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<strong>AMPHITRITE</strong> <strong>43</strong><br />
Construit par les chantiers Henri WAUQUIEZ (Lille - France) en 1981<br />
Dessine par Holman & Pye<br />
N° de serie 84<br />
3eme proprietaire - pavillon anglais - TVA payee<br />
L.H.T. : ------------------------------------------ 13.10 m (<strong>43</strong>') - longueur<br />
d'enregistrement<br />
Longueur a la flottaison : ------------------- 10.35 m (34')<br />
Bau : --------------------------------------------- 4.14 m (13' 8'')<br />
Tirant d'eau : ----------------------------------- 1.80 m (6')<br />
Deplacement : ------------------------------------ 13 tonnes (28 600 lbs)<br />
Lest : ----------------------------------------------- 4.5 tonnes (9 900 lbs)<br />
CAPACITE GAS-OIL : 400 L (90 gal)- en 1 reservoir polyester + jauge<br />
CAPACITE EAU DOUCE : 800 L (180 gal) - en 4 reservoirs inox + jauge<br />
EAUX NOIRES - 2 reservoirs<br />
Coque en polyester - bleue et blanche - antifouling mai 2006<br />
Quille semi-longue - safran sur skeg<br />
Pont en teck<br />
Timonerie amenagee en salon de pont<br />
***********************************************************<br />
*************************<br />
MACHINERY<br />
ENGINE<br />
---------<br />
* PERKINS 4-236 - 60 HP - 45 kW - Diesel - 4 cylinders - Thoroughly<br />
renewed 2009.<br />
* Fresh water cooled<br />
* Cuising speed : 6 knots @ 1700 rpm - consumption 3.5 L/h<br />
* Range : 680 nautical miles<br />
* Gearbox : HURTH 30 M - 2006<br />
* Engine accesses from companionway - passageway - workshop - aft<br />
cabin<br />
* Propeller shaft + 3 blade propeller<br />
GROUND TACKLE<br />
---------------------<br />
* Electric windlass - LOFRANS Tigres 1000 W - renewed 2002<br />
* Chain : 100 m length - 10 mm diam.<br />
* Anchor - stainless steel DELTA - 34 kgs (75 lbs)<br />
* Twin stainless steel bow rollers - customised to facilitate recovery of
heavy anchor<br />
* Divided anchor locker (1 x chain + 1 x stowage)<br />
***********************************************************<br />
*************************<br />
MOTEUR<br />
----------<br />
* PERKINS 4-236 - 60 CH. - 45 kW - Diesel - 4 cylindres - Grande révision<br />
2009 (refroidissement, presse etoupe, arbre d’hélice, reglage culbuteurs,<br />
analyses huile OK, parfait état de fonctionnement, factures)<br />
* Refroidissement eau douce<br />
* Vitesse de croisiere 6 knots @ 1700 rpm - consommation 3.5 L/h<br />
* Autonomie : 680 milles nautiques<br />
* Inverseur HURTH 30 M - 2006<br />
* Acces au moteur : descente - coursive - atelier - cabine arriere<br />
* Arbre d'helice + helice tripale<br />
MOUILLAGE<br />
--------------<br />
* Guindeau electrique LOFRANS Tigres 1000 W - renove 2002<br />
* 100 m de chaine de diam. 10<br />
* Ancre DELTA inox 34 kgs (75 lbs)<br />
* Davier double inox<br />
* Baille mouillage en deux compartiments (1 x chaine + 1 x rangement)<br />
***********************************************************<br />
*************************<br />
RIG<br />
MASTHEAD KETCH RIGGED<br />
---------------------------------<br />
* PROCTOR masts and booms - aluminium<br />
* 1 x set of spreaders<br />
* In-mast furler (main)<br />
* Aft-mast furler (mizzen)<br />
* Mast steps (both masts)<br />
* Rigid boom vang - led to cockpit (both booms)<br />
* Stainless steel standing rigging - 2003<br />
* Main mast : forestay - babystay - 4 lower shrouds - 2 topmast shrouds -<br />
runners - twin backstay (1 insulated)<br />
* Mizzen : Insulated triatic stay - 2 lower shrouds - 2 topmast shrouds - 2<br />
backstays (fixed on davits)
* 1 x HOOD genoa roller furler<br />
