Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Bulletin d’information du Calandre Club d’Armor<br />
N°<strong>72</strong> Novembre 2012
CALANDRE CLUB D’ARMOR<br />
11, Bd L. Guillou - 22300 Lannion - Le Calandre Club d’Armor (C.C.A.) est une association sans<br />
Tél – Répondeur : 02 96 23 01 45 but lucratif, régie par la loi française du 1 er juillet 1901.<br />
Tél – Portable : 06 82 17 54 25 - Cette association est affiliée à la Fédération Française des<br />
E-mail : president@ccarmor.net Véhicules d’Époque (FFVE), sous le numéro 260.<br />
- Le Conseil d’Administration du CCA, élu lors de l’Assemblée Générale du 13 novembre 2011, se compose de 14<br />
membres qui ont formé le Bureau suivant pour l’exercice 2011-2012:<br />
NOM Prénom Fonction Téléphone<br />
MICHAUD Guy Président 02.96.23.01.45<br />
LE GOFF Sébastien Vice président -Webmaster 02.96.92.23.07<br />
LE GOFF Marycinthe Secrétaire - Trésorière 02.96.92.70.14<br />
LE QUERRE Pascal Trésorier adjoint-Publicité 02.96.46.48.64<br />
BERNAGE Serge Délégué région Paimpol 02.96.55.97.60<br />
LE MERRER Pascal Délégué région Argoat 02.96.21.29.30<br />
MORICE Jean-Paul Délégué région Argoat 02.96.12.11.93<br />
RIOU Louis Délégué région Argoat 02.96.44.11.75<br />
LOZAHIC Danielle Responsable Boutique 02.96.46.70.81<br />
BLANQUART Michel Membre 02.96.48.51.30<br />
AUDREN Michel Membre 02.96.37.74.85<br />
BESSON Michel Membre 02.96.47.61.35<br />
DUPUIS Philippe Membre 02.96.23.15.57<br />
VOISIN Christian Démissionnaire 09.65.21.11.90<br />
BÉGAT Solange Membre 02.96.12.11.93<br />
CALANDRE INFOS<br />
- Le Calandre Infos est le bulletin d’information du club édité trois fois par an. Ce document est régulièrement<br />
distribué à ses adhérents, ainsi qu’à un certain nombre d’autres personnes, clubs et associations.<br />
CALANDRE INFOS N°<strong>72</strong> / NOVEMBRE 2012<br />
- SOMMAIRE –<br />
- Le mot du Président ….…………………..page 3<br />
- Informations FFVE.……………………... .page 4<br />
- Battages à Saint-Hernin ……………….....pages 5 / 6<br />
- Rallycross de Kerlabo …………………... pages 7 à 9<br />
- Battages à Plouguernevel ……………….. pages 10 / 11<br />
- Vieux Métiers à Trégrom .………...……...pages 12 / 13<br />
- Fête du Cheval à Pédernec.……................page 14<br />
- Saint-Nicolas à Camlez …………………..pages 15 à 17<br />
- Journée du patrimoine ………………….. pages 18 à 20<br />
- Sortie d’automne ……………………….. ..pages 21 / 22<br />
- Foire aux chevaux de Kérien ..…………...pages 23 / 24<br />
- Sorties 2011 – 2012 ……………………….page 25<br />
- En Bref …………………………………….page 26<br />
Prochaine édition : N° 73 – Avril 2013<br />
E-mail Rédacteur : capitainepa@wanadoo.fr<br />
Notre site Internet : www.ccarmor.net<br />
- 2 -
!" <br />
# $% &'(&)<br />
<br />
*+<br />
<br />
, <br />
- . <br />
/- &0 1 - <br />
2<br />
<br />
<br />
<br />
3 * <br />
<br />
.4 <br />
<br />
<br />
5 * ,<br />
6 7 <br />
6 <br />
<br />
- - <br />
- <br />
<br />
5 <br />
5 8 <br />
-<br />
9 &'(:<br />
<br />
12;*
INFORMATIONS FFVE<br />
<br />
Le mot du Président (extrait)<br />
… Je fais appel aux élus, ceux qui sont depuis longtemps en poste ou ceux qui<br />
vivent un nouveau mandat, pour qu’ils nous aident, qu’ils nous soutiennent,<br />
qu’ils nous protègent afin que notre formidable passion puisse durer.<br />
Je sais que dans certaines villes, il est question que les véhicules de plus de<br />
quinze ans d’âge ne puissent plus accéder au centre de la cité. J’ai déjà<br />
abordé ce sujet très important dans mon éditorial de l’Authentique N° 15.<br />
Hélas, le problème n’est pas encore réglé et je compte bien sur le bon sens<br />
