Laboratoire de Machines Electriques (LME) - EPFL
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<strong>Laboratoire</strong> <strong>de</strong> <strong>Machines</strong> <strong>Electriques</strong> – <strong>LME</strong><br />
PROJETS DE SEMESTRE DE PRINTEMPS 2007 ET<br />
DE MASTER AUTOMNE 2007 – 2008<br />
Les projets décrits dans cette liste sont proposés aux étudiants <strong>de</strong> la Section Génie<br />
Electrique et Electronique. Ils sont formulés <strong>de</strong> manière volontairement souple et<br />
sont donc susceptibles d’être précisés lors d’une discussion ultérieure.<br />
Les étudiants intéressés sont priés <strong>de</strong> s’adresser au Prof. J.-J. Simond (tél : 34804,<br />
bureau ELG 138) ou à l’un <strong>de</strong> ses collaborateurs.<br />
Prof. J.-J. Simond & collaborateurs, novembre 2007
EPF-LAUSANNE / Faculté STI<br />
<strong>Laboratoire</strong> <strong>de</strong> <strong>Machines</strong> <strong>Electriques</strong> (<strong>LME</strong>)<br />
Modélisation et optimisation <strong>de</strong> l’enroulement amortisseur d’une machine<br />
synchrone triphasée à pôles saillants feuilletés.<br />
Objectif:<br />
Les gran<strong>de</strong>urs transitoires d’une machine synchrone triphasée à pôles saillants feuilletés<br />
dépen<strong>de</strong>nt <strong>de</strong>s caractéristiques <strong>de</strong> l’enroulement amortisseur. Ces gran<strong>de</strong>urs sont souvent<br />
déterminées sur la base d’une hypothèse liée à la répartition <strong>de</strong>s courants amortisseurs axiaux.<br />
L’objectif <strong>de</strong> ce projet est <strong>de</strong> calculer ces gran<strong>de</strong>urs transitoires sans le recours à ce type<br />
d’hypothèse et en se basant sur les données constructives <strong>de</strong> la machine.<br />
Description:<br />
Il est <strong>de</strong>mandé au candidat :<br />
- l’application d’une démarche développée pour une machine monophasée, à une machine<br />
synchrone triphasée afin d’obtenir les gran<strong>de</strong>urs transitoires, les répartitions <strong>de</strong>s courants<br />
dans le circuit amortisseur ainsi que les caractéristiques <strong>de</strong> démarrage en asynchrone.<br />
- l’étu<strong>de</strong> <strong>de</strong> l’influence <strong>de</strong> la variation <strong>de</strong> certains paramètres (nombre <strong>de</strong> barres amortisseurs<br />
par pôle, …) sur le comportement transitoire <strong>de</strong> la machine.<br />
- la comparaison entre les résultats du calcul et <strong>de</strong> la mesure pour certaines machines dont les<br />
dossiers seront fournis.<br />
- la comparaison <strong>de</strong>s résultats obtenus par cette démarche et ceux fournis par un programme<br />
<strong>de</strong> calculs <strong>de</strong> champs par éléments finis FLUX2D.<br />
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EPF-LAUSANNE / Faculté STI<br />
<strong>Laboratoire</strong> <strong>de</strong> <strong>Machines</strong> <strong>Electriques</strong> (<strong>LME</strong>)<br />
Etu<strong>de</strong> <strong>de</strong> différents régimes stationnaires et transitoires d’une machine<br />
asynchrone à cage avec FLUX2D<br />
Objectif:<br />
L’utilisation d’un programme à éléments finis <strong>de</strong> type FLUX2D permet l’affinement <strong>de</strong>s<br />
modèles d’une machine électrique ainsi que la prédétermination plus précise du<br />
comportement en régime stationnaire ou transitoire <strong>de</strong> celle-ci.<br />
Description:<br />
Après une première étape <strong>de</strong> familiarisation avec l’outil <strong>de</strong> calcul <strong>de</strong> champs par éléments<br />