* 1 x GOIOT genoa roller furler<br />
* 1 x staysail roller furler (storm jib)<br />
SAILS<br />
-------<br />
* Main sail - vertical battens - MAXI ROACH - 32 m2 - 2002<br />
* Mizzen - ARUN SAILS - 10.5m2 - 1996<br />
* Cruising chute + snuffer<br />
* Lightweight genoa - BUTLER VERNER - 60 m2<br />
* Working genoa - 45 m2<br />
* Storm jib - 2.5 m2<br />
* Mizzen staysail (matching cruising chute)<br />
* Small steadying sail for use on anchor<br />
WINCHES AND DECK FITTINGS<br />
--------------------------------------<br />
* 2 x MAXWELL 28 - two speed - ST - genoa<br />
* 2 x LEWMAR 40 - two speed - ST - spi sheets<br />
* 1 x MEISSNER 23 - two speed - NST - halyards<br />
* 1 x MEISSNER 21 - two speed - NST - main sheet<br />
* 1 x MEISSNER 21 - two speed - NST - halyards<br />
* 1 x MEISSNER 8 - one speed - NST - reefing haul (mizzen)<br />
* 1 x LEWMAR 6 - one speed - NST - mizzen sheet<br />
* 1 x GIBB 50 - two speed - ST - (for MOB recovery with spi halyard)<br />
* 1 x LEWMAR 30 - two speed - ST - mainsail reefing<br />
* GV - aluminium traveller unused - mainsail sheeted at foot of mizzen<br />
mast<br />
* 2 x aluminium genoa travellers<br />
* 2 x aluminium storm jib sheets travellers<br />
* 1 x aluminium mizzen sheet traveller<br />
* 2 x spinnaker poles<br />
* All lines led to cockpit<br />
DECK<br />
-------<br />
* Teak deck<br />
* 6 x fixed deck mounted ventilators<br />
* 3 x opening deck hatches<br />
* 11 x fixed windows in hull<br />
* 2 x opening panels - transom - customised by owner<br />
* Stainless steel pushpit and pulpit - 1 gate at stern<br />
* Teak handrail around aft deck<br />
* Solid stainless steel top guardrail + intermediate wire<br />
* Teak toerail<br />
* 2 x midship cleats (+ 2 cleats fwd + 2 cleats aft)
* 4 x additional cleats fitted on toerail (midship and aft, to reduce chafe<br />
and noisy ropes in a marina)<br />
* 2 large deck boxes (1 x petrol generator + 1 x storage)<br />
* 1 x deck light (foredeck)<br />
* 2 x extra deck lights (fitted to mizzen mast)<br />
* 3 x sun awnings covering all deck from bow to stern<br />
* Removable stainless steel davits<br />
* 2 x swimming ladders (1 stainless steel + 1 aluminium)<br />
* Deck wash hose with spray - sea water - electric pump<br />
* Stainless steel guards at foot of mast (Granny bars)<br />
PILOT-HOUSE - DECK SALOON<br />
--------------------------------------<br />
Hard-top fully enclosed wheel house equipped as deck saloon - panoramic<br />
- 360°<br />
Rain water recuperation system fitted on hard top to water tanks<br />
* Superstructure in wood + GRP + stainless steel supports<br />
* Windscreen panels : 3 x 10 mm glass + 2 x 10 mm acrylic opening +2 x<br />
5 mm curved polycarbonate<br />
* Electric wiper on central glass window<br />
* Teak duckboards for cockpit floor and seats<br />
* 3 x large seats cushions<br />
* Wooden cockpit table<br />
* 1 x covered stainless steel steering wheel<br />
* Wire steering<br />
* Compass + navigation instruments repeaters + DSC VHF + engine<br />
controls<br />
* Access to workshop<br />
* Gas locker (5 x camping gaz)<br />
***********************************************************<br />
*************************<br />
GREEMENT DE KETCH EN TETE<br />
-------------------------------------<br />
* Mats et bomes PROCTOR - aluminium<br />
* 1 x etage de barres de fleche droites<br />
* Enrouleurs de mat (sur les 2 mats)<br />
* Echelons de mat (sur les 2 mats)<br />
* hale-bas rigides - renvois au cockpit (pour les 2 bomes)<br />
* Greement dormant inox - 2003<br />
* Grand mat : Etai - bas etai - 4 bas-haubans - 2 galhaubans - bastaques<br />
- pataras double (1 isole)<br />