des Maires concernés pour que ce projet, particulièrement injuste, soit<br />
définitivement abandonné.<br />
Je rappelle que les véhicules de collection ne polluent guère puisqu’ils roulent très peu, moins de 300 km<br />
par an, si l’on se réfère aux chiffres et statistiques livrés par les centres de contrôle technique. De plus, ces<br />
voitures ou utilitaires anciens ne doivent en aucun cas être des véhicules d’usage, ils ne peuvent servir<br />
qu’au tourisme, à la promenade et au plaisir. …<br />
Claude<br />
DELAGNEAU<br />
- 4 -
FÊTE A PLOUMAGOAR<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Pour participer au vide-grenier de Saint-Hernin en Ploumagoar, nous<br />
avions rendez-vous sur l’aire de covoiturage de Kernilien à Guingamp.<br />
Dés 9h30, nous étions 10 équipages en attente de la venue de notre guide<br />
pour nous rendre sur le terrain où se déroulait la fête des battages.<br />
Arrivée de notre guide-conductrice à 9h45 pour un départ à 10h par la 4 voies avec<br />
un convoi roulant à 50 km/h derrière une voiture sous warning! Hélas, nous avons du<br />
laisser une Frégate sur la bande d’arrêt d’urgence; Panne de moteur! Une 4L rouge<br />
restait là pour l’aider. Nous n’étions plus que 8 véhicules pour aller à Saint-Hernin.<br />
La fête des battages de Saint-Hernin, c’est 3 jours d’animations entre le sam<strong>ed</strong>i et le lundi. Dimanche, il y<br />
avait donc le vide-grenier, le battage à l’ancienne, le spectacle d’ânes, l’importante exposition de<br />
tracteurs anciens et, nouveauté cette année, la présentation d’un plateau de voitures anciennes. Une<br />
voiture était déjà sur place et le véhicule d’aide à la Frégate étant revenu, c’est 10 véhicules qui se sont<br />
alignés sur la zone du champ mise à notre disposition. Quelques gouttes de pluie ont obligé les tables du<br />
vide-grenier à se recouvrir momentanément d’un plastic protecteur devant un public très clairsemé. Très<br />
peu de monde également sur le champ d’exposition attenant où tracteurs et voitures se faisaient face. A<br />
10h 20, nous étions invités à suivre les tracteurs pour une balade en ville. Nous avons suivi… lentement !<br />
Devant la lenteur du convoi et le crachotement de nos moteurs, nous nous sommes<br />
garés en attendant l’arrivée des tracteurs devant la mairie de Ploumagoar avant<br />
de gagner, à notre tour, la place du 5 mai. Nous étions invités à nous rendre dans<br />
l’arrière-salle du bistrot Nordy pour déguster le café ou la bière que nous offrait<br />
Saint-Hernin. Il était alors 10h40 et nous sommes restés là une demi-heure avant<br />
de reprendre la route, mais cette fois-ci avec les voitures en tête ! A 11h30, avec<br />
notre guide François Laplace, nous avons retrouvé nos places sur le gazon, en<br />
attendant le déjeuner qui nous était offert.<br />
- 5 -
A 12h30, direction la grande salle de restauration dans<br />
un bâtiment situé à l’entrée du site. En prélude au repas,<br />
un petit apéritif, ou une boisson au choix. Ensuite, il<br />
fallait choisir sa place et se diriger vers le self pour<br />
remplir son assiette et revenir vers la table réservée. Les<br />
produits proposés étaient de bonne qualité et variés. Les<br />
boissons diverses étaient disponibles à la demande ; Nous<br />
étions comblés. Bien sûr, le repas a pris fin avec le petit<br />
café qui nous était proposé. Nous sommes restés attablés<br />
une bonne heure et demie, signe de grande satisfaction.<br />
Nous avons retrouvé nos anciennes sur le pré ; Le soleil était de la partie, il faisait même chaud ! La foule<br />
