Descriptif Zero

• 2 réservoirs eau en inox 300 L chacun• 4 supports d’anodes à boulonner• Disquage extérieur• Contrôle des soudures par ressuage• 1 couche de primaire• Isolation en styrodur ou mousse polyuréthane sur 8 ou 10 cm.• Peinture de pont InterdeckAppendices :• 2 Dérives latérales sabres:Sandwich red-cedar-verre-epoxy + mousse-verre-kevlar-epoxyProfil constant - échantillonnage constant –Gorge + sangle + renfort interne de vissagePeau 1200 gr/m², barreaux UD 22 kg/m² réalisés en infusionPost-cuisson, poids environ 110 kgPeinture PU bi composant• 2 Safrans :sandwich red-cedar-mousse-verre-epoxyFerrures inox , barre et mèche ertacetalPost-cuisson, Poids environ 42 kgPeinture PU bicomposantLest• Barre verticale, relié aux safrans par unsystème de renvoi directe .• lest plomb 4500 kgs• Résine époxyChandeliers et balcons• balcons AV et AR, Chandeliers en aluminium, Bagues Ertalon• 2 balcons de mât en aluminiumMoteur• Moteur NANNI Type N4 115, 115 cv• Echangeur de température• Pompe à eau brute• Pompe à injection en ligne• Tuyauterie injection standard• Filtre gas-oil• Equipement électrique 12V bipolaire• Alternateur 100 A ,12 V dédié au moteur• Alternateur sup pour la servitude : 24 V, 150 A• Tableau de bord standard C3 a l’extérieur sous abri• Suspension soupleZéro, le 10/12/2011 Ph Chatelain Page 3 sur 9

• Inverseur réducteur hydraulique type ZF 45A• Hélice Tripale Jprop 25 pouces, à mise en drapeau• Cale moteur avec ventilation forcée• Le moteur est alimenté en charge par un réservoir journalier de 80 litresMouillage Immense baille à mouillage• Ancre principale : Spade MODELE 200 Spade alu – 25 kg• Guindeau Lofrans Project X4 avec 2 télécommande, 1 avant et 1 arrière permettant deremonter l’ancre depuis le cockpit.• Coupe circuit, disjoncteur 125 A• Ancre type CQR 35 Kg• Ancre CQR Delta 20 Kg• 60 m de chaîne de 12 + 100 m de câblot textile (nylon 20)• 60 m de chaîne de 12• 20 m de chaîne de12• 200 m de haussière monté sur bobine X 2• 100 m de haussière monté sur bobine X 2• Pic d’amarrage de 1 m (type vis sans fin)• Jeux de manilles inox et galvaAménagement : chantier OLBIA, Hyères• ZERO a été conçu comme un catamaran. La zone de repos du cockpit est au même niveauque le plancher du carré et de la table a carte. Pas de marche à monter ou à descendre pourentrer dans le bateau. Le passage intérieur /extérieur est immédiat et aisé. Tout est de pleinpied. La table a carte est visible depuis le cockpit (radar, traceur) sous la protection de lacasquette. Rangement dans table a carte.• La table du carré peut aisément accueillir 8 personnes par la mise en place de siégessupplémentaire stockés habituellement dans la soute. Il est vaste, surélevé ce qui permet devisualiser l’extérieur à 360 ° tout en étant assis. Espace bibliothèque au dessus des cabinespropriétaires. Communication aisée avec la table a carte. Gros volume de rangement sous lesassises et derrière les dossiers. Assise transformable en 1 couchette simple BB + 1 doubleTB.• Sous le plancher du carré, la soute technique avec 4 accès.- en avant : accès aux réservoirs eau et fuel, pompe fuel, groupe d’eau sous pression,pompe refroidissement moteur, alternateur sup.24V.- accès TB : batterie, chargeur/convertisseur, tout les équipements moteur usuels,filtres, vidange, injecteur, ….- Accès BB : batterie, démarreur alternateur moteurZéro, le 10/12/2011 Ph Chatelain Page 4 sur 9

