Décembre 2011 - Le blog du RER C Transilien

DÉCEMBRE 2011 - N°18
DOSSIER
THÈME DU JEUDI
Les nouveaux horaires des
trains en 2012
ENTRE NOUS
VOTRE AVIS
SUR LA LIGNE
Des questions,
des remarques…
la Ligne C vous répond !

EDITO
Chers lecteurs,
La fin de l’année approche déjà à grands
pas, l’heure des bilans, mais aussi l’heure des
perspectives pour l’année à venir.
Cette fin d’année est marquée par les
nouveaux horaires mis en place sur
l’ensemble du territoire. Pour le RER C,
l’ensemble des horaires seront modifiés,
mais les fréquences et dessertes de et vers
Paris ne changeront pas. Tout changement
nécessite une adaptation, et nous sommes
là, dès aujourd’hui, pour vous accompagner.
La rénovation de 30 000 km de voies sur le
territoire national, la mise en place du TGV
Rhin-Rhône et l’engagement national de
l’entreprise pour développer le Fret
ferroviaire nécessitent une réorganisation de
85% des horaires des trains en France.
Ces opérations de grande ampleur ont avant
tout pour objectif de mettre progressivement
en place un système de cadencement afin de
pouvoir faire circuler à l’avenir des trains
encore plus nombreux et plus ponctuels sur
le territoire français.
Cette édition du magazine C Jeudi répond
aux questions que vous nous avez posées
depuis la distribution des horaires 2012 en
gare ou leur mise à disposition sur Internet,
et vous apporte des éléments détaillés pour
mieux comprendre les causes et les
conséquences de ces nouveaux horaires.
Venez échanger avec nous sur ce sujet jeudi
8 décembre. Je profite également de cette
fin d’année pour vous souhaiter, au nom de
la Ligne C, d’heureuses fêtes de fin d’année.
2011-2016 2016 :
DES INVESTISSEMENTS
HISTORIQUES
300 millions d’euros
d
consacrés par
l’Etat et la Région à la rénovation
des infrastructures du RER C et 70
millions d’euros
d
dédiés à la
modernisations des gares.
147 millions d’euros
d
d’investissement pour la rénovation
du matériel roulant entre 2011 et
2016
116 rames entièrement rénovées :
confort intérieur, vidéoprotection,
système embarqué d’information
visuelle et sonore
85% des horaires changent
sur le territoire national
Pierre Cunéo
Directeur de la Ligne C
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DOSSIER : Les nouveaux horaires des trains en 2012
Les horaires de 85% des trains
changent, pourquoi ?
« intersecteurs » qui contournent Paris par le Sud,
et par conséquent, à modifier les horaires de nos
trains entre Massy et Valenton sur les voies
partagées par les TGV et les RER C,
• l’engagement national en faveur du Fret pour
inciter au report modal et développer des
transports de marchandises plus durables,
• des grands travaux d’infrastructure d
réalisr
alisés à
un rythme sans précédent
afin d’accélérer la
modernisation du réseau.
Le 11 décembre d
2011, une nouvelle
circulation ferroviaire se met en place au
niveau national. Pour le RER C, cela signifie
des changements dans les horaires des trains.
Pourquoi des nouveaux horaires?
Afin d’anticiper et d’accompagner le
développement de l’utilisation du réseau
ferroviaire, RFF et SNCF ont décidd
cidé d’unir
leurs forces au service de la mise en place
progressive d’une d
nouvelle circulation
ferroviaire entre 2011 et 2016. Objectif de ce
grand projet : offrir aux voyageurs et aux
clients du Fret des trains et un réseau r
encore
plus fiables.
Préparé depuis trois ans, le nouveau service
horaire est en enjeu majeur pour tous les trains
qui circulent en France. Les changements sont
ambitieux et se dessinent autour de trois
priorités :
• la mise en service de la ligne à grande
vitesse Rhin-Rhône
Rhône prévue à la fin 2011,
conduit à modifier les horaires des TGV dits
Ces opérations conduisent à réorganiser plus de
85% des horaires actuels sur le territoire,
notamment sur le RER C, véritable colonne
vertébrale de l’ensemble du réseau national,
compte tenu de ses multiples interdépendances
avec les autres trains.
Le « Jeudi de la Ligne C »
Le
est consacré, , ce jeudi 8
décembre, aux nouveaux
horaires des trains en 2012.