des visiteurs est arrivée à partir de 14h. Il nous fallait passer le temps d’une façon ou d’une autre. Visiter<br />
l’exposition consacrée aux tracteurs, voir les ânes évoluer ou retourner vers le vide-grenier. On pouvait<br />
aussi soulever un capot de 4 CV pour vérifier le moteur, décapoter une Alpha-Roméo pour montrer son<br />
confort ou encore s’asseoir prés de son « ancienne » et regarder les gens passer…<br />
En fin d’après-midi, Jules est venu, micro en main, pour présenter chaque voiture avec son propriétaire à<br />
ses côtés. A partir de 17h, les premières voitures ont quitté les lieux. Nous retiendrons de cette sortie<br />
l’excellent accueil qui nous a été réservé et la bonne ambiance qui régnait à Saint-Hernin.<br />
- 6 -
SORTIE A COHINIAC<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
&'( )# * # !" +, <br />
# * # - <br />
.,###/0,%1 ! <br />
*2 34 #%52 <br />
, *# , ,, ##%<br />
<br />
<br />
!" # $%<br />
& 2.,%&#,<br />
# .,302 #*<br />
# # # <br />
$:@#, )<br />
6# .,77#+, #8 2<br />
%9 5 # ( /0,80:;*<br />
!"!<br />
#VIP. $%<br />
$&''<br />
( ) * <br />
$(<br />
<br />
#+ <br />
"<br />
<br />
,<br />
- <br />
*../<br />
#<br />
*!&///01<br />
2<br />
34 III 5 & &/6!<br />
-)789<br />
- 8 -
! " <br />
#$% <br />
& ' & ( & <br />
" <br />
<br />
) * #+,-)<br />
- 9 -
FÊTE DES BATTAGES<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Comme<br />
<br />
chaque année, l’association Breiz Traou Goz organisait sa fête traditionnelle des battages et de la<br />
mécanique<br />
<br />
ancienne et cette année encore nous y étions conviés pour présenter nos belles anciennes.<br />
Rendez-vous avait été pris à partir de 9h30 sur le parking du centre Leclerc de Guingamp.<br />
<br />
<br />
<br />
Quelques voitures ont profité du site commercial pour faire leur plein d’essence. Le départ était prévu à<br />
10h ; C’est donc à 9h59 que la 504 du docteur JP est arrivée, sans doute pour ne pas avoir à couper son<br />
moteur ? Le convoi des 11 voitures présentes à pris la route en suivant la R 16 qui nous ouvrait le chemin.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
En passant devant l’église de Bourbriac, nous avons récupéré la Frégate de Daniel. Nous sommes arrivés<br />
sur<br />
<br />
le parking du lotissement Commercial de Plouguernevel à 11h, là où la Jaguar anglaise de Roger nous<br />
attendait. Départ 10 minutes plus tard pour la traversée du village sous la conduite de Dédé Le Maoult.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Papy Yvon est arrivé à 11h15, juste à temps pour s’immiscer dans le convoi. Une 4L est tombée en<br />
panne… mais a pu reprendre sa course après quelques minutes de tripatouillage dans le moteur. La belle<br />
Peugeot<br />
<br />
bleue de notre guide nous a ramené à 11h40 à l’entrée du parking, juste avant les tracteurs.<br />
- 10 -
A l’entrée, un jeune garçon distribuait les tickets de repas ; Le<br />
déjeuner était l’étape suivante qui nous était proposée. A partir de<br />
12h30, après avoir garé nos bijoux, nous sommes entrés dans le<br />
hangar où les couverts étaient dressés. Bien sûr, le bœuf<br />
bourguignon était au rendez-vous et le repas proposé par le BTG<br />
était à la hauteur de sa réputation. Le duo musical de notre dînerconcert,<br />
les « Paysans Chanteurs », s’est vite rendu compte que la<br />
sono était trop forte ; Ils ont cessé et nous avons pu converser !<br />
Nous sommes restés attablés 1h30 avant de sortir sous la pluie…<br />
C’est un plateau de 24 voitures qui était exposé sur le parking, dont<br />
