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Timken - Roulements à rouleaux côniques

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LUBRIFICATION<br />

<strong>Roulements</strong> prélubrifiés<br />

Les roulements protégés ou étanches s et prélubrifiés sont utilisés<br />

avec succès dans les applications où :<br />

La graisse peut endommager les autres pièces du<br />

mécanisme.<br />

Les restrictions de coût et d'espace empêchent l'emploi<br />

d'un logement rempli de graisse.<br />

Les logements ne peuvent pas être protégés contre la<br />

poussière, des particules, ou de l'eau ou d'autres matériaux<br />

nuisibles.<br />

Le regarnissage est impossible ou hasardeux.<br />

Les roulements prélubrifiés sont pré-garnis de graisses aux<br />

propriétés chimiques et mécaniques stables et ayant fait preuve<br />

d'une excellente durée de vie dans les roulements en rotation. Les<br />

graisses sont filtrées plusieurs fois afin de retirer tout matériau<br />

nuisible et sont mesurées avec précision afin que chaque<br />

roulement reçoive la quantité de graisse adéquate.<br />

CONSISTANCE<br />

La consistance des graisses peut varier : d’un semi-fluide <strong>à</strong> peine<br />

plus épais qu'une huile visqueuse <strong>à</strong> des états solides presque<br />

aussi durs que du bois tendre.<br />

La consistance est mesurée par un pénétromètre <strong>à</strong> l'intérieur<br />

duquel on laisse tomber un cône standard dans la graisse.<br />

La distance de pénétration du cône (mesurée en dixièmes de<br />

millimètres en un temps donné) constitue l'indice de pénétration.<br />

La classification NLGI (National Lubricating Grease Institute) de<br />

la consistance des graisses est indiquée ci-dessous :<br />

TABLEAU 45. CLASSIFICATIONS NLGI<br />

Grades des graisses NLGI Indice de pénétration<br />

0 355-385<br />

1 310-340<br />

2 265-295<br />

3 220-250<br />

4 175-205<br />

5 130-160<br />

6 85-115<br />

La consistance de la graisse n'est pas fixe ; elle devient<br />

généralement plus tendre lorsqu'elle est cisaillée ou « travaillée ».<br />

En laboratoire, ce « travail » est accompli en forçant le mouvement<br />

de haut en bas d'une plaque perforée dans un conteneur de<br />

graisse fermé. Ce « travail » n'est pas comparable <strong>à</strong> la violente<br />

action de cisaillement qui se produit dans un roulement et il n'est<br />

pas forcément en corrélation avec les performances réelles.<br />

CATALOGUE ROULEMENTS À ROULEAUX CÔNIQUES TIMKEN 69

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