* Artimon : Marocain (isole) - 2 bas-haubans - 2 galhaubans - 2 pataras<br />
(pris sur bossoirs)
* 1 x enrouleur de genois HOOD<br />
* 1 x enrouleur de genois GOIOT<br />
* 1 x enrouleur de trinquette/ tourmentin<br />
VOILES<br />
---------<br />
* Grand voile - lattes verticales - MAXI ROACH - 32 m2 - 2002<br />
* Artimon - ARUN SAILS - 10.5m2 - 1996<br />
* Cruising chute + chaussette<br />
* Genois leger - BUTLER VERNER - 60 m2<br />
* Genois lourd - 45 m2<br />
* Tourmentin - 2.5 m2<br />
* Trinquette d'artimon (a greer avec cruising chute)<br />
* Voile de cape (a greer au mouillage)<br />
WINCHES ET ACCASTILLAGE<br />
-----------------------------------<br />
* 2 x MAXWELL 28 - deux vitesses - ST - genois<br />
* 2 x LEWMAR 40 - deux vitesses - ST - ecoutes de spi<br />
* 1 x MEISSNER 23 - deux vitesses - NST - drisses<br />
* 1 x MEISSNER 21 - deux vitesses - NST - ecoute de GV<br />
* 1 x MEISSNER 21 - deux vitesses - NST - drisses<br />
* 1 x MEISSNER 8 - une vitesse - NST - bosses<br />
* 1 x LEWMAR 6 - une vitesse - NST - artimon<br />
* 1 x GIBB 50 - deux vitesses - ST - (HLM avec ecoute de spi)<br />
* 1 x LEWMAR 30 - deux vitesses - ST - enrouleur de GV<br />
* GV - rail aluminium inutilise - palan d'ecoute en pied d'artimon<br />
* 2 x rails de genois aluminium<br />
* 2 x rails de trinquette en aluminium<br />
* 1 rail d'artimon en aluminium<br />
* 2 x tangons de spi<br />
* Toutes les manouvres ramenees au cockpit<br />
PONT<br />
------<br />
* Pont en teck<br />
* 6 x aerateurs de pont<br />
* 3 x panneaux de pont ouvrants<br />
* 11 x panneaux de coque fixes<br />
* 2 x panneaux ouvrants sur le tableau arriere (customisation<br />
proprietaire)<br />
* Balcons avant et arriere inox - 1 coupee arriere<br />
* Main courante du balcon arriere en teck<br />
* Bastingage inox + filiere intermediaire<br />
* Marchepied teck
* 2 x taquets centraux avec leur chaumard<br />
* 4 taquets d'amarrage supplementaires fixes sur marchepied<br />
(centraux et arriere - pour reduction des frottements des amarres a quai)<br />
* 2 grands coffres de pont (1 pour groupe electrogene + 1 rangement)<br />
* 1 x projecteur de pont (avant)<br />
* 2 eclairages de cockpit supplementaires (sur l'artimon)<br />
* 3 x tauds de soleil couvrant le pont de la proue a la poupe<br />
* Bossoirs inox (escamotables)<br />
* 2 x echelles de bain (1 inox + 1 aluminium)<br />
* Eau de mer pour nettoyage du pont (pompe electrique)<br />
* Balcons inox en pied de mat<br />
TIMONERIE - SALON DE PONT<br />
------------------------------------<br />
Timonerie amenagee en salon de pont - panoramique - 360°<br />
Systeme de recuperation des eaux de pluie<br />
* Superstructure en bois + polyester + arceaux inox<br />
* Panneaux de pare-brise : 3 x 10mm verre + 2 x 10 mm acrylique<br />
ouvrants + 5 x polycarbonate 5 mm (incurves)<br />
* Essuie-glace electrique sur partie centrale<br />
* Planchers et assises de cockpit en caillebotis teck<br />
* 3 x grands coussins de cockpit<br />
* Table de cockpit en bois<br />
* 1 x barre a roue inox gainee<br />
* Timonerie : drosses + raquette<br />
* Compas de route + repetiteurs instruments + VHF DSC + commandes<br />
moteur<br />
* Acces a atelier- buanderie<br />
* Coffre a gaz (5 x camping gaz)<br />
***********************************************************<br />
*************************<br />
ACCOMMODATION<br />
8 berths (in 2 double cabins + saloon + passage way)<br />
2 heads<br />
Interior : teak lined hull, GRP moulded deck head<br />
Varnished floor teak and holly on plywood<br />
Blue-grey dralon removable upholstery - good condition<br />
Interior refit in 1995<br />
