DP Roulez Carrosses - Musenor

TROIS QUESTIONS À CATHERINE PÉGARD
Présidente de l’Etablissement public du château, du musée et du domaine national de Versailles
1 / Pourquoi le château de Versailles a-t-il choisi de s’engager dans ce projet
de décentralisation culturelle ?
Catherine Pégard : Ce projet répond à la mission de démocratisation
du patrimoine historique français, inscrite dans les statuts mêmes
de l’Établissement public de Versailles. Il marque la volonté de faire
connaître nos collections – plus de 60 000 œuvres – au plus grand
nombre, en France et dans le monde. Mais cette initiative exemplaire
qui lie aujourd’hui Versailles et Arras n’aurait pu se concrétiser
aussi rapidement sans la détermination des hommes. Celle de mon
prédécesseur, Jean-Jacques Aillagon, convaincu que la décentralisation
était l’une des clés du rayonnement de la culture. Celle du Président de la
Région Nord-Pas de Calais, Daniel Percheron, convaincu que la culture
était un atout économique majeur pour des territoires malmenés par les
Vanlerenberghe, convaincu de donner à sa ville une nouvelle ambition
en mettant en valeur ses liens historiques avec Versailles.
2 / En tant que présidente de l’Établissement public de Versailles, en quoi
cette initiative vous tient-elle à cœur ?
Catherine Pégard : Nous avons le devoir de transmettre les savoirs, à
tous les niveaux, et peut-être plus encore que les autres institutions
culturelles, parce que Versailles est un condensé de l’Histoire de la France
et une référence pour le monde entier. Cette exposition de carrosses – la
première en France – est emblématique de cette démarche inédite. À
d’exemple. Au-delà du partenariat qui nous lie pour dix ans, je souhaite
qu’elle fonde une politique qui nous permette de dévoiler les richesses
de Versailles, « hors les murs », en nous rapprochant de tous les publics.
3 / En quoi, selon vous, cette collection de carrosses est-elle emblématique
de Versailles ?
Catherine Pégard : C’est d’abord une collection unique et trop peu
connue que l’on doit à Louis-Philippe qui en mesurait l’importance
historique autant que la valeur artistique. Ces voitures racontent en effet
l’Histoire de la France, de l’Ancien Régime à la République.
Elles parlent du pouvoir quand le carrosse – celui du sacre de Charles X
– se fait trône ambulant. Elles évoquent le luxe et ses métiers quand elles
sont de grand apparat. Elles montrent, depuis l’invention du « carrosse
moderne » sous Louis XIV, le souci constant des progrès techniques
pour aller plus vite, plus confortablement. Sur leur passage s’exprime la
fascination populaire pour le pouvoir…
Grâce à ces véhicules exceptionnels – dont on a transporté la plus belle
temps.
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