Compagnons & Maîtres d'Œuvre 337
Revue de la Fédération des compagnons du tour de France. Ce trimestre, les inaugurations de nos nouveaux centres de formation en Rhône-Alpes et Midi-Pyrénées, l'institut d'art contemporain de Boston, la Villa Cavrois, la taxe d'apprentissage... http://journalcmo.wordpress.com/
Revue de la Fédération des compagnons du tour de France. Ce trimestre, les inaugurations de nos nouveaux centres de formation en Rhône-Alpes et Midi-Pyrénées, l'institut d'art contemporain de Boston, la Villa Cavrois, la taxe d'apprentissage...
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L’Hermione, au bout du rêve<br />
Elle a déjà effectué son retour... Pourtant, nous sommes fiers<br />
de proposer à nos lecteurs cette photo de l'Hermione<br />
arrivant à New York, terme d'une aventure d'exception...<br />
Heureux de revenir sur cette épopée pour parler d'acteurs qui<br />
méritent notre estime.<br />
Ceci grâce à François Asselin, PDG de l'entreprise du même nom*,<br />
celle-là même qui a construit l'Hermione.<br />
Le nom d’Asselin restera indissociable de ce navire qui revient<br />
dans l'histoire par la grande porte.<br />
Il fallait un certain culot pour se lancer dans cette aventure, le<br />
travail était tellement différent du cœur de métier<br />
habituellement dévolu à l'entreprise ! Qui plus est, si aujourd'hui<br />
on se félicite du succès de cette aventure que les médias ont<br />
largement commenté lors de l'arrivée en Amérique, au départ, nul<br />
ne pouvait affirmer avec certitude que le voilier voguerait au<br />
long cours !<br />
Je me souviens de ma première visite : il n'y avait alors que la<br />
quille... Pas grand-chose en somme, cela donnait au mieux une<br />
idée de la longueur du bateau. Mais tout était si bien mis en<br />
scène et commenté que l'imagination faisait le reste !<br />
Au fil des visites, le « puzzle en 3D » se complétait. Une étape<br />
importante a été, pour moi, la pose du « château », et quand<br />
l'Hermione enfin débarrassée de ses échafaudages est apparue<br />
avec ses couleurs, ce fut l'enchantement ! Une réussite pour un<br />
projet qui pouvait sembler un peu fou. Commencé en 1997, le<br />
chantier de la réplique de cette frégate, l’Hermione, qui emmena<br />
en 1780 La Fayette en Amérique, a accueilli plus de trois millions<br />
de visiteurs... Générant tout un dynamisme économique autour<br />
de l'évènement et dans la région.<br />
Les compagnons ont eu la chance de se glisser dans cette<br />
aventure grâce à Gérard Asselin, au lien privilégié entre ses frères<br />
en devoir et l'entreprise : il organisait pour eux des visites du<br />
chantier, et par ailleurs, régulièrement, des itinérants ont eu la<br />
chance de travailler sur ce chantier référence. Quel souvenir pour<br />
ceux qui ont participé à cette aventure de renommée mondiale !<br />
Merci à tous ceux qui ont permis de concrétiser ce qui<br />
s'apparentait à un rêve ! J'ai une pensée particulière pour Jean<br />
Thomas, qui m'a accueilli plusieurs fois ; disparu trop tôt, il n'aura<br />
pas connu l’aboutissement du rêve. Il était l'historien de<br />
« l'affaire », il savait communiquer sa passion qu'il déclinait tout<br />
en construisant la maquette... Je veux citer aussi Jacques Haie,<br />
talentueux charpentier avec qui j'ai souvent parlé, d'une<br />
discrétion égale à son talent, il a su résoudre les nombreux<br />
problèmes qui se sont posés pendant la construction de ce<br />
navire.<br />
Merci également à l'association « Hermione Lafayette » qui a su<br />
faire vivre avec classe cette aventure... Et nous a transmis ce<br />
cliché.<br />
JPC<br />
* Depuis 1993, date à laquelle il a succédé à son père. Outre<br />
l'entreprise, il est président de la CGPME dont émane l’Agefa PME<br />
avec qui la Fédération compagnonnique travaille pour ses CFA...