RVS-DN - Démarreurs

Schéma de câblageInversion de rotation avec 2 contacteurssérieMoteur à 2 vitessesMechanical InterlockControl supply before contactors2C2C113 1513 151 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21L1 L2 L3323130292824232214 16LowSpeedM14 161HighSpeedNML’alimentation des commandes de démarrage et d’arrêtse trouve dans les deux contacteurs N.O série C 1 & C 2 .La fermeture de l’un des deux contacteurs applique latension au RVS-DN et donne un ordre de démarrage.La tension d’alimentation des commandes doitcorrespondre à celle mentionnée sur le coffret (ControlSupply Voltage).Note:1. Nous préconisons de temporiser le transfertentre l’ouverture de l’un des deux contacteurset la fermeture de l’autre.2. Le défaut de séquence de phase doit êtreinactif pour opérer la marche en sens inverse.* Le RVS-DN (marqué 1) doit être installé en aval ducontacteur Grande Vitesse si une accélérationprogressive est souhaitée lors de la commutation de lapetite à grande vitesses et doit être actionné par uncontact auxiliaire (13-14).* Le RVS-DN (marqué 2) doit être installé en aval desdeux contacteurs si une accélération progressive estsouhaitée et doivent être actionnés par des contactsauxiliaires (13-14) à monter en aval de chacun desdeux contacteurs.Note: Le RVS-DN doit être sélectionné pourchacune des caractéristiques de petite etde grande vitesse.Utiliser le double paramétrage si les caractéristiquesnominales et/ou de démarrage sont différentes pour lesdeux vitesses, par exemple: tension initiale et limitationde courant plus élevées pour la grande vitesse. Ledouble paramétrage permet deux réglages différents de:* Tension initiale* Limitation de courant* Temps d’accélération* Temps de décélération* Intensité moteur pleine charge INA.Un contact N.O. sur le contacteur grande vitesse (15-16) agit comme un commutateur pour le doubleparamétrage. Il doit fermer simultanément avec 13-14du même contacteur pour, en même temps, alimenter leRVS-DN et commuter sur le paramétrage le plus élevé.11