CA 

DA 

FC - FD 

FG 

IC 

JB 

KB 

PA 

NF 

250 

256E 

356E 

309E 

310E 

314E 

316 

356E 

250x40 

250x60 

300x60 

300x90 

300x100 

300x135 

300x160 

350x60 

3840 

3200 

5333 

3790 

7818 

5490 

11862 

6920 

12645 

8210 

18857 

11000 

19640 

12750 

10597 

6358 

2880 

2400 

3600 

2558 

4848 

3400 

8897 

6000 

7730 

5015 

10491 

6442 

12630 

8200 

7569 

4542 

1600 

1600 

2400 

2400 

3200 

3200 

5400 

5400 

5500 

5500 

8000 

8000 

9500 

9500 

5000 

5000 

300 

300 

300 

270 

270 

304 

330 

330 

358 

350 

350 

347 

370 

370 

336 

350 

350 

304 

370 

370 

336 

360 

360 

436 

360 

360 

360 

380 

380 

380 

470 

470 

447 

600 

519 

434 

570 

570 

420 

600 

575 

380 

570 

570 

420 

600 

600 

545 

1,870 

2,390 

0,920 

1,160 

1,250 

1,500 

1,300 

1,500 

1,150 

7 

9,375 

9,375 

9,375 

7,470 

7,320 

Mchn 89.270 

EG 361.079.89 

EG 361.080.89 

361.0143.05.FBKV 

361.0142.05.FBKV 

361.0141.05.FBKV 

361.0144.05.FBKV 

361.0145.05.FBKV 

361.0140.05.FBKV 

361.0057.02.FBKV 

361.0058.02.FBKV 

361.0055.02.FBKV 

AL 233.0 

AL 233.1 

TDB 0689 

AL 236.0 

AL 236.1 

TDB 0692 

AL 254.0 

AL 254.1 

TDB 0741 

361.0032.024.FBKV 

361.0033.024.FBKV 

361.0034.024.FBKV 

8





ADR - AC11/2006 


КОД 

code 

Cod 

code 

ТИП 

type 

Typ 

type 


dimension 

Unfgang 

dimension 

ТОРМОЗНАЯ СПОСОБНОСТЬ 

ОСИ 




25 km/h 

км/ч 

kg 

40 km/h 

км/ч 

kg 

CE 

kg 

R min. 

мин. 

mm 

КОЛЕСО 

wheel 

Rad 

roue 

R max. 

макс. 

mm 


brake factor 

Kennwert 

facteur frein 

k a 


homologation 


homologation 

QC 

TG 

VE 

VA 

WA 

XA 

YA 

359E 

408E 

406E 

412S 

414S 

4218S 

4220S 

350x90 

400x80 

406x120 

406x120 

406x140 

420x180 

420x200 

13080 

7474 

14000 

8000 

16220 

9425 

16760 

9735 

16500 

10335 

9538 

5450 

9278 

5580 

12975 

7540 

13880 

8065 

13540 

8480 

15485 

9701 

14000 

10215 

14900 

9600 

6500 

6500 

7000 

7000 

8000 

8000 

9000 

9000 

11000 

11000 

12000 

12000 

11000 

11000 

13500 

13500 

400 

400 

436 

400 

421 

446 

430 

430 

446 

430 

430 

446 

446 

520 

520 

520 

446 

528 

540 

446 

580 

446 

700 

700 

545 

700 

700 

558 

740 

740 

558 

740 

740 

558 

558 

830 

830 

830 

558 

660 

740 

558 

900 

558 

361.0012.05.FBKV 

1,100 7,700 361.0016.05.FBKV 

361.0008.05.FBKV 

361.0018.02.FBKV 

1,035 7,960 361.0056.02.FBKV 

361.0016.02.FBKV 

361.0050.04.FBKV 

1,100 7,530 361.0051.04.FBKV 

361.0052.04.FBKV 

AL 199.0 

AL 199.1 

1,450 10,150 

TDB 0609 

TDB 0609 

1,450 

AL 218.0 

1,530 10,150 

AL 218.1 

361.0117.03.FBKV 

1,450 

TDB 0652 

1,530 361.0020.03.FBKV 

1,200 9,000 

AL 189.0 

TDB 0583 

AL 221.0 

1,200 9,000 

TDB 0668 

9

ADR - AC11/2006 






DISC BRAKES 

SCHEIBENBREMSEN 

FREINS À DISQUE 


КОД ТИП РАЗМЕРЫ 

code type dimension 

Cod Typ Unfgang 

code type dimension 

LX 380DBK disc 19,5” 

LY 430DBK disc 22,5” 

ТОРМОЗНАЯ СПОСОБНОСТЬ ОСИ 




25 km/h 

км/ч 

kg 

40 km/h 

км/ч 

kg 

60 km/h 

км/ч 

kg 

CE 

КОЛЕСО 

wheel 

Rad 

roue 

R min. 

мин. 

R max. 

макс. 

kg mm mm 

14385 446 

11500 

558 

16268 358 

13000 448 

15010 446 

12000 

558 


brake factor 

Kennwert 

facteur frein 

k 

a 


homologation 


homologation 

0,700 21,000 TDB 0715 

0,700 21,000 TDB 0660 

ТОРМОЗА С АВТОМАТИЧЕСКИМ ЗАДНИМ ХОДОМ 


BREMSEN RUECKFAHRAUTOMATIK 

FREINS À INERTIE 


КОД 

code 

Cod 

code 

ТИП 

type 

Typ 

type 

DIMENSIONI 

dimension 

Unfgang 

dimension 

ТОРМОЗНАЯ СПОСОБНОСТЬ ОСИ 




25 km/h 

км/ч 

kg 

40 km/h 

км/ч 

kg 

60 km/h 

км/ч 

kg 

R min. 

мин. 

mm 

КОЛЕСО 

wheel 

Rad 

roue 

R max. 

макс. 

mm 


brake factor 

Kennwert 

facteur frein 


homologation 


homologation 

FR 

IT 

TR 

30GA 

309R 

40GA 

300x60 RM 

300x90 RM 

400x80 RM 

7040 

6000 

11600 

8000 

12363 

8000 

4224 

3600 

7579 

6000 

6497 

5000 

9600 

8000 

3520 

3000 

5000 

4000 

9333 

7000 

375 

375 

375 

400 

380 

481 

400 

550 

500 

450 

440 

440 

440 

580 

480 

625 

500 

850 

600 

600 

3,010 

2,970 

3,400 

1,830 

1,630 

1,740 

1,940 

1,510 

1,460 

1,410 

ABG-M1554 

ABG-F4301 

ABG-M1606 

10

РАТИФИЦИРОВАННЫЕ ТОРМОЗА CEMAGREF (F) 

CEMAGREF (F) HOMOLOGATED BRAKES 

CEMAGREF (F) GEPRUEFTE BREMSEN 

FREINS HOMOLOGUES CEMAGREF (F) 

ADR - AC11/2006 

КОД 

code 

Cod 

code 

ТОРМОЗ - brake 

Bremse - frein 

ТИП РАЗМЕРЫ 

type dimension 

Typ Unfgang 

type dimension 

ВРАЩ. 

МОМЕНТ 

cam torque 

Nocken- moment 

couple came 

R max. 

макс. 

ТОРМОЗНАЯ 

СПОСОБНОСТЬ ОСИ 

brake capacity of the axle 

Bremstragfaehigkeit der 

achse 

charge freinee par essieu 

R min. 

мин. 

ТОРМОЗНАЯ 

СПОСОБНОСТЬ ОСИ 

brake capacity of the axle 

Bremstragfaehigkeit der 

achse 

charge freinee par essieu 

ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ТОРМОЖЕНИЕ ПРИ 30 КМ/Ч - hydraulic braking at 30 km/h 

Oeldinamische Bremsung bis 30 km/h - commande hydraulique a 30 km/h 

N m mm 

daN mm 

daN 

НОМЕР ДОК. 

СООТВЕТСТВИЯ 

homologation 

reference 


numero de 

homologation 

DA 

256E 

250x60 

480 

450 

6505 

350 

8365 

7113 

FC - FD 

FG 

306E 

300x60 

520 

450 

8010 

350 

10300 

7114 

IC 

309E 

300x90 

1000 

550 

9396 

350 

14765 

13530 

JB 

310E 300x100 787 500 11152 350 15931 14077 

KB 

314E 

300x135 

933 

500 

12452 

350 

17788 

13711 

PA 

NA 

TG 

316 300x160 1100 600 14826 350 25416 13758 

35G 350x60 900 600 12370 350 21200 7115 

408E 400x80 1533 820 12497 450 22772 13969 

VD 

406A 

406x120 

1467 850 16944 450 32008 13192 

VA 

WA 

412S 406x120 1667 850 15972 450 30164 12143 

414S 406x140 1800 1000 14840 450 32980 12570 

ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ ТОРМОЖЕНИЕ ПРИ 30 КМ/Ч - pneumatic braking at 30 km/h 

Luftbremsung bis 30 km/h - commande pneumatique a 30 km/h 

DA 

256E 

250x60 

576 450 7540 350 9695 7113 

FC - FD 

FG 

306E 

300x60 

624 450 9010 350 11580 7114 

IC 

309E 

300x90 

1200 550 10938 350 17188 13530 

JB 

310E 

300x100 

944 500 12544 350 19977 14077 

KB 

314E 

300x135 

1120 500 13832 350 19760 13711 

PA 

316 300x160 

1320 600 16200 350 27771 13758 

NA 

35G 

350x60 

1080 600 14110 350 24185 7115 

TG 

408E 

400x80 

1840 820 14526 450 26471 13969 

VD 

406A 

406x120 

1760 850 19224 450 36312 13192 

VA 

412S 

406x120 

2000 850 18328 450 34616 12143 

WA 

414S 

406x140 

2160 1000 16364 450 36368 12570 

11

ADR - AC11/2006 





ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ - CAPACITY - TRAGFAEHIGKEIT - 

CHARGE (kg) 

* H (mm) 

* см. "ПРАВИЛА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КАТАЛОГА" - see "USER'S GUIDE" 

siehe "KORREKTER GEBRAUCH DES HANDBUCHS" - voir "UTILISATION CORRECTE DU CATALOGUE" 

12





ADR - AC11/2006 


CHARGE (kg) 

* H (mm) 



13

ADR - AC11/2006 






CHARGE (kg) 

* H (mm) 



14

ИДЕНТИФИКАЦИЯ 

IDENTIFICATION 

KONNZEICHNUNG 

IDENTIFICATION 

ADR - AC11/2006 

Y A1 VI 10 VA Q40 A1001001 

A = ОСЬ , Axle , Achse , Essieu 

S = ПОЛУОСЬ , Stubaxle , Achsstummel , Demi-essieu 

КОЛЕЯ 

Track 

Spurweite 

Voie 

W , Y , X , H = ПОДРУЛИВАЮЩАЯ ОСЬ , Steering axle 

Lenkachse , Essieu suiveur 

КОД БАЛКИ ОСИ 

Achskoerperbezeichnung 

- Beam type code 

- Code du corps d’essieu 

КОД. СПЕЦ. ИСПОЛНЕНИЯ 

Code for special fitting 

Typbezeichnung fuer 

Sonderausfuerhrung 

Code pour types particuliers 

30 = 30mm 

35 = 35mm 

40 = 40mm 

45 = 45mm 

50 = 50 mm 

55 = 55mm 

60 = 60mm 

65 = 65 mm 

70 = 70mm 

80 = 80mm 

90 = 90mm 

A0 = 100mm 

A1 = 110mm 

E2 = 120mm 

E3 = 130mm 

E4 = 140mm 

E5 = 150mm 

31 = 30mm 

36 = 35mm 

41 = 40mm 

46 = 45mm 

51 = 50 mm 

56 = 55mm 

61 = 60mm 

66 = 65 mm 

71 = 70mm 

81 = 80mm 

91 = 90mm 

C0 = 100mm 

F2 = 127mm 

ТИП ТОРМОЗА 

Brake type 

Bremstyp 

Type de frein 

КРЕПЛЕНИЕ КОЛЕСА 

P.C.D. 

