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Pioneer AVIC-F9220BT - User manual - portugais

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Anexo<br />

Tecnologia de<br />

posicionamento<br />

Posicionamento por GPS<br />

O GPS utiliza uma rede de satélites que<br />

descrevem uma órbita em volta da Terra.<br />

Cada um dos satélites, que orbita a uma<br />

altura de 21 000 km, transmite de forma<br />

contínua sinais de rádio que fornecem<br />

informações sobre a posição e hora. Garante<br />

que os sinais enviados, pelo menos por três<br />

satélites, possam ser recebidos a partir de<br />

qualquer área aberta na superfície da terra.<br />

A exactidão das informações de GPS<br />

depende da qualidade da recepção. Quando<br />

os sinais são fortes e a recepção é de boa<br />

qualidade, o GPS pode determinar a latitude,<br />

longitude e altitude para o posicionamento<br />

preciso em três dimensões. Mas, se o sinal<br />

for fraco, só é possível obter duas dimensões,<br />

a latitude e longitude, e os erros de<br />

posicionamento são maiores.<br />

Posicionamento por cálculo<br />

exacto<br />

O sensor incorporado do sistema de<br />

navegação também calcula a posição. A<br />

localização actual é calculada detectando a<br />

distância do trajecto através dos impulsos de<br />

velocidade, direcção de viragem com o<br />

girosensor e inclinação da estrada com o<br />

sensor G.<br />

O sensor incorporado até pode calcular<br />

alterações de altitude e corrige discrepâncias<br />

na distância percorrida causada pela<br />

condução em estradas de montanha ou com<br />

inclinações.<br />

Se utilizar este sistema de navegação ligando<br />

o fio de impulsos de velocidade, o sistema<br />

torna-se mais preciso do que seria sem esta<br />

ligação. Deste modo, liga o fio de impulsos de<br />

velocidade sem falha para obter precisão no<br />

posicionamento.<br />

❒ A posição do circuito de detecção da<br />

velocidade varia dependendo do modelo<br />

do veículo. Para detalhes, consulte o<br />

distribuidor autorizado da <strong>Pioneer</strong> ou um<br />

instalador qualificado.<br />

❒ Alguns tipos de veículo podem não<br />

conseguir transmitir o sinal de velocidade<br />

se conduzir a uma velocidade muito baixa.<br />

Se isso acontecer, a localização actual do<br />

veículo pode não aparecer correctamente<br />

quando estiver num engarrafamento ou no<br />

parque de estacionamento.<br />

De que forma o GPS e o cálculo exacto<br />

funcionam em conjunto?<br />

Para uma exactidão máxima, o sistema de<br />

navegação compara continuamente os dados<br />

de GPS com a posição estimada calculada a<br />

partir dos dados do sensor incorporado. No<br />

entanto, se só estiverem disponíveis dados a<br />

partir do sensor incorporado durante um<br />

longo período de tempo, os erros de<br />

posicionamento são combinados<br />

gradualmente até a posição estimada tornarse<br />

pouco fiável. Por esta razão, sempre que<br />

os sinais GPS estiverem disponíveis, são<br />

comparados com os dados do sensor<br />

incorporado e utilizados como correcção para<br />

se obter uma exactidão melhorada.<br />

❒ Se utilizar correntes nas rodas para<br />

conduzir no Inverno ou colocar a roda<br />

sobresselente, os erros podem aumentar<br />

repentinamente devido à diferença do<br />

diâmetro das rodas. Inicie o estado do<br />

sensor e a precisão pode voltar à condição<br />

normal.<br />

➲ Para obter informações, consulte "Estado<br />

de eliminação" na página 123.<br />

Correspondência do mapa<br />

Como descrito, os sistemas de<br />

posicionamento utilizados pelo sistema de<br />

navegação são susceptíveis de erros. Os<br />

cálculos podem, ocasionalmente, colocá-lo<br />

num local no mapa em que não existe<br />

estrada. Nesta situação, o sistema de<br />

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