Plus deul pour Orban - bikesnplanes

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Sprin t de Jéhon ville
Plus deul pour Orban
timbres-poste. C'est sans
Certains risques et collectionnent ça peut rapporter les
gros. Patrie Orban préfère collectionner
les titres de Champion de
Belgique en vitesse. Ce n'est pas
sans risques, comme en témoignent
les nombreuses blessures qui ont
émaillé son début de carrière, et ça
ne rapporte rien, sauf la satisfaction
de vivre pleinement sa passion.
En se montrant le plus rapide de la
journée au guidon de sa Honda 600 lors
du Sprint de Jehonville, Patric Orban
reconduit son titre "Scratch" tandis que
sa victoire en BOTTlui assure déjà un
nouveau titre dans cette catégorie.
Le Sprint de Jéhonville constituait
également la dernière épreuve de la
saison pour les petites cylindrées (Cyclos,
60cc, Promos 126cc) et les sidecars,
ces catégories n'étant pas
reprises au programme du 6è Mémorial
Bernard Denis que le club de
Namur organisera sur le circuit de Mettet
le 12septembre.
Si la victoire au Scratch de Patric
Orban, avec plus de deux secondes
d'avance, est très
nette, la lutte
pour la 2è
place a été
très serrée et
indécise
jusqu'au
bout
puisque 7 pilotes
sont regroupésenà
peine plus
d'une seconde.
Pol
Evrard, sans
doute rajeuni
de se retrouver
sur un ancien
circuit,
crée la surprise
en décrochant
cette 2è
place tant
convoitée au
guidon de sa
Honda 600. Sur
sa Kawasaki
260, Danny Delhausse
souffle la 3è
place à la Honda RS­
260 d'Olivier Loutsch
pour 11100de seconde.
Christian Rouxhet impose sa
Kawasaki KX-600à celle de
Philippe Vilvorder pour la
6è place. Albert Aerts se
classe 7è sur sa Kawasaki
260 devant celle de
Thierry Verkenne, la
Honda 600 de Patrick Debondt
et la Honda CR-600
de Michel Nickmans.
L'épreuve de Jehonville a
été perturbée par des problèmes de
chronométrage. Ainsi, Thierry Verkenne
s'est élancé
pour son 3è parcours
en
pensant détenir nettement le meilleur
temps et a assuré alors que le classement
avait été modifié entretemps, le
reléguant à la 3è place.
La lutte dans les classes
En Cyclos Groupe l, R.De Smet s'impose
à André-Marie Paquay, seul pilote
licencié à l'année, qui se voit récompenser
de son assiduité par un titre de
"Meilleur pilote". V. De Temmerman se
classe 3è.
En Cyclos Groupe 2, Manuel Deprez
enlève la victoire de justesse devant
Roger Van Hecke et Renaud Michot, lequel
obtient un titre de Champion
après celui de "Meilleur pilote" la saison
dernière.
En 60cc, J. Salu s'est montré le
plus rapide devant P. Reverse et
Alain Hoebeke mais c'est
Hans Vercauteren, classé
8è, qui enlève le titre.
En Promos 126cc,
Jim Van Clapdorp
termine la saison
par un nouveau
succès sur sa
Honda devant
celle de Luc

CyclosGr.1
1. De Smet (Peugeot),vit. moy. de 84.01~ km/hi 2.
Paquay (Peugeot), 80,752 km/hi' 3. De
Temmerman (MBK), 78.758 km/hi 4. Alexandre
(Peugeot),78.065 km/l]; 5. Leblanc {Peugeot),76.663
kmlh; 6. Gretz (peugeot),72A27 km/h.
Cyclos Gr. 2
1. Deprez (Peugeot Bidalot), vit. moy. de 94.284 km/hi
2. Van Hecke (MBIGuntherZp 1. Capel (Seeley), moy. de 116'.005 km/h;2.
(Yamaha), 120.886 kmlh. Debroux (BMW), 106.7423 km/hi 3. Philippart
Promo25Occ. (Suzuki), 106.245km/h; 4. Cerfontaine (Velocette),
1~ Delqausse (KalNasaki), vit;qlloy;,de l24·33c4; 2'9'; 1Ql.903",kro/h;.j). Elii!$tio •.ti:lMI,'Y), 1QQ,696.•~mlh;,~t
~èrts·'ÎKav.iàsak!); 12~:239~Î\m/A'; 3î\f'~rKèllne'%~' SiltfonlL(îbert(éMW};"10ô':S91î