Venez partager un café et échanger avec
nous de 7h30 à 9h30 en gares de :
• Juvisy-sur-Orge • St-Michel-sur-Orge
• Brétigny-sur-Orge • Les Grésillons
Et de 17h à 19h, en gares de :
• Issy-Val-de-Seine • Neuilly-Porte-Maillot
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DOSSIER : Les nouveaux horaires des trains en 2012
Mieux comprendre
PAROLE D’EXPERT
Michel GUENET,
Chef de projet « nouveaux horaires 2012 »
sur la Ligne C
Quels sont les principaux changements qui
auront lieu sur la Ligne C suite à ces nouveaux
horaires ?
Les principaux changements, au 11 décembre
2011, se situeront en majorité pour les branches
sud : Etampes-Brétigny et Dourdan-Brétigny et
pour la branche Saint-Quentin en Yvelines-
Versailles.
•À Etampes, le dernier train en pointe du matin
sera 28 minutes plus tôt (soit à 08h22 au lieu de
08h50), mais il y aura des trains tous les quarts
d’heure. Toujours en pointe de matinée, le
dernier train direct entre Brétigny et Juvisy sera 8
minutes plus tard.
•À Dourdan, en pointe du matin, le dernier train
direct, de Brétigny à Juvisy, sera 19 minutes plus
tôt mais il y aura également des trains tous les
quarts d’heure. En pointe de soirée, le dernier
train direct entre Brétigny et Juvisy sera 6 minutes
plus tard qu’actuellement.
•Sur Saint-Quentin en Yvelines, le dernier train de
pointe le matin sera 30 minutes plus tard et le
soir, 40 minutes plus tard. Ce changement est lié
à l’intersection avec les lignes N et U, et à la
nécessité d’insérer la Ligne C, en cohérence avec
les nouveaux horaires des lignes N et U qui
changent eux aussi et induisent des allongements
du temps de parcours essentiellement entre
Versailles et Saint-Quentin en Yvelines.
Il paraît t que les codes missions vont changer
eux aussi ?
Si la fréquence ni les arrêts de et vers Paris ne
changent pas, certains codes missions vont
changer, seulement en heures de pointe, car leurs
destinations changent :
•Les KEMA, au départ d’Etampes direction
Chaville s’appelleront SLOM car ils iront jusqu’à
St-Quentin en Yvelines (desserviront donc 4 gares
en plus)
•Les SARA, au départ de Brétigny direction Saint-
Quentin en Yvelines s’appelleront GATA car ils
iront jusqu’à Montigny-Beauchamp (bifurcation à
Champ de Mars Tour Eiffel)
•Les GUTA, au départ de Dourdan direction
Montigny-Beauchamp, deviennent des KUMA car
ils iront jusqu’à Chaville (bifurcation à Champ de
Mars Tour Eiffel). Ils gardent leur arrêt à Choisy-le-
Roi.
Dans l’autre sens, les trains gardent le même
nom.
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DOSSIER : Les nouveaux horaires des trains en 2012
« SUR LES
NOUVELLES FICHES
HORAIRES, AU
DEPART
D’ÉTAMPES ET DE
DOURDAN, LA
GARE DE JUVISY
N’APPARAÎT PAS,
POURQUOI ? »
Sur les fiches horaires actuelles 2011, au départ
d’Etampes et de Dourdan, la gare de Juvisy n’est pas
mentionnée. Le même format de fiches ayant été
conservé, le nombre d’arrêts ne permet pas d’indiquer
toutes les gares desservies sur une même fiche horaire.
Les trains d’Etampes s’arrêteront toujours à Juvisy, et
ceux de Dourdan, à Juvisy et Choisy-le-Roi.
Pour connaître les horaires à Juvisy et Choisy-le-Roi,
consultez la fiche Brétigny – Champ de Mars Tour Eiffel.
Il en est de même sur la fiche horaire Pontoise –
Bibliothèque François Mitterrand, où les gares de Pereire
Levallois, Avenue Foch, Avenue Henri Martin, Pont de
l’Alma, Musée d’Orsay, Saint-Michel Notre Dame et Paris
Austerlitz n’apparaissent pas. Pourtant, ces gares sont
toujours desservies.
Les gares de la branche nord de la Ligne C sont
reprises sur la fiche horaire Bibliothèque François
Mitterrand-Ermont-Pontoise. Ce tronçon dessert 27
gares dont certaines ne sont pas reprises sur les
fiches horaires provisoires, telles que
Boulainvilliers, Avenue Henri Martin, Avenue Foch,
Pereire Levallois, Pierrelaye, Saint-Ouen Liesse,
Saint-Ouen l’Aumône.
Sur les fiches définitives, toutes ces gares seront
reprises.
