Des images de la France en l'an 2040 - Datar

...204023les systèmes territoriaux des fluxLes avenirs possibles : 4 scénarios en imagesPolariséEn 2040, l’hypermobilité est facilitée par des infrastructureset un cadencement performantsrésultant d’un volontarisme politique fort et d’unecoopération avec tous les opérateurs. Un systèmepolycentrique s’organise autour d’un nombre restreintde métropoles et de portes d’entrée globalesfortement interconnectées. Elles constituent autantde « hubs ». Ce système génère une factureénergétique lourde ainsi que des nuisances (pollutions)ouvrant droit à indemnisations. Favoriserl’accès de tous à la mobilité est un enjeu majeurde ce scénario.ArchipelliséEn 2040, pour préserver les ressources environnementales,la mobilité des individus est limitéesur les grandes distances. Les flux sont essentiellementconstitués de marchandises et sont décuplés.Dans ce système constitué de cités-Etats, degrands groupes privés contrôlent les circulations(taxes, péages). Celles-ci se concentrent au niveaumondial dans de grands nœuds de communicationconcurrentiels. Ce système permet unemaîtrise environnementale exemplaire dès lorsque des alternatives à la mobilité sont déployées(TIC, boucles locales d’approvisionnement).Mobilité globale / Métropolisation et pôles intermédiaires/ Consommation énergétique forte liée aux transportsMobilité à grande distance limitée / Autonomisationdes nœuds majeurs / SécurisationDiluéEn 2040, grâce à l’explosion des TIC et des possibilitésd’ubiquité qu’elles offrent, la mobilité estréduite et les déplacements s’opèrent principalementsur de courtes distances. La périurbanisations’est généralisée et la puissance publique aperdu sa légitimité. Un gouvernement par agencesprend sa place, encouragé par le renforcementdes identités locales. Deux enjeux ressortent : lapréservation des paysages et le développementde l’accessibilité pour tous aux services et auxéquipements collectifs.FluidifiéEn 2040, pour surmonter les défis de l’innovationet de la créativité, la société a dû radicalementchanger. Elle est devenue nomade. Les mobilitésintenses transforment les réseaux de transporten nouveaux lieux de vie. Le droit à la mobilité estrenforcé et permet à tous les projets économiqueset de développement de se réaliser sur l’ensembledes territoires. Ceux-ci voient leurs frontières devenirporeuses. Le principal enjeu consiste à imaginerun cadre d’action politique permettant deréguler ces espaces-réseaux.Déplacements réduits / Dématérialisation de l’échange /Consommation énergétique forte liée à l’habitatGouvernance de réseau / Innovation et créativité /Habiter le flux / Mobilité individuelle décuplée