EBERSPACHER 7DL ducted air heater - 7kW - Diesel<br />
DICKINSON NEWPORT oil fired cabin heater<br />
Pressurised hot and cold water<br />
Hot water : 220 V + engine + gas (TRUMA)<br />
* 1 x 22 litres calorifier (engine + 220)
* 1 x 10 liters gas water storage heater<br />
Full size mains washing machine<br />
All toilet and basin valves renewed in 2006<br />
FORE EN SUITE GUEST CABIN<br />
------------------------------------<br />
With private heads<br />
* V-shaped double berth (190 x 155 cm)<br />
* Foam mattress - 10 cm<br />
* Blue-grey dralon removable upholstery - good condition<br />
* Headroom 185 cm<br />
* 1 x opening deck hatch + mosquito net<br />
* 1 x fixed deck mounted ventilator + net<br />
* 1 x ceiling lights<br />
* 2 x reading lights<br />
* 1 x hanging locker<br />
* Drawers and shelves<br />
* 1 x full size mirror<br />
* Under berth : stowage<br />
* Under floor : echo-sounder transducer<br />
HEADS<br />
--------<br />
* RM 69 manual WC - mounted on sloping base (facilitates cleaning)<br />
* Shower - teak duckboards - stainless steel towel rails<br />
* Stainless steel washbasin<br />
* 1 x fixed deck mounted electric ventilator + net<br />
* 1 x fixed hull porthole<br />
* 1 x 12 V socket<br />
SALOON<br />
----------<br />
* U-shaped convertible saloon - large and bright - to starboard<br />
* Linear settee-berth to port<br />
* Floor raised 10 cm for more comfortable seating and stowage<br />
* Headroom : 186 cm<br />
* Wooden table (around mast - 8 persons)<br />
* Blue-grey dralon removable upholstery - good condition<br />
* Under seats : FW tanks<br />
* Library, drawers and shelves<br />
* 2 x ceiling lights + 4 old brass lamps<br />
* 1 x opening deck hatch + mosquito net<br />
* 4 x fixed hull portholes<br />
* NEWPORT cabin heater (diesel oil)<br />
* 2 x PANASONIC speakers<br />
* Under floor : log + FW tank
CHARTS TABLE<br />
------------------<br />
At foot of companionway - to port - turned 90° to give more space<br />
* 82 x 110 cm<br />
* PANASONIC Radio - CD player - K7 player<br />
* Navigation instruments<br />
GALLEY<br />
---------<br />
U-shaped galley - at foot of companionway - to starboard with :<br />
* Twin stainless steel sink<br />
* 1 x TECHIMPEX gas cooker (2 burners + oven + grill)<br />
* 1 x 130 litres refrigerator (water cooled - front opening)<br />
* Numerous stowage lockers<br />
* 1 x fixed hull porthole + opening port to cockpit<br />
* 3 x worktop lights<br />
* 1 x 220 V socket<br />
* 1 x extinguisher + 1 fire blanket<br />
WORKSHOP - LAUNDRY<br />
-----------------------------<br />
To starboard - aft<br />
* Full size washing machine<br />
* 2 x hot water storage tanks<br />
* EBERSPACHER heater<br />
* Access to cockpit<br />
* Access to engine<br />
* 1 x opening port to cockpit<br />
PASSAGEWAY<br />
-----------------<br />
To port - aft<br />
* 1 x single berth + storage lockers + domestic batteries under<br />
* Acess to engine<br />
OWNER'S AFT CABIN<br />
-------------------------<br />
* Headroom 185 cm<br />
* Double berth : 190 x 140 cm<br />
* Spring mattress custom fitted<br />
* Under berth : foldable table + stowage + hydraulic autopilot + FW tank<br />
* Crescent shaped settee - access to steering and stowage under<br />
* Under settee : access to steering<br />
* Desk + seat<br />
* 3 x ceiling lights + 2 reading lights
* 1 x opening deck hatch + mosquito net<br />
* 2 x aft windows made to open outwards + mosquito nets<br />
* 3 x fixed hull portholes<br />
* 1 x opening cockpit porthole + mosquito net<br />
* Numerous drawers and stowage<br />
AFT HEADS<br />
-------------<br />
* RM 69 manual WC - mounted on sloping base (facilitates cleaning)<br />