- Accès arrière : groupe froid, cuve eau grises, cuve eau noires, cumulusEn démontant le plancher, on accède à la totalité du moteur par la partie supérieure.• L’éclairage naturel du carré est assuré par :- 6 grands panneaux fixes en plexi de 15 mm, légèrement teinté, collés au sika etboulonnés .- 2 grands panneaux fixes zénithaux en polycarbonate de 12 mm traité anti UV,incolores.- 2 Panneaux ouvrants Goiot circulaires au dessus de la table a carte• En entrant dans le bateau, à gauche de l'entrée, la douche et les WC séparés, sont accessiblespar 2 marches. Hublot de coque latéral pour ventilation, WC lavac avec cuve à eau noire degrande capacité (120 L) et gestionnaire VETUS.• Douche, évier, eau chaude et froide sous pression, hublot latéral et arrière, rangement.• En entrant dans le bateau, à droite de l'entrée, la cuisine accessible par 2 marches. (voirdescription détaillée plus loin).• Par la cuisine, on accède a la soute AR TB par une porte étanche, soute aménagée avec desbacs sur support: nourriture, pièces de rechange, outillage, bouts de rechange… Sous leshiloires du cockpit. Panneau latéral et arrière pour ventilation.• Coté BB, vaste soute non isolée pouvant accueillir, vélo, traîneaux, voile sup, groupeélectrogène ….. accès par panneau de pont depuis le cockpit uniquement.• Dans la jupe, 2 coffres latéraux accueillent, matériel de plongée, BBQ, mouillage arrière….Ouverture par panneaux alu.• La cabine en pointe avant comporte 1 couchette double, très large, 1 couchette simple pouradulte sur TB, et une couchette simple pour enfant à BB. Grand volume de rangement sousles couchages. 2 grands panneaux de pont (Goiot gamme tradition 80x80) et 2 panneauxouvrants de coque assurent l’éclairage naturel et la ventilation au mouillage.• Derrière, de chaque coté de la coursive, les cabines double propriétaire avec placard etrangement sous couchettes. Prise 12V. 1 grand panneau de pont (Goiot tradition) et unZéro, le 10/12/2011 Ph Chatelain Page 5 sur 9

panneau de coque ouvrant latéral.Bibliothèque dans cabine TB.Table amovible pour ordinateur dans cabine BB.- L'isolation thermique assurée par 80 mm de polystyrène extrudé- Les vaigrages réalisé en pvc extrudé (Komacel), très facile à entretenirGréementLe gréement est de type côtre (avec un bas étai) 7/8 éme, avec pataras et bastaques basses.Espars• Grand-Mat Sparcraft équipé F 1395 - Longueur 21,50 m• kit de relevage dérives• Bôme Sparcraft équipée F 340Gréement dormant• 1 étai de 14 mm de section• 1 pataras de 14 mm de section• 2 pattes d'oie• 1 étai de trinquette de 12 mm de section• 2 bastaques de trinquette en vectran• 2 V1 de 16 mm de section• 2 V2/D3 de 14 mm de section• 2 D2 de 12 mm de section,• 2 bas etai de 10 mm de section• 2 bas haubans arrière de 14 mm• Lazzy bag + lazzy jackGréement courant• 1 drisse de GV mouflée• 1 balancine GV• 2 drisses de génois• 2 drisses de spi• 3 bosses de ris doubles• 1 hale-haut de tangon, mousquetons et manilles• 2 écoutes de spi, 2 écoutes de foc• 2 écoutes de trinquette• 1 écoute de GVEquipements, accastillage• Enrouleur de foc FACNOR LS 290• Barre d'écoute de GV Compléte HARKEN 3154• 2 Winches de cockpit HARKEN - B 60.2.ST Alu (Avant)• 2 Winches de cockpit HARKEN - B 48.2 ST Alu (Arrière)Zéro, le 10/12/2011 Ph Chatelain Page 6 sur 9

