Precision Power Saw 235mm / 9 ¼" TSA 001 - Triton Tools | Home
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MANUTENZIONE<br />
• Controllare regolarmente che il pergolato<br />
della sega, rondelle pergolato e la riduzione<br />
distanziatore calibro sono puliti, privi di edificate<br />
depositi di gomma o incrostata segatura.<br />
Controllare che i volti delle rondelle pergolate<br />
sono lisci e privi di sbavature. Controllare che il<br />
bullone di fermo lama sia ben serrato.<br />
• Controllare il funzionamento della molla guardia.<br />
Si deve chiudere in fretta e senza raschiare<br />
contro qualsiasi parte della macchina. Rimuovere<br />
la lama e pulire scaglie accumulato segatura o<br />
legno della zona di guardia.<br />
• Occasionalmente controllare la tensione della<br />
Micro-Manopola di regolazione (14), e se<br />
necessario stringere o allentare il dado Nyloc<br />
vicino alla base del gruppo.<br />
• Le fessure di ventilazione sega deve essere<br />
tenuto pulito e libero di qualsiasi corpo estraneo.<br />
Usare un panno leggermente inumidito per pulire<br />
la lama pulita - non usare solventi.<br />
• Controllare regolarmente la lama di piatezza.<br />
L'uso della sega con una lama a fibbia pone<br />
carico eccessivo sul motore e l'assemblaggio del<br />
cambio, e possono influenzare la garanzia.<br />
SPAZZOLA SOSTITUZIONE<br />
• Le spazzole di carbonio sono un oggetto di<br />
consumo, che dovrebbe essere ispezionate<br />
periodicamente e sostituito quando è<br />
consumato.<br />
• Con la sega scollegata dalla rete, svitare i tappi<br />
delle spazzole situato verso la fine del motore.<br />
Togliere le spazzole tirando con attenzione sulle<br />
molle sporgenti, come mostrato. Se una delle<br />
spazzole sono consumate e lunghe meno di<br />
6mm, devono entrambi essere sostituite usando<br />
esclusivamente spazzole di ricambio <strong>Triton</strong> -<br />
disponibile da centri di riparazione autorizzati<br />
<strong>Triton</strong>.<br />
MANUTENZIONE LAME DI SEGA<br />
• Controllare regolarmente che la lama è libera<br />
da un accumulo di resine gomma o segatura.<br />
Se necessario, pulire con un tale solvente come<br />
WD40, RP7 o ragia minerale.<br />
• I denti in carburo di tungsteno dovrebbero<br />
essere controllati regolarmente per rotture o<br />
nitidezza dei denti, e riparato o ri-affilate come<br />
richiesto. Si noti che quando riaffilando gli angoli<br />
di smusso, la parte anteriore dei denti devono<br />
essere mantenuti.<br />
Manutenzione<br />
39<br />
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