* Shower - teak duckboards - stainless steel towel rails<br />
* Stainless steel washbasin<br />
* 1 x opening cokpit porthole + net<br />
* 1 x fixed hull porthole<br />
* 1 x full size mirror<br />
***********************************************************<br />
*************************<br />
Amenagements<br />
8 couchages (en 2 cabines doubles + carre + coursive)<br />
2 salles de bain<br />
Interieur en teck et contremoule polyester<br />
Planchers vernis en lamelle teck + CP marine<br />
Sellerie dehoussable en dralon bleu-gris - bon etat<br />
Refit interieur en 1995<br />
Chauffage EBERSPACHER 7DL - 7kW - Diesel<br />
Poele DICKINSON NEWPORT Diesel<br />
Eau chaude et froide sous pression<br />
Eau chaude : 220 V + moteur + gaz (TRUMA)<br />
* 1 x ballon d'eau chaude 22 litres (moteur + 220)<br />
* 1 x ballon d'eau chaude 10 litres (gaz)<br />
Machine a laver le linge "full size" installee dans l'atelier<br />
Toutes les passes-coque du circuit d'eau changes en 2006<br />
CABINE AVANT - INVITES<br />
-------------------------------<br />
Avec salle d'eau attenante<br />
* Lit double (190 x 155 cm) en V<br />
* Matelas mousse 10 cm<br />
* Sellerie dehoussable dralon bleu-gris - bon etat<br />
* Hauteur sous barrot 185 cm<br />
* 1 x panneau de pont ouvrant + moustiquaire<br />
* 1 x aerateur de pont + moustiquaire<br />
* 1 x plafonnier
* 2 x liseuses<br />
* 1 x penderie<br />
* Rangements et equipets<br />
* Miroir en pied<br />
* Sous le lit : rangements<br />
* Sous les planchers : sondeur<br />
SALLE D'EAU CABINE AVANT<br />
----------------------------------<br />
* WC marin RM 69 - sur socle incline (pour faciliter nettoyage)<br />
* Douche - caillebotis teck - 2 x barres inox pour serviettes<br />
* Lavabo inox<br />
* 1 x aerateur de pont + ventilation electrique + moustiquaire<br />
* 1 x hublot de coque fixe<br />
* 1 x prise 12 V<br />
CARRE<br />
--------<br />
* Carre en U transformable en couchette double - vaste et lumineux -<br />
deporte sur tribord<br />
* Assise canape - couchette sur babord<br />
* Planchers remonte de 10 cm pour le confort des assises et le rangement<br />
* Hauteur sous barrot : 186 cm<br />
* Table bois autour de l'epontille (8 personnes)<br />
* Sellerie des assises et dossiers dehoussable en dralon bleu-gris - bon<br />
etat<br />
* Sous les assises : reservoirs eau douce<br />
* Rangements, bibliotheque et equipets<br />
* 2 x plafonniers + 4 lampes vieille marine<br />
* 1 x panneau de pont ouvrant + moustiquaire<br />
* 4 x hublots de coque fixes<br />
* Poele a gas oil Newport<br />
* 2 x enceintes Panasonic<br />
* Sous les planchers : loch<br />
TABLE A CARTES<br />
--------------------<br />
Au pied de la descente sur babord, tournee de 90° pour gagner de<br />
l'espace<br />
* 82 x 110 cm<br />
* Mini chaine Panasonic (Radio-CD-K7)<br />
* Instruments de navigation<br />
CUISINE<br />
----------<br />
Cuisine en U en bas de la descente sur tribord avec :
* 1 x evier 2 bacs inox<br />
* 1 x cuisiniere gaz TECHIMPEX (2 feux + four + grill)<br />
* 1 x refrigerateur 130 litres (groupe froid a refroidissement eau de mer)<br />
- ouverture par devant<br />
* Nombreux rangements cuisine<br />
* 1 x hublot de coque fixe<br />
* 3 x eclairages pour plan de travail<br />
* 1 x prises 220 V<br />
* 1 x extincteur + 1 couverture anti-feu<br />
* 1 x hublot de cockpit ouvrant<br />
ATELIER-BUANDERIE<br />
-------------------------<br />
* Machine a laver le linge (220 V)<br />
* 2 x ballons d'eau chaude<br />
* Chauffage EBERSPACHER<br />
* Acces cockpit<br />
* Acces moteur<br />
* 1 x hublot de cockpit ouvrant<br />
COURSIVE<br />
------------<br />
* 1 x couchette + rangements<br />
