Pioneer AVIC-F9220BT - User manual - portugais
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Anexo<br />
Tecnologia de<br />
posicionamento<br />
Posicionamento por GPS<br />
O GPS utiliza uma rede de satélites que<br />
descrevem uma órbita em volta da Terra.<br />
Cada um dos satélites, que orbita a uma<br />
altura de 21 000 km, transmite de forma<br />
contínua sinais de rádio que fornecem<br />
informações sobre a posição e hora. Garante<br />
que os sinais enviados, pelo menos por três<br />
satélites, possam ser recebidos a partir de<br />
qualquer área aberta na superfície da terra.<br />
A exactidão das informações de GPS<br />
depende da qualidade da recepção. Quando<br />
os sinais são fortes e a recepção é de boa<br />
qualidade, o GPS pode determinar a latitude,<br />
longitude e altitude para o posicionamento<br />
preciso em três dimensões. Mas, se o sinal<br />
for fraco, só é possível obter duas dimensões,<br />
a latitude e longitude, e os erros de<br />
posicionamento são maiores.<br />
Posicionamento por cálculo<br />
exacto<br />
O sensor incorporado do sistema de<br />
navegação também calcula a posição. A<br />
localização actual é calculada detectando a<br />
distância do trajecto através dos impulsos de<br />
velocidade, direcção de viragem com o<br />
girosensor e inclinação da estrada com o<br />
sensor G.<br />
O sensor incorporado até pode calcular<br />
alterações de altitude e corrige discrepâncias<br />
na distância percorrida causada pela<br />
condução em estradas de montanha ou com<br />
inclinações.<br />
Se utilizar este sistema de navegação ligando<br />
o fio de impulsos de velocidade, o sistema<br />
torna-se mais preciso do que seria sem esta<br />
ligação. Deste modo, liga o fio de impulsos de<br />
velocidade sem falha para obter precisão no<br />
posicionamento.<br />
❒ A posição do circuito de detecção da<br />
velocidade varia dependendo do modelo<br />
do veículo. Para detalhes, consulte o<br />
distribuidor autorizado da <strong>Pioneer</strong> ou um<br />
instalador qualificado.<br />
❒ Alguns tipos de veículo podem não<br />
conseguir transmitir o sinal de velocidade<br />
se conduzir a uma velocidade muito baixa.<br />
Se isso acontecer, a localização actual do<br />
veículo pode não aparecer correctamente<br />
quando estiver num engarrafamento ou no<br />
parque de estacionamento.<br />
De que forma o GPS e o cálculo exacto<br />
funcionam em conjunto?<br />
Para uma exactidão máxima, o sistema de<br />
navegação compara continuamente os dados<br />
de GPS com a posição estimada calculada a<br />
partir dos dados do sensor incorporado. No<br />
entanto, se só estiverem disponíveis dados a<br />
partir do sensor incorporado durante um<br />
longo período de tempo, os erros de<br />
posicionamento são combinados<br />
gradualmente até a posição estimada tornarse<br />
pouco fiável. Por esta razão, sempre que<br />
os sinais GPS estiverem disponíveis, são<br />
comparados com os dados do sensor<br />
incorporado e utilizados como correcção para<br />
se obter uma exactidão melhorada.<br />
❒ Se utilizar correntes nas rodas para<br />
conduzir no Inverno ou colocar a roda<br />
sobresselente, os erros podem aumentar<br />
repentinamente devido à diferença do<br />
diâmetro das rodas. Inicie o estado do<br />
sensor e a precisão pode voltar à condição<br />
normal.<br />
➲ Para obter informações, consulte "Estado<br />
de eliminação" na página 123.<br />
Correspondência do mapa<br />
Como descrito, os sistemas de<br />
posicionamento utilizados pelo sistema de<br />
navegação são susceptíveis de erros. Os<br />
cálculos podem, ocasionalmente, colocá-lo<br />
num local no mapa em que não existe<br />
estrada. Nesta situação, o sistema de<br />
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