• Première Monte> AquaBlade ®Système de lavage <strong>et</strong> d’essuyage du pare-briseAquaBlade ® est un système révolutionnaire de lavage <strong>et</strong> d’essuyage du pare-brisequi améliore la sécurité de conduite en réduisant les traces de liquides laissées surle pare-brise. Avec AquaBlade ® , le liquide lave-glace est uniformément réparti surle pare-brise. Alors qu’avec les systèmes traditionnels le liquide est pulvérisé pardes buses situées sur la cloison ou le capot, avec AquaBlade ® , le liquide provientdirectement des tubes incorporés dans les essuie-glaces sur toute la longueur despales. Ainsi, la sécurité de conduite est améliorée car le liquide est immédiatementr<strong>et</strong>iré du pare-brise, perm<strong>et</strong>tant ainsi une meilleure visibilité. En outre, la consommation de liquide est réduite demoitié, perm<strong>et</strong>tant ainsi aux constructeurs de réduire la taille des réservoirs d’autant <strong>et</strong> leur poids de 2 kg. Ceciperm<strong>et</strong> alors de réduire les émissions de CO 2de 0,2g/km.> 360Vue TMSystème de visibilité panoramique du véhicule par l’automobiliste360Vue TM est un système multicaméra perm<strong>et</strong>tant au conducteur de voirtout autour du véhicule sur un seul écran. Le système donne au conducteurune vue plongeante virtuelle de l’environnement immédiat du véhicule, cequi facilite le stationnement <strong>et</strong> les manœuvres à vitesse réduite.360Vue TM utilise quatre mini caméras <strong>et</strong> une unité de contrôle traite lesquatre flux en temps réel <strong>et</strong> les fusionne en une seule image optimisée.La superposition d’une vue artificielle du dessus du véhicule perm<strong>et</strong> alors àl’automobiliste d’avoir une vue d’ensemble de son environnement, tel qu’unoiseau pourrait l’avoir.Le système perm<strong>et</strong> également au conducteur de choisir d’autres vues : le point de vue conventionnel d’une camérade recul ou une vue de la circulation transversale avant, qui optimise notamment la vision du conducteur lorsqu’ilemprunte une rue à visibilité réduite.> Safe4U TMModule frontal innovant qui perm<strong>et</strong> de réduire la gravité des blessures des piétons de 20-40% lors d’un chocFait de matériaux comme l’acier malléable absorbant l’énergie, Safe4U TM optimise laprotection passive des occupants du véhicule ainsi que des piétons en cas de chocs.Safe4U TM dispose également d’un système de détection active qui distingue les piétonsdes autres obstacles. Une fois que le risque de collision est identifié grâce au radar placésur la traverse supérieure de la calandre <strong>et</strong> à deux caméras situées de chaque côté dupare-chocs, deux actionneurs désolidarisent la traverse supérieure en moins de 100millisecondes afin de la faire basculer sur l’arrière limitant ainsi la force de l’impact en larépartissant sur une plus longue surface.Le système est réversible : si le choc n’est pas effectif, les actionneurs se rem<strong>et</strong>tent en place pour reconstituerl’extrémité avant.10
NOUVEAUTÉS ET FOCUS PRODUITSA l’occasion d’Automechanika, <strong>Valeo</strong> dévoile deux nouveautés majeures : une gamme de <strong>produits</strong> pour véhicules deplus de 10 ans <strong>et</strong> une gamme d’ampoules automobiles.• <strong>Valeo</strong> CLASSICLe 14 septembre 2010, à l’occasion du salon Automechanika, <strong>Valeo</strong> lance <strong>Valeo</strong>CLASSIC, une offre <strong>produits</strong> entièrement dédiée aux véhicules du segment dit D4 D5 :véhicules de 10 ans <strong>et</strong> plus, à fort kilométrage.Ce segment représente aujourd’hui 110 millions de véhicules en Europe, soit 40%du parc automobile. Il s’agit donc d’un marché à fort potentiel, d’autant plus quel’âge moyen d’un véhicule en Europe ne cesse d’augmenter <strong>et</strong> que la relation des automobilistes avec leur véhiculeévolue en permanence. Ce changement s’est encore accéléré avec la crise de fin 2008 <strong>et</strong> certains ménages doiventfaire des arbitrages dans leur budg<strong>et</strong>. Afin que ceux-ci ne le fassent pas au détriment de l’entr<strong>et</strong>ien automobile, lesprofessionnels du secteur pourront désormais proposer une alternative de qualité aux <strong>produits</strong> premium : la gamme<strong>Valeo</strong> CLASSIC.Alors que l’offre premium <strong>Valeo</strong> s’adresse aux automobilistes désireux de conserver leur véhicule pendant encore denombreuses années avec toutes les performances d’origine, la nouvelle gamme <strong>Valeo</strong> CLASSIC vise les automobilistes àla recherche de pièces de qualité pour conserver la valeur d’usage de leur voiture déjà âgé, mais disposant d’un budg<strong>et</strong>réduit à consacrer à son entr<strong>et</strong>ien.Pour le client final, ach<strong>et</strong>er du <strong>Valeo</strong> CLASSIC plutôt qu’un produit premium représentera une économie de 20% à 40%selon les lignes de <strong>produits</strong>. Tous les <strong>produits</strong> de c<strong>et</strong>te nouvelle gamme répondent aux standards de qualité <strong>et</strong> de performance<strong>Valeo</strong>, à un prix adapté à la valeur résiduelle du véhicule.Pour les professionnels de la Rechange, l’offre <strong>Valeo</strong> CLASSIC est constituée de gammes courtes, de références à forterotation qui correspondent aux attentes des automobilistes en termes de prix <strong>et</strong> de qualité. Elle est destinée aux véhiculesde plus de 10 ans, dépassant souvent les 200 000 km <strong>et</strong> parcourant rarement plus de 7 000 km/an. Sur ce type devéhicules pour lesquels la technologie des pièces est bien connue des professionnels, le montage d’un produit <strong>Valeo</strong>CLASSIC est aussi simple <strong>et</strong> aussi rapide que celui d’un produit premium.Afin de faciliter l’identification de chaque offre, <strong>Valeo</strong> a développé un packaging <strong>et</strong> une identitéforte. Impossible de confondre la boîte verte de l’offre premium <strong>Valeo</strong>, avec la boîte en carton kraft<strong>et</strong> au logo <strong>Valeo</strong> CLASSIC de la nouvelle offre pour le segment D4 D5.Dans un premier temps <strong>Valeo</strong> développe son offre <strong>Valeo</strong> CLASSIC sur les alternateurs <strong>et</strong> démarreursrénovés. En tout elle propose 59 références d’alternateurs <strong>et</strong> 41 de démarreurs, conçus pour donnersatisfaction aux propriétaires de c<strong>et</strong>te catégorie de vehicule. C<strong>et</strong>te première gamme couvre 40% duparc roulant européen des véhicules de 10 ans <strong>et</strong> plus, soit 16% du parc roulant européen global.Elle est principalement commercialisée en Allemagne, en Espagne, en France, en Italie, aux Pays-Bas, auPortugal, au Royaume-Uni, dans les pays scandinaves <strong>et</strong> en Europe Centrale.<strong>Valeo</strong> CLASSIC représente ainsi la meilleure alternative pour les automobilistes souhaitant réduire leursdépenses d’entr<strong>et</strong>ien sur leur (vieille) voiture, sans faire une croix sur la qualité.11