finis FLUX2D, il est <strong>de</strong>mandé au candidat :<br />
- <strong>de</strong> procé<strong>de</strong>r à l’établissement d’une procédure d’introduction automatique <strong>de</strong> données<br />
d’une machine asynchrone à cage dont les caractéristiques géométriques et<br />
magnétiques sont définies.<br />
- d’appliquer le logiciel à différents calculs en régime stationnaire d’une machine<br />
asynchrone à cage.<br />
- d’étudier différents régimes transitoires (démarrage, fonctionnement en régime<br />
évolutif à <strong>de</strong>s vitesses données, etc…).<br />
Exemple <strong>de</strong> connexion <strong>de</strong>s conducteurs électriques aux régions<br />
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EPF-LAUSANNE / Faculté STI<br />
<strong>Laboratoire</strong> <strong>de</strong> <strong>Machines</strong> <strong>Electriques</strong> (<strong>LME</strong>)<br />
Conception et optimisation d'un enroulement triphasé à trou fractionnaire<br />
par l'analyse systématique <strong>de</strong> la teneur en harmoniques <strong>de</strong> la FMM<br />
Objectif:<br />
Dans les machines synchrones à pôles saillants avec un nombre <strong>de</strong> pôles élevé, le nombre<br />
d’encoches par pôle et par phase est souvent très réduit. Pour éviter les harmoniques <strong>de</strong><br />
pulsation d’encoches, on doit dans ce cas choisir un nombre d’encoches fractionnaire par pôle<br />
et par phase. Ces enroulements, appelés enroulements à trou fractionnaire, peuvent générer<br />
<strong>de</strong>s on<strong>de</strong>s <strong>de</strong> force magnétomotrice (FMM) avec on nombre <strong>de</strong> pôles inférieur à celui du<br />
fondamental (sous-harmoniques) qui peuvent être à l’origine <strong>de</strong> vibration du circuit<br />
magnétique statorique.<br />
L’analyse systématique <strong>de</strong> la teneur en harmonique <strong>de</strong> la FMM permet d’optimiser le<br />
bobinage dans le sens d’une réduction <strong>de</strong> certains sous –harmoniques.<br />
Description:<br />
Ce projet consiste à développer un algorithme d’optimisation du placement <strong>de</strong>s conducteurs<br />
d’un bobinage triphasé à trou fractionnaire en minimisant le taux d’harmoniques <strong>de</strong> la FMM.<br />
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EPF-LAUSANNE / Faculté STI<br />
<strong>Laboratoire</strong> <strong>de</strong> <strong>Machines</strong> <strong>Electriques</strong> (<strong>LME</strong>)<br />
COUPLAGE SIMSEN / REGULATEURS DE TENSION ET DE VITESSE<br />
Objectifs :<br />
Le logiciel SIMSEN permet la simulation d’un site <strong>de</strong> production hydroélectrique (bassin<br />
d’accumulation, cheminée d’amenée, chambre d’équilibre, conduite forcée, turbine, masses<br />
mécaniques, machine synchrone, transformateur, etc.) présentant une topologie à priori<br />
quelconque. Pour une telle application on se sert <strong>de</strong> modules qui renferment les modèles <strong>de</strong>s<br />
régulateurs <strong>de</strong> tension et <strong>de</strong> vitesse.<br />
L’idée est d’effectuer <strong>de</strong> telles simulations en se servant non plus <strong>de</strong>s modules régulateurs<br />
offerts par SIMSEN, mais en se servant <strong>de</strong>s régulateurs eux-mêmes (Hardware-In-The-Loop,<br />
HIL). Il s’agit donc <strong>de</strong> faire communiquer les régulateurs avec SIMSEN en les reliant à celuici.<br />
Cette démarche permettra une détermination rapi<strong>de</strong> et précise <strong>de</strong>s paramètres <strong>de</strong>s régulateurs,<br />
un gain <strong>de</strong> temps appréciable en résultera lors <strong>de</strong>s mises en service.<br />