• 4 Manivelles alu speed grip• Palan d'écoute GV• 1 poulies ESP Harken 6100/6058/6093• 1 système de barber pour écoute foc• 1 système de barber pour écoute trinquette• 10 poulies pied de mat• 1 Poulie de mouflage drisse GV• 1 système rails + coulisseaux de mat pour GV• 1 système BATTCAR B-CB HARKEN 3844Accastillage, cockpit, retour drisses• 2 renvois plat pont simple Antal mat• 2 renvois plat pont double Antal cockpitBloqueurs Piano TB• 2 Spinlock SXCS 0814/3B triple• 1 Spinlock SXCS 0814/1B simple• 1 Antal Grip + 14 double 508,142 drisse ge + écoute focBloqueurs Piano BB• 2 Spinlock SXCS 0814/3B triple• 1 Spinlock SXCS 0814/1B simple• 1 Antal Grip + 14 double 508,142 drisse génois + écoute focBloqueurs Winch AR TB/BB• 2 Spinlock SXCS 0814/3B triple• 2 Antal Grip + 14 simple 508,141 écoute GVAutres• 2 poulies écoute de spi Harken 6100• 2 padeyes losange 98 mm Harken 689• 2 poulies de bastaque haute 100 mm Harken 6100• 2 poulies de bastaque basse 75 mm Harken 6100• 2 padeyes losange 98 mm Harken 689• 6 taquets d'amarrage type catway• 1 tangon aluAnnexe- Bombard semi rigide AX4 + yamaha 9.9, 4 temps de 2009- mouillage léger avec grappin et chaîne, réservoir séparé.ElectroniqueEquipement RaymarineZéro, le 10/12/2011 Ph Chatelain Page 7 sur 9

- ST60+ Wind 360°- ST60+ tridata , loch, speedo, sondeur, température ....- ST6002 boîtier de commande du pilote- ST60 tridata sup à la table a cartePilote Raymarine :- SPX30 Corepack Smartpilot SPX avec gyrocompas intégré, capteur d’angle de barre linéaire.- Télécommande S100 sans fil avec base seatalk- Vérin Lecombe et Schmitt 50ST20Radar- VHF- Maxsea- Radar lecteur de carte 10" Furuno couleur Navtet 2- Radar Furuno 4kW radome 60 cm,- Capteur anémomètre Girouette Ultra sons CV7 option seatalk CV7- Antenne GPS GP320B- Vhf fixe DSC RT650 + antenne 3db 1,20m- Logiciel de navigation Maxsea time zero, module AIS, module routage- Support de radar- VHF portable ICOM- Autoradio + caisson d’enceintesSécurité- jeu de fusée catégorie A- équipement hauturier catégorie A- 4 extincteurs, couverture anti feu- Balise de détresse 406MHz avec GPS intégré, largage manuel M1834- alarme homme a la mer Raymarine, système Lifetag avec 4 bracelets- radeau de survie, container 8 places- Harnais, gilet, longes, bouée- 4 pompes de cales électriques gros débit Rule 5600 et 7500 l/mn, réparties sur les 3 zones étanches.Commandes intérieur et extérieur .- pompe de cale manuelle de secours- Nombreuses cartes papiers- Divers manuels et guide de navigation- Jumelles, Compas de relèvement ….ElectricitéCircuit moteur en 12 V- 2 batteries liquide 150 A chaque dédié au moteur- 2 Batteries gel optima mixte 12V/55 A dédié au guindeauCircuit servitude en 24 V- 3 convertisseurs 24-12, dont 1 dans chaque cabine propriétaire- 6 batteries gel 150A- Alternateur supplémentaire 24V, 150 A couplé au moteur- 4 prises allume cigare dont 2 dans cabine propriétaire- Coupe circuit, tableau électrique bipolaire- Voltmètre + Ampèremètre- Eolienne Aerogen 6 sur mâtereau arrière avec régulateur et dissipateur de chaleur- Système de gestion électriqueZéro, le 10/12/2011 Ph Chatelain Page 8 sur 9

- Chargeur - convertisseur : Victron Multi C24/3000/70/30- tableau électrique a disjoncteur, 1 tableau spécifique 220 V- testeur de fuite- feux de route a LED- Groupe électrogène essence 3000 W, non marinisé, dans soute AR BBDivers- Coffre a gaz pour 2 bouteilles de 13 kg , ventilé- Taud de soleil, protége hublot,- Manche a air,- 6 pare battage gros volume- Chauffage REFLEX modèle 2000 avec cheminée amovible.Equipement de la cuisine :- Chauffe eau mixte, 60 L- Cuve a eau noire VETUS de 120L avec gestionnaire et tableau de bord VETUS- Frigo avec compresseur contenance env 200 litres- Pompe a pied eau de mer double effet- Pompe eau douce a pied double effet- Eau chaude et froide sous pression- 2 eviers inox- Four fixe- Réchaud 2 feux sur cardans.Zéro, le 10/12/2011 Ph Chatelain Page 9 sur 9