демо-версия - Старая версия сайта - Автостат

АВТОМОБИЛЬНЫЙ РЫНОК РОССИИ - ПЕРСПЕКТИВЫ И ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ ДО 2012 ГОДАМАРКЕТИНГОВЫЙ ОТЧЕТПРОГНОЗ ПРОДАЖ НОВЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙРоссийский рынок легковых автомобилейнаходится сейчас на небывалом подъеме:растет спрос, появляются новые игроки, привлеченобольшое количество кредитных денег,находят применение самые различные маркетинговыеинструменты, ранее неизвестныеи недоступные для широкого круга покупателей.Всё это так или иначе приводит к такомуувеличению объемов продаж, который ранееспрогнозировать было достаточно тяжело. Неготовы к нему оказались и целый ряд автопроизводителей,за моделями которых теперьобразуются значительные очереди. Всёэто актуально, прежде всего, для автомобилейзарубежных брендов. Традиционная отечественнаяавтопромышленность переживаетсейчас не лучшие времена: объемы реализациинеуклонно снижаются, даже несмотря напоявление сразу нескольких новинок. Так, лидеротечественного легкового автомобилестроенияуже в этом году испытал значительныепроблемы с реализацией своей продукции,несмотря на вывод на рынок долгожданнойновинки - Lada Priora. Однако, несмотряна трудности, тольяттинский автозавод продолжаеттработу, обеспечивая стабильныйвыпуск свыше 600 тысяч машин ежегодно. Такаяситуация сохранится и в ближайшие нескольколет. А вот на заводе в Нижнем Новгородепланируется прекращение производстваавтомобилей «Волга» - на смену должнаприйти модель Chrysler. Продолжается свертываниепроекта «ОКА» в Серпухове.Продажи автомобилей зарубежныхбрендов, напротив, из года в год будут толькорасти. Лидеры в ближайшее время, скореевсего, останутся прежними: Ford, Chevrolet иToyota, не в последнюю очередь благодарязапуску сборочных предприятий на территорииРоссии. На их конвейере будут производитьсямодели, относящиеся к одним из самыхпопулярных сейчас ценовых диапазонов:полноразмерные седаны Mondeo и Camry.Также, скорее всего, в число наиболее продаваемыхавтомобильных брендов войдут Renault,Hyundai и Nissan. Крупнейший европейскийконцерн по производству автомобилейпока за счет своей ценовой политики не можетконкурировать на равных с более доступнымиазиатскими марками, однако ситуацияможет в корне измениться с появлением нароссийском рынке широко анонсируемойдоступной модели, разработанной с учетомпредпочтений российских покупателей. Ожидаемойкитайской экспансии не произошло:российские покупатели с осторожностью относятсяк продукции из Поднебесной. Однакостоит заметить, что широкая гамма моделей ипривлекательные цены рано или поздно сыграютсвою роль: к 2012 г. суммарное количествореализуемых на территории России автомобилей,изготовленных в Китае, может достичьотметки в 300 тысяч автомобилей. В целомже объемы продаж новых легковых автомобилейв Российской Федерации будут неуклоннорасти и в текущем году превысят отметкув 2 миллиона реализуемых автомобилейв год, а к 2012 г. это число составит более4 миллионов. Доля отечественных марок вобщем объеме реализуемых на территориистраны машин из года в год будет сокращаться:едва ли не последним предприятием, где сконвейера будут сходить действительно российскиеавтомобили, останется тольяттинскийАВТОВАЗ.Прогноз продаж новых легковых автомобилей в России в 2005 - 2012 гг., шт.(по маркам)Марка 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012LADAGAZ («Волга»)UAZOkaIZH (коммерческие)Всего российскиеFord*Chevrolet (в т.ч. Niva)HyundaiToyota*NissanRenault*Mitsubishi*DaewooKIA*Mazda*VW*OpelSuzukiHondaPeugeot*SkodaCitroen*Mercedes-Benz*VolvoLexusAudiBMWSubaruFiatКитайские автоПрочие иномаркиВсего иномарокИтого* В том числе коммерческие моделиПрогноз продаж легковых автомобилей в России в 2005 - 2012 гг., шт.(по сегментам)Сегмент 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012Автомобили LADAДругие российскиеНовые иномаркиПодержанные иномаркиИтого рынокДругие маркетинговые отчеты из серии «Автомобильный рынок России» можно заказать в аналитическом агентстве «АВТОСТАТ».Телефон (8482) 20-55-53. E-mail: amr@autostat.ru, violetta@7verst.ru, sale@autostat.ru. Сайт www.autostat.ru.9