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grosses filières et petits éleveurs page 4… - Le Canard Gascon

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Routes : faut-il couper les arbres ?Une polémique existe entre l’association Arbres <strong>et</strong> Routes <strong>et</strong> le département du Gers. Faut-il continuer àcouper des arbres pour améliorer la sécurité routière ?endant quelques années,Pl’abattage des arbres le longdes routes a été l’un des fersde lance pour lutter contre lesaccidents. Au grand dam desamoureux de la nature qui onttoujours mis en avant que lesarbres ne se j<strong>et</strong>aient pas surles voitures, mais que c’étaitle contraire. Au fil des ans, lesopposants à c<strong>et</strong>te politique sesont regroupés dans une association,Arbres <strong>et</strong> Routes quicroise le fer avec le départementdu Gers. Malentendus,confusions, sourde oreille, lesdeux parties n’arrivent pas à se comprendre <strong>et</strong> pourtant leurs points devue ne sont pas si éloignés.Chantal Fauché, Présidente de l’association Arbres <strong>et</strong> Routes (créée en1996) est la mouche du coche qui asticote les responsables départementaux.<strong>Le</strong> Conseil Général a en charge les routes départementales. <strong>Le</strong>snationales sont du ressort de la préfecture. « La politique de traitementdes obstacles fixes est un échec. La publication du Document Générald’Orientation pour le Gers montre que de 1998 à 2002 le nombre d<strong>et</strong>ués a augmenté. En revanche en 2003 <strong>et</strong> 2004 on constate une diminutionspectaculaire due au fait que l’on s’attaque aucomportement de l’automobiliste qui est la causedes accidents. Mais le Conseil Général continuela politique de sécurité routière miseen place en 1998. Il est hors du cadrede la circulaire du 20 janvier 2003 quiprône la mise en place d’actions pourfaire évoluer durablement les comportements.»Photo JLLBChantal Fauché, la présidented’Arbres <strong>et</strong> RoutesL’association Arbres <strong>et</strong> Routes manifestant c<strong>et</strong> été à Saint-Martin d’Armagnac.<strong>Le</strong> président en pétard.Ces accusations ont ledon de m<strong>et</strong>tre en pétardPhilippe Martin, lePrésident du conseilgénéral. GérardMarc<strong>et</strong>, Présidentde la Commissiondes Routespour le Gerss ’ i n s u rg e :« j’ai reçuChantal Fauchéplusieursfois, maiselle ne semblepas comprendrece que je dis. » Pourle conseil général, lapolitique de sécurité<strong>Le</strong> <strong>Canard</strong> <strong>Gascon</strong> N°1 - Page 8routière <strong>et</strong> la prévention descomportements relèvent dela responsabilité de l’Etat.Cependant, le départementco-préside avec la préfecturele plan départementalde sécurité routière auquelil consacre chaque annéeun budg<strong>et</strong> de 34 000 euros.Arbres <strong>et</strong> Routes ne le contestepas, mais demande lasuspension des abattagesdans l’attente de l’élaborationd’une nouvelle politique.Selon l’association,un plan d’abattage de 1500arbres serait prévu sur le département pour 2005. Ce que conteste formellementGérard Marc<strong>et</strong>. « C’est de la désinformation. Depuis 2002,795 arbres ont été abattus le long des routes départementales. 2572 ontété protégés <strong>et</strong> 3346 ont été replantés. Nous avons mis en place 36 kmsde glissières. Nous finançons depuis trois ans la plantation d’arbresd’alignements <strong>et</strong> de haies en collaboration avec l’associationArbres <strong>et</strong> Paysages.» Pour le conseil cénéral,l’enlèvement d’arbres n’est donc pas la règle.Persiste <strong>et</strong> signe.Ce n’est pas le point de vue d’Arbres <strong>et</strong> Routesqui a lancé une campagne de l<strong>et</strong>tres à l’adresse dePhilippe Martin pour lui demander de revoir sapolitique. Maintenant qu’il y a de moins enmoins d’arbres le long desroutes, le talus est devenule premier obstacle fixe incriminédans les accidentsremarque Chantal Fauché.« Cela souligne que c’est lecomportement des automobilistes,leur responsabilité <strong>et</strong> le sensdu civisme qui est en cause. » Nul doute que l’eff<strong>et</strong> Sarkozy, le durcissementdes amendes <strong>et</strong> la peur du gendarme auront été plus efficaces quel’abattage des arbres. En tout cas, la collectivité a désormais consciencede son patrimoine paysager <strong>et</strong> on ne devrait plus arracher que lorsquec’est strictement nécessaire.Jean-Louis <strong>Le</strong> Br<strong>et</strong>onPour continuer le débat :Sur la sécurité routière : http://www.premier-ministre.gouv.fr/thematique/securite_m112/securite_routiere_m116/L’association Arbres <strong>et</strong> routes : 32450 Semezies Cachan.Tél. & Télécopie : 05 62 65 47 07Pour le Conseil Général : document à télécharger sur la voirie: http://www.cg32.fr/fr/gers_en_ligne/telechargement/pdf/comp<strong>et</strong>ences/04-voirie.pdfPhoto JLLB

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