Instructions de montage et d'utilisation Régulateur de ... - ChaleurTerre
Instructions de montage et d'utilisation Régulateur de ... - ChaleurTerre
Instructions de montage et d'utilisation Régulateur de ... - ChaleurTerre
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
7.5 Description fonctionnelle du régulateur mural <strong>de</strong> refroidissementLe refroidissement s'effectue par l'activation <strong>et</strong> ladésactivation <strong>de</strong> la pompe <strong>de</strong> circulationprimaire M11 (par exemple une pompe <strong>de</strong> puits)ou une pompe primaire complémentaire <strong>de</strong>refroidissement M12. Le comportement <strong>de</strong>commutation sur le régulateur est modifié parl'insertion d'un pont A6 sur l'entrée ID7.7.5. 1 Comportement <strong>de</strong> commutation <strong>de</strong> la pompe primairePont fermé en usine A6/ID7En cas <strong>de</strong> <strong>de</strong>man<strong>de</strong> <strong>de</strong> refroidissement, lapompe primaire <strong>de</strong> circulation M11 estcommandée, ce qui veut dire que la mêmepompe primaire sera utilisée en mo<strong>de</strong> chauffage<strong>et</strong> en mo<strong>de</strong> rafraîchissement ( par exemple unepompe <strong>de</strong> puits pour une PAC eau/eau)Enlever le pont A6/ID7En cas <strong>de</strong> <strong>de</strong>man<strong>de</strong> <strong>de</strong> refroidissement, unepompe primaire complémentaire (M12) peut êtreconnectée sur la sortie NO6. La sortie <strong>de</strong> lapompe primaire <strong>de</strong> circulation M11 est activéeuniquement en mo<strong>de</strong> <strong>de</strong> chauffage.7.5.2 Pompe <strong>de</strong> circulation pour le refroidissement (distribution du froid)L'alimentation du système <strong>de</strong> refroidissementpeut être réalisée aussi bien par la pompe <strong>de</strong>circulation <strong>de</strong> chauffage existante (systèmecombiné <strong>de</strong> chauffage/refroidissement) que parune pompe <strong>de</strong> circulation <strong>de</strong> refroidissementcomplémentaire.A la livraison, la pompe <strong>de</strong> circulation <strong>de</strong>chauffage existante est utilisée également enmo<strong>de</strong> <strong>de</strong> refroidissement ( Schéma <strong>de</strong>branchement 3 <strong>et</strong> 4). En cas <strong>d'utilisation</strong> d'unepompe <strong>de</strong> refroidissement complémentaire (parexemple un système à quatre voies), la pompe<strong>de</strong> circulation <strong>de</strong> chauffage doit être désactivéeen mo<strong>de</strong> <strong>de</strong> refroidissement. Ceci est réalisé eninsérant un pont entre le pont A5 sur ID8( cf7.4 ).8 Caractéristiques techniques <strong>de</strong> l'appareilTension secteurPlage <strong>de</strong> tensionsPuissance absorbéeType <strong>de</strong> protection selon EN 60529Classe <strong>de</strong> protection selon EN 60730Capacité <strong>de</strong> commutation <strong>de</strong>s sorties230 V AC 50 Hz195 à 253 V ACenv. 50 VAIP 20maxi 2 A (2 A) cos (ϕ) = 0,4 à 230 VTempérature <strong>de</strong> fonctionnement 0 °C à 35 °CTempérature d'entreposage -15 °C +60 °CPoids4 100 g46
Change language