Travaux de plateforme : c'est parti ! - Le Tram

De fin janvier à mai 2011Le déploiement du chantieret ses incidences sur la circulationAvec la navette CHU, circulez malin !En attendant la mise en service du tram, et afin de faciliterl’accès de tous au CHU, une navette gratuite dessert depuisle 10 janvier, environ toutes les 5 minutes, deux parking-relaiset vous dépose directement au pied de l’hôpital.Emprise du chantierCirculation automobileCarrefour «Conforama»Afin de fluidifier la circulation dans les sens Quetigny Dijon,et pour permettre un réglage optimal des feux tricolores,l’ensemble des tourne-à-gauche sur le carrefour dit«Conforama» sont neutralisés pendant la durée du chantier.De nouvelles habitudes sont à prendre, en utilisant, pour cesmouvements de tourne-à-gauche, les carrefours situés de partet d’autre du carrefour impacté.AVENUE DEL'UNIVERSITÉBOULEVARDDE L'EUROPEAccès aux équipements et commerces maintenus• À la mi-février, c’est l’ensemble du linéaire de travaux présenté sur cette cartequi aura été déployé.• L’ensemble des équipements et des commerces du secteur resteront accessiblesen permanence et plusieurs itinéraires conseillés sont en cours de déploiement surle terrain, en fonction de la progression des travaux. Soyez prudent si vous passezrégulièrement par ce secteur et réduisez votre vitesse pour la sécurité des nombreuxouvriers qui vont travailler sur le site.Traversées et cheminements piétonsVoie bus* Les informations et dates contenues dans ce document sont données à titre indicatif et susceptibles de modifications.Pour connaître l’actualité du chantier au jour le jour connectez-vous sur www.letram-dijon.frMaintien de la rueen Vieille FourcheLa rue en Vieille Fourche,stratégique pour rentrerou sortir sur la rocade, seramaintenue en permanenceà 2x1 voie.Fermeture des voies centrales• Un premier chantier, situé rue de Sully à Dijon (prolongement de l’avenue de l’Universitévers Dijon), s’est installé sur la partie centrale de la chaussée, là où jusqu’alors les bus duréseau Divia circulaient sur des couloirs réservés. Un couloir bus est donc créé dans chaquesens en lieu et place d’une file de circulation, afin de maintenir la vitesse commerciale dela Liane 1 qui transporte chaque jour plusieurs dizaines de milliers de voyageurs.• La circulation automobile sur cet axe va donc s’effectuer sur 2 x 1 voie pendantplusieurs mois, ce qui peut provoquer des ralentissements sensibles, notamment auxheures de pointe.• Dès le 27 janvier, le chantier va s’étendre rapidement en direction de Quetigny et de lazone commerciale Carrefour/ Grand Marché (boulevard de l’Université), avec notamment lacréation d’un giratoire (fonctionnement en rond-point avec suppression des feux tricolores)à hauteur de la piscine olympique et du parking-relais Mirande.À prévoir : fermeture de deux entrées sur la rocadede juin à novembre 2011Les travaux de renforcement d’ouvrage d’art, sous le pont franchissant la rocade,vont conduire, pour des raisons impératives de sécurité, à neutraliser pendantplusieurs mois les voies d’accès à la rocade (plan ci-contre avecv représentésen jaune, les mouvements qui restent possibles).En revanche, la circulation sur la rocade elle-même peut être maintenue à 2x2 voiespendant toute la durée du chantier. Des déviations et une signalétique appropriéeseront bien évidemment déployés sur le terrain.Arrêts de bus déplacésFermetures de la rue du Cap Vert et de la rue du Commerce• L’accès à la rue du Cap Vert depuis le boulevard de l’universitésera fermé à la circulation de mi-février à mai 2011. L’accès auxéquipements du secteur, notamment au cinéma, se fera par leboulevard Jean Jaurès. Une courte déviation sera mise en placesur le terrain.• L’accès à la rue du Commerce depuis le boulevard del’université, qui se faisait à sens unique, sera fermé à lacirculation de mi-février à mai 2011. L’entrée dans la zonecommerciale Carrefour/Grand Marché continue de se faire soitpar le boulevard Jean Jaurès soit par le boulevard du GrandMarché.• N’hésitez pas, bien en amont de ces fermetures de rues,à suivre un itinéraire conseillé pour vous rendre au GrandMarché (voir plan au dos).BOULEVARDJEAN JAURÈSLes arrêts de bus sur la zone de chantier sont maintenusPour maintenir la desserte du secteur par les transports en commun, les arrêts de busle long de la zone de travaux sont maintenus (parfois déplacés de quelques mètres).Certains seront provisoirement aménagés à l’aide d’encoches créées dans le barrièragedu chantier. Le cas échéant, des traversées piétonnes seront créées pour permettrel’accès à ces aires de desserte provisoire de part et d’autre de l’avenue.Comme l’indique le plan ci-dessous, afin de maintenir au mieux la vitesse commercialedonc l’attractivité du réseau Divia, des couloirs bus sont ou seront aménagés, notammentsur une partie de l’avenue de l’université.Pour en savoir + : www.divia.frAvenue du ChâteauDès mars 2011, le dispositif travaux serasemblable à celui mis en œuvre lors desdéviations de réseaux. Les emprises vonts’installer sur la voirie côté Sud (côté Poste)et la circulation sera basculée à 2x1 voiecôté Nord.