14 du CCA. Beaucoup moins de tracteurs que l’an passé, pas de<br />
barnum crêperie et peu de visiteurs. Nous avons vu nos deux<br />
musiciens s’époumoner sur une charrette devant une quinzaine de<br />
spectateurs tout au plus. Durant chaque averse, les gens se<br />
réfugiaient dans la salle du vide-grenier. Un peu plus de monde<br />
regardait le battage dans un champ tout proche. Le temps pluvieux<br />
et les fêtes dans d’autres localités proches, n’ont pas permis<br />
d’attirer les visiteurs en grand nombre. Une autre fois peut-être ?<br />
Notre boutique était présente, bien évidemment ! Montage de l’étal sous le soleil, vente sous un temps<br />
maussade et couverture plastique sous la pluie. Courageuse, Danielle. Le départ de nos véhicules s’est<br />
effectué entre 16h30 et 17h30, parfois sous de fortes averses. Nous retiendrons de cette sortie un excellent<br />
accueil mais une journée un peu gâchée par les conditions atmosphériques.<br />
- 11 -
FÊTE DES VIEUX MÉTIERS<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
La Fête des Vieux Métiers, une sortie devenue rituelle depuis 11 ans déjà. Comme chaque année, c’est<br />
l’occasion de faire une brève exposition de nos véhicules devant l’église du Vieux- Marché…sans<br />
spectateurs ! A 13h50, nous étions 20 équipages à attendre l’heure du départ vers le site de Trégrom.<br />
Départ du convoi klaxonné à 10h, dirigé par la Rosalie<br />
d’Eugène suivie de la Traction présidentielle. A mi-chemin,<br />
arrêt d’urgence devant un gros feu rouge clignotant pour<br />
laisser passer le train ; Pas de barrières à cet endroit !<br />
Après vingt minutes de route, nous sommes arrivés devant<br />
l’entrée de la chapelle Christ. Nos places habituelles étaient<br />
réservées au pi<strong>ed</strong> de l’église; A 10h30, nous étions garés et<br />
déjà les premiers visiteurs venaient à notre rencontre.<br />
<br />
Sans perdre une minute, Albert montait les tréteaux de notre<br />
boutique et notre vendeuse attitrée était déjà à son poste. Il<br />
faut bien gagner quelques sous pour subvenir aux besoins<br />
d’une association aussi pauvre que la notre… (Humour !).<br />
Pendant ce temps, chaque conducteur, ou presque, étalait la<br />
fiche de renseignements propre à son véhicule ; Dans ce<br />
domaine, la Rosalie qui baillait était fort bien garnie. Il faut<br />
reconnaître que la restauration d’Eugène est magnifique.<br />
Notons aussi la présence d’une Jeep dans cette exposition.<br />
Avec les voitures déjà installées avant notre arrivée, c’est un plateau de 23 anciennes qui était proposé<br />
à la curiosité des visiteurs. Notre présentation commentée ne devait débuter qu’à 16h.<br />
- 12 -
Pour se distraire, il suffisait de contourner la chapelle. Entre nos deux<br />
rangées de voitures, passaient les ânes, montés ou attelés. De nombreux<br />
stands proposaient marchandises et savoir-faire. Le plateau de danse était<br />
occupé en permanence devant l’estrade des musiciens qui accompagnaient.<br />
Bien sûr, il y avait aussi le barnum-bar ainsi que les galettes du terroir. On<br />
a même vu Michel scier un tronc d’arbre en long … mais en position basse !<br />
A 16h, mise en route des moteurs pour la présentation individuelle des<br />
véhicules. Au micro, devinez qui … ? Guy devait présenter 22 voitures au<br />
milieu d’une foule de spectateurs qui formaient un étroit couloir de passage.<br />
Une demi-heure durant, notre président<br />
allait détailler les caractéristiques de<br />
chaque ancienne ; Ensuite, retour sur le<br />
parking et quartier libre pour tous.<br />