Description :<br />
Un premier cas simple avec régulateur <strong>de</strong> vitesse étant déjà étudié, il s’agira <strong>de</strong> développer un<br />
<strong>de</strong>uxième prototype avec régulateur <strong>de</strong> tension. Ensuite une stratégie d’intégration <strong>de</strong> la<br />
partie HIL dans SIMSEN <strong>de</strong>vra être développée et implémentée.<br />
L’étu<strong>de</strong> <strong>de</strong> différents scénarios (démarrage, arrêt d’urgence, etc.) permettra <strong>de</strong> comprendre le<br />
fonctionnement d’un site <strong>de</strong> production hydroélectrique dans différents régimes<br />
d’exploitation.<br />
Des tests sont également prévus en laboratoire à l’ai<strong>de</strong> d’un nouveau type <strong>de</strong> régulateur <strong>de</strong><br />
tension acquis par le <strong>LME</strong><br />
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EPF-LAUSANNE / Faculté STI<br />
<strong>Laboratoire</strong> <strong>de</strong> <strong>Machines</strong> <strong>Electriques</strong> (<strong>LME</strong>)<br />
Détermination <strong>de</strong>s paramètres transitoires d'une machine synchrone par<br />
<strong>de</strong>s essais à faibles vitesses <strong>de</strong> rotation<br />
Objectif:<br />
La connaissance <strong>de</strong>s gran<strong>de</strong>urs caractéristiques d’une machine synchrone est indispensable<br />
pour l’étu<strong>de</strong> du comportement transitoire <strong>de</strong> la machine, seule ou connectée à un réseau <strong>de</strong><br />
puissance. Parmi les projets en développement au <strong>Laboratoire</strong> <strong>de</strong> <strong>Machines</strong> <strong>Electriques</strong>, la<br />
plate forme numérique d’essai présente une part d’activité important. Il consiste à remplacer<br />
les essais conventionnels, lourds et coûteux, par <strong>de</strong>s logiciels <strong>de</strong> simulation et d’i<strong>de</strong>ntification<br />
numérique<br />
Description:<br />
Après une pério<strong>de</strong> <strong>de</strong> familiarisation avec le logiciel <strong>de</strong> simulation <strong>de</strong> champs FLUX2D,<br />
réaliser la simulation <strong>de</strong> champs d’une machine synchrone à pôles saillants en régime<br />
magnétodynamique. Concevoir une métho<strong>de</strong> pour i<strong>de</strong>ntifier les gran<strong>de</strong>urs caractéristiques <strong>de</strong><br />
la machine à partir <strong>de</strong>s courants <strong>de</strong> phase.<br />
Représentation schématique d’une plate forme numérique<br />
Physical<br />
properties<br />
B<br />
Geometry<br />
Preprocessing<br />
H<br />
Command<br />
files<br />
Calculation<br />
Results file<br />
i a<br />
x σ sx σ Df1x σ Df2x σ D1x σ D2 x adx σ frfifidr su du frD1rD2<br />
Postprocessing<br />
Parameters<br />
i<strong>de</strong>ntification<br />
log<br />
t<br />
t<br />
Equivalent<br />
diagram<br />
Coupled<br />
circuits<br />
2D Finite Elements<br />
Method (FEM)<br />
Comparison<br />
SIMSEN<br />
calculation<br />
i a<br />
t<br />
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EPF-LAUSANNE / Faculté STI<br />
<strong>Laboratoire</strong> <strong>de</strong> <strong>Machines</strong> <strong>Electriques</strong> (<strong>LME</strong>)<br />
EPF-LAUSANNE / Faculté STI<br />
<strong>Laboratoire</strong> <strong>de</strong> <strong>Machines</strong> <strong>Electriques</strong> (<strong>LME</strong>)<br />
Etu<strong>de</strong> du comportement dynamique d’une centrale électrique avec prise en<br />
compte <strong>de</strong>s stabilisateurs <strong>de</strong> puissance (PSS)<br />
Objectif: Les stabilisateurs <strong>de</strong> puissance (PSS) peuvent jouer un rôle important dans<br />