Radanschluss 

Fixation de roue 

ТИП ОСИ Achstyp 

- Axle type 

- Type d'essieu 

B4 

F4 

G4 

05 

06 

08 

10 

1R 

= 4 Отв. , Holes , Loecher , Trous 62 / 95 







= 10 Отв. , Holes , Loecher , Trous 175.8 / 225 

15

ADR - AC11/2006 



LAUFACHSEN 


КОД 

code 

Bestellnr. 

code 

КВАДР. 

square 

Vkt 

carre 

25 km/h - км/ч 

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 

capacity 

Achslast 

charge 

40 km/h - км/ч 60 km/h - км/ч CE 

КРЕПЛЕНИЕ 

p.c.d. 

Radanschluss 

axes de roue 

mm kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg NC A B 

A35BST400... 35 900 1100 750 750 950 650 - - - - - - 4 M16 84 130 

A35BAB400... 35 1100 1300 850 900 1050 750 - - - - - - 4 M12 62 95 

A35BAT400... 35 1100 1300 850 900 1050 750 - - - - - - 4 M16 84 130 

A35BAG400... 35 1100 1300 850 900 1050 750 - - - - - - 4 M12 60 100 

A35BAF400... 35 1100 1300 850 900 1050 750 - - - - - - 4 M12 58 98 

A40DAB400... 40 1400 1650 1250 1250 1450 1150 - - - - - - 4 M12 62 95 

A40DAG400... 40 1400 1650 1250 1250 1450 1150 - - - - - - 4 M12 60 100 

A40DAF400... 40 1400 1650 1250 1250 1450 1150 - - - - - - 4 M12 58 98 

A40GAT400... 40 1850 2200 1650 1650 1950 1450 1450 1650 1200 - - - 4 M16 84 130 

A40GA0500... 40 1850 2200 1650 1650 1950 1450 1450 1650 1200 - - - 5 M16 94 140 

A40GAG500... 40 1850 2200 1650 1650 1950 1450 1450 1650 1200 - - - 5 M14 66 112 

A45IAT400... 45 2500 3000 2000 2100 2500 1800 1800 2100 1600 - - - 4 M16 84 130 

A45GA0500... 45 1850 2200 1650 1650 1950 1450 1450 1650 1200 - - - 5 M16 94 140 

A45GAG500... 45 1850 2200 1650 1650 1950 1450 1450 1650 1200 - - - 5 M14 66 112 

A45IA0500... 45 2500 3000 2000 2100 2500 1800 1800 2100 1600 - - - 5 M16 94 140 

A50JA0500... 50 3300 3900 2700 2700 3200 2400 2400 2900 2000 - - - 5 M16 94 140 

A50JA0600... 50 3300 3900 2700 2700 3200 2400 2400 2900 2000 - - - 6 M18 160 205 

A55KA0600... 55 4000 4800 3500 3500 4100 3000 3000 3700 2500 - - - 6 M18 160 205 

A60KA0600... 60 4000 4800 3500 3500 4100 3000 3000 3700 2500 - - - 6 M18 160 205 

A60LA0600... 60 4800 5700 4000 4000 5000 3500 3500 4500 3000 - - - 6 M18 160 205 

A70MA0600... 70 6000 7000 5000 5000 6000 4000 4000 5000 3500 - - - 6 M18 160 205 

A70NA0600... 70 7000 8500 6500 6500 7500 6000 6000 7000 5000 - - - 6 M18 160 205 

A70NA0800... 70 7000 8500 6500 6500 7500 6000 6000 7000 5000 - - - 8 M18 220 275 

A80QC0600... 80 8000 9000 7000 7000 8000 6500 6500 7500 6000 - - - 6 M18 160 205 

A80RD0600... 80 9000 10800 8000 8000 9000 7500 7500 8500 7000 - - - 6 M18 160 205 

A80QC0800... 80 8000 9000 7000 7000 8000 6500 6500 7500 6000 - - - 8 M18 220 275 

A80RD0800... 80 9000 10800 8000 8000 9000 7500 7500 8500 7000 - - - 8 M18 220 275 

A90RD0800... 90 9000 10800 8000 8000 9000 7500 7500 8500 7000 - - - 8 M18 220 275 

A90RD1R00... 90 9000 10800 8000 8000 9000 7500 7500 8500 7000 - - - 10 M22 175 225 

A90TD0800... 90 10000 12000 9000 9000 10500 8500 8500 9500 7500 - - - 8 M20 220 275 

A90TD1000... 90 10000 12000 9000 9000 10500 8500 8500 9500 7500 - - - 10 M22 280 335 

16



LAUFACHSEN 


ADR - AC11/2006 

КОД 

code 

Bestellnr. 

code 

КВАДР. 

square 

Vkt 


capacity 

Achslast 

charge 

carre 25 km/h - км/ч 40 km/h - км/ч 60 km/h - км/ч CE 


p.c.d. 

Radanschluss 

axes de roue 


A70NI0600... 70 7000 8500 6500 6500 7500 6000 6000 7000 5000 5000 6000 4000 6 M18 160 205 

A70NI0800... 70 7000 8500 6500 6500 7500 6000 6000 7000 5000 5000 6000 4000 8 M18 220 275 

A80QI0600... 80 8000 9000 7000 7000 8000 6500 6500 7500 6000 6000 7000 5100 6 M18 160 205 

A80RM0600... 80 9000 10800 8000 8000 9000 7500 7500 8500 7000 7000 8000 6100 6 M18 160 205 

A80QI0800... 80 8000 9000 7000 7000 8000 6500 6500 7500 6000 6000 7000 5100 8 M18 220 275 

A80RM0800... 80 9000 10800 8000 8000 9000 7500 7500 8500 7000 7000 8000 6100 8 M18 220 275 

A90TN0800... 90 10000 12000 9000 9000 10500 8500 8500 9500 7500 7500 9000 7000 8 M20 220 275 

A90TN1000... 90 10000 12000 9000 9000 10500 8500 8500 9500 7500 7500 9000 7000 10 M22 280 335 

AA0UA0800... 100 13000 14000 11500 13000 14000 11500 12000 13000 11000 11000 12000 10000 8 M20 220 275 

AA0UA1R00... 100 13000 14000 11500 13000 14000 11500 12000 13000 11000 11000 12000 10000 10 M22 175 225 

AA0UA1000... 100 13000 14000 11500 13000 14000 11500 12000 13000 11000 11000 12000 10000 10 M22 280 335 

AA1UA1R00... 110 13000 14000 11500 13000 14000 11500 12000 13000 11000 11000 12000 10000 10 M22 175 225 

AA1UA1000... 110 13000 14000 11500 13000 14000 11500 12000 13000 11000 11000 12000 10000 10 M22 280 335 

AA1VF1000... 110 15000 16000 14000 15000 16000 14000 14000 15000 13000 13000 14000 12000 10 M22 280 335 

AA5WA1000... 150 30000 30000 27000 30000 30000 27000 27000 27000 23000 23000 23000 20000 10 M24 280 335 

БЕСТОРМОЗНЫЕ ПОЛУОСИ 

UNBRAKED STUBAXLES 

LAUFACHSSTUMMELN 

DEMI-ESSIEUX SANS FREIN 

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОЛУОСЕЙ СООТВЕТСТВУЕТ ПОЛОВИНЕ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ ОСИ С ТЕМИ 

ЖЕ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ. 

THE CAPACITIES OF THE STUBAXLES CORRESPOND TO THE HALF OF THE CAPACITIES OF THE AXLES WITH SAME 

CHARACTERISTICS 

DIE BESTAETIGTE ACHSLASTUNGEN SIND DIE HAELFTER DER ACHSLASTUNGEN VOM SELBEM TYP 

LES CAPACITÉS DES DEMI-ESSIEUX CORRESPONDENT À LA MOITIÉ DES CAPACITÉS DES ESSIEUX DES PAIRS 

CARACTÉRISTIQUES 

17

ADR - AC11/2006 

ОСИ С МОНОБЛОЧНЫМ ТОРМОЗОМ 

BRAKED AXLES - SOLID DRUM 

BREMSACHSEN - TROMMELNABE 

ESSIEUX FREINES MOYEU TAMBOUR 

КОД 

code 

Bestellnr. 

code 

КВАДР. 


capacity 

square 

Achslast 

Vkt 

charge 



p.c.d. 