Vers 19h, une queue se formait déjà non loin de la tente-cuisine où mijotaient les denrées du soir. ; Le<br />
dîner de Trégrom, un moment attendu par beaucoup d’entre nous. Le célèbre ar wastell, le repas des<br />
battages, la récompense du soir. C’est l’occasion de passer une soirée conviviale qui permet aux<br />
membres du club de se retrouver sur la même table, préalablement réservée par quelques-uns de nos<br />
adhérents. Premiers départs vers 20h30, sans problème, il faisait encore jour.<br />
- 13 -
FÊTE DU CHEVAL<br />
<br />
<br />
Assomption et ascension devaient coïncider ce jour-là. Ma pauvre Marie, quelle journée, quelle déception.<br />
Vingt cinq voitures étaient inscrites à cette sortie montagnarde pour la fête des équidés. C’est sous une<br />
pluie intense et un vent parfois violent que 20 d’entre-elles étaient rassemblées dés 9h45 sur le parking de<br />
la <br />
gare de Belle-Isle - Bégard. Parapluies et aubette nous permettaient de sortir de nos véhicules.<br />
A 10h, Guy nous informait qu’il aurait du retard ; Un de ses pneus venait d’exploser sur la 4 voies. Albert<br />
qui suivait était là pour l’aider, mais manier un cric sous une Traction dans la boue et sous la pluie, n’est<br />
pas chose aisée ! Malgré cela, départ du convoi vers les sommets sous la conduite de Germain à 10h20.<br />
Nous n’atteindrons jamais les 302 mètres ; la route était barrée, la fête<br />
annulée et les véhicules invités à perdre de l’altitude. Une véritable tornade<br />
avait arraché les tentes et menaçait de transformer les chevaux en Pégase.<br />
Notre sortie se terminait donc à 10h30. La plus courte de nos balades !<br />
- 14 -
PARDON DE SAINT NICOLAS<br />
<br />
<br />
Balade-Exposition<br />
Camlez, le 9 septembre<br />
Le bourg de Camlez, plus exactement le parking de la Place du 19 mars, était notre<br />
lieu de rendez-vous pour cette balade. La B-14 de notre guide stationnait en bord<br />
de route et faisait office de point de repère pour les 19 voitures présentes à 10h15.<br />
Départ à 10h30 pour un circuit de 32 km qui devait nous ramener à Camlez.<br />
<br />
Nous avions en main une feuille de route cartographiée, imagée et très explicite concernant notre<br />
itinéraire du matin ; Le trajet emprunté confirmera que ce document n’était pas inutile. Après avoir<br />
frôlé l’étang du Bois Riou, nous avons poursuivi notre route vers Penvenan et traversé le village pour<br />
prendre ensuite la direction de Port Blanc. Après ?… eh bien, nous avons suivi une « Le Goff road »,<br />
circuit que nous connaissons maintenant et qui permet à nos anciennes de tester leurs amortisseurs et<br />
de traiter le fond des caisses au chlorure de sodium ! Le passage de l’anse de Pellinec, à sec, restera<br />
un souvenir marquant pour François et sa 4 CV, laquelle semblait détester l’humidité de cette voie.<br />
Pauvre 4 CV, non seulement elle toussait beaucoup, mais on lui a<br />
demandé de prendre de l’altitude trop rapidement ; elle a calé !<br />
Impossible de la persuader qu’il fallait poursuivre sa route. Elle<br />
voulait rester au pi<strong>ed</strong> de Guernotier. Bon prince, François a cédé<br />
à ses caprices et a trouvé refuge dans une 404 qui passait par là.<br />
Monique a fait de même.<br />
Pendant ce temps, le reste du convoi attendait, attendait…Enfin à<br />
11h50, les 18 voitures restantes ont poursuivi leur route ou plus<br />
exactement leur chemin, disons leur sentier poussiéreux !<br />
- 15 -
Les petites sentes tortueuses du bord de mer nous ont conduit au<br />
