Simul résiste à Rubin - bikesnplanes

1(/)
w
1-
>
Epreuve de Mouscron
Simul résiste à Rubin
Un soleil généreux, un public nombreux
et discipliné, un respect strict du timing
sous la houlette de Jean-Paul Schmit, qui
officiait pour la première fois comme
Directeur de course, des épreuves disputées
et spectaculaires, tout a concouru
pour faire une réussite du 6ème Mémorial
Flament à Mouscron.
Jan Murman sur une Yamaha TZ250,mais il
n'est jamais parvenu à décrocher Alain
Kempener et Serge Julin qui terminent dans
cet ordre après s'être bagarrés tout au long
des JO tours, au guidon de leurs Honda pour
la victoire en 125cc. Pointé 3ème en début
de course, Bernard Depierreux n'a pu garder
le rythme, et se classe 6ème sur sa
Luis Wuyts double coup sur coup Didier
Mombaerts et Pol De Hulster au 7ème tour,
pour s'emparer de la 2ème place sur sa
Honda et la conserver jusqu'à l'arrivée.
Pol De Hulster bat finalement au sprint
avec sa Honda la Cagiva de Didier Mombaerts,
auteur du meilleur temps des essais,
pour la 3ème place. C'est également au
sprint que Eric Devillezs'est adjugé la 5ème
place sur son Apriliadevant la Honda d'Yves
De Maegt. Victime d'amorces de serrage
sur son Aprilia, Pascal Vrancken n'a pu faire
mieux que 7ème. Il précède les Honda de
Nik Meskens, Marc Debr~yne et Michael
Renerte. Septième dans les premiers tours,
Jean-Pierre Hardy devra abandonner sur
casse de sa Cagiva, de même que Marc
Nols.
Beau duel Scheiff-Jouret
66-
Le départ des Supersport 600cc
Inters et Nationaux
La déroute des Belges
Dès le premier tour des 80cc, Marc Fissette
et Peter Nordin disparaissent sur
ennuis mécaniques, tandis que Thierry Pirson
s'installe solidement au commandement.
Au 2ème tour, une chute contraint
Dirk Van Vlasselaer à l'abandon. A la micourse,
un bris d'embiellage sur son Casai
stoppe Thierry Pirson dans sa chevauchée.
Enfin, dans le dernier tour, Bart Van Dijck
renonce également alors qu'il est 3ème. Le
Français Claude Gourdon erùève la victoire
après s'être imposé dans l'ultime boucle à
son compatriote Jean-LucFacon. Lepodium
est complété par un autre Français, Daniel
Gourdon. Lerésultat final est assez surprenant
pour une manche du championnat de
Belgique, avec trois Français sur le podium,
suivis par un Portugais, LuisMetello, le premier
belge Belge, Frédéric Demey, n'étant
que 5ème.
Domination de Minich
et ré~istance de Kempener
En tête dès le départ, l'Austro-Belge Siegfried
Minich en 250 n'a jamais été inquiété
par Mario Houssin, souffrant toujours des
séquelles de sa chute d'Ostende. La3ème
place est enlevée par le Hollandais Henk
TZ250avec une confortable avance sur celle
de Rudi Balonet sur la Rotax250de Joseph
Grauwmans. Pour la 3ème place en 125cc,
Chris Baert résiste au rush finald'Emmanuel
Dubreucq, précédant Alain Trippaers et
Thierry Lenders.
Detaille se détache
C'est d'àbord PolDe Hulster qui emmène
le peloton des Promos 125cc mais, dès le
2ème tour, il doit laisser passer Alain
Detaille qui, sur sa Cagiva, contrôlera la
suite des operations jusqu'au baisser du .
drapeau. Quatrième en début de course,
Pendant les premiers tours des Promos
250, Vincent Jouret parvient à creuser un
petit écart sur ses poursuivants, puis Bernd
Scheiff revient peu à, peu dans son sillage,
le passe à mi-course et résistera à ses
assauts jusqu'à la ligne d'arrivée ..
Derrière les deux Kawasaki, Stéphane
Lequarré impose sa Suzuki RGV pour la
3ème place après une belle bagarre avec
les deux Kawa de Tom Scheeriinck et de
Serge Dewez, suivi à courte distance par la
Suzuki de Baudouin Pierard, enfin oublié
par la poisse. La 7ème place revient à la"
Kawasakidu Hollandais Jan Blohdevant celles
de Guy"VanParijs, Dominique Noël,de
retour après sa chute de Chimay, et de
Patrick Clarinval.
