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Élevé sur le Fier en 1626, le pont
Coppet, situé sur les communes
de Vallières et Sales, marque le
renouveau du réseau de commerce
international mis en place par la
Maison de Savoie au XVII e siècle.
Les ponts de la Caille.
Mis en service en 2012, le pont routier de Saint-Gervais franchit
le torrent du Bonnant, à 80 m au-dessus du cours d’eau.
Long de 240 m, il est équipé de trottoirs et pistes cyclables.
Particularité : ses piles ont été aménagées, l’une en un mur
d’escalade et l’autre en espace d’art contemporain, et une
plateforme a été construite pour le saut à l’élastique !
Le 6 mai 1966, le pont Charles-Albert est protégé au titre des
Inscrits parmi les Monuments Historiques, protection qui vient
renforcer celle appliquée au site naturel qui avait été Inscrit
le 12 juin 1939. Les deux ponts sont aujourd’hui propriété du
Conseil départemental.
Le site fait actuellement l’objet d’un programme de mise en
valeur mené conjointement par le Conseil départemental et
les communes de Cruseilles et d’Allonzier-la-Caille, autour du
thème “Un retour vers l’âge d’or des Ponts de la Caille, la
période 1900/1930”. Les aménagements ont pour objectifs de
revaloriser les qualités paysagères du site (ponts et abords),
de favoriser l’attractivité touristique des ponts grâce à un
parcours d’interprétation et d’améliorer les conditions d’accès
au site (voirie et stationnement).
© Dep74 / Laurent Guette
ANNECY – FAVERGES – RUMILLY
BHNS
ANNECY/FAVERGES
© Olive White Photographies
Le projet de Ligne BHNS (Bus à Haut Niveau de Service) sur la RD 1508
entre Annecy et Faverges, a été retenu dans le cadre du troisième appel
à projets lancé par l’État : “Transports en commun et mobilité durable”.
Celui-ci apportera une subvention de 3,59 M€, soit un peu plus de 10%
des dépenses subventionnables. Le coût total est estimé à 52,6 M€ HT
dont 5,1 M€ HT d’acquisitions foncières. Le BHNS sera financé par le
Conseil départemental, avec également une participation financière de
la Communauté de l’Agglomération d’Annecy à hauteur de 11,7 M€ HT
(50% du coût total de l’opération sur le périmètre de l’agglomération).
Le projet concerne une section de 26 km sur la RD 1508. Concrètement,
il s’agira d’améliorer le niveau de service des lignes 51 (Annecy/
Faverges) et 52 (Annecy/Duingt) du réseau LIHSA du Conseil
départemental, pour atteindre le Haut Niveau de Service en termes
de temps de parcours, régularité, fiabilité, accueil et confort des
voyageurs, grâce notamment à une desserte en site propre sur
certaines sections, qui permettra d’éviter les contraintes de la
circulation automobile.
Des projets similaires sont en cours dans d’autres secteurs du
département, entre Epagny et La Balme-de-Sillingy, à Annemasse avec
Tango, et entre Thonon et Genève sur la RD 1005.
EXPOSITION
“À la table de nos ancêtres”
Déclinée de l’exposition Mystère et
boules de terre, conçue et présentée
par le Conseil départemental au
Domaine de La Châtaignière d’Yvoire
pendant l’été 2013, “À la table de nos
ancêtres”, actuellement proposée au
musée Notre Histoire de Rumilly, est
centrée sur la vaisselle et les objets de
cuisine : plats, cruches, vases.
Les pièces, issues pour une bonne partie
des collections archéologiques gérées par
le Conseil départemental, sont replacées
dans le contexte de production de
l’époque ; des objets proviennent de la
collection Bernard Lacroix (Fessy), ou de
collections publiques ou privées.
Plusieurs conférences et visites guidées sont organisées autour de
l’exposition, notamment le 6 juin, “De la terre à l’assiette : voyage dans les
techniques du néolithique à nos jours”.
Jusqu’au 22 juillet, Rumilly, Musée Notre Histoire
BASSIN ANNÉCIEN
HAUTE-SAVOIE MAGAZINE I N°154 I 27