« SUR LES NOUVELLES
FICHES HORAIRES, JE NE
TROUVE PAS LA GARE DE
PEREIRE LEVALLOIS,
POURQUOI ? »
« JE CONSTATE QU’AVEC LES
NOUVEAUX HORAIRES JE N’AURAI
PLUS MA CORRESPONDANCE À
VERSAILLES-CHANTIERS. »
Les temps de parcours entre Versailles-Chantiers et Saint-Quentin en Yvelines s’allongent
d’environ 5 minutes. Compte tenu des modifications de dessertes des autres lignes (N, U,
TER) qui utilisent cette portion de ligne et des contraintes de la bifurcation de
Porchefontaine, les RER C devront être ralentis pour s’insérer dans les circulations.
D’autre part, il n’existe pas de « correspondance » des horaires en Île-de-France. En effet, le
nombre de trains est tel qu’il nous est impossible avec les infrastructures actuelles, de
construire des « correspondances » pouvant satisfaire tout le monde. Le nombre de trains,
les politiques de dessertes et les fréquences des trains restant inchangés, les transferts entre
lignes seront toujours possibles (C vers N ou C vers U, ...).
Certains clients se trouveront avantagés par les nouveaux horaires, d’autres moins.
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C JEUDI - 18
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ENTRE NOUS
VOUS NOUS AVEZ INTERPELLÉ
LA LIGNE C
VOUS RÉPOND
Soucieuse de répondre à vos attentes, la Ligne C met à
votre disposition cette rubrique pour vous permettre de
vous exprimer. Vous aussi, venez sur nos stands chaque
premier jeudi du mois et faites-nous part de vos
questions et suggestions !
« Comment sont définis les codes missions des
trains ? »
Les codes missions sont déterminés par la gare
terminus du train (première lettre) et le type de
desserte qu’il fait sur son parcours (deuxième
lettre).
Voici à quoi correspondent les premières lettres :
B : Brétigny sur Orge
C : Versailles-Chantiers
D : Dourdan
E : Etampes
F : Bibliothèque François Mitterrand
G : Montigny-Beauchamp
K : Chaville Vélizy
L : Invalides
M : Massy-Palaiseau
N : Pontoise
P : Boulevard Victor
R : Pont de Rungis
S : Saint-Quentin en Yvelines
V : Versailles Rive Gauche
O : Train omnibus entre Bibliothèque François
Mitterrand et Choisy le Roi
U : Train direct Bibliothèque François Mitterrand,
Choisy le Roi, Juvisy, Brétigny.
« Tous les trains vont-ils circuler entre Noël et le
premier de l’an ? »
Un service réduit est mis en place sur la Ligne C
durant la semaine entre Noël et le premier de
l’an, pour tenir compte de la baisse du trafic
voyageurs lié aux congés. L’horaire, la
composition et la desserte des trains peuvent
être modifiés, nous vous invitons donc à consulter
l’affichage en gare.
Et les deuxièmes lettres :
A : Train direct entre Bibliothèque François
Mitterrand et Juvisy (et omnibus entre Juvisy et
Brétigny)
I : Train direct entre Bibliothèque François
Mitterrand et Choisy le Roi (et omnibus entre
Choisy le Roi et Juvisy)
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A SAVOIR
LES JEUDIS FONT UNE PAUSE…
… et reviennent en février f
2012 !
Retrouvez nos équipes en gares pour échanger autour d’un café dès le jeudi 2
février 2012, sur un thème fondamental : l’information.
En situation normale, comme en situation
perturbée, l’information que nous vous délivrons
est l’une de vos premières attentes. C’est aussi
l’axe fondamental et prioritaire dans
l’amélioration de nos services.
L’année 2012 sera principalement marquée par
trois nouveautés en matière d’information :
•L’arrivée du système d’information automatique
et sonore à bord de nos trains
•L’implantation de nouveaux écrans
d’information conjoncturelle, pour vous informer
de l’état du trafic en temps réel
•Le refonte de la signalétique dans les 16 gares
intra-muros pour rendre votre orientation plus
aisée et votre parcours plus fluide.
JEUDI DE LA LIGNE C
L’INFORMATION
2 FÉVRIER 2012
Retrouvez les gares et les horaires de ce
rendez-vous, très prochainement sur le site
transilien.com
Pour participer activement à la vie de
la Ligne C et à l’am
amélioration de nos
services, rejoignez le Club Clients
Ligne C !
Il vous permettra de recevoir par mail
et en avant-première les informations
importantes de la Ligne C : les
évènements du mois, les périodes de
travaux, les thèmes des prochains
Jeudis, l’info trafic, etc.
Mais c’est aussi un véritable espace
pour échanger avec les équipes de la
Ligne, poser des questions et même
proposer de nouveaux services.
En tant que client privilégié, la Ligne C
vous invitera à visiter ses coulisses et à
débattre avec nos experts de sujets
fondamentaux pour construire,
ensemble, le service de demain.