l’amortissement <strong>de</strong>s oscillations d’une centrale électrique lors <strong>de</strong> régimes <strong>de</strong> fonctionnement<br />
transitoires sur le réseau.<br />
Description:<br />
Il est <strong>de</strong>mandé au candidat :<br />
a) d’étudier dans un premier temps, pour une ou plusieurs configurations du réseau<br />
l’influence <strong>de</strong>s paramètres <strong>de</strong> différents types <strong>de</strong> PSS sur le comportement d’une centrale<br />
électrique par <strong>de</strong>s simulations effectuées avec le logiciel SIMSEN.<br />
b) <strong>de</strong> comparer les résultats obtenus avec ceux d’une métho<strong>de</strong> analytique basée sur la<br />
détermination <strong>de</strong>s valeurs propres du système.<br />
c) <strong>de</strong> proposer éventuellement une métho<strong>de</strong> d’optimisation <strong>de</strong>s paramètres <strong>de</strong>s stabilisateurs<br />
<strong>de</strong> puissance afin <strong>de</strong> garantir un amortissement adéquat <strong>de</strong>s oscillations dans différents cas.<br />
Exemple d’une configuration à étudier<br />
Structure d’un PSS à <strong>de</strong>ux entrées<br />
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EPF-LAUSANNE / Faculté STI<br />
<strong>Laboratoire</strong> <strong>de</strong> <strong>Machines</strong> <strong>Electriques</strong> (<strong>LME</strong>)<br />
EPF-LAUSANNE / Faculté STI<br />
<strong>Laboratoire</strong> <strong>de</strong> <strong>Machines</strong> <strong>Electriques</strong> (<strong>LME</strong>)<br />
Influence combinée <strong>de</strong>s FACTS et <strong>de</strong>s PSS dans les réseaux électriques<br />
Objectif: L’exploitation <strong>de</strong>s réseaux <strong>de</strong> transport d’énergie électrique peut être<br />
considérablement améliorée en termes <strong>de</strong> performances et <strong>de</strong> souplesse par l’adjonction<br />
d’éléments <strong>de</strong> type FACTS (Flexible Alternative Current Transmission Systems). Ces<br />
éléments permettent d’améliorer la stabilité du système, <strong>de</strong> contrôler les transits <strong>de</strong> puissance<br />
et <strong>de</strong> gérer les échanges <strong>de</strong> puissance réactive. Les PSS (Power System Stabilizer) jouent<br />
quant à eux un rôle important dans l’amortissement <strong>de</strong>s oscillations d’une centrale électrique<br />
lors <strong>de</strong> régimes <strong>de</strong> fonctionnement transitoires sur le réseau.<br />
Il s’agit dans le cadre <strong>de</strong> ce projet d’étudier l’influence combinée <strong>de</strong>s éléments FACTS (en<br />
particulier l’UPFC) et PSS lors <strong>de</strong> régimes <strong>de</strong> fonctionnement transitoires sur le réseau.<br />
Description:<br />
Il est <strong>de</strong>mandé au candidat :<br />
a) <strong>de</strong> se familiariser, par <strong>de</strong>s simulations en régime <strong>de</strong> fonctionnement stationnaire par le<br />
logiciel SIMSEN, avec l’UPFC (Unified Power Flow Controller) qui est un type particulier<br />
<strong>de</strong> FACTS permettant à la fois <strong>de</strong> maintenir la tension à un nœud et <strong>de</strong> gérer les transits <strong>de</strong><br />
puissances active et réactive à travers une ligne.<br />
b) d’étudier sur un modèle IEEE Benchmark le comportement <strong>de</strong> l’UPFC en considérant<br />
différents régimes transitoires (par exemple élimination d’un défaut triphasé sur une ligne).<br />
c) d’étudier sur un modèle IEEE Benchmark l’influence combinée <strong>de</strong> l’UPFC et d’un PSS.<br />
Structure <strong>de</strong> l’UPFC<br />
