S.CF GOOSENECK châssis - Schmitz Cargobull AG

Châssis I Train roulant
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Le train roulant.
La technique au service de la sécurité de conduite et de la fiabilité.
Nos trains roulants ROTOS ® ont fait leurs preuves depuis 1998, par une sécurité
de conduite active, un kilométrage important, et des coûts d'entretien peu élevés.
Freins à disques :
Plus sûrs de série.
Les défauts des freins restent la cause
technique la plus fréquente des graves
accidents de PL *. Les freins à disques
série de notre train roulant ROTOS ®
réduisent avec un diamètre de 430 mm, et
une circulation efficace de l'air de
refroidissement, la température de freinage
de jusqu'à 60 °C. Cela évite les effets de
fading, et diminue l'usure des freins. Un
autre avantage est la rapidité de montage
lors du changement des plaquettes et des
disques de frein.
Train roulant ROTOS ® avec suspension pneumatique MRH et freins à disques de 22,5″.
Le disque de frein ventilé de l'intérieur avec un diamètre de 430 mm augmente la
résistance des freins.
* Rapport sur la sécurité routière DEKRA 2009