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Johrikôri" laJ',rol (up Kawasaki
j>~vi;,' Gpletie, de portraits
,,\t '#!'i. "" \':>;: " ,'''.'
DE GROOTE Rudi
Age: 23 ans.
Habite à Beveren.
% Célibataire.
YiProfession: mécanicien.
Antécédents: débute par la Coupe Kawa en 1992 qu'il termine8è.
Pourcmoiavoir choisi la Coupe Kawa ?
Parce qu'il y a beaucoup de courses et que cela ne coûte pas
trop cher.
1;h~éparation :,Quickly à St.Niklaas.
,;Sponsors: Crash 50 '
BAMBUCKERSJean-Claude
J;&ge :28 anS:
Habite à La Reid, près de Theux.
Célibataire.
Profession: carrossier. ,1;1' s;y lk, 'il" éf'N'iiP0!i
Antécédents: débute parla Coupe Kawll'en 92.0UnEf'chifte
spectaculaire à Chimay où il se blesse sérieusement à une
jambe interrompt sa saison.
Pourquoi avoir cboisirlaCoupe ;Kawa1;;&, ,'ji\', ;~~ g1{~ ~;
Comme mon gabarit ne convient pas du toût âûx PrOrdOS
125cc, je devais choisir les Promos 250cc pour pouvoir espérer
courses.
p~~er'ilntep:.
' 'j,ricip
Li'lC

Timmermans et devant les Cagiva
d'Eric Genin, Laurent Rely et Richard
Sellette. Les 15points de la 3è place suffisent
à Eric Genin pour s'emparer du
titre.
En 125cc,Jean-Michel Gilletsigne son
premier succès et précède Thierry Lenders,
Jean-Michel Jansen et Jacky Bernard,
le nouveau Champion.
En Promos 250cc, Danny Delhausse
enlève son premier succès en
côtes/sprints devant Albert Aerts et
Thierry Verkenne. Ces trois pilotes Kawasaki
sont les derniers prétendants à
la couronne. Luc Berlage place la première
Suzuki en 4è position devant la
Kawa de Jean-Claude Hambuckers.
En 250cc, Olivier Loutsch conclut sa
seule apparition en côtes/sprints par
une victoire devant Bernard Depierreux,
qui reconduit son titre, et Norbert
Günther.
En Supersports, où tous les pilotes
s'alignaient sur des Honda 600, Patric
Orban s'est nettement montré le plus
rapide devant Pol Evrard et Patrick Debondt
qui enlève le titre. BrunoFeuillien
se classe 4è devant LucLefèvre.
En BOTT,Patric Orban impose encore
sa Ducati 900 SSà la Ducati 750 de Louis
Wuyts, ce qui lui permet d'être déjà assuré
du titre avant Mettet. Manuel Goffinghs
hisse sa Yamaha TDM850 en 3è
position devant les Ducati 750 de Tom
Scheerlinck, bien remis de sa cabriole
de Gedinne, et de Geert Lambrecht.
En Monobikes, Christian Rouxhetréalise
le meilleur temps devant Philippe
Vilvorder, Michel Nickmans, Jacky Bernard,
victime d'un bris de cadre, et Dick
Laning. Au championnat, Christian
Rouxhet a repris la tête avec un point
d'avance sur Jacky Bernard, dernier pilote
à pouvoir lui disputer le titre.
En Side-cars, Cornet-Balfroid s'imposent
nettement devant Fiasse-Smolderen
et Bertrand-Malacord, tandis qu'au
championnat, Chris Baert et Christophe·
Dehaen enlèvent respectivement le titre
de pilote et de passager.
En Motos anciennes, la victoire revient
à la Seeley de Jean-Pierre Capel
devant la BMWde Pierre Debroux et la
Suzuki500 de Pol Philippart, qui obtient
le titre de "Meilleur pilote".
Guy THONUS 0 Christian Rouxhet n'est pas encore à l'abri: Jacky Bernard peut encore lui souffler le titre!