Encore Baud'huin
Leader autoritaire pendant les sept premiers
tours des Supersports Inter et Natio-
Michel Simul a réussit à contenir une fantastique remontée de Richard Hubin

1m
(J')
(J')
m
Mario Houssin deuxième malgré les
séquelles de sa chute à Ostende.
naux, Michel Siméon doit ensuite rentrer
prématurément au parc des coureurs, trahi
par la mécanique de sa Suzuki. Au même
moment, Eddy Baud'huin, sur sa Kawasaki,
surprend la Yamaha de Didier Vanobbergen
et s'envole vers la victoire, confirmant
ainsi sur le terrain celle qu'il avait acquise
sur le tapis vert à Ostende à la suite du
déclassement de Didier Vanobbergen.
Pointé seulen;tent 8ème au premier passage,
Jean-Louis Lesceux a réussi une
remontée magnifique jusqu'à la 3ème place
sur sa Kawasaki, entraînant d'ailleurs dans
son sillage celle de Jacky Bernard qui l'a
suivi comme son ombre tout au long des 12
tours. Classé 5ème sur sa Yamaha,ArilleServais
précède la Honda de Marc Wauters et
la Yamahade Noël Geelen, également bien
remontés, les Yamaha de TornScheerlinck,
Léon VanDaele et Jérôme VanHaeltert et la
Suzukide Bernd,scheiff, refroidi après avoir
manqué de percuter Benjamin Pister qui
avait chsuté devant lui au 2ème tour, alors
qu'ils se disputaient la 4ème place.
Vella et Deruyter
Chez les Juniors,sur sa Honda RC30à présent
préparée par GEPA Motos, Franco
Vella s'est à nouveau montré intouchable,
ponctuant sa victoire par un magnifique
whelling, main levée avec le V de la victoire.
Deuxième pendant presque toute la course
sur sa Suzuki, Stefaan Devrekere s'est fait
surprendre dans l'ultime boucle par la
Kawasaki de Bernard Brandt.
Derrière Gérard Bollen, 4ème sur sa
Kawasaki, la surprise vient de Peter Deruyter
qui, sur sa Kawasaki 600,est le premier
à avoir réussi à battre Günther Schulzen et
sa Yamaha pour la victoire en Supersport
Junior avec un avantage de seulement
39/100 de seconde. Leur explication a été
particulièrement chaude. Septième sur sa
Suzuki 600,Patrick Debondt prerid la 3ème
place en Supersport. Thierry Devresse se
classe 8ème avec sa Honda VFR après un
duel palpitant avec la Suzuki d'Eric Bachelet,
point 3ème au premier passage avant de
rétrograder à cause d'un freinage raté.
Patrick Régimont complète le «Top 10»de
la course sur sa Honda 600.
Superbe remontée d'Hubin
Auteur de la «pole-positiOll>' avec plus
d'une seconde d'avance sur Michel Simul,
Richard Hubin semble ne pas avoirdu soUci
à se faire pour enleveI' la victoire. Mais, sur-
prise, à la fin du premier tour, la Ducati ne
repasse qu'en 7ème position dans le peloton,
emmené par la Honda du Team Van
Zuylen. L'explication viendra après la
Thierry Micha a soufflé la cinquième place à Eric Bragard.
Depierreux sur sa 250 poursuivi par
un brillant Kempener en 125.
course. Les plaquettes de frein montées le
matin se sont révélées trop tendres et ont été
complètement «bouffées» après les huit
tours d'entraînement. Il a fallu équiper la
Ducati de nouvelles plaquettes qui n'ont pu
être rodées et, au premier freinage, elles ont
été brûlées, obligeant la Ducati à tirer tout
droit. Letemps que les freins retrouvent leur
efficacité, et Richard Hubin a entamé une
fabuleuse remontée qui le ramène à la 2ème
place.
Michel Simul ne l'a évidemment pas
attendu et parvient à conserver une petite
avance de 8 secondes sous le drapeau à
damier. Deuxième en début de course avec
sa Yamaha:,Bruno Weynand a succombé
sous les assauts de la Suzuki de Michel
Siméon, et il'conserve de justesse la 4ème
place devant la Honda RC30 de Thierry
Micha qui s'est imposé dans le dernier tour
à celle d'Eric Bragard. Pour la 7ème place,
Joël Mommen impose sa,Suzuki au sprint à
la Kawasaki d'Eric De Doncker. Marc
Deville, qui a faibli en fin de course, se
classe 9ème sur sa Honda RC30 devant la
Suzuki de Roger Emonts qui a profité de
l'abandon de Didier Hubert au 8ème tour.
Didier de Radiguès étant le seul Belge
admis à participer au Grand Prix de Belgique
qui aura lieu le samedi 7juillet, tous les
pilotes devront attendre les 14et 15juillet
pour en découdre à nouveau. Ce sera à Zolder,
dans 'le cadre des «Benelux Races».
Texte et photos:
GuyTHONUSC
67-