château de Keralio par les « chemins de terre », comme stipulé<br />
dans la feuille de route, pour aboutir à « la vieille côte » et nous<br />
arrêter à Plouguiel au lieu-dit Saint François ; Il était alors midi.<br />
Sébastien, notre instituteur du jour, s’est comporté en parfait<br />
guide en nous expliquant ce qu’étaient le « Pont basculant » et la<br />
rénovation de la passerelle ainsi que les vestiges de l’ancienne<br />
voie de chemin de fer visible sur le flanc de la falaise.<br />
Départ à 12h20 en direction de Camlez où le suidé en terminait avec sa grillade pour nous offrir le<br />
déjeuner tant attendu. A notre arrivé, les jambons ont tenté de s’enfuir, mais Jean-René était là pour les<br />
rattraper ! Nous avons garé nos tacots sur le parking mis à notre disposition par le comité des fêtes.<br />
Quatre véhicules anciens du club étaient déjà sur place ; C’est donc une exposition de 22 voitures qui était<br />
proposée aux visiteurs. La rôtissoire avait retrouvé son rythme de croisière et le barnum-bar était<br />
accessible aux adhérents assoiffés par la poussière soulevée sur les routes empruntées précédemment.<br />
Pour un petit Euro, nous pouvions calmer notre pépie et discuter de la pluie et du beau temps ; Ni soleil, ni<br />
pluie mais quelques inquiétudes.<br />
Notre table était réservée sous le hangar-restaurant ; Environ quarante places sur une quinzaine de<br />
mètres de long que nous avons investi vers 13h30 du fait de la prolongation des boit-sans-soif !<br />
- 16 -
Le découpage de la viande avait débuté et le préposé à cette tâche avait fort à faire avec les quatre<br />
jambons embrochés. Pendant ce temps, nous étions invités à faire la queue pour prendre notre hors<br />
d’œuvre composé de crudités et de charcuterie. Pour le cochon grillé et les frites qui allaient avec, nous<br />
étions servis à table et pour accompagner le tout, jus de raisin et jus de pomme fermentés. Fromage et<br />
tarte aux pommes devaient conclure ce copieux repas avec le petit noir traditionnel. On comprend mieux<br />
pourquoi nous sommes restés attablés plus de deux heures !<br />
A 15h45 très exactement, un nuage de bruine est venu perturber cette convivialité en obligeant les<br />
conducteurs de cabriolets à se précipiter dehors pour mettre en place leur capote. Cette petite pluie ne<br />
devait durer qu’un quart d’heure. A partir de 16h, petite promenade à l’extérieur prés de nos belles et<br />
humides anciennes ou le long des allées de boules pour admirer la compétition en cours.<br />
Il était 17h lorsque trois voitures ont décidé de se porter au secours de la teigneuse 4 CV de François.<br />
Mais pourquoi donc refusait-elle de ronronner ? Les bougies peut-être ou<br />
alors la tête de Delco, ou bien la pompe à essence ? Peut-être la bobine ? La<br />
batterie faiblissait de plus en plus ; Alors on a mis du 12 volts sur le<br />
démarreur de la 4 pattes. Après plus d’une heure de bricolages, elle s’est<br />
réveillée à 18h20 ; Mais pourquoi ? François est vite rentré chez lui, très vite !<br />
Durant cette phase de bricolage, quelques véhicules anciens ont embarqué vers Port-Blanc les bénévoles<br />
qui avaient œuvré à la réussite de cette journée. Une petite balade appréciée pour clore cette sortie de<br />
Saint Nicolas.<br />
- 17 -
JOURNÉE DU PATRIMOINE<br />
& "+ 0 "( <br />
/1 2 , 3 45 , ( 46+ " ( <br />
7/ (2 & " "0 "<br />
""/889+" , #9: "<br />
, ;+ ( 7 " ( < &7<br />
2+ +)/"=)3,+<br />
*<br />
9 +#&(,* " <br />
<br />
<br />
<br />
! ""#$%<br />
&'( <br />
( & )* "+<br />
" *,-<br />
.+ ) ' " / " <br />
,* ,,<br />