Structure d’un PSS à <strong>de</strong>ux entrées<br />
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EPF-LAUSANNE / Faculté STI<br />
<strong>Laboratoire</strong> <strong>de</strong> <strong>Machines</strong> <strong>Electriques</strong> (<strong>LME</strong>)<br />
Efforts magnétiques non compensés dans un alternateur à rotor décentré<br />
Objectifs :<br />
Mesure et analyse <strong>de</strong>s efforts d’un générateur à rotor décentré.<br />
Travail <strong>de</strong> laboratoire :<br />
Mise en œuvre d’une mesure par jauges <strong>de</strong> contraintes. Prise en compte <strong>de</strong>s efforts<br />
mécaniques en vue <strong>de</strong> l'obtention <strong>de</strong>s seuls efforts magnétiques.<br />
Comparaison avec la mesure effectuée à l'ai<strong>de</strong> du dispositif <strong>de</strong> mesure UMP du <strong>LME</strong><br />
(http://lme.epfl.ch/ump).<br />
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EPF-LAUSANNE / Faculté STI<br />
<strong>Laboratoire</strong> <strong>de</strong> <strong>Machines</strong> <strong>Electriques</strong> (<strong>LME</strong>)<br />
I<strong>de</strong>ntification <strong>de</strong>s paramètres d'un alternateur synchrone par l'essai <strong>de</strong><br />
décroissance du courant<br />
Objectifs :<br />
Détermination <strong>de</strong>s paramètres transitoires d'un alternateur synchrone par l'analyse <strong>de</strong> la<br />
décroissance du courant dans l'enroulement statorique.<br />
Travail <strong>de</strong> laboratoire :<br />
Réalisation <strong>de</strong> l'essai sur une machine <strong>de</strong> laboratoire (courant maximum <strong>de</strong> 500 A).<br />
Mise en œuvre d'un dispositif permettant d'atteindre 2'000 A.<br />
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EPF-LAUSANNE / Faculté STI<br />
<strong>Laboratoire</strong> <strong>de</strong> <strong>Machines</strong> <strong>Electriques</strong> (<strong>LME</strong>)<br />
Simulation d'un système <strong>de</strong> production d'énergie éolienne avec un<br />
générateur synchrone à aimants permanents (Windformer)<br />
Objectif:<br />
La production d'énergie électrique a tendance à se délocaliser. De nouvelles sources d'énergie<br />
renouvelable, les éoliennes par exemple, font intervenir <strong>de</strong> nouvelles exigences en ce qui<br />
concerne les alternateurs. Il s'agit notamment <strong>de</strong> fournir un dispositif <strong>de</strong> conversion <strong>de</strong><br />
l'énergie éolienne à vitesse variable. L'objectif <strong>de</strong> ce projet est d'étudier un dispositif mettant<br />
en oeuvre une génératrice synchrone à aimants permanents couplée au réseau au travers d'un<br />
convertisseur <strong>de</strong> fréquence multi niveaux.<br />
Description:<br />
L'étudiant peut soit:<br />
- étudier et modéliser les différents composants d'une installation éolienne (hélice,<br />
génératrice synchrone à aimants permanents,...)<br />
- développer une stratégie <strong>de</strong> contrôle-comman<strong>de</strong>, et si possible sans capteur <strong>de</strong> vitesse<br />
ou <strong>de</strong> position (sensorless), permettant la production d'énergie électrique à vitesse<br />
variable au moyen <strong>de</strong> la génératrice à aimants permanents. donc d'une machine<br />
électrique à flux rotorique constant. Une réalisation pratique peut être envisagée, et<br />
<strong>de</strong>s connaissances en langage C sont un léger plus.<br />
Système <strong>de</strong> production d'énergie électrique à vitesse variable avec génératrice à aimants<br />
permanents<br />
Eolienne<br />
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EPF-LAUSANNE / Faculté STI<br />