Radanschluss 

axes de roue 


18 

AA 14M 140x30 

A30BAB4AA... 30 1100 1300 850 900 1050 750 - - - - - - 4 M12 62 95 

A30BAF4AA... 30 1100 1300 850 900 1050 750 - - - - - - 4 M12 58 98 

A30BAG4AA... 30 1100 1300 850 900 1050 750 - - - - - - 4 M12 60 100 

A35BAB4AA... 35 1100 1300 850 900 1050 750 - - - - - - 4 M12 62 95 

A35BAF4AA... 35 1100 1300 850 900 1050 750 - - - - - - 4 M12 58 98 

A35BAG4AA... 35 1100 1300 850 900 1050 750 - - - - - - 4 M12 60 100 

A40BAB4AA... 40 1100 1300 850 900 1050 750 - - - - - - 4 M12 62 95 

A40BAF4AA... 40 1100 1300 850 900 1050 750 - - - - - - 4 M12 58 98 

A40BAG4AA... 40 1100 1300 850 900 1050 750 - - - - - - 4 M12 60 100 


BA 20M 200x40 

A40DAB4BA... 40 1400 1650 1250 1250 1450 1150 - - - - - - 4 M12 62 95 

A40DAG4BA... 40 1400 1650 1250 1250 1450 1150 - - - - - - 4 M12 60 100 

A40DAF4BA... 40 1400 1650 1250 1250 1450 1150 - - - - - - 4 M12 58 98 

A40GAT4BA... 40 1850 2200 1650 1650 1950 1450 1450 1650 1200 - - - 4 M16 84 130 

A40GA05BA... 40 1850 2200 1650 1650 1950 1450 1450 1650 1200 - - - 5 M16 94 140 

A45GA05BA... 45 1850 2200 1650 1650 1950 1450 1450 1650 1200 - - - 5 M16 94 140 

A45IA05BA... 45 2500 3000 2000 2100 2500 1800 1800 2100 1600 - - - 5 M16 94 140 

A50JA05BA... 50 3300 3900 2700 2700 3200 2400 2400 2900 2000 - - - 5 M16 94 140 


CA 250 250x40 

A45GAG5CA.. 45 1850 2200 1650 1650 1950 1450 1450 1650 1200 - - - 5 M14 66 112 



DA 256E 250x60 

A50JA05DA... 50 3300 3900 2700 2700 3200 2400 2400 2900 2000 - - - 5 M16 94 140 

A50JA06DA... 50 3300 3900 2700 2700 3200 2400 2400 2900 2000 - - - 6 M18 160 205 

A55JA05DA... 55 3300 3900 2700 2700 3200 2400 2400 2900 2000 - - - 5 M16 94 140 

A55JA06DA... 55 3300 3900 2700 2700 3200 2400 2400 2900 2000 - - - 6 M18 160 205 

A60LA06DA... 60 4800 5700 4000 4000 5000 3500 3500 4500 3000 - - - 6 M18 160 205 

A70MA06DA... 70 6000 7000 5000 5000 6000 4000 4000 5000 3500 - - - 6 M18 160 205 


FC 306E 300x60 

A60LA06FC... 60 4800 5700 4000 4000 5000 3500 3500 4500 3000 - - - 6 M18 160 205 

A70MA06FC... 70 6000 7000 5000 5000 6000 4000 4000 5000 3500 - - - 6 M18 160 205 


FD 306E 300x60 

A60LA06FD... 60 4800 5700 4000 4000 5000 3500 3500 4500 3000 - - - 6 M18 160 205 

A70MA06FD... 70 6000 7000 5000 5000 6000 4000 4000 5000 3500 - - - 6 M18 160 205 

A70NA06FD... 70 7000 8500 6500 6500 7500 6000 6000 7000 5000 - - - 6 M18 160 205 

A70NA08FD... 70 7000 8500 6500 6500 7500 6000 6000 7000 5000 - - - 8 M18 220 275 

A80QC06FD... 80 8000 9000 7000 7000 8000 6500 6500 7500 6000 - - - 6 M18 160 205 

A80QC08FD... 80 8000 9000 7000 7000 8000 6500 6500 7500 6000 - - - 8 M18 220 275





ADR - AC11/2006 

КОД 

code 

Bestellnr. 

code 

КВАДР. 


capacity 

square 

Achslast 

Vkt 

charge 



p.c.d. 

Radanschluss 

axes de roue 



FG 30G 300x60 

A50JA06FG... 50 3300 3900 2700 2700 3200 2400 2400 2900 2000 - - - 6 M18 160 205 

A55KA06FG... 55 4000 4800 3500 3500 4100 3000 3000 3700 2500 - - - 6 M18 160 205 

A60LA06FG... 60 4800 5700 4000 4000 5000 3500 3500 4500 3000 - - - 6 M18 160 205 

A70MA06FG... 70 6000 7000 5000 5000 6000 4000 4000 5000 3500 - - - 6 M18 160 205 

A70NA06FG... 70 7000 8500 6500 6500 7500 6000 6000 7000 5000 - - - 6 M18 160 205 

A70NA08FG... 70 7000 8500 6500 6500 7500 6000 6000 7000 5000 - - - 8 M18 220 275 

A80QC06FG... 80 8000 9000 7000 7000 8000 6500 6500 7500 6000 - - - 6 M18 160 205 

A80QC08FG... 80 8000 9000 7000 7000 8000 6500 6500 7500 6000 - - - 8 M18 220 275 

A90RD06FG... 90 9000 10800 8000 8000 9000 7500 7500 8500 7000 - - - 6 M18 160 205 

A90RD08FG... 90 9000 10800 8000 8000 9000 7500 7500 8500 7000 - - - 8 M18 220 275 


IC 309E 300x90 

A60LA06IC... 60 4800 5700 4000 4000 5000 3500 3500 4500 3000 - - - 6 M18 160 205 

A70MA06IC... 70 6000 7000 5000 5000 6000 4000 4000 5000 3500 - - - 6 M18 160 205 

A70NA06IC... 70 7000 8500 6500 6500 7500 6000 6000 7000 5000 - - - 6 M18 160 205 

A70NA08IC... 70 7000 8500 6500 6500 7500 6000 6000 7000 5000 - - - 8 M18 220 275 

A80QC06IC... 80 8000 9000 7000 7000 8000 6500 6500 7500 6000 - - - 6 M18 160 205 

A80QC08IC... 80 8000 9000 7000 7000 8000 6500 6500 7500 6000 - - - 8 M18 220 275 

A90RD06IC... 90 9000 10800 8000 8000 9000 7500 7500 8500 7000 - - - 6 M18 160 205 

A90RD08IC... 90 9000 10800 8000 8000 9000 7500 7500 8500 7000 - - - 8 M18 220 275 


JB 310E 300x100 

A70NI06JB... 70 7000 8500 6500 6500 7500 6000 6000 7000 5000 5000 6000 4000 6 M18 160 205 

A70NI08JB... 70 7000 8500 6500 6500 7500 6000 6000 7000 5000 5000 6000 4000 8 M18 220 275 

A80QI06JB... 80 8000 9000 7000 7000 8000 6500 6500 7500 6000 6000 7000 5100 6 M18 160 205 

A80QI08JB... 80 8000 9000 7000 7000 8000 6500 6500 7500 6000 6000 7000 5100 8 M18 220 275 


KB 314E 300x135 

A80RM06KB... 80 9000 10800 8000 8000 9000 7500 7500 8500 7000 7000 8000 6100 6 M18 160 205 

A80RM08KB... 80 9000 10800 8000 8000 9000 7500 7500 8500 7000 7000 8000 6100 8 M18 220 275 

A90RM1RKB.. 90 9000 10800 8000 8000 9000 7500 7500 8500 7000 7000 8000 6100 10 M22 175 225 

A90TN08KB... 90 10000 12000 9000 9000 10500 8500 8500 9500 7500 7500 9000 7000 8 M20 220 275 

AA0UA08KB... 100 13000 14000 11500 13000 14000 11500 12000 13000 11000 11000 12000 10000 8 M20 220 275 

AA0UA1RKB.. 100 13000 14000 11500 13000 14000 11500 12000 13000 11000 11000 12000 10000 10 M22 175 225 

19

ADR - AC11/2006 





КОД 

code 

Bestellnr. 

code 

КВАДР. 


capacity 

square 

Achslast 

Vkt 

charge 



p.c.d. 

Radanschluss 

axes de roue 


A60LA06NF... 60 

A70MA06NF... 70 

A70NA06NF... 70 

A70NA08NF... 70 

A80QC06NF... 80 

A80QC08NF... 80 

A90RD06NF... 90 

A90RD08NF... 90 

A90TD08NF... 90 


PA 316 300x160 

A90RM08PA... 90 9000 10800 8000 8000 9000 7500 7500 8500 7000 7000 8000 6100 8 M18 220 275 

A90RM1RPA.. 90 9000 10800 8000 8000 9000 7500 7500 8500 7000 7000 8000 6100 10 M22 175 225 

A90TN08PA... 90 10000 12000 9000 9000 10500 8500 8500 9500 7500 7500 9000 7000 8 M20 220 275 

AA0UA08PA... 100 13000 14000 11500 13000 14000 11500 12000 13000 11000 11000 12000 10000 8 M20 220 275 

AA0UA1RPA... 100 13000 14000 11500 13000 14000 11500 12000 13000 11000 11000 12000 10000 10 M22 175 225 



A80QC06QC.. 

A80QC08QC.. 

A90RD06QC.. 

A90RD08QC.. 

A90TD08QC.. 

80 

80 

90 

90 

90 

NF 356E 350x60 

4800 5700 4000 4000 5000 3500 3500 4500 3000 

6000 7000 5000 5000 6000 4000 4000 5000 3500 

7000 8500 6500 6500 7500 6000 6000 7000 5000 

7000 8500 6500 6500 7500 6000 6000 7000 5000 

8000 9000 7000 7000 8000 6500 6500 7500 6000 

8000 9000 7000 7000 8000 6500 6500 7500 6000 

9000 10800 8000 8000 9000 7500 7500 8500 7000 

9000 10800 8000 8000 9000 7500 7500 8500 7000 

10000 12000 9000 9000 10500 8500 8500 9500 7500 

QC 359E 350x90 

8000 9000 7000 7000 8000 6500 6500 7500 6000 

8000 9000 7000 7000 8000 6500 6500 7500 6000 

9000 10800 8000 8000 9000 7500 7500 8500 7000 

9000 10800 8000 8000 9000 7500 7500 8500 7000 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

6 M18 160 205 

6 M18 160 205 

6 M18 160 205 

8 M18 220 275 

6 M18 160 205 

8 M18 220 275 

6 M18 160 205 

8 M18 220 275 

8 M20 220 275 

6 M18 160 205 

8 M18 220 275 

6 M18 160 205 

8 M18 220 275 

8 M20 220 275 

10000 12000 9000 9000 10500 8500 8500 9500 7500 - - - 

AA0UA08QC.. 100 13000 14000 11500 13000 14000 11500 12000 13000 11000 - - - 8 M20 220 275 


A80QC08TG... 80 

A90RD06TG... 90 

A90RD08TG... 90 

A90TD08TG... 90 

A90TD10TG... 90 

AA0UA08TG... 100 

AA0UA10TG... 100 

TG 408E 400x80 

8000 9000 7000 7000 8000 6500 6500 7500 6000 

9000 10800 8000 8000 9000 7500 7500 8500 7000 

9000 10800 8000 8000 9000 7500 7500 8500 7000 

10000 12000 9000 9000 10500 8500 8500 9500 7500 

10000 12000 9000 9000 10500 8500 8500 9500 7500 

13000 14000 11500 13000 14000 11500 12000 13000 11000 

13000 14000 11500 13000 14000 11500 12000 13000 11000 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

8 M18 

6 M18 

8 M18 

220 275 

160 205 

220 275 

8 M20 220 275 

10 M22 280 335 

8 M20 220 275 

10 M22 280 335 

20





ADR - AC11/2006 

КОД 

code 

Bestellnr. 

code 

КВАДР. 