- 18 -<br />
>+ /0+ (<br />
(464? <br />
, ,-! !<br />
+$.. " / <br />
# 0 <br />
# ! / <br />
<br />
) )) <br />
() <br />
)1$23 !)))<br />
% $ <br />
4 !$ <br />
!<br />
" #$ <br />
% % $ <br />
& & <br />
' ( <br />
% % ))<br />
%$ <br />
) ! )<br />
# $* <br />
!+$+ <br />
- 19 -
! ! " <br />
# $ % & ' <br />
(( ' ) * <br />
- 20 -
SORTIE D’AUTOMNE<br />
<br />
<br />
<br />
« Sortie d’automne », c’était l’intitulé attribué à cette balade lannionaise proposée par Michel Audren.<br />
Rendez-vous avait été donné sur le parking du quai d’Aiguillon à 10h. Nous étions 24 équipages présents.<br />
AAA<br />
A 10h15, la 203 grise de notre organisateur nous invitait à la suivre en direction de Trébeurden sous un<br />
ciel où soleil et nuages alternaient. Vingt minutes plus tard, nous étions sur le site de la Pointe de Bihit,<br />
point de vue magnifique sur la baie de Lannion. Un superbe arc-en-ciel nous accueillait ; c’était le signe<br />
prémonitoire de la présence d’eau dans la lumière du soleil et la forte probabilité d’une pluie à venir.<br />
Effectivement,5 minutes après notre arrivée, une petite averse nous obligeait à sortir nos parapluies et à<br />
regagner nos anciennes pour nous diriger vers l’étape suivante : Le port de Trébeurden. Un saut de puce<br />
pour arriver sur le parking situé entre plage et marina. La pluie cessait alors pour faire place à un beau<br />
soleil à partir de 11h. Nous sommes restés une heure à cet endroit avant de reprendre la route vers midi.<br />
Dix minutes plus tard, nous étions engagés sur un petit chemin entre Penvern et Pleumeur-Bodou pour<br />
aboutir sur le site du menhir de Saint Uzec. Un impressionnant bloc de granit de 8 mètres de haut pour<br />
une base de 3,50m. Il ne pleuvait pas, malgré les quelques parapluies toujours ouverts…par précaution !<br />
- 21 -
Ce mégalithe de 60 tonnes, érigé durant la période néolithique, fut christianisé au cours du 17 ième siècle<br />
avec l’adjonction d’une croix, de sculptures et de peintures encore visibles au début du siècle dernier<br />
mais aujourd’hui effacées. Nous sommes restés une demi-heure devant ce monument. Départ à 12h30.<br />
L’heure était venue de songer à se restaurer. Nous étions attendus au restaurant<br />
Terre-Mer, situé au sommet de la côte du boulevard Louis Guillou. A 12h55, nous<br />
prenions place sur le parking de l’établissement. Un couscous nous était promis…<br />
Il aura fallu une dizaine de minutes pour faire entrer tout le monde.<br />
Les tablées se sont formées rapidement dans la salle du restaurant<br />
qui nous était totalement acquise. Quelques-uns ont trouvé reposant<br />
de s’accouder au bar et de satisfaire leur besoin de se rafraîchir ;<br />
Normal avec la période de sécheresse que nous subissons<br />
actuellement ! Ensuite Kir, comme promis, qui sera suivi d’un<br />
couscous monumental accompagné de vin, rouge ou rosé. Enfin pour<br />
terminer une omelette norvégienne flambée sous nos yeux. Fin du<br />
repas à 15h45 et retour dans nos chaumières vers 16h.<br />
Sur un coin de table, notre secrétaire et sa<br />
propre secrétaire vérifiaient que l’obole déposée<br />
par les 55 personnes présentes pour les frais de<br />
restauration était bien comptabilisée. Non mais !<br />
- 22 –<br />
- 22 -
BALADE A KÉRIEN<br />
<br />
<br />
<br />
) & & % *+ ,& <br />
%-+#,'<br />
<br />
.*/0!&/$<br />
%120!3<br />
& 45%5 <br />
6!%1/0<br />
<br />
<br />
!"#$%&'<br />
(<br />
<br />
$7%"<br />
58&<br />
!8&<br />
5 9 7 <br />
: 7 <br />
#%'<br />
<br />
- 23 -
( ! <br />
) <br />
* <br />
<br />
<br />
