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7. AUFPUMPEN
Beim Aufpumpen der Reifen ist sehr sorgfältig vorzugehen.
Die nachfolgenden Angaben sind streng zu befolgen, denn das Reifenmontiergerät bietet dem Benützer
(oder Personen, die sich in der Nähe befinden) beim Platzen des Reifens KEINEN Schutz.
7.1 Aufpumpen mit Druckluftpistole:
Falls ein Reifen platzt, kann dies zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod des Bedieners führen.
Sorgfältig prüfen, ob die Abmessungen des Reifens und der Felge gleich sind. Abnützungszustand des Reifens
prüfen und eventuelle Beschädigungen feststellen, bevor mit dem Aufpumpen begonnen wird.
Reifen mit kurzen Luftströmen aufpumpen, dabei den Druck dauernd kontrollieren.
Alle unsere Reifenmontiergeräte sind auf einen Höchstdruck von 3,5 bar (51 psi) beschränkt.
AuF KEINEN FALL DEN VoM HERSTELLER ANGEGEBENEN HöcHSTDRucK ÜBERSTEIGEN.
Hände und Körper so weit wie möglich vom Reifen entfernt halten.
Anschlußstutzen der Druckluftpistole ans Reifenventil anschließen.
Sicherstelen, daß Durchmesser von Felge und Reifen zuinander passen.
Sicherstellen, daß Felge und Reifen ausreichend geschmiert sind. Ggf erneut
einstreichen.
Den Reifenwulst aufziehen, indem man kurzfristig Luft einbläst und dazwischen
immer die Luftdruck auf dem Manometer der Pistole mißt, bis die Reifenwülste
richtig in der Felge positioniert sind.
Weitermachen und Luft einblasen, wobei man zwischendurch immer den Luftdruck
mißt, bis der gewünschte Reifendruck erreicht ist.
EXPoSITIoNSGEFAHR !
Beim Aufpumpen darf Druckwert von 3,5 bar (51 PSI) nie überschritten werden.
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Fig. 20
Anm: Falls ein Reifen einen höheren Reifendruck verlangt, ist das Rad von der Reifenmontiermaschine abzunehmen,
um es dann in einer der speziellen Schutzkäfige, die im Handel erhältlich sind, weiter aufzupumpen.
Nie den Reifendruck überschreiten, den der Hersteller vorschreibt.
Die Hände und den Körper immer so weit wie möglich entfernt vom Reifen halten, wenn er oufgepumpt wird.
Nur besonders geschultes Personal darf diese Arbeiten ausführen. Erlauben Sie unbefugten auf keinen Fall,
sich in der Nähe der Reifenmontiermaschine aufzuhalten oder an ihr zu arbeiten.