<strong>Laboratoire</strong> <strong>de</strong> <strong>Machines</strong> <strong>Electriques</strong> (<strong>LME</strong>)<br />
Simulateur d’un réseau <strong>de</strong> transport urbain<br />
Objectifs :<br />
Flexibilisation d’un réseau <strong>de</strong> transport urbain en vue <strong>de</strong> son utilisation pour <strong>de</strong>s topologies<br />
<strong>de</strong> réseau quelconques.<br />
Outil CAO : Simulink (Matlab)<br />
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EPF-LAUSANNE / Faculté STI<br />
<strong>Laboratoire</strong> <strong>de</strong> <strong>Machines</strong> <strong>Electriques</strong> (<strong>LME</strong>)<br />
Développement d’un outil basé sur le logiciel SIMSEN simulant le système<br />
d’alimentation d’un réseau <strong>de</strong> trolleybus.<br />
Objectif:<br />
Les réseaux <strong>de</strong> transport par trolleybus nécessitent un important système d'alimentation<br />
électrique calqué sur la topologie <strong>de</strong>s parcours. Depuis quelques années, le <strong>LME</strong> développe<br />
un logiciel (TLSim) permettant <strong>de</strong> simuler un tel système comprenant d'une part une charge<br />
variable composée <strong>de</strong> l'ensemble <strong>de</strong>s trolleybus en circulation, d'autre part un réseau<br />
d'alimentation composé <strong>de</strong> sous-stations électriques et <strong>de</strong> lignes <strong>de</strong> contact. Un tel logiciel<br />
permet <strong>de</strong> déterminer la charge électrique variable au cours <strong>de</strong> la journée et le plan <strong>de</strong> tension<br />
(niveau <strong>de</strong> tension à chaque instant en tout point du système). Le <strong>LME</strong> a également<br />
développé un autre logiciel <strong>de</strong> simulation générale dans le domaine <strong>de</strong>s réseaux et <strong>de</strong>s<br />
entraînements électriques : SIMSEN. Le but <strong>de</strong> ce projet est <strong>de</strong> réaliser dans SIMSEN les<br />
fonctionnalités <strong>de</strong> TLSim, cette réalisation permettra une plus gran<strong>de</strong> souplesse pour les<br />
extensions futures.<br />
Description:<br />
L'étudiant <strong>de</strong>vra comprendre le fonctionnement <strong>de</strong>s 2 logiciels. Il réalisera les modules<br />
nécessaires dans le logiciel SIMSEN et effectuera <strong>de</strong>s simulation pour vali<strong>de</strong>r sont<br />
implémentation.<br />
Extension: Possibilité <strong>de</strong> poursuivre avec un travail <strong>de</strong> master, portant sur l'extension à <strong>de</strong>s<br />
réseaux plus complexes pouvant comporter <strong>de</strong>s systèmes <strong>de</strong> stockage inertiels ou <strong>de</strong>s<br />
capacités embarquées.<br />
Réseau d'alimentation <strong>de</strong>s<br />
transports lausannois<br />
Niveau <strong>de</strong> tension à l'arrêt Val-<br />
Vert<br />
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EPF-LAUSANNE / Faculté STI<br />
<strong>Laboratoire</strong> <strong>de</strong> <strong>Machines</strong> <strong>Electriques</strong> (<strong>LME</strong>)<br />
Extension d'un module analyseur syntaxique<br />
Objectif:<br />
Le laboratoire <strong>LME</strong> a développé un logiciel <strong>de</strong> simulation modulaire. Un <strong>de</strong>s modules permet<br />
d'exécuter <strong>de</strong>s expressions mathématiques. Nous désirons augmenter les fonctionnalités <strong>de</strong> ce<br />
module en incluant <strong>de</strong>s possibilités <strong>de</strong> structures (tableaux, records), <strong>de</strong> boucles et <strong>de</strong> sous<br />
programmes.<br />
Description:<br />
