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La route des moulins

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Une petite île qui se trouve tout près de Québec contient deux bijouxde moulin peu ordinaires. Souvent ignorées et abandonnées, cesperles d’architecture coulent <strong>des</strong> jours paisibles dans un site <strong>des</strong> plusextraordinaires. À vous de les découvrir !Située en plein cœur du Saint-<strong>La</strong>urent, l’Isle-aux-Coudres a deux<strong>moulins</strong> hors du commun avec unpassé extraordinaire. Au XIX e siècle,les habitants ontgrande faim etdoivent effectuerplusieurs traverséespérilleuses parsemaine pour allerchercher <strong>des</strong> vivres,pour ainsi éviter lamort (!). En 1824, leséminaire de Québec,voyant la détresse de ces habitants,consent (enfin! Après plus de 10 ansde famine) a construite un moulin àeau. <strong>La</strong> population de l’île à unedemande en nourriture beaucoupplus grande que ce que le moulinpeut produire.Pour pouvoiraider le moulinà eau, on enconstruit unautre à ventcette fois-ci,pourentièrementsubvenir auxRoue à godetbesoins <strong>des</strong>gens; cela a lieuen 1836.Plusieurs années s’écoulent avantd’autres faits dans leur histoire. EnPar Amélie Tétreault1850, le séminaire de Québec, alorspropriétaire <strong>des</strong> <strong>moulins</strong>, les vend à<strong>des</strong> particuliers. Plusieurs meuniersentretiennent les <strong>moulins</strong>. Onretrouva même <strong>des</strong>meunières sur leurhistoire. Ellesreprenaient lapetite entreprisede leur mari à leurdécès. On vit alorsMoulin à vent de l’Isle-aux-Coudrespaisiblement àl’aide <strong>des</strong> deux<strong>moulins</strong>, jusqu’audébut du XX e siècle. C’est le débutd’un temps nouveau et de nouvellestechnologies envahissent ce coinpaisible du Québec. Les techniquesde meunerie s’améliorent, lescommunications et les moyens detransport aussi. Il est donc de plus enplus facile de traverser le fleuve pourse rendre à Baie Saint-Paul. Ondélaisse donc les <strong>moulins</strong> pour setourner vers la machinerie (grandemeunerie). Les <strong>moulins</strong> nesubviennent plus du tout à lademande et à égaler le rendement<strong>des</strong> minoteries. On modifie, en 1920,le moulin à eau. On le transforme enune scierie. On oublie donc lafonction première pour laquelle il aété construit. Il restera en activitéjusqu’en 1948. Au cours <strong>des</strong> années60, le ministère <strong>des</strong> Affaires6

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