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Compagnons & Maîtres d'Œuvre 337

Revue de la Fédération des compagnons du tour de France. Ce trimestre, les inaugurations de nos nouveaux centres de formation en Rhône-Alpes et Midi-Pyrénées, l'institut d'art contemporain de Boston, la Villa Cavrois, la taxe d'apprentissage... http://journalcmo.wordpress.com/

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L’Hermione, au bout du rêve<br />

Elle a déjà effectué son retour... Pourtant, nous sommes fiers<br />

de proposer à nos lecteurs cette photo de l'Hermione<br />

arrivant à New York, terme d'une aventure d'exception...<br />

Heureux de revenir sur cette épopée pour parler d'acteurs qui<br />

méritent notre estime.<br />

Ceci grâce à François Asselin, PDG de l'entreprise du même nom*,<br />

celle-là même qui a construit l'Hermione.<br />

Le nom d’Asselin restera indissociable de ce navire qui revient<br />

dans l'histoire par la grande porte.<br />

Il fallait un certain culot pour se lancer dans cette aventure, le<br />

travail était tellement différent du cœur de métier<br />

habituellement dévolu à l'entreprise ! Qui plus est, si aujourd'hui<br />

on se félicite du succès de cette aventure que les médias ont<br />

largement commenté lors de l'arrivée en Amérique, au départ, nul<br />

ne pouvait affirmer avec certitude que le voilier voguerait au<br />

long cours !<br />

Je me souviens de ma première visite : il n'y avait alors que la<br />

quille... Pas grand-chose en somme, cela donnait au mieux une<br />

idée de la longueur du bateau. Mais tout était si bien mis en<br />

scène et commenté que l'imagination faisait le reste !<br />

Au fil des visites, le « puzzle en 3D » se complétait. Une étape<br />

importante a été, pour moi, la pose du « château », et quand<br />

l'Hermione enfin débarrassée de ses échafaudages est apparue<br />

avec ses couleurs, ce fut l'enchantement ! Une réussite pour un<br />

projet qui pouvait sembler un peu fou. Commencé en 1997, le<br />

chantier de la réplique de cette frégate, l’Hermione, qui emmena<br />

en 1780 La Fayette en Amérique, a accueilli plus de trois millions<br />

de visiteurs... Générant tout un dynamisme économique autour<br />

de l'évènement et dans la région.<br />

Les compagnons ont eu la chance de se glisser dans cette<br />

aventure grâce à Gérard Asselin, au lien privilégié entre ses frères<br />

en devoir et l'entreprise : il organisait pour eux des visites du<br />

chantier, et par ailleurs, régulièrement, des itinérants ont eu la<br />

chance de travailler sur ce chantier référence. Quel souvenir pour<br />

ceux qui ont participé à cette aventure de renommée mondiale !<br />

Merci à tous ceux qui ont permis de concrétiser ce qui<br />

s'apparentait à un rêve ! J'ai une pensée particulière pour Jean<br />

Thomas, qui m'a accueilli plusieurs fois ; disparu trop tôt, il n'aura<br />

pas connu l’aboutissement du rêve. Il était l'historien de<br />

« l'affaire », il savait communiquer sa passion qu'il déclinait tout<br />

en construisant la maquette... Je veux citer aussi Jacques Haie,<br />

talentueux charpentier avec qui j'ai souvent parlé, d'une<br />

discrétion égale à son talent, il a su résoudre les nombreux<br />

problèmes qui se sont posés pendant la construction de ce<br />

navire.<br />

Merci également à l'association « Hermione Lafayette » qui a su<br />

faire vivre avec classe cette aventure... Et nous a transmis ce<br />

cliché.<br />

JPC<br />

* Depuis 1993, date à laquelle il a succédé à son père. Outre<br />

l'entreprise, il est président de la CGPME dont émane l’Agefa PME<br />

avec qui la Fédération compagnonnique travaille pour ses CFA...

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