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Premier livret Note de présentation - Les services de l'État en Haute ...

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PPRN <strong>de</strong> Faverges<strong>Note</strong> <strong>de</strong> prés<strong>en</strong>tationexploitations professionnelles, puisque la superficie moy<strong>en</strong>ne est passée <strong>de</strong> 28 ha <strong>en</strong> 1988 à 44 ha <strong>en</strong> 2000, soit un accroissem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> 57%. La surfaceagricole utilisée (SAU) <strong>en</strong> 2000 était <strong>de</strong> 784 ha.L'activité agricole est, pour l'ess<strong>en</strong>tiel, tournée vers l'élevage <strong>de</strong> bovins (637 bovins <strong>en</strong> 2000). Notons l'exist<strong>en</strong>ce d'un important élevage <strong>de</strong> volailles auVILLARD.<strong>Les</strong> basses p<strong>en</strong>tes <strong>de</strong>s versants les mieux exposés (LE VILLARD, VESONNE) ont été longtemps vouées à la viticultures. La vigne a aujourd'hui complètem<strong>en</strong>tdisparue mais <strong>de</strong>s murets et <strong>de</strong>s ceps isolés rest<strong>en</strong>t visibles.III.2.3.<strong>Les</strong> infrastructuresLa commune <strong>de</strong> FAVERGES est <strong>de</strong>sservie par un réseau routier <strong>de</strong>nse <strong>de</strong> voies départem<strong>en</strong>tales et communales. L'axe principal est la RD1508, qui relieANNECY à UGINE et qui contourne la ville <strong>de</strong> FAVERGES par le Nord. La RD2058 (anci<strong>en</strong>ne route nationale) traverse la ville.Deux axes secondaires assur<strong>en</strong>t la <strong>de</strong>sserte <strong>de</strong>s principaux villages :• la RD12 <strong>de</strong>ssert les villages du NOYAREY au Nord et <strong>de</strong> VERCHÈRES et FRONTENEX au Sud <strong>de</strong> FAVERGES ;• la RD282 permet l'accès à LA BALMETTE, MERCIER, VESONNE et à MONT-BOGON.Un réseau <strong>de</strong> voies communales assure la <strong>de</strong>sserte <strong>de</strong>s villages et hameaux à partir <strong>de</strong> ces axes structurants. L'anci<strong>en</strong>ne voie ferrée, aujourd'hui reconvertie<strong>en</strong> une piste cyclable très fréqu<strong>en</strong>tée, traverse le territoire communal parallèlem<strong>en</strong>t à la RD1508. Enfin, <strong>de</strong>s pistes sylvo-pastorales permett<strong>en</strong>tl'exploitation forestière <strong>de</strong>s massifs du Mont-<strong>de</strong>-la-Motte et <strong>de</strong> Cons.<strong>Les</strong> infrastructures publiques sont conc<strong>en</strong>trées autour du chef-lieu (<strong>en</strong>seignem<strong>en</strong>t secondaire, secours, installations sportives, etc.). Des écoles primairessont installées à VESONNE, FRONTENEX, VIUZ et à FAVERGES.III.3.Le milieu naturelLa dynamique <strong>de</strong>s phénomènes naturels qui nous intéress<strong>en</strong>t est complexe ; un grand nombre <strong>de</strong> facteurs naturels et anthropiques intervi<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t etinteragiss<strong>en</strong>t. Notre compréh<strong>en</strong>sion <strong>de</strong> cette dynamique n'est que très partielle mais quelques-uns <strong>de</strong> ces élém<strong>en</strong>ts peuv<strong>en</strong>t être sommairem<strong>en</strong>t décrits ici.Certaines conditions critiques pour le décl<strong>en</strong>chem<strong>en</strong>t ou l'accélération <strong>de</strong>s phénomènes naturels peuv<strong>en</strong>t ainsi être mieux appréciées. C'est notamm<strong>en</strong>t lecas <strong>de</strong>s précipitations et <strong>de</strong> la géologie.III.3.1.Le contexte géologiqueLa géologie conditionne fortem<strong>en</strong>t l'apparition et l'évolution <strong>de</strong> nombreux phénomènes naturels (glissem<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> terrains, chutes <strong>de</strong> blocs, effondrem<strong>en</strong>t <strong>de</strong>cavités souterraines - regroupés sous le terme générique <strong>de</strong> « mouvem<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> terrain » - mais aussi crues torr<strong>en</strong>tielles). De nombreux facteurs géologiquesVersion 5.5 8

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