Ville de Sochaux Projet de Développement Stratégique - ADU

Les orientations urbaines3.2. Des espaces de circulation réservés aux modes actifsComplémentairement aux voies mixtes, des espaces réservés aux modes actifs peuvent êtreproposés :- sur les voies dont la fonction est d’écouler un trafic important, pour sécuriser leursdéplacements,- dans des espaces à vocation de loisirs sans circulation automobile, pour inviter à lapromenade,- ou pour relier plus directement des espaces.Ces itinéraires en site propre sont rares à Sochaux. Excepté quelques venelles ou sentiers dequartier, ils sont limités à l’offre cyclable d’agglomération : la coulée verte reliant le Prés la Rose à labase nautique de Brognard et la piste vers Montbéliard, interrompue au niveau de l’Eglise deSochaux.L’agglomération envisage de compléter le réseau cyclable d’agglomération en reliant ces deux pistesà travers la ville de Sochaux. Ce projet permettrait une liaison structurante entre la coulée verte, lecomplexe aquatique, les Evoironnes, la mairie et l’éco-quartier. Il doit s’inscrire dans un maillagecontinu de cheminements, en site propre ou non, pour garantir une continuité d’accès vers les autreséquipements structurants de la ville.Une multiplication des liaisons vers le Fort Lachaux est particulièrement importante pour intégrer cesite « inaccessible » dans la ville. Elle permet dans le même temps de desservir de façon plus densele quartier Sous les Vignes et de crédibiliser des déplacements piétons depuis et vers le centre-ville.17