ГРУЗОПОДЪМНОСТЬ 

capacity 

square 

Achslast 

Vkt 

charge 



p.c.d. 

Radanschluss 

axes de roue 


A90TD08VE... 

A90TD10VE... 

AA0UA08VE... 

AA0UA10VE... 

AA1UA10VE... 



VE 406E 406x120 

90 10000 12000 9000 9000 10500 8500 8500 9500 7500 - - - 8 M20 220 275 

90 10000 12000 9000 9000 10500 8500 8500 9500 7500 - - - 10 M22 280 335 

100 13000 14000 11500 13000 14000 11500 12000 13000 11000 - - - 8 M20 220 275 

100 13000 14000 11500 13000 14000 11500 12000 13000 11000 - - - 10 M22 280 335 

110 13000 14000 11500 13000 14000 11500 12000 13000 11000 - - - 10 M22 280 335 

VA 412S 406x120 

A90TN08VA... 90 10000 12000 9000 9000 10500 8500 8500 9500 7500 7500 9000 7000 8 M20 220 275 

AA0UA08VA... 100 13000 14000 11500 13000 14000 11500 12000 13000 11000 11000 12000 10000 8 M20 220 275 

AA0UA10VA... 100 13000 14000 11500 13000 14000 11500 12000 13000 11000 11000 12000 10000 10 M22 280 335 

AA1UA10VA... 110 13000 14000 11500 13000 14000 11500 12000 13000 11000 11000 12000 10000 10 M22 280 335 


WA 414S 406x140 

A90TN08WA... 90 10000 12000 9000 9000 10500 8500 8500 9500 7500 7500 9000 7000 8 M20 220 275 

AA0UA08WA.. 100 13000 14000 11500 13000 14000 11500 12000 13000 11000 11000 12000 10000 8 M20 220 275 

AA0UA10WA.. 100 13000 14000 11500 13000 14000 11500 12000 13000 11000 11000 12000 10000 10 M22 280 335 

AA1UA10WA.. 110 13000 14000 11500 13000 14000 11500 12000 13000 11000 11000 12000 10000 10 M22 280 335 


YA 4220S 420x200 

AA5WA10YA... 150 30000 30000 27000 30000 30000 27000 27000 27000 23000 23000 23000 20000 10 M24 280 335 

21

ADR - AC11/2006 

ОСИ ОСНАЩЕННЫЕ ТОРМОЗОМ 

BRAKED AXLES 

BREMSACHSEN 

ESSIEUX AVEC FREINS 

ТОРМОЗА С АВТОМАТИЧЕСКИМ 

ЗАДНИМ ХОДОМ 


BREMSE MIT RUECKFAHRAUTOMATIK 

FREINS A INERTIE 

КОД 

code 

Bestellnr. 

code 

КВАДР. 

square 

Vkt 


capacity 

Achslast 

charge 



p.c.d. 

Radanschluss 

axes de roue 



IT 309R 300x90 

A70MA06IT... 70 6000 7000 5000 5000 6000 4000 4000 5000 3500 - - - 6 M18 160 205 

A70NA06IT... 70 7000 8500 6500 6500 7500 6000 6000 7000 5000 - - - 6 M18 160 205 

A70NA08IT... 70 7000 8500 6500 6500 7500 6000 6000 7000 5000 - - - 8 M18 220 275 

A80QC06IT... 80 8000 9000 7000 7000 8000 6500 6500 7500 6000 - - - 6 M18 160 205 

A80QC08IT... 80 8000 9000 7000 7000 8000 6500 6500 7500 6000 - - - 8 M18 220 275 


TR 40GA 400x80 

A80RD06TR... 80 9000 10800 8000 8000 9000 7500 7500 8500 7000 - - - 6 M18 160 205 

A80QC08TR... 80 8000 9000 7000 7000 8000 6500 6500 7500 6000 - - - 8 M18 220 275 

A80RD08TR... 80 9000 10800 8000 8000 9000 7500 7500 8500 7000 - - - 8 M18 220 275 

A90RD08TR... 90 9000 10800 8000 8000 9000 7500 7500 8500 7000 - - - 8 M18 220 275 

A90TD08TR... 90 10000 12000 9000 9000 10500 8500 8500 9500 7500 - - - 8 M20 220 275 

A90TD10TR... 90 10000 12000 9000 9000 10500 8500 8500 9500 7500 - - - 10 M22 280 335 

AA0UI08TR... 100 12500 15000 11000 11000 12500 9500 10000 11200 8500 - - - 8 M20 220 275 

AA0UI10TR... 100 12500 15000 11000 11000 12500 9500 10000 11200 8500 - - - 10 M22 280 335 

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ТОРМОЗ И МЕХАНИЧЕСКАЯ СТОЯНКА 

HYDRAULIC BRAKE AND MECHANICAL PARKING 

HYDRAULISCHER BREMSE UND MECHANISCHER FESTELLBREMSE 

FREIN HYDRAULIQUE ET PARKING MECHANIQUE 

КОД 

code 

Bestellnr. 

code 

КВАДР. 

square 

Vkt 


capacity 

Achslast 

charge 



p.c.d. 

Radanschluss 

axes de roue 


A60LA06IY... 60 

A70MA06IY... 70 

A70NA06IY... 70 

A70NA08IY... 70 

A80QC06IY... 80 

A80QC08IY... 80 

A90RD06IY... 90 

A90RD08IY... 90 


IY 9IM 300x90 

4800 5700 4000 4000 5000 3500 3500 4500 3000 - - - 6 M18 160 205 

6000 7000 5000 5000 6000 4000 4000 5000 3500 - - - 6 M18 160 205 

7000 8500 6500 6500 7500 6000 6000 7000 5000 - - - 6 M18 160 205 

7000 8500 6500 6500 7500 6000 6000 7000 5000 - - - 8 M18 220 275 

8000 9000 7000 7000 8000 6500 6500 7500 6000 - - - 6 M18 160 205 

8000 9000 7000 7000 8000 6500 6500 7500 6000 - - - 8 M18 220 275 

9000 10800 8000 8000 9000 7500 7500 8500 7000 - - - 6 M18 160 205 

9000 10800 8000 8000 9000 7500 7500 8500 7000 - - - 8 M18 220 275 

22


DISC BRAKE AXLES 

ACHSEN MIT SCHEIBENBREMSE 

ESSIEUX AVEC FREIN A DISQUE 

ADR - AC11/2006 

СКОБА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО 

ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА 

HYDRAULIC CALIPER 

HYDRAULISCHER BREMSSATTEL 

PINCE HYDRAULIQUE 

КОД 

code 

Bestellnr. 

code 

КВАДР. 

square 

Vkt 


capacity 

Achslast 

charge 



p.c.d. 

Radanschluss 

axes de roue 


EA DISC 300 

A70NA06EA... 70 7000 8500 6500 6500 7500 6000 6000 7000 5000 - - - 6 M18 160 205 

A80QC06EA... 80 8000 9000 7000 7000 8000 6500 6500 7500 6000 - - - 6 M18 160 205 

A80RD06EA... 80 9000 10800 8000 8000 9000 7500 7500 8500 7000 - - - 6 M18 160 205 



GA DISC 350 

A70NA06GA... 70 7000 8500 6500 6500 7500 6000 6000 7000 5000 - - - 6 M18 160 205 

A80QC06GA... 80 8000 9000 7000 7000 8000 6500 6500 7500 6000 - - - 6 M18 160 205 

A80RD06GA... 80 9000 10800 8000 8000 9000 7500 7500 8500 7000 - - - 6 M18 160 205 

СКОБА ПНЕВМАТИЧЕСКОГО 

ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА 

PNEUMATIC CALIPER 

PNEUMATISCHER BREMSSATTEL 

PINCE PNEUMATIQUE 

КОД 

code 

Bestellnr. 

code 

КВАДР. 

square 

Vkt 

carre 


380DBK 

ГРУЗОПОД.МНОСТЬ 

capacity 

Achslast 

charge 

CE 

mm kg kg mm mm mm 

DISC19.5" 


p.c.d. 

Radanschluss 

axes de roue 

КОЛЕЯ 

track 

Spurweite 

voie 

NC A B C 

9AOT380DBK... 

9AOT380DBKA... 

* T 120 

* T 120 

10000 

10000 

9000 

9000 

10 M22 

10 M22 

280 

280 

335 

335 

1880 -1980 

2040 

9AOTT380DBK... * T Ø127 10000 9000 10 M22 280 335 1880 -1980 

9AOTT380DBKA... * T Ø127 10000 9000 10 M22 280 335 

2040 


430DBK 

DISC22.5" 

9AOT430DBK... 

9AOT430DBKA... 

* T 120 

* T 120 

10000 

10000 

9000 

9000 

10 M22 

10 M22 

280 

280 

335 

335 

1880 -1980 

2040 

9AOTT430DBK... * T Ø127 10000 9000 10 M22 280 335 1880 -1980 

9AOTT430DBKA... * T Ø127 10000 9000 10 M22 280 335 

2040 

* T ПОЛАЯ БАЛКА ОСИ - axle with hollow beam - Achse mit Hohlachskoerper - essieu á corps tubolaire 

ЗАМЕЧАНИЯ 

notes 

Anmerk 

note 

ABS 

ABS 

ABS 

ABS 

23

ADR - AC11/2006 




ESSIEUX SUIVEURS 

“SM” 11 ton 

ЗАПАТЕНТОВАНО - PATENTED 

PATENTIERT - BREVETÉ 

КОД 

code 

Bestellnr. 

code 

КВАДР. 

square 

Vkt 

carre 


capacity 

Achslast 

charge 

25 km/h - км/ч 40 km/h - км/ч 60 km/h - км/ч 

CE 


p.c.d. 

