Entr<strong>et</strong>ienIntervalles d'entr<strong>et</strong>ienLes utilisations d'arbres d<strong>et</strong>ransmission à cardan dans lesinstallations industrielles sontmultiples, <strong>et</strong> il faut tenir comptedes conditions de service trèsdifférentes. Nous recommandonsde réaliser des inspections à desintervalles de temps <strong>et</strong> de prestationsréguliers <strong>et</strong>, si possible, deles coordonner avec des travauxsur d'autres parties de machine.En tout cas, la maintenance doitêtre effectuée au moins une foispar an.InspectionsMISE EN GARDELes desserrages peuvententraîner un déséquilibre oudes vibrations de l'arbre d<strong>et</strong>ransmission à cardan. Ledéséquilibre ou les vibrationspeuvent causer une usure prématuréesusceptible d'entraînerune cassure de l'arbre à cardan,engendrant de graves dommagescorporels ou matériels.Vérifier le bon serrage del'assemblage par bride <strong>et</strong> resserreravec le couple prescritGraissage centralisé(voir assemblage par bride,page 7).Contrôle du jeu. En soulevantles articulations <strong>et</strong> la glissièrede déplacement longitudinal,vérifier si un jeu visible ou perceptibleexiste dans c<strong>et</strong>te zone.De plus, en cas de toute survenancede bruits inhabituels,de vibrations ou de comportementanormal de l’arbre d<strong>et</strong>ransmission à cardan, il fauten rechercher la cause <strong>et</strong>l’éliminer.GraissageMISE EN GARDEAvertissements de graissageDes intervalles de graissageinadaptés ou un graissageinsuffisant peuvent causer unrecuit des croisillons à tourillons,ce qui peut entraîner une séparationde l'arbre de transmissionà cardan ou des pièces deconnexion du véhicule ou de lamachine, occasionnant ainsi degraves dommages corporels oumatériels.Graissage du fond decoussin<strong>et</strong>Les arbres de transmission àcardan <strong>GWB</strong> TM sont livrées prêtesà être montées, graissées.Pour le graissage des arbresde transmission à cardan, il faututiliser des lubrifiants standardconformes à la norme STD4006-000. Les lubrifiants àbase de lithium ne peuvent êtreutilisés que s'ils remplissent laspécification suivante : KP2N-20/DIN 51502 selonDIN 51818.N'utilisez pas de graissesavec des additifs MoS 2!Les graisses <strong>GWB</strong> standardpeuvent être utiliséesUNIQUEMENT avec d'autresgraisses complexes aulithium à base d'huile minérale.Avant le regraissage, il fautn<strong>et</strong>toyer les graisseurs.Utiliser des appareils adéquatspour le graissage.Pression de graissage pourles garnitures de croisillons àtourillons max. 15 bar.La pression de graissage pourla compensation de longueurest fonction de la construction.Ajouter de la graisse jusqu'àce que de la graisse fraîchesorte des quatre joints d'étanchéitédes quatre coussin<strong>et</strong>s.Les arbres de transmissionà cardan qui ont été stockéspendant plus de 6 mois doiventêtre graissés avant la mise enservice.14© Spicer Gelenkwellenbau GmbH
Entr<strong>et</strong>ienIntervalle de regraissage (standard)Série Articulations Déplacement587 6 mois 6 mois 1)687/688 6 moisPour le n<strong>et</strong>toyage d'arbres d<strong>et</strong>ransmission à cardan, il nefaut pas utiliser des détergentschimiques corrosifs. Lors dun<strong>et</strong>toyage avec des n<strong>et</strong>toyeursà haute pression, il ne faut pasorienter le j<strong>et</strong> sous pressiondirectement sur le joint d'étanchéité! Les joints d'étanchéitépeuvent être endommagés, lasal<strong>et</strong>é <strong>et</strong> l'eau peuvent s'infilter.Après un n<strong>et</strong>toyage, il faut entout cas procéder à un graissagejusqu'à ce que la graissesorte des joints d'étanchéité.Garnitures de croisillons àtourbillonsMISE EN GARDEDes tolérances excessives auxextrémités des croisillons àtourillons peuvent entraîner undéséquilibre <strong>et</strong> des vibrations del'arbre de transmission à cardan.Un déséquilibre ou des vibrationspeuvent entraîner une forteusure qui peut elle-même êtreN° cde : 1 000 00 86 05 006 (longueur 90 mm)1 000 00 86 05 025 (longueur 300 mm)exempt d'entr<strong>et</strong>ien12 mois 1)190 6 mois 6 mois390 6 mois 6 mois392/393 6 mois 6 mois492/498/598 3 mois 3 mois1) pour glissière de déplacement profilée pouvant être graisséela cause d'une séparation del'arbre de transmission à cardande la machine ou du véhicule.Les garnitures de croisillons àtourillons doivent être regraisséesvia un graisseur conique centralsur le croisillon à tourillons oumonté sur le fond de douille selonDIN 71412. Il faut remplacer lesgarnitures de croisillon à tourillonsavant d'atteindre la durée de viede stockage théorique. Les jointsd'étanchéité des logements decroisillon à tourillons doivent êtrecomplètement graissés. Lors duregraissage, il faut ajouter de lagraisse jusqu'à ce qu'elle sorte parles joints d'étanchéité des paliers.Le graissage de la série 498 doitêtre effectué via des graisseursplats selon DIN 3404 (dans des casparticuliers, ceci s'applique aussiaux séries 390, 392, 393, 492).Le tube de graissage accessoirereprésenté doit être utilisé commeun adaptateur entre le graisseurconique (selon DIN 71412) surl'arbre de transmission à cardan <strong>et</strong>le raccordement de graisseur platsur la presse de graissage (voirfigure).Déplacement longitudinalDans la version standard lesglissières de déplacementslongitudinaux de la série 687/688sont exemptes d'entr<strong>et</strong>ien. Engénéral, les séries 390, 392,393, 492, 190 <strong>et</strong> 587, ainsi queles exécutions spéciales de lasérie 687/688, sont graissées viaune soupape de graissage <strong>et</strong> depurge d'air combinée avec grais-seur conique selon DIN 71412(sans cône d'étanchéité dans legraisseur). Le coulissement desséries 498/598 est lubrifié grâceà un graisseur plat selon normeDIN 3404.Les soupapes de graissage <strong>et</strong>de purge d'air ne doivent pasêtre enlevées ou remplacéespar des graisseurs standard.Il faut impérativement enleverles couvercles des graisseursavant la mise en service.Il est recommandé d'effectuerle regraissage à la longueuremboîtée L z ou dans la positionde service la plus courte.Intervalles de regraissagerecommandésLes intervalles de temps deregraissage ou de contrôle suivantssont recommandés pour lesarbres de transmission à cardan(voir tableau) :Des facteurs d'influencedéfavorables comme latempérature, la sal<strong>et</strong>é, l'eauentre autres peuvent rendrenécessaires des intervallesde graissage plus courts. Enprincipe, nous recommandonsd'adapter les intervalles degraissage aux conditions deservice respectives.Pour les arbres de transmissionà cardan avec glissière de déplacementprofilée revêtue dematière plastique (sur demandedu client), les intervalles deregraissage peuvent être prolongésà 12 mois, en fonctiondu cas d'application.15© Spicer Gelenkwellenbau GmbH