Notice_Robbe-Futaba_FX20 - Absolu-Modélisme

10.6 FONCTIONSLe choix du type de modèle comme base pour les fonctions demixage et l’affectation des commandes crée automatiquementune configuration des organes de commande pour ce type demodèle. Nous vous conseillons, si possible, de conserver cetteconfiguration standard.Dans le menu „FONCTIONS“ la sortie à laquelle doit êtreconnecté le servo correspondant, et l’organe de commandequi lui est affecté sont clairement indiqués. Pour les fonctionscommandées par 2 servos ou plus, les organes de commandecorrespondants sont déjà configurés. Le nombre de voies utiliséesaugmente en fonction du nombre d’ailerons et de volets.Ceci n’est pas valable lorsque l’on change de type de modèle.Si l’on passe d’un modèle à empennage normal à un modèleà 2 servos de profondeur (Ailevator) l’ordre des fonctions estautomatiquement modifié. Ceci est valable également pour lesplaneurs avec ou sans moteur, et pour les ailes volantes avecou sans Winglets.AFFECTATION DES ORGANES DE COMMANDEDans le menu de base, sélectionner avec la touche sensitive„CAP TOUCH » le menu de réglage « FONCTIONS » et confirmerpar RTN. Plusieurs pages sont disponibles, le numérode page est indiqué en haut à droite.Dans ce menu vous pouvez affecter les organes de commandeet les trims, et déterminer l’ordre des fonctions.L’écran s’affiche alors comme ci-dessous:FX-20A chaque fonction de commande peut être affecté librementun organe de commande. De même, la voie correspondantepeut être librement modifiée.• Sélectionner l‘organe de commande souhaité. Pour cefaire, marquez et activez la fenêtre ‘COMMANDE’ appropriée.L‘affichage change, un menu de sélection apparaîtqui représente de manière symbolisée chacun des organesde commande de l‘émetteur.• Dans cette page il n‘est possible d‘affecter que l‘organe decommande souhaité à la fonction sélectionnée en déplaçantle curseur clignotant avec la rubrique „CAP TOUCH“avant de confirmer avec la touche ‘RTN’.Menu de regulate de baseSELECTION DES BOUTONS DE TRIMLes organes de commande des trims peuvent aussi être librementaffectés. Le processus est identique à celui de sélectiondes organes de commande. Sélectionner le champ « Trim »de la fonction correspondante et confirmer, le menu de réglagedes trims apparaît.Dans ce menu, vous pouvez choisir et affecter les boutons detrims parmi les références listées sur le côté gauche de l’écran.REGLAGE DE LA COURSE DU TRIMDans ce menu, les réglages supplémentaires suivants peuventêtre effectués:Sélection des taux (Rate)La plage de réglage de la course de trim se situe entre -150 et+150%. Valeur pré-réglée par défaut : +30%. Après avoir sélectionnécette option, entrer le taux souhaité en faisant défilerla touche sensitive ‘CAP TOUCH’. Pour revenir à la valeur initiale,appuyer durant 1 seconde minimum sur la touche RTN.Mode de fonctionnement du trimSélectionner et confirmer ce champ, puis choisir en faisantdéfiler la touche „CAP TOUCH », le mode souhaité parmi lesoptions suivantes.Normal = mode de fonctionnement normal, les plages detrim se situent symétriquement par rapport au neutre. La zonede trim choisie est déplacée autour du neutre.ATL = mode de fonctionnement asymétrique. Modifie lavaleur de trim jusqu’à la valeur maximale de la commande.Mode utilisé principalement pour la fonction gaz, afin de pouvoirtrimer le ralenti sans influencer la position plein gaz.ATL Normal/inversè = inversion de polarité de l‘efficacité ATLdu trim en haut/ en bas ou avant/ arrière.28