PRIORITÉ AUX PIÉTONS ! - Aix-en-Provence

“Le réseau cœur de ville propose unealternative efficace au réflexe toutautomobile dans le centre historique.”“Ce réseau va irriguer le centre-villeet permettre de rééquilibrer lacommercialité, c’est indispensable.”Jean ChorroPremier AdjointVice-président délégué aux transportsà la communauté du pays d’AixJean-Christophe GrossiAdjoint au centre-villeAu commerce et à l’artisanatUn ticket journée à 1 €Les personnes qui se déplacent plusieursfois dans la journée en utilisantles transports du centre-villevont faire des économies. Pour 1 €,elles peuvent désormais se déplacerlibrement sur toutes les lignesdu réseau « cœur de ville » durantune journée.Transport gratuit àla sortie du parkingLes personnes justifiant d’un ticketde parking des abords du centrevillepeuvent utiliser gratuitement leslignes du réseau « cœur de ville ».Des parkings aux abords de la ville, une nouvelle phase de piétonnisationen marche, un nouveau réseau de transports en commun dédié au secteur…Tous les ingrédients sont réunis pour redynamiser le cœur battant de la Provence,son commerce, et retrouver une qualité de vie enviée à travers le monde.UN PARKINGSOUS LeS ARTS eT MÉTIeRSété élargies.Le réseau cœur de ville, lié à lapiétonnisation permettra égalementde limiter les émissions depollutions puisque rappelons-le,les Diablines sont électriques.« Le fonctionnement reste lemême, poursuit Jean Chorro,vice-président de la Communautédu Pays d’Aix délégué auxTransports. Les Diablines passenttoutes les dix minutes. Pour lesarrêter, un simple geste de lamain suffit ». Quelques points derencontre vont tout de même êtrecréés. Ils rendront plus visiblesles lieux de passage de chaquecircuit.« Depuis 2001, les transports encommun ont radicalement changéde visage, nous avons créé denouvelles lignes, augmenté lesfréquences de passage, amélioréle service, notamment en créantdes sites propres (couloirs bus)qui permettent de gagner entemps de trajet, mais surtoutde respecter les horaires. Nousavons également baissé les tarifs.Toutes ces mesures ont augmentél’attractivité de nos transports encommun, c’était primordial. »,conclut Maryse Joissains.La volonté d’apaiser le centre historique passeaussi par le stationnement des deux roues.600 emplacements réservés ont déjà été créésdans le centre-ville.La création d’un parking sous l’Écoledes arts et métiers permettra d’aspirerles véhicules stationnés sur les placesVerdun, Madeleine, et Prêcheurs. Lestationnement de surface de ces troisplaces historiques sera alors rendu auxpiétons et permettra la mise en valeurd’un patrimoine magnifique, trop longtempscaché par le bal incessant desvoitures. Ainsi, la rue Portalis deviendraun axe essentiel pour rejoindre le centrehistorique, et rééquilibrera la commercialitéavec la Rotonde.aixendialogue / février 2011 / 17