+ + " + %<br />
, <br />
<br />
<br />
<br />
! <br />
" " <br />
<br />
!# <br />
$%&' <br />
- . * <br />
! , +#/0<br />
% " 1 <br />
234 <br />
( "!5 6 .74<br />
<br />
8 %&9:; %&< <br />
- 24 -
CALANDRE<br />
CLUB D’ARMOR<br />
SORTIES DE VEHICULES ANCIENS<br />
BILAN 2011 / 2012<br />
N° SORTIES DATES VEHICULES LIEUX REPAS<br />
1 A. G. 2011 13/11/2011 7 Bégard Payant<br />
2 Bourse 2011 27/11/2011 39 Guingamp Offert<br />
3 Galette des Rois 15/01/2012 8 Lannion Offert<br />
4 Décrassage 15/04/2012 45 Bourbriac Pique-nique<br />
5 Kermesse Sainte-Marie 13/05/2012 17 Rospez Payant<br />
6 Sortie A.O.T.H. 20/05/2012 24 Penvenan Pique-nique<br />
7 Balade Bleu-Mer 09/06/2012 15 Trestel Offert<br />
8 Kermesse Le Verge 10/06/2012 13 Ploumagoar Offert<br />
9 Exposition Géant 16/06/2012 19 Lannion Offert<br />
10 Armorancienne 23/06/2012 33 Erquy Payant<br />
11 Bodega Breizh 30/06/2012 25 Tréguier Offert<br />
12 Rallye Fest ar Zent 10/07/2012 12 Bourbriac Payant<br />
13 Sortie à Saint-Hernin 15/07/2012 10 Ploumagoar Offert<br />
14 Rallycross de Kerlabo 29/07/2012 25 Cohiniac Payant<br />
15 Sortie anciennes méca. 05/08/2012 14 Plouguernevel Offert<br />
16 Fête des Vieux Métiers 12/08/2012 20 Trégrom Offert<br />
17 Fête cheval Méné-Bré 15/08/2012 23 Pédernec ---<br />
18 Saint Nicolas à Camlez 09/09/2012 23 Camlez Offert<br />
19 Journée du Patrimoine 16/09/2012 29 Lannion Pique-nique<br />
20 Sortie d’automne 14/10/2012 24 Lannion Payant<br />
21 Foire aux chevaux 20/10/2012 23 Kérien Offert<br />
Soit un total de 21 sorties ayant mobilisé 448 véhicules anciens entre le 13/11/2011 et le 20/10/2012 (cidessus,<br />
1 couleur différente par mois). Le nombre de sorties reste dans la moyenne des années précédentes, par<br />
contre le nombre moyen de voitures anciennes présentées par sortie est en baisse sensible. La période creuse se<br />
situe entre mi-janvier et mi-avril. A noter que pour 11 sorties, le repas a été offert à chaque équipage de 2<br />
personnes par le demandeur de notre prestation ou par le club. Toujours une forte participation pour la sortie<br />
du Décrassage. Seulement trois pique-niques durant cette période 2011-2012.<br />
RETROSPECTIVE 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012<br />
Nombre de sorties 11 10 17 12 15 20 19 19 26 18 21<br />
Nombre de véhicules 196 240 430 310 354 522 522 577 623 420 448<br />
Véhicules par sortie 18 24 25 26 24 26 27 30 24 23 21<br />
- 25 -
EN BREF …<br />
PROCHAINS RENDEZ-VOUS<br />
- 25 novembre 2012 à Guingamp / Kergoz : Bourse d’échanges du C.C.A.<br />
- 20 janvier 2013 à Lannion / Rusquet: Galette des Rois<br />
PLAQUE C.C.A. PERMANENTE<br />
<br />
HUBERT EXPOSE SA 403<br />
Certains membres anciens du Calandre Club d’Armor<br />
possèdent une plaque de rallye permanente. Celle-ci est<br />
devenue obsolète depuis plusieurs années, en particulier par le<br />
changement de logo de notre association. Le Bureau du club a<br />
décidé la production d’une nouvelle plaque dont les<br />
caractéristiques sont les suivantes :<br />
- Le logo représentant une <strong>calandre</strong>, un fond pour l’Armor et le<br />
sigle de la fédération avec éventuellement une voiture ancienne<br />
populaire dont se prévaut notre association. La plaque sera en<br />
aluminium. Il serait alors souhaitable de la compléter par<br />
l’adjonction d’un cartouche, autocollant par exemple, indiquant<br />
les caractéristiques du véhicule.<br />
BÉGARD, LE 4 AOÛT 2012<br />
- Tous nos vœux de bonheur et de belles sorties en perspective avec votre rutilante Aronde -<br />
- 26 -
- 27 -