MOT-062016

ÉQUIPEMENTS 8 CASQUES OUVRABLES À 200 €
HOMOLOGUÉ
JET
HOMOLOGUÉ
JET
AIROH RIDES
EFFICACITÉ 6/10 QUALITÉ/PRIX 6/10
APTITUDES ROUTIÈRES ★★★
MANIPULATION DE LA MENTONNIÈRE ★★★★
INSONORISATION ★★ CONFORT ★★★★ DE 169 À 260 €
LE RIDES CONVIENT TRÈS BIEN À QUI RECHERCHE UN CASQUE LÉGER
ET POLYVALENT À UTILISER PRIORITAIREMENT EN VILLE.
POUR
Poids. Ce heaume en plastique injecté
est aussi léger que le Nishua en fibres,
et pèse peu sur les cervicales.
Champ de vision. Inutile de se tordre
le cou pour contrôler les angles morts.
Mentonnière. Elle pivote sans
difficulté. Le bouton
d’ouverture est bien dissimulé.
Confort. Les mousses sont
moelleuses et le textile agréable.
Ventilation. Deux curseurs, faciles à
manier, modulent l’aération du crâne.
Aspects pratiques. Pré-équipement
intercom, dépose aisée de l’écran,
pare-soleil fonctionnel réglable
sur trois positions.
CONTRE
Insonorisation. Les écoulements
d’air se font trop entendre sur voie
rapide. Porter des bouchons auriculaires
s’impose naturellement.
Ventilation. L’achat du Pinlock
optionnel (28,70 €) est recommandé
pour pallier la discrétion de la
ventilation basse.
Étanchéité. Le joint peine
à faire barrage à la pluie.
Qualité perçue. L’écran vibre,
le pare-soleil est trop clair et des
claquements se manifestent à chaque
manipulation (aérateurs, écran).
Aspects pratiques. Le remontage
de la garniture est fastidieux.
Une seule taille de coque est disponible.
Prix. L’écart entre
les coloris unis (160 €)
et bicolore (260 €) interpelle…
ASTONE RT1200
EFFICACITÉ 5/10 QUALITÉ/PRIX 6/10
APTITUDES ROUTIÈRES ★★
MANIPULATION DE LA MENTONNIÈRE ★★★★★
INSONORISATION ★★★ CONFORT ★★★ 169 À 189 €
LE POSITIONNEMENT ROUTIER EST EXAGÉRÉ AU REGARD DES
PRESTATIONS DE CE CASQUE PLUTÔT DESTINÉ À LA VILLE.
POUR
Confort acoustique. Les flux d’air
sont discrets, mais le port de
bouchons est conseillé comme le
rappelle notre sonomètre.
Mentonnière. Très facile à ouvrir,
elle se referme avec un « clac ! »
rassurant. La prise au vent est
raisonnable en configuration jet.
Champ de vision. Le contrôle
des angles morts est idéal pour
percevoir son environnement.
Confort. Le poids modéré
et les mousses sont des atouts,
mais… (voir contre).
Aspects pratiques. La dépose de la
garniture et de l’écran est naturelle,
de même que la manipulation des
divers curseurs.
CONTRE
Gestion du climat. Le vaste
pare-soleil est trop clair pour
atténuer la luminosité et l’effet des
ventilations est imperceptible.
Installer le Pinlock antibuée optionnel
est d’autant plus recommandé que
l’écran s’entrouvre généreusement.
Étanchéité. La pluie s’infiltre
facilement entre le joint et l’écran.
Confort. L’absence de décrochement
pour les oreilles est inconfortable et
rédhibitoire pour installer un intercom.
Aspects pratiques. Il est impossible de
régler le pare-soleil à mi-parcours.
Sous la coiffe, le
calotin amortisseur
est décliné en trois
densités, de la plus
dure (en blanc) à la
plus tendre (en gris).
Les nombreux évidements
réduisent le
poids et améliorent
la ventilation.
En l’absence de
décrochements,
les oreilles sont
comprimées. Un
point rédhibitoire
sur long trajet.
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