Radanschluss 

axes de roue 

mm kg kg kg kg 

NC A B 

W90RD0600... 90 8000 7500 7000 6100 6 M18 160 205 

W90RD0800... 90 8000 7500 7000 6100 8 M18 220 275 

W90TN0800... 90 9000 8500 7500 7000 8 M20 220 275 

W90TN1000... 90 9000 8500 7500 7000 10 M22 280 335 


24 

IC 309E 300x90 

W90RD06IC... 90 8000 7500 7000 

- 6 M18 160 205 

W90RD08IC... 90 8000 7500 7000 

- 8 M18 220 275 


KB 314E 300x135 

W90RM1RKB... 90 8000 7500 7000 6100 10 M22 175 225 

W90TN08KB... 90 9000 8500 7500 7000 8 M20 220 275 


PA 316 300x160 

W90RM08PA... 90 8000 7500 7000 6100 8 M18 220 275 

W90RM1RPA... 90 8000 7500 7000 6100 10 M22 175 225 

W90TN08PA... 90 9000 8500 7500 7000 8 M20 220 275 


NF 356E 350x60 

W90RD06NF... 90 8000 7500 7000 

- 6 M18 160 205 

W90RD08NF... 90 8000 7500 7000 - 8 M18 220 275 

W90TD08NF... 90 9000 8500 7500 - 8 M20 220 275 



TG 408E 400x80 

W90RD06TG... 90 8000 7500 7000 

- 6 M18 160 205 

W90RD08TG... 90 8000 7500 7000 

- 8 M18 220 275 

W90TD08TG... 90 9000 8500 7500 

- 8 M20 220 275 

W90TD10TG... 90 9000 8500 7500 

- 10 M22 280 335 


QC 359E 350x90 

W90RD06QC... 90 8000 7500 7000 - 6 M18 160 205 

W90RD08QC... 90 8000 7500 7000 - 8 M18 220 275 

W90TD08QC... 90 9000 8500 7500 - 8 M20 220 275 

VE 406E 406x120 

W90TD08VE... 90 9000 8500 7500 

- 8 M20 220 275 

W90TD10VE... 90 9000 8500 7500 

- 10 M22 280 335




ESSIEUX SUIVEURS 

“ST” 14 ton 



ADR - AC11/2006 

КОД 

code 

Bestellnr. 

code 

КВАДР. 

square 

Vkt 


capacity 

Achslast 

charge 



p.c.d. 

Radanschluss 

axes de roue 


NC A B 

YA0UA0800... 100 11500 11500 11000 10000 8 M20 220 275 

YA0UA1R00... 100 11500 11500 11000 10000 10 M22 175 225 

YA0UA1000... 100 11500 11500 11000 10000 10 M22 280 335 

YA1UA1R00... 110 11500 11500 11000 10000 10 M22 175 225 

YA1UA1000... 110 11500 11500 11000 10000 10 M22 280 335 


TG 408E 400x80 

YA0UA08TG... 100 11500 11500 11000 

- 8 M20 220 275 

YA0UA10TG... 100 11500 11500 11000 - 10 M22 280 335 

YA1VA10TG... 110 11500 11500 11000 

- 10 M22 280 335 


VE 406E 406x120 

YA0UA08VE... 100 11500 11500 11000 

- 8 M20 220 275 

YA0UA10VE... 100 11500 11500 11000 - 10 M22 280 335 

YA1UA10VE... 110 11500 11500 11000 

- 10 M22 280 335 


VA 412S 406x120 

YA0UA10VA... 100 11500 11500 11000 10000 10 M22 280 335 

YA1UA10VA... 110 11500 11500 11000 10000 10 M22 280 335 


WA 414S 406x140 

YA0UA10WA... 100 11500 11500 11000 10000 10 M22 280 335 

YA1UA10WA... 110 11500 11500 11000 10000 10 M22 280 335 

25

ADR - AC11/2006 

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ЗА ПОВОРОТОМ 

POWER STEERING SYSTEM 

ZWANGLENKUNGSSYSTEM 

SYSTEME DE DIRECTION FORCÉ 

ГИДРОДИНАМИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ДВУХОСНЫХ АГРЕГАТОВ 

HYDRAULIC SYSTEM FOR TANDEM 

HYDRAULISCH ANLAGE FUER TANDEM 

CIRCUIT HYDRAULIQUE POUR TANDEM 

9RG0010 

ГИДРОДИНАМИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ТРЕХОСНЫХ АГРЕГАТОВ 

HYDRAULIC SYSTEM FOR TRIDEM 

HYDRAULISCH ANLAGE FUER TRIDEM 

CIRCUIT HYDRAULIQUE POUR TRIDEM 

9RG0012 

A1 , A2 

A3 , A4 

M1 , M2 

M3 , M4 

V1 , V2 

V3 , V4 

PM 

ГАЗОВЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ 

SPEICHER 

КОНТРОЛЬНЫЕ МАНОМЕТРЫ 

MANOMETER 

КРАН 

HAHN 

ПИТАЮЩИЙ НАСОС 

FUELLUNGSPUMPE 

INERT GAS ACCUMULATOR 

ACCUMULATEUR Á GAZ 

PRESSURE GAUGE 

MANOMÉTRE 

TAP 

ROBINET 

FEEDING PUMP 

POMPE D´ALIMENTATION 

26

ОСИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЯЕМОГО ПОВОРОТА 

POWER STEERING AXLES 

ZWANGSLENKACHSEN 

ESSIEUX DIRECTEURS FORCÉ 

“STC” 14 ton 



ADR - AC11/2006 

КОД 

code 

Bestellnr. 

code 

КВАДР. 

square 

Vkt 


capacity 

Achslast 

charge 



p.c.d. 

Radanschluss 

axes de roue 


NC A B 

YCA0UA0800... 100 11500 11500 11000 

- 8 M20 220 275 

YCA0UA1R00... 100 11500 11500 11000 - 10 M22 175 225 

YCA0UA1000... 100 11500 11500 11000 - 10 M22 280 335 

YCA1UA1R00... 110 11500 11500 11000 

- 10 M22 175 225 

YCA1UA1000... 110 11500 11500 11000 

- 10 M22 280 335 


TG 408E 400x80 

YCA0UA08TG.. 100 11500 11500 11000 

- 8 M20 220 275 

YCA0UA10TG.. 100 11500 11500 11000 - 10 M22 280 335 

YCA1UA10TG.. 110 11500 11500 11000 

- 10 M22 280 335 


VE 406E 406x120 

YCA0UA08VE... 100 11500 11500 11000 

- 8 M20 220 275 

YCA0UA10VE... 100 11500 11500 11000 - 10 M22 280 335 

YCA1UA10VE... 110 11500 11500 11000 

- 10 M22 280 335 


VA 412S 406x120 

YCA0UA10VA... 100 11500 11500 11000 - 10 M22 280 335 

YCA1UA10VA... 110 11500 11500 11000 

- 10 M22 280 335 


WA 414S 406x140 

YCA0UA10WA.. 100 11500 11500 11000 - 10 M22 280 335 

YCA1UA10WA.. 110 11500 11500 11000 

- 10 M22 280 335 

27

ADR - AC11/2006 

ТРУБЧАТЫЕ ОСИ "BLACK BULL" 

“BLACK BULL” TUBULAR AXLES 

RÖHREACHSKÖRPER “BLACK BULL” 

ESSIEUX TUBULAIRES “BLACK BULL” 

Плюсы серий осей "BLACK BULL" 

- black = экологический черный, оси серий “black bull” окрашиваются экологически чистым путем без помощи 

растворителей, без вредных для окружающей среды испарении, 

- вес корпуса оси сокращен более чем на 50%, 

- патентованная система сварки "twin seam" (двойной шов) полного проникновения, 

- материал балки высокой прочности для конструктивного применения, 

- улучшенная совместимость с новыми гидравлическими подвесками являющиеся лучшим решением для 

бездорожья, 

- улучшенная гоеметрия балки с постоянным профилем, 

- одинаковые радиуса изгибов на углах с минимальными допусками для превосходного сопряжения с 

соединениями подвесок, 

- абсолютная прямолинейность вдоль всей балки оси, 

- полное отсутствие геометрических модификации на балке оси и снятие проблем при монтаже подвесок, 

- абсолютная соосность цапфы и балки оси, 

- эксклюзивный способ сварки цапфы с балкой оси для полной гарантий во времени, 

- штампованные стальные цапфы высокой прочности для повышения надежности, 

- эксклюзивный способ обработки цапфы с нулевыми допусками в соосности, 

- контактная поверхность подшипников со сведенными к минимуму неровностями и улучшенной прочности, 

- внедрение в конструкцию шайбы безопасности чтобы гарантировать максимальную безопасность при 

скоростях выше 120 км/ч, 

- патент MRC для абсолютно точной регулировки люфта подшипников приводящее к однозначному 

удлиннению их срока службы, 

- стержень безопасности из обработанной стали высокой прочности, 

- крышка ступицы на винтах и с прокладкой для безопастного обслуживания, 

- сальник большой толщины с прокладкой из резины высокой прочности, 

- спецобработка контактных поверхностей сальников для удленнение их срока службы, 

- укрепленные подшипники удлененного срока службы, 

- ступицы из доэвтектических сплавов с удлиненным растоянием между подшипниками для улученного 

выдерживания больших скоростей и нагрузок, 

- возможность установки любой тормозной системы ADR, как сельзкохозяйственных с новыми накладками 

разной толщины так и промышленных систем с “S” - образным разжимным кулачком, 

- изготовлены с учетом всего накопленного опыта группой ADR за последние годы. 

28

ТРУБЧАТЫЕ ОСИ “BLACK BULL” 




ADR - AC11/2006 

The "pluses" of the "BLACK BULL" range of axles 

- black = ecological black, black axles are painted with an environmentally-friendly process, without solvents 

or harmful emissions into the atmosphere 

- over 50% reduction in axle beam weight 

- patented "twin seam" full penetration welding system 

- tubular axle in high resistance structural grade material 

- improved adaptability of the hydraulic suspension, the best solution for off-road use 

- optimal geometry of continuous profile tubular beam 

- equal range of curvature on corners with narrow tolerances for perfect coupling with the suspension attachments 

- perfectly rectilineal axle beam 

- absolutely no changes to axle beam geometry, eliminates problems with mounting on suspension 

- perfect rectilinearity between spindle and axle beam 

- exclusive system for welding spindle and axle beam for guaranteed durability over time 

- spindles pressed in high resistance steel for greatly improved strength 

- exclusive method for machinging spindles with axial tolerances equal to zero 

- extra hard, smoother bearing contact surface 

- introduction of tab washer to ensure maximum safety at speeds over 120 Km/h 

- MRC patent for perfect adjustment of bearing play for increased bearing life-span 

- high resistance treated steel safety plug 

- hub cap mounted with screws and seal for safe maintenance 

- thicker corteco grease seal in special long-lasting rubber 

- superfinished grease seal contact surfaces for increased corteco durability 

- reinforced series bearings to ensure resistance and durability over time 

- hubs in hypoeutectic alloy with spaced bearings to support increases in load and speed 

- entire range of ADR brakes can be fitted - agricultural with new variable thickness lining or industrial with S-cams 

- making use of all the ADR group's experience and growth during the past years 

29

ADR - AC11/2006 





Die "pluspunkte" der Achsen "BLACK BULL" 

- black = ökologische schwarze farbe, die Achsen black sind durch umweltfreundlichen vorgang, 

ohne lösungsmittel und ohne schädliche umweltabsonderungen lackiert 

- senkung des Achskörpergewichtes von über 50% 

- patentiertes komplett durchdringendes schweisssystem "twin seam" 