L'étudiant <strong>de</strong>vra dans une première étape comprendre ce qu'est un analyseur syntaxique, il<br />
réalisera ensuite un programme comprenant les fonctionnalités <strong>de</strong>mandées et en <strong>de</strong>rnier lieu<br />
effecuera l'implémentation dans Simsen.<br />
Le language <strong>de</strong> programmation est Delphi.<br />
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EPF-LAUSANNE / Faculté STI<br />
<strong>Laboratoire</strong> <strong>de</strong> <strong>Machines</strong> <strong>Electriques</strong> (<strong>LME</strong>)<br />
Etu<strong>de</strong> et essais pratiques <strong>de</strong> démarrage <strong>de</strong> machine asynchrone à rotor<br />
bobiné alimentée par un onduleur 2 niveaux (2-level VSI).<br />
Projet <strong>de</strong> semestre 6 ème ou 8 ème semestres<br />
Objectif: L'utilisation <strong>de</strong> centrale <strong>de</strong> pompage turbinage relève d'une gran<strong>de</strong> importance, car<br />
elle est l'une <strong>de</strong>s rares possibilités <strong>de</strong> stockage d'énergie "électrique". L'utilisation <strong>de</strong> moteur<br />
asynchrone à rotor bobiné permet la variation <strong>de</strong> vitesse d'où un meilleur ren<strong>de</strong>ment. Ce<br />
projet rentre dans le cadre d'une thèse portant sur l'utilisation <strong>de</strong> nouveau système<br />
d'électronique pour l'alimentation <strong>de</strong> ces machines.<br />
Dans la complexité <strong>de</strong> ce système, c'est la phase <strong>de</strong><br />
démarrage qui sera étudiée. Il sera dans un premier<br />
temps <strong>de</strong>mandé à l'étudiant d'étudier et <strong>de</strong> comprendre<br />
différents mo<strong>de</strong>s <strong>de</strong> démarrage.<br />
Description: L'étu<strong>de</strong> commencera par <strong>de</strong>s simulation<br />
<strong>de</strong> démarrage (SIMSEN) puis l'on passera rapi<strong>de</strong>ment<br />
aux essais et à la réalisation pratique. Sur la base <strong>de</strong><br />
l'utilisation d'une carte à base <strong>de</strong> processeur SHARC<br />
et d'un onduleur SEMIKRON 2 niveaux, il sera<br />
<strong>de</strong>mandé à l'étudiant <strong>de</strong> programmer le DSP<br />
(programmation C virgule flottante) et <strong>de</strong> tester les<br />
différents mo<strong>de</strong>s <strong>de</strong> démarrage sur une machine du<br />
labo, <strong>de</strong> 2,2 KW. Une comparaison théorie-pratique<br />
sera effectuée. Ainsi que le séquencement<br />
automatique <strong>de</strong> la procédure <strong>de</strong> démarrage.<br />
Extension: Possibilité <strong>de</strong> poursuivre avec un travail<br />
<strong>de</strong> master, portant sur un autre aspect du même<br />
système.<br />
Machine asynchrone à rotor bobiné<br />
Onduleur 2 niveaux carte David (DSP)<br />
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EPF-LAUSANNE / Faculté STI<br />
<strong>Laboratoire</strong> <strong>de</strong> <strong>Machines</strong> <strong>Electriques</strong> (<strong>LME</strong>)<br />
TECHNIQUES DE DEMARRAGE D’UN GROUPE SYNCHRONE EN<br />
REGIME MOTEUR<br />
Objectifs :<br />
Analyser les diverses techniques applicables, leurs limites et les contraintes qu’elles<br />
impliquent, puis les appliquer à un cas concret à l’ai<strong>de</strong> du logiciel SIMSEM.<br />
Un accent particulier pourra être mis sur les variantes :<br />
- démarrage en asynchrone partiel<br />
- démarrage en asynchrone direct d’une machine à pôles massifs simulé en FLUX 2D<br />
magnéto-évolutif<br />
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EPF-LAUSANNE / Faculté STI<br />