* Acces moteur<br />
* Sous coucette : batteries services<br />
CABINE ARRIERE PROPRIETAIRE<br />
---------------------------------------<br />
* Hauteur sous barrot 185 cm<br />
* Couchage double : 190 x 140 cm<br />
* Matelas a ressorts adapte a la forme du lit<br />
* Sous le couchage : table escamotable + tiroirs et rangements + pilote<br />
automatique + reservoir d'eau douce<br />
* 3 x plafonniers + 2 liseuses<br />
* 1 x panneau de pont ouvrant + moustiquaire<br />
* 2 x panneaux ouvrants sur tableau arriere + moustiquaires<br />
(customisation proprietaire)<br />
* 3 x hublots de coque fixes<br />
* 1 x hublot de cockpit ouvrant + moustiquaire<br />
* Nombreux rangements<br />
* Assise croissant de lune<br />
* Sous l'assise : acces drosses + raquette de la timonerie<br />
* Coin bureau + siege<br />
SALLE DE BAINS ARRIERE<br />
-------------------------------
* WC marin RM 69 - sur socle incline (pour faciliter le nettoyage)<br />
* Douche - caillebotis teck - 2 x barres inox pour les serviettes<br />
* Lavabo inox<br />
* 1 x hublot de cockpit ouvrant + moustiquaire<br />
* 1 x hublot de coque fixe<br />
* 1 miroir en pied<br />
***********************************************************<br />
*************************<br />
INVENTORY<br />
NAVIGATION EQUIPMENT<br />
-------------------------------<br />
* Compass - PLASTIMO Olympic 130<br />
* Log / sounder / speed / wind - B&G - 2002<br />
* GPS - B&G - 1992<br />
* VHF - DSC - SILVA M55 - 2002<br />
* VHF - SAILOR RT 144C<br />
* Radar - FURUNO 1800 - 24 nautical milles - 1992<br />
* Hydraulic autopilot - B&G - 1992<br />
* Navtex - NASA Target - 1992<br />
* Beacon - EPIRB ICANNAD 406 m - 2003<br />
* SSB - Tx/Rx - ICOM M-710 - 2003<br />
* SSB - Rx LOWE 150 - 1996<br />
Interfaced elements : GPS-speed-log-autopilot<br />
* 2 x clocks<br />
* Electric Barometer<br />
SECURITY<br />
------------<br />
* Liferaft - ARIMAR - 4 px - container - 1998 - serviced November 2006<br />
* Flares -<br />
* Radar reflector<br />
* 2 x horseshoe buoys<br />
* 1 x electric bilge pump<br />
* 1 x manual bilge pump<br />
* Navigation lights - masthead + pushpit + pulpit<br />
* Deck light and steaming light on mast<br />
* 1 x LIFESLING man overboard kit<br />
* 1 x automatic extinguisher (engine room)<br />
* 1 x extinguisher<br />
* 1 x blanket<br />
* Horn<br />
ELECTRICITY
----------------<br />
12 and 220 V circuits - (220 V AC - non-bipolar)<br />
* 1 x alternator 60 A + booster<br />
* 1 x aternator 35 A<br />
* Solar panels - 2 x 75 W<br />
* Wind generator - AEROGEN - 30 A<br />
* Shore power + cable<br />
* 1 x battery charger : 50 A<br />
* 2 start engine batteries - VAR - 2001 - 120 Amp.h<br />
* 8 domestic batteries - ELECSOL - 2001 - 800 Amp.h<br />
* 1 x batteries controller - XANTREX - Link 10<br />
* 1 x inverter 1000 W<br />
MISCELLANEOUS<br />
---------------------<br />
* Deck shower<br />
* Tender - AVON - 2.80 m - 1992<br />
* Tender engine - OB MERCURY 5 HP - 2 stroke - 1998<br />
* 4 x bow/stern warps + 2 x springs + 6 x long warps<br />
* 6 medium fenders + 2 x large fenders<br />
* Boathook<br />
* 4 x winch handles<br />
* 5 x CAMPING GAZ bottles<br />
***********************************************************<br />
*************************<br />
Inventaire<br />
EQUIPEMENT DE NAVIGATION<br />
-------------------------------------<br />
* 1 x compas PLASTIMO Olympic 130<br />
* Loch /sondeur /speedo/anemo B&G - 2002<br />
* GPS B&G - 1992<br />
* VHF - DSC - SILVA M55 - 2002<br />
* VHF - SAILOR RT 144C<br />
* Radar FURUNO 1800 -24 milles nautiques - 1992<br />
* Pilote automatique hydraulique - B&G - 1992<br />