- hochwiderstandsfähiges rohrmaterial für strukturelle einsätze 

- bessere anpassung an die neuen hydraulischen Aufhängungen, welche die beste lösung für die geländenutzung 

darstellen 

- optimisierte Rohrgeometrie mit konstantem profil 

- krümmungsradien auf denselben winkeln mit begrenzten toleranzen zur perfekten anpassung 

an die Aufhängungsanschlüsse 

- perfekte geradlinigkeit des Achskörpers 

- vollständige abwesenheit von geometrischen änderungen des Achskörpers mit entfernung von Montageproblemen 

an den Aufhängungen 

- perfekter Achsabstand zwischen Achsschenkel und Achskörper 

- exklusive schweissmethode zwischen Achsschenkel und Achskörper zur kompletten garantie der lebensdauer 

- aus hochwiderstandsfähigem stahl gepresste Achsschenkel mit bedeutend höherer widerstandsfähigkeit 

- exklusive bearbeitung der Achsschenkel mit Achsabstandstoleranzen gleich null 

- lager kontaktauflagefläche mit sehr niedriger rauheit und erhöhter härte 

- einführung der sicherheits-unterlegsscheibe zur garantie Maximaler sicherheit bei geschwindigkeiten über 120 Km/h 

- MRC patent zur perfekten einststellung des lagerspielraums mit bedeutender erhöhung der lebensdauer der lager 

- sicherheitsdern aus hochwiderstandsfähigem stahl 

- naben verschlussdeckel mit schrauben und dichtung zur sicheren wartung 

- fett-dichtung bedeutender stärke und spezialgummidichtung für lange lebensdauer 

- besondere endbearbeitung der kontaktoberflächen der fett-dichtung zur bedeutenden erhöhung der lebensdauer 

der fett-dichtung 

- verstärkte serienlager zur garantie der widerstandsfähigkeit und lebensdauer 

- naben aus hyoeutektischen legierungen und lager mit steigendem abstand zum aufnehmen von belastungs - und 

geschwindigkeitserhöhungen 

- Montagemöglichkeit aller ADR Bremsen, der landwirtschaftlichen Bremsen mit neuem fuss variabler stärke, sowie 

der industriellen Bremsen mit S förmigem nocken 

- anwendung der gesamten erfahrung und entwicklung letzter jahre der Gruppe ADR 

30





ADR - AC11/2006 

Les "plus" de la gamme d'essieux "BLACK BULL" 

- black = noir, écologique, les essieux black sont peints à l'aide d'un procédé qui respecte l'environnement, 

sans solvants, sans émissions nocives dans l'atmosphère 

- réduction du poids du corps de l'essieu de plus de 50% 

- système de soudure breveté "twin seam" à pénétration totale 

- matériau du tubulaire à la résistance élevée pour les utilisations dans les structures 

- meilleure adaptation aux nouvelles suspensions hydrauliques qui sont la meilleure solution pour un usage 

tout terrain 

- géométrie du tubulaire optimisée, avec un profil constant 

- rayons de courbe sur les angles égaux avec des tolérances étroites pour un couplage parfait aux attaches des 

suspensions 

- rectiligne parfait du corps de l'essieu 

- absence totale de modifications géométriques du corps de l'essieu avec élimination des problémes lors du montage 

sur les suspensions 

- axialité parfaite entre les fusées et le corps de l'essieu 

- méthode exclusive de soudure entre la fusée et le corps de l'essieu pour une garantie totale dans le temps 

- fusées moulées en acier à la résistance élevée qui améliorent vraiment la résistance 

- méthode exclusive d'usinage des fusées avec tolérances d'axialité égales à zéro 

- surface de contact des roulements à trés faible rugosité et à la durete augmentée 

- introduction de la rondelle de sécurité pour garantir une sécurité maximale pour des vitesses supérieures 

à 120 Km/h 

- brevet MRC pour un enregistrement parfait du jeu des roulements avec une augmentation décisive de la durée de 

vie des roulements 

- fiche de sécurité en acier traité à la résistance élevée 

- bouchon de fermeture du moyeu monté avec des vis et des joints étanches pour un entretien sûr 

- déflecteur à graisse à l'épaisseur élevée avec joint en caoutchouc spécial longue durée 

- super-finition des surfaces de contact du déflecteur à graisse pour une plus grande durée du déflecteur à graisse 

- typologie de roulements de série renforcée pour une garantie de résistance et de durée dans le temps 

- moyeux en alliages hypoeutectiques avec roulements à la distance élargie pour résister aux charges 

et aux vitesses plus élevées 

- possibilité de monter toute la gamme de freins ADR, aussi bien les freins agricoles avec les nouvelles semelles à 

l'épaisseur variable que les freins industriels avec came en S 

- utilisation de toute l'expérience et de toute l'évolution de ces dernières années du groupe ADR 

31

ADR - AC11/2006 

МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ НАГРУЗКИ НА ТРУБЧАТУЮ ОСЬ 

MAX. CARRYING CAPACITIES FOR TUBULAR AXLE 

MAX ZULAESSIGE TRAGFAHIGKEITEN DES RÖHREACHSKÖRPER 

CHARGES MAXIMUM ADMISES SUR L'ESSIEU TUBULAIRE 


CHARGE (kg) 

* H (mm) 

* см. “ПРАВИЛА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КАТАЛОГА” - see "USER'S GUIDE" 


32





ADR - AC11/2006 


CHARGE (kg) 

* H (mm) 



33

ADR - AC11/2006 






CHARGE (kg) 

* H (mm) 



34





ADR - AC11/2006 

КОД 

code 

Bestellnr. 

code 

ТРУБА 

tube 

Röhre 


capacity 

Achslast 

charge 

tube 40 km/h - км/ч 60 km/h - км/ч CE 


p.c.d. 

Radanschluss 

axes de roue 

mm kg kg kg kg kg kg kg kg kg NC A B 

AE1RF0600... 110 8500 10000 8000 8000 9500 7500 7500 9000 7000 6 M18 160 205 

AE1RF0800... 110 8500 10000 8000 8000 9500 7500 7500 9000 7000 8 M18 220 275 

AE2TF0800... 120 10000 11500 9500 9500 11000 9000 9000 10500 8500 8 M20 220 275 

AE2TF1000... 120 10000 11500 9500 9500 11000 9000 9000 10500 8500 10 M22 280 335 

AE3UF0800... 130 13000 14000 11500 12000 13000 11000 11000 12000 10000 8 M20 220 275 

AE3UF1R00... 130 13000 14000 11500 12000 13000 11000 11000 12000 10000 10 M22 175 225 

AE3UF1000... 130 13000 14000 11500 12000 13000 11000 11000 12000 10000 10 M22 280 335 

AE4VF1000... 140 15000 16000 14000 14000 15000 13000 13000 14000 12000 10 M22 280 335 

AE5VF1000... 150 15000 16000 14000 14000 15000 13000 13000 14000 12000 10 M22 280 335 

AE5ZA1000... 150 (R) 18000 19000 16500 16500 17500 15000 15000 16500 13500 10 M22 280 335 


KB 314E 300x135 

AE1RF06KB... 110 8500 10000 8000 8000 9500 7500 7500 9000 7000 6 M18 160 205 

AE1RF08KB... 110 8500 10000 8000 8000 9500 7500 7500 9000 7000 8 M18 220 275 

AE1RF1RKB... 110 8500 10000 8000 8000 9500 7500 7500 9000 7000 10 M22 175 225 

AE2TF08KB... 120 10000 11500 9500 9500 11000 9000 9000 10500 8500 8 M20 220 275 


PA 316 300x160 

AE1RF08PA... 110 8500 10000 8000 8000 9500 7500 7500 9000 7000 8 M18 220 275 

AE1RF1RPA... 110 8500 10000 8000 8000 9500 7500 7500 9000 7000 10 M22 175 225 

AE2TF08PA... 120 10000 11500 9500 9500 11000 9000 9000 10500 8500 8 M20 220 275 

AE2UF1RPA... 120 13000 14000 11500 12000 13000 11000 11000 12000 10000 10 M22 175 225 


AE1RF06NF... 

AE1RF08NF... 

110 

110 

NF 356E 350x60 

ТОРМОЗ - brake - Bremse - frein QC 359E 350x90 

AE1RF06QC... 

AE1RF08QC... 

110 

110 

8500 10000 8000 8000 9500 7500 

8500 10000 8000 8000 9500 7500 

- - - 

- - - 

8500 10000 8000 8000 9500 7500 - - - 

8500 10000 8000 8000 9500 7500 - - - 

6 M18 

8 M18 

6 M18 

8 M18 

160 205 

220 275 

160 205 

220 275 

35

ADR - AC11/2006 





КОД 

code 

Bestellnr. 

code 

ТРУБА 

tube 

Röhre 


capacity 

Achslast 

charge 



p.c.d. 

Radanschluss 

axes de roue 


AE1RF06TG... 110 

AE1RF08TG... 110 

AE2TF08TG... 120 

AE2TF10TG... 120 


AE2TF08VE... 

AE2TF10VE... 

120 

120 


TG 408E 400x80 

VE 406E 406x120 

VA 412S 406x120 

WA 414S 406x140 

6 M18 160 205 

8 M18 220 275 

8 M20 220 275 

10 M22 280 335 

8 M20 220 275 

10 M22 280 335 

AE2TF08VA... 120 10000 11500 9500 9500 11000 9000 9000 10500 8500 8 M20 220 275 

AE3UF08VA... 130 13000 14000 11500 12000 13000 11000 11000 12000 10000 8 M20 220 275 

AE3UF10VA... 130 13000 14000 11500 12000 13000 11000 11000 12000 10000 10 M22 280 335 

AE4VF10VA... 140 15000 16000 14000 14000 15000 13000 13000 14000 12000 10 M22 280 335 

AE5VF10VA... 150 15000 16000 14000 14000 15000 13000 13000 14000 12000 10 M22 280 335 

AE5ZA10VA... 150 (R) 18000 19000 16500 16500 17500 15000 15000 16500 13500 10 M22 280 335 


AE2TF08WA.. 120 10000 11500 9500 9500 11000 9000 9000 10500 8500 8 M20 220 275 

AE3UF08WA.. 130 13000 14000 11500 12000 13000 11000 11000 12000 10000 8 M20 220 275 

AE3UF10WA.. 130 13000 14000 11500 12000 13000 11000 11000 12000 10000 10 M22 280 335 

AE4VF10WA.. 140 15000 16000 14000 14000 15000 13000 13000 14000 12000 10 M22 280 335 

AE5VF10WA.. 150 15000 16000 14000 14000 15000 13000 13000 14000 12000 10 M22 280 335 

AE5ZA10WA.. 150 (R) 18000 19000 16500 16500 17500 15000 15000 16500 13500 10 M22 280 335 


XA 4218S 420x180 

AE2RW10XA.. 120 (S) - - - - - - 11000 12000 9000 10 M22 280 335 

AT1RW10XA.. Ø127 - - - - - - 11000 12000 9000 10 M22 280 335 

* AE2RX10XA.. 120 (S) - - - - - - 11000 12000 9000 10 M22 280 335 

* AT1RX10XA.. Ø127 - - - - - - 11000 12000 9000 10 M22 280 335 

AE4VF10XA.. 140 15000 16000 14000 14000 15000 13000 13000 14000 12000 10 M22 280 335 

AE5VF10XA.. 150 15000 16000 14000 14000 15000 13000 13000 14000 12000 10 M22 280 335 


mm kg kg kg kg kg kg kg kg kg 

8500 10000 8000 8000 9500 7500 

8500 10000 8000 8000 9500 7500 - - - 

10000 11500 9500 9500 11000 9000 

10000 11500 9500 9500 11000 9000 

YA 4220S 420x200 

- - - 

- - - 

- - - 

10000 11500 9500 9500 11000 9000 - - - 

10000 11500 9500 9500 11000 9000 - - - 

NC A B 

AE5XL10YA... 150 - - - - - - 12500 13500 11000 10 M22 280 335 

* AE5XX10YA... 150 - - - - - - 12500 13500 11000 10 M22 280 335 

AE5ZA10YA.. 150 (R) 18000 19000 16500 16500 17500 15000 15000 16500 13500 10 M22 280 335 

* Специальные гарантийные условия - Special conditions of guarantee - Besondere Garantiebedindungen - Conditions speciales de garanties 