<strong>Laboratoire</strong> <strong>de</strong> <strong>Machines</strong> <strong>Electriques</strong> (<strong>LME</strong>)<br />
Interface <strong>de</strong> création et visualisation <strong>de</strong> géométrie pour un logiciel <strong>de</strong><br />
simulation par éléments finis.<br />
Objectif :<br />
Dans le cadre d’un travail <strong>de</strong> doctorat, un logiciel permettant la simulation <strong>de</strong> machines<br />
électriques par la métho<strong>de</strong> <strong>de</strong>s éléments finis est en cours <strong>de</strong> développement. Pour le moment<br />
l’introduction <strong>de</strong> la géométrie se fait en éditant ‘à la main’ les fichiers <strong>de</strong> données. Cette<br />
métho<strong>de</strong> est utilisable pour les géométries simples, par exemple celle d’un transformateur.<br />
Pour <strong>de</strong>s géométries plus complexes, machines synchrones à pôles saillants par exemple, elle<br />
est inapplicable.<br />
Description :<br />
Une bibliothèque <strong>de</strong> sous- programmes permettant la lecture et la sauvegar<strong>de</strong> d’une<br />
géométrie, ainsi que l’ajout et la suppression <strong>de</strong> données <strong>de</strong> base (points, lignes, régions,…) a<br />
été écrite.<br />
On <strong>de</strong>man<strong>de</strong> d’écrire un logiciel basé dans la mesure du possible sur cette bibliothèque et<br />
permettant :<br />
- L’édition aisée <strong>de</strong>s données composant une géométrie<br />
- La visualisation <strong>de</strong> ces données<br />
Suivant l’état d’avancement du projet et l’intérêt <strong>de</strong> l’étudiant, il est possible d’envisager<br />
certaines extensions :<br />
- L’importation directe d’une géométrie créée par Flux2D<br />
- L’appel automatique du logiciel <strong>de</strong> création <strong>de</strong> maillage.<br />
Exemple <strong>de</strong> maillage<br />
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EPF-LAUSANNE / Faculté STI<br />
<strong>Laboratoire</strong> <strong>de</strong> <strong>Machines</strong> <strong>Electriques</strong> (<strong>LME</strong>)<br />
Exploitation automatique <strong>de</strong> résultats Flux2D<br />
Objectif<br />
The goal of the project is to create a set of macros enabling to automatically retrieve<br />
the <strong>de</strong>sired data from a finite element method simulation. The proposed tool for caring out<br />
this task is Flux2D, program based on finite elements method and used to <strong>de</strong>sign, analyse and<br />
optimise processes and <strong>de</strong>vices such as electrical machines, transformers, high voltage<br />
systems. The new versions are providing large automation capabilities to the simulation<br />
process and with the command language <strong>de</strong>rived from Java and Python; it allows the user to<br />
<strong>de</strong>fine its own macros and interfaces to simplify its work, from the geometry to results.<br />
Description<br />
The main task in this project will be focused on the exploitation of the simulation<br />
results and their extraction in an automatic way, being necessary especially when<br />
multiparametric simulations are performed but helpful also when non-parameterised<br />
problems are solved.<br />
The candidate will create the geometry of a machine, will run relevant simulations and<br />
write the macros required for automatic exploitation/extraction of the results. Thus, the<br />
candidate will un<strong>de</strong>rstand the principles of a finite element method simulation, will learn<br />
about a given machine – its geometry, functioning principles, working regimes, all<br />
implemented in 2D-FEM.<br />
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