Thermique MoteurS’appuyant sur son expérience en Première Monte (N°1 en Europe <strong>et</strong> N°2 mondial en systèmes de refroidissement),<strong>Valeo</strong> a élaboré un programme pour la Rechange qui répond aux exigences de qualité des utilisateurs professionnels.Avec 48 millions d’échangeurs Véhicule Léger <strong>et</strong> Poids Lourd <strong>produits</strong> chaque année dans ses 14 usines, <strong>Valeo</strong> est unacteur majeur du marché des systèmes thermiques.Une gamme de plus de 250 références :- 169 références pour les radiateurs ;- 62 références pour les refroidisseurs d’air de suralimentation (RAS) ;- 35 faisceaux de radiateurs <strong>et</strong> RAS.Une couverture de gamme de 60% du parc français des Poids Lourds dont les applications clés : Mercedes Actros,Volvo FH, Renault Premium, Iveco Eurocargo, ...Nouvelle gamme Thermique Moteur pour Volvo Trucks<strong>Valeo</strong> élargit sa gamme thermique moteur Volvo Trucks (11% du parc roulant de poids lourds en Europe).Avec 27 références d’échangeurs (14 radiateurs, 9 refroidisseurs d’air <strong>et</strong> 4 faisceaux), <strong>Valeo</strong> couvre71 applications Volvo en qualité Première Monte.Des solutions adaptées aux besoins des réparateurs<strong>Valeo</strong> propose une gamme de faisceaux perm<strong>et</strong>tant de réparer le radiateur ou le refroidisseur d’air desuralimentation, évitant le changement compl<strong>et</strong> de l’échangeur. Dans ce même esprit, la gamme s’enrichit égalementd’une offre de radiateurs livrés sans cadre.Boucle de Climatisation Poids LourdEn Rechange, <strong>Valeo</strong> souhaite être présent sur l’ensemble des <strong>produits</strong> de climatisation Poids Lourd. Pour cela, lesgammes sont régulièrement mises à jour <strong>et</strong> comportent :- 94 références de compresseurs ;- 36 références de condenseurs ;- 46 références de radiateurs de chauffage ;- 23 références de pulseurs ;Enfin, la gamme a été complétée fin 2009 avec toute une gamme de bouteilles déshydratantes pour affectationsPoids Lourd (DAF, Iveco, Man, Mercedes, RVI, Scania, Volvo). Ces nouveaux <strong>produits</strong>, de qualité d’origine, assurent plusde 65% de couverture du parc européen.Qualité de l’Air<strong>Valeo</strong> a développé un programme qualité de l’air spécifiquement dédié à l’univers Poids Lourd.La gamme de filtres Poids Lourd de <strong>Valeo</strong> est de qualité d’origine <strong>et</strong> couvre plus de 90% du parc équipé chez les grandsconstructeurs de Véhicules Utilitaires <strong>et</strong> Poids Lourds : DAF, Ford, Iveco, MAN Trucks, Mercedes Trucks, Renault Trucks,Scania Trucks.20
Systèmes ÉlectriquesFS60 de <strong>Valeo</strong> : nouvelle technologie de démarreur pour Poids LourdC<strong>et</strong>te nouvelle famille de démarreur est plus fiable, plus puissante, plus résistante, étanche à l’huile <strong>et</strong> à la poussière, de tailleréduite <strong>et</strong> d’une grande longévité. La gamme du démarreur FS60 de <strong>Valeo</strong> est standardisée aux motorisations de 12 à 14 L.Deux applications majeures sont désormais disponibles : DAF XF & VOLVO FH. La première perm<strong>et</strong> de standardiser le marché de laRechange 7 références Première Monte <strong>et</strong> 2 pour le Volvo. Les stocks sont ainsi optimisés chez le distributeur.Caractéristiques techniques :- contacteur avec pré-rotation ;- amortisseur de choc ;- induit hautement résistant ;- grand rapport de réduction ;- lanceur ;- pignon sortant ;- joint d’étanchéité autour de l’arbre lanceur.Principaux avantages du FS60 :- longévité accrue, grâce au contacteur avec pré-rotation <strong>et</strong> à la qualité Première Monte assurée par des tests devalidation en conditions extrêmes ;- fiabilité supérieure, grâce à l’induit résistant aux hautes températures <strong>et</strong> à la centrifugation ;- résistance améliorée <strong>et</strong> minimisation du bruit au démarrage grâce à l’amortisseur de chocs ;- étanchéité à l’huile <strong>et</strong> à la poussière, grâce au pignon sortant <strong>et</strong> aux joints d’étanchéité autour de l’inducteur <strong>et</strong>du contacteur ;- puissance accrue, grâce au réducteur à train épicycloïdal qui perm<strong>et</strong> de transm<strong>et</strong>tre un fort couple au moteur ;- taille compacte, grâce à un design optimisé.21