36





“SM” 11 ton 



ADR - AC11/2006 

КОД 

code 

Bestellnr. 

code 

ТРУБА 

tube 

Röhre 


capacity 

Achslast 

charge 

tube 40 km/h - км/ч 60 km/h - км/ч 

CE 


p.c.d. 

Radanschluss 

axes de roue 

mm kg kg 

kg 

NC A B 

WE1RF0600... 110 8000 7500 

7000 6 M18 160 205 

WE1RF0800... 110 8000 7500 7000 8 M18 220 275 

WE2TF0800... 120 9500 9000 8500 8 M20 220 275 

WE2TF1000... 120 9500 9000 8500 10 M22 280 335 


KB 314E 300x135 

WE1RF1RKB... 110 8000 7500 7000 10 M22 175 225 

WE2TF08KB... 120 9500 9000 8500 8 M20 220 275 


PA 316 300x160 

WE1RF08PA... 110 8000 7500 7000 8 M18 220 275 

WE1RF1RPA... 110 8000 7500 7000 10 M22 175 225 

WE2TF08PA... 120 9500 9000 8500 8 M20 220 275 

WE2UF1RPA... 120 11500 11000 10000 10 M22 175 225 


NF 356E 350x60 

WE1RF06NF... 110 8000 7500 - 

6 M18 160 205 

WE1RF08NF... 110 8000 7500 - 

8 M18 220 275 



TG 408E 400x80 

WE1RF06TG... 110 8000 7500 - 

6 M18 160 205 

WE1RF08TG... 110 8000 7500 - 

8 M18 220 275 

WE2TF08TG... 120 9500 9000 - 

8 M20 220 275 

WE2TF10TG... 120 9500 9000 - 

10 M22 280 335 


QC 359E 350x90 

WE1RF06QC... 110 8000 7500 - 

6 M18 160 205 

WE1RF08QC... 110 8000 7500 - 

8 M18 220 275 

VE 406E 406x120 

WE2TF08VE... 120 9500 9000 - 

8 M20 220 275 

WE2TF10VE... 120 9500 9000 - 

10 M22 280 335 

37

ADR - AC11/2006 





“ST” 14 ton 



КОД 

code 

Bestellnr. 

code 

ТРУБА 

tube 

Röhre 


capacity 

Achslast 

charge 



p.c.d. 

Radanschluss 

axes de roue 

mm kg kg kg 

NC A B 

YE3UF0800... 130 11500 11000 

10000 8 M20 220 275 

YE3UF1R00... 130 11500 11000 10000 10 M22 175 225 

YE3UF1000... 130 11500 11000 10000 10 M22 280 335 

YE4VF1000... 140 14000 13000 

12000 10 M22 280 335 

YE5VF1000... 150 14000 13000 12000 10 M22 280 335 


VA 412S 406x120 

YE3UF10VA... 130 11500 11000 10000 10 M22 280 335 

YE4VF10VA... 140 14000 13000 12000 10 M22 280 335 

YE5VF10VA... 150 14000 13000 12000 10 M22 280 335 


WA 414S 406x140 

YE3UF10WA... 130 11500 11000 10000 10 M22 280 335 

YE4VF10WA... 140 14000 13000 12000 10 M22 280 335 

YE5VF10WA... 150 14000 13000 12000 10 M22 280 335 


XA 4218S 420x180 

YE2RW10XA... 120 (S) - 10500 9000 10 M22 280 335 

* YE2RX10XA... 120 (S) - 10500 9000 10 M22 280 335 

YE4VF10XA... 

140 

14000 13000 12000 10 M22 280 335 

YE5VF10XA... 

150 14000 13000 12000 10 M22 280 335 


38





“SW” 16 ton 



ADR - AC11/2006 

КОД 

code 

Bestellnr. 

code 

ТРУБА 

tube 

Röhre 


capacity 

Achslast 

charge 



p.c.d. 

Radanschluss 

axes de roue 

mm kg kg kg 

NC A B 

HE4VF1000... 

140 

14000 13000 

12000 10 M22 280 335 

HE5VF1000... 

150 14000 13000 12000 10 M22 280 335 

HE5ZA1000... 150 

16500 15000 

13500 10 M22 280 335 


VA 412S 406x120 

HE4VF10VA... 

140 

14000 13000 12000 10 M22 280 335 

HE5VF10VA... 

150 14000 13000 12000 10 M22 280 335 

HE5ZA10VA... 150 

16500 15000 13500 10 M22 280 335 


WA 414S 406x140 

HE4VF10WA... 

140 

14000 13000 12000 10 M22 280 335 

HE5VF10WA... 

150 14000 13000 12000 10 M22 280 335 

HE5ZA10WA... 150 

16500 15000 13500 10 M22 280 335 


HE4VF10YA... 

HE5VF10YA... 

YA 4220S 420x200 

140 

14000 13000 12000 10 M22 280 335 

150 14000 13000 12000 10 M22 280 335 

39

ADR - AC11/2006 





“STC” 14 ton 



КОД 

code 

Bestellnr. 

code 

ТРУБА 

tube 

Röhre 


capacity 

Achslast 

charge 



p.c.d. 

Radanschluss 

axes de roue 

mm kg kg kg 

NC A B 

YCE3UF0800... 130 11500 11000 

- 

8 M20 220 275 

YCE3UF1R00... 130 11500 11000 - 

10 M22 175 225 

YCE3UF1000... 130 11500 11000 - 

10 M22 280 335 

YCE4VF1000... 140 14000 13000 

- 

10 M22 280 335 

YCE5VF1000... 150 14000 13000 - 

10 M22 280 335 


VA 412S 406x120 

YCE3UF10VA... 130 11500 11000 - 

10 M22 280 335 

YCE4VF10VA... 140 14000 13000 - 

10 M22 280 335 

YCE5VF10VA... 150 14000 13000 - 

10 M22 280 335 


WA 414S 406x140 

YCE3UF10WA.. 130 11500 11000 - 

10 M22 280 335 

YCE4VF10WA.. 140 14000 13000 - 

10 M22 280 335 

YCE5VF10WA.. 150 14000 13000 - 

10 M22 280 335 


XA 4218S 420x180 

YCE2RW10XA.. 120 - 10500 - 

10 M22 280 335 

* YCE2RX10XA.. 120 - 10500 - 

10 M22 280 335 

YCE4VF10XA.. 

140 

14000 13000 - 

10 M22 280 335 

YCE5VF10XA.. 

150 14000 13000 - 

10 M22 280 335 


40





“SWD” 16 ton 



ADR - AC11/2006 

КОД 

code 

Bestellnr. 

code 

ТРУБА 

tube 

Röhre 


capacity 

Achslast 

charge 



p.c.d. 

Radanschluss 

axes de roue 

mm kg kg kg 

NC A B 

HDE4VF1000... 

140 

14000 13000 

- 

10 M22 280 335 

HDE5VF1000... 

150 14000 13000 - 

10 M22 280 335 

HDE5ZA1000... 150 

16500 15000 

- 

10 M22 280 335 


VA 412S 406x120 

HDE4VF10VA... 140 

14000 13000 - 

10 M22 280 335 

HDE5VF10VA... 150 14000 13000 - 

10 M22 280 335 

HDE5ZA10VA... 150 

16500 15000 - 

10 M22 280 335 


WA 414S 406x140 

HDE4VF10WA.. 140 

14000 13000 - 

10 M22 280 335 

HDE5VF10WA.. 150 14000 13000 - 

10 M22 280 335 

HDE5ZA10WA.. 150 

16500 15000 - 

10 M22 280 335 


YA 4220S 420x200 

HDE4VF10YA... 140 

14000 13000 - 

10 M22 280 335 

HDE5VF10YA... 150 14000 13000 - 

10 M22 280 335 

HDE5ZA10YA.. 150 16500 15000 - 

10 M22 280 335 

41

ADR - AC11/2006 

МОНТАЖ ТРУБЧАТЫХ ОСЕЙ 

FITTING OF TUBULAR AXLES 

EINBAU DER RÖHREACHSKÖRPER 

MONTAGE DES ESSIEUX TUBULAIRES 

ВНИМАНИЕ!! Направление нагрузки должно быть таким, чтобы сварной шов трубчатой оси не 

находился под давлением а на нейтральной стороне. Правильно устанавливайте пластины. 

WARNING!! The welding line must be coincident with the neutral axis of the axle. 

Fix the plates to have this applying load direction. 

La ligne de soudure doit coïncider avec l’axe neutre du corps d’essieu tubulaire. 

Fixer opportunément les plaques. 

OK - ДА 

NO - НЕТ 

Не следует приваривать крепежные пластины непосредственно к балке трубчатой оси. Следуйте 

приведенным на рисунке инструкциям. 

Do not weld any plates directly on the axle body. Follow the indication in the figure below. 

Ne pas soudur les plaques directement sur le corps d’essieu tubulaire. Suivre les indications indiquées sur les figures ci-dessous. 

OK - ДА 

NO - НЕТ 

42

ПОДРУЛИВАЮЩИЕ ПОЛУОСИ 

UNBRAKED STEERING STUBAXLES 

LENKLAUFNABEN MIT LAGERBUCHSE 

DEMI ESSIEUX SUIVEURS 

ADR - AC11/2006 

КОД 

code 

Bestellnr. 

code 

КВАДР. 

square 

Vkt 

carre 


capacity 

Achslast 

charge 

25 km/h - км/ч 40 km/h - км/ч 

LUNGH. 