Pour s’inscrire, rien de plus simple !
Il vous suffit d’envoyer vos
coordonnées à l’adresse
clubclientslignec@sncf.fr
A bientôt sur la Ligne C !
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INFOS PRATIQUES
TRAVAUX
Travaux de maintenance des voies entre Savigny
sur Orge et Etampes, travaux d’am
d
aménagement du
quartier Austerlitz Tolbiac Masséna, travaux sur le
pont-rail de Brétigny :
•Paris Austerlitz Pont de Rungis et Paris
Austerlitz Juvisy :
Du lundi 5 au vendredi 9 décembre
d
à partir de 23h50
Les trains ROMI, JILL, JOEL, DEBA et ELBA sont
terminus Paris Austerlitz.
Le samedi 10 décembre
d
Les trains ROMI de 23h22, 23h52 et 00h21 à Paris
Austerlitz ne desservent pas les gares d’Ivry sur Seine,
Vitry sur Seine et Les Ardoines.
Un service de substitution par bus est mis en place.
•Juvisy Dourdan et Juvisy St-Martin
d’Etampes :
Soirées du lundi 5 au jeudi 8 décembre d
à partir de
23h15, et matinées du mardi 6 au vendredi 9
décembre jusqu’à
05h00
Modification des circulations :
En soirée, des 3 derniers trains DEBA, des 3 derniers
trains ELBA et du dernier train LARA
En matinée, des 2 premiers trains LARA et des 2
premiers SARA.
Veuillez consulter l’affichage en gare ou le site transilien.com
Travaux de maintenance des voies entre Savigny
sur Orge et Etampes, travaux sur le pont-rail de
Brétigny :
•Juvisy Dourdan et Juvisy St-Martin
d’Etampes :
Soirées du lundi 12 au jeudi 15 décembre d
à partir de
23h et matinées du mardi 13 au vendredi 16 jusqu’à
05h00
En soirée :
- Les 4 derniers trains DEBA sont supprimés entre Juvisy
et Arpajon
- Les 4 derniers trains ELBA sont supprimés entre Juvisy
et St-Martin d’Etampes
- Les 2 derniers trains LARA sont supprimés entre
Arpajon et Juvisy
- Le dernier train SARA est supprimé de St-Martin
d’Etampes à Juvisy.
En matinée :
- Le premier train LARA est supprimé d’Arpajon à Juvisy
et le deuxième train LARA, de Dourdan à Juvisy.
- Les 2 premiers trains SARA sont supprimés de St-
Martin d’Etampes à Juvisy.
Soirées du vendredi 16 et samedi 17 décembre :
Les 3 derniers trains DEBA sont supprimés entre Juvisy et
Arpajon.
Les 3 derniers trains ELBA sont supprimés entre Juvisy et
Marolles en Hurepoix.
Le dernier train LARA est supprimé entre Arpajon et Juvisy.
Soirée du dimanche 18 décembre :
Les 3 derniers trains DEBA sont supprimés entre Juvisy et
Arpajon.
Les 4 derniers trains ELBA sont supprimés entre Juvisy et
Marolles en Hurepoix.
Les derniers trains SARA sont supprimés entre Marolles en
Hurepoix et Juvisy.
Les derniers trains LARA sont supprimés entre Arpajon et
Juvisy.
Un service de substitution par bus est mis en place.
Travaux sur le pont-rail de Brétigny :
•Juvisy Dourdan et Juvisy St-Martin
d’Etampes :
Du lundi 19 décembre d
au jeudi 22 décembre d
à partir de
23h15
Les 4 derniers trains ELBA sont sans arrêt de Juvisy à
Brétigny.
Les 3 derniers trains DEBA sont supprimés de Juvisy à
Brétigny.
Un service de substitution par bus est mis en place.
HORAIRES ET INFOS TRAFIC
Site internet : transilien.com
Site mobile : transilien.mobi
SMS pour les horaires en temps réel r
: 4 10 20
Taper le nom de votre gare de départ et envoyer
au 4 10 20 (Prix d’un SMS + 0,05 €)
Numéro d’information d
Transilien SNCF :
36 58 (0,23€/min hors surcoût éventuel de votre
opérateur). Relations Clientèle Transilien SNCF
94207 Ivry Cedex
Pour plus d’informations, veuillez
consulter l’affichage en gares
ou connectez-vous sur
transilien.com
C JEUDI Le Mag’ des Jeudis de la Ligne C
Directeur de publication : Pierre Cunéo • Rédaction : Camille de Mello
Conception : www.90c • Crédits photo : Mickael Moine, Pierre Revol, ELT Ligne C, SNCF
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