* Navtex - NASA Target - 1992<br />
* Balise - EPIRB ICANNAD 406 m - 2003<br />
* BLU - ICOM M-710 - 2003<br />
* BLU - recepteur LOWE 150 - 1996<br />
Elements interfaces : GPS-speedo-loch-pilote automatique<br />
* 2 x horloges<br />
* Barometre electrique
SECURITE<br />
------------<br />
* Survie ARIMAR - 4 px -container - 1998 - revisee novembre 2006<br />
* Coffret a fusees<br />
* Reflecteur radar<br />
* 2 x bouees couronne<br />
* 1 x pompe de cale electrique<br />
* 1 x pompe de cale manuelle<br />
* Feux de navigation en tete de mat et aux balcons<br />
* Feu de mouillage, de route sur le mat - eclairage de pont sur barres de<br />
fleche<br />
* 1 x kit homme a la mer LIFESLING<br />
* 1 x extincteur automatique (cale moteur)<br />
* 1 x extincteur a main<br />
* 1 x couverture anti-feu<br />
* Corne de brume<br />
ELECTRICITE<br />
----------------<br />
Circuits 12 et 220 V - (220 V non bipolaire)<br />
* 1 x alternateur 60 A + booster<br />
* 1 x alternateur 35 A<br />
* Groupe electrogene SUZUKI - essence - 2,4 kW - 50 heures<br />
* Panneaux solaires - 2 x 75 W<br />
* Eolienne Aerogen - 30 A<br />
* Prise de quai + cable<br />
* 1 x chargeur de batteries : 50 A<br />
* 2 batteries moteur VAR - 2001 - 120 Amp.h<br />
* 8 batteries services ELECSOL - 2001 - 800 Amp.h<br />
* 1 x controleur de batteries XANTREX - Link 10<br />
* 1 x convertisseur 1000 W<br />
groupe portable 200w 2009<br />
INVENTAIRE - DIVERS<br />
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* Douche de pont<br />
* Annexe AVON - 2.80 m - 1992<br />
* Moteur d'annexe HB MERCURY 5 CV - 2T - 1998<br />
* 4 x pointes + 2 x gardes + 6 x amarres longues<br />
* 6 x pares-battage moyens + 2 x grands<br />
* Gaffe<br />
* 4 x manivelles de winch<br />
* 5 x bouteilles CAMPING GAZ<br />
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OWNERS COMMENTS<br />
Manuel du proprietaire, manuels des instruments-equipements, liste des<br />
ameliorations effectuees, historique des reparations et services, liste des<br />
pieces detachees, consultables lors des visites.<br />
Owner's manual, instruments and equipments manuals, customisation list,<br />
maintenance history list, spare parts list can be consulted when visiting<br />
the boat.<br />
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BROKERS COMMENTS<br />
Un grand classique de la croisiere hauturiere. Gree en ketch, robuste de<br />
construction, pont en teck degage et timonerie "customisee" pour devenir<br />
un veritable salon de pont. Une superbe cabine proprietaire, une belle<br />
cabine invites et un interieur chaleureux aux superbes volumes. Chauffage<br />
Eberspacher, groupe electrogene, panneaux solaires et eolienne pour le<br />
confort; voiles sur enrouleurs et renvois au cockpit pour la facilite des<br />
manoeuvres en equipage reduit. Une unite qui remonte a 35 degres du<br />
vent, intelligemment customisee et parfaitement entretenue.<br />
A well-known traditional offshore cruising yacht. Ketch rigged, strongly<br />
built, flush teak deck fitted with a pilot house / panoramic deck saloon. A<br />
superb aft cabin, an en suite guest cabin forward and a roomy and warm<br />
interior. Eberspacher heater, generator, solar panels and wind generator<br />
for comfort; sails on furlers and lines led to cockpit for ease and safety<br />
when short handed. Able to sail at 35 degrees from apparent wind,<br />
cleverly customised and very carefully maintained. Well loved.<br />
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Pierre Sichel,<br />
Bateau Chandor<br />
Port Chantereyne, ponton g95<br />
Cherbourg<br />
0663417426
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