SEMIASSE 

stub lenght 

Stummellaenge 

longueur 


p.c.d. 

Radanschluss 

axes de roue 

mm 

kg 

kg 

H (mm) 

NC A B 

L01JA05... 55 1650 1350 140 5 M16 94 140 

L01JA06... 55 1650 1350 140 6 M18 160 205 

L02KA06... 60 

2000 1700 127 

6 M18 160 205 

L02LA06... 60 

2400 2050 123 

6 M18 160 205 

L03JA05... 55 1650 1350 140 5 M16 94 140 

L03JA06... 55 1650 1350 140 6 M18 160 205 

L04KA06... 60 

2000 1700 127 

6 M18 160 205 

L04LA06... 60 

2400 2050 123 

6 M18 160 205 

43

ADR - AC11/2006 

ПРИЦЕПНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ИНЕРЦИОННОГО ТОРМОЖЕНИЯ 

DRAWBARS FOR OVERRUN BRAKE 

AUFLAUFEINRICHTUNG FUER RUECKFAHRAUTOMATIK BREMSANLAGEN 

TIMONS POUR FREINAGE A INERTIE 

КОД 

code 

Bestellnr. 

КРУГ 

round 

Rundeisen 


capacity 

last 

charge 

< 25 km/h - км/ч 


capacity 

last 

charge 

> 25 km/h - км/ч 

L 


notes 

Anmerk 

code 

rond min max R min max R 

kg kg kg kg kg kg mm 

note 

TRRM8AL ABG-M1593 5700 8000 1600 4950 8000 800 1057 *A 

TRRM8AP... ABG-M1593 5700 8000 1600 4950 8000 800 917 *B 

*A = БЕЗ КРЕПЕЖНОЙ ПЛАСТИНЫ - without back plate - ohne Flanschplatte - sans flasque d'attacche 

*B = С КРЕПЕЖНОЙ ПЛАСТИНОЙ - with back plate - mit Flanschplatte - avec flasque d'attacche 

- Прицепные устройства для инерционного торможения для применеия на одноосных или двухосных агрегатов 

- Предпологают наличие тормозов с автоматическим задним ходом 

- Крепежные пластины для прицепных устройств могут иметь различные конфигурации 

- Прицепные устройства без пластин привариваются непосредстванно к раме прицепа 

- Стандартный ход устройств состовляет 100 мм 

- Draw bars for overrun brake to be used for single and tandem axle drawbar trailers 

- To be mated autoreverse brakes 

- Draw bars with back plate can be supplied with different modes 

- Draw bars without back plate must be welded to the trailer chassis 

- Draw bars are manufactured with standard stroke of 100mm 

- Auflaufeinrichtungen fuer Rueckfahrautomatik Bremsanlagen nur fuer einachsig/tandem Anhaenger zu verwenden 

- Mit den ruekfahrautomatiken Bremsanlagen zu verbinden 

- Die Auflaufeinrichtungen mit Flanschplatte koennen mit verschiedenen Verbindungsmoeglichkeiten ausgeruestet werden 

- Die Auflaufeinrichtungen ohne Flanschplatte muessen dem Anhaengergeruest geschweisst werden 

- Die Auflaufeinrichtungen werden mit dem Standardlauf vom 100mm hergestellt. Auf Wunsch koennen Sie ueber die Laeufe von 40,60,80 

- Timons pour freinage a inertie pour application remorques tandem ou simple essieux 

- Accouplement avec frein a inertie 

- Le timons avec flasque pouvons etre livreés avec different variantes 

- Le timons sans flasque sont a souder au chassis du remorque 

- Les timons sont produit avec une course standard de 100 mm 

44

СТАНДАРТНЫЕ КРЕПЕЖНЫЕ ПЛАСТИНЫ РЕССОРОВ 

STANDARD FIXING PLATES 

STANDARD ACHSLAPPEN 

PLAQUES DE BRIDAGE STANDARD 

ADR - AC11/2006 

ТИП - TYPE “A” 

ТИП - TYPE “B” 

TYPE “A” 

A01 

A02 

A03 

A04 

A05 

A06 

A07 

A08 

A09 

A10 

A11 

A12 

A13 

A14 

A15 

A16 

A17 

A18 

A19 

A20 

КОД 

code 

Bestellnr. 

code 

TYPE “B” 

B01 

B02 

B03 

B04 

B05 

B06 

B07 

B08 

B09 

B10 

B11 

B12 

B13 

B14 

B15 

B16 

B17 

B18 

B19 

B20 

РЕССОР 

leafspring 

blattfeder 

ressort 

70 

80 

100 

120 

КВАДР. 

square 

Vkt 

carre 

80 

90 

100 

80 

90 

100 

90 

100 

110 

120 

130 

140 

150 

90 

100 

110 

120 

130 

140 

150 

E x D 

93 x 105 

93 x 115 

93 x 125 

103 x 105 

103 x 115 

108 x 130 

125 x 117 

128 x 130 

128 x 140 

128 x 150 

128 x 160 

128 x 170 

128 x 180 

148 x 120 

148 x 130 

148 x 140 

148 x 150 

148 x 160 

148 x 170 

148 x 180 

B x H 

140 x 160 

140 x 170 

140 x 180 

150 x 160 

150 x 170 

160 x 190 

180 x 180 

180 x 190 

180 x 200 

180 x 210 

180 x 220 

180 x 230 

180 x 240 

200 x 180 

200 x 190 

200 x 200 

200 x 210 

200 x 220 

200 x 230 

200 x 240 

ТОЛЩИНА 

thickness 

dicke 

epaisseur 

15 

15 

15 

15 

15 

15 

20 

20 

20 

20 

20 

20 

20 

20 

20 

20 

20 

20 

20 

20 

ø 1 ø 2 X 

21 21 32 

21 21 32 

21 21 32 

21 21 32 

21 21 32 

26 21 34 

23 24 37 

26 24 34 

26 24 34 

26 24 34 

26 24 34 

26 24 34 

26 24 34 

26 24 34 

26 24 34 

26 24 34 

26 24 34 

26 24 34 

26 24 34 

26 24 34 

КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОЙ КАМЕРЫ 

BRAKETS FOR BOOSTERS 

KONSOLE FUER MEMBRANZYLINDER 

SUPPORT DE VASE 

914P330 

45

ADR - AC11/2006 

ТОРМОЗНАЯ КАМЕРА 

BRAKE CHAMBER 

MEMBRANZYLINDERN 

VASES 

КОД 

code 

Bestellnr. 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 

technical data 

technische Daten 

caracteristiques 

ХОД 

stroke 

Hub 

course 

ВЕС 

weight 

Gewicht 

code 

ØD1 ØD2 G1 H L4 A 

mm mm mm mm mm mm mm kg 

930BC09 114 133 M12 x 1.75 76.2 110 185 48 1.82 

930BC12 121 145 M12 x 1.75 76.2 120 200 73 2.11 

930BC16 138 163 M12 x 1.75 76.2 130 200 80 2.66 

930BC20 150 176 M16 x 1.5 120.7 130 200 79 3.07 

930BC24 161 185 M16 x 1.5 120.7 130 200 78 3.7 

930BC30 182 208 M16 x 1.5 120.7 140 200 86 4.72 

poids 

ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ - ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ТОРМОЗНЫЕ ЦИЛИНДРЫ 

DUAL SUPPLY ACTUATORS 

LUFT + OEL ZYLINDERN 

VASES AIR + HUILE 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 

КОД 

ТИП 

ХОД 

ВЕС 

technical data 

stroke 

weight 

code 

type 

technische Daten 

Hub 

Gewicht 

Bestellnr. 

Typ 

caracteristiques 

course 

poids 

ØD1 ØD2 G1 H L4 A 

code 

type 

mm mm mm mm mm mm mm kg 

930BCT1225 AIR-ВОЗДУХ 73 

123 150 M12 76.2 110 266 

OIL-МАСЛО 

75 

3.5 

930BCT2030 

AIR-ВОЗДУХ 

78 

151 180 M16 x 1.5 120 117 270 


75 

4.6 

930BCT2435 

AIR-ВОЗДУХ 

78 

161 196 M16 x 1.5 120 117 275 


75 

5.0 

46

КОМПЛЕКТУЮЩИЕ 

FITTINGS 

ZUBEHOR 

ACCESSOIRES 

ADR - AC11/2006 

ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ ВЫРАВНИВАНИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ 

САМОПОДРУЛИВАЮЩИХ ОСЕЙ 

PNEUMATIC LOCKING DEVICE FOR SELF STEERING AXLES 

LUFTKRAFT BLOCKIERUNG APPARAT FUER LENKACHSEN 

BLOCAGE PNEUMATIQUE POUR SUIVEURS 

930TORP 

БЛОКИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ САМОПОДРУЛИВАЮЩИХ ОСЕЙ 

MECHANICAL LOCKING DEVICE FOR SELF STEERING AXLES 

MECHANISCHE BLOCKIERUNG APPARAT FUER LENKACHSEN 

BLOCAGE MECANIQUE POUR SUIVEURS 

914P71 

ЦИЛИНДР ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ТОРМОЖЕНИЯ 

HYDRAULIC RAM FOR BRAKING 

HYDRAULISCH BREMSZYLINDER 

VERIN DE FREINAGE HYDRAULIQUE 

917PIST.AS 

47

ADR - AC11/2006 


48

Nel segno della Forza.

www.adraxles.com 

A.D.R. spa 

Via A.M. Ceriani 96 21040 Uboldo VA ITALIA 

Tel +39 02 961711 Fax +39 02 96171420 

e-mail: adr@adraxles.com www.adraxles.it 

COLAERT ESSIEUX sa 

Route Nationale 11/bis 59189 Steenbecque FRANCE 

Tel +33 3 28438550 Fax +33 3 28436863 

e-mail: commercial@colaertessieux.fr www.colaert-essieux.fr 

Nel segno della Forza. 





achsen allgemein katalog 

ATW Sp.zo.o. 

UI. Bieszczadzka 5 38540 Zagorz POLAND 

Tel +48 1346 89333 Fax +48 1346 89368 

e-mail: atw@atwsystem.pl www.atwsystem.pl 

TYREMART AGRICULTURAL LTD 

Main Road, Long Bennington, Newart, Notts, NG235DJ ENGLAND 

Tel +44 1400 283820 Fax +44 1400 283137 

e-mail: tyremart.agri1@btconnect.com www.tyremartagri.co.uk 

C.L.M. srl 

Zona Industriale 26 33049 S.Pietro al Natisone UD ITALIA 

Tel +39 432 727851 Fax +39 432 727852

assiRUS:Layout 1.qxd

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