ON AIR MAGAZINE #42
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L’ air du temps / Simulateur De Vol • Flight simulateur<br />
1<br />
UN SIMULATEUR DE VOL ATR 72-600,<br />
une pRemiere<br />
pour la carAïbe<br />
Le 11 janvier dernier, le président de la Collectivité de Saint-Martin, Daniel Gibbs<br />
en compagnie de l’actionnaire principal de la compagnie C<strong>AIR</strong>E, Air Antilles et Air<br />
Guyane, Eric Kourry, ont présenté aux médias un projet de centre de formation<br />
pour l’aérien, qui disposera d’un simulateur de vol ATR 72-600.<br />
Air Antilles présentait en janvier son projet<br />
de centre de formation pour l’aérien, qui<br />
sera doté d’un simulateur de vol ATR<br />
72-600. Un centre qui sera bâti sur l’île de<br />
Saint-Martin, dont Eric Kourry, a souligné<br />
les atouts pour un tel projet : « son positionnement<br />
géographique, son accessibilité par<br />
ses deux aéroports, son environnement<br />
idéal pour l’organisation des vols d’entrainement,<br />
un coût de vie attractif, des<br />
infrastructures adaptées à l’accueil d’étrangers<br />
et le multilinguisme. »<br />
Ce centre permettra de former les pilotes et<br />
les équipages des ATR des lignes régionales<br />
de la Caraïbe mais également d’Amérique<br />
latine. Actuellement les pilotes doivent se<br />
rendre dans l’un des centres localisé à<br />
Miami, Bogota, Toulouse, Paris ou Singapour.<br />
Des simulateurs souvent difficilement<br />
accessibles aux petites compagnies en<br />
raison des coûts de déplacement élevés. Ils<br />
sont aujourd’hui 280 pilotes d’ATR<br />
présents sur la zone Caraïbe pour une flotte<br />
de 35 ATR.<br />
Le positionnement d’un simulateur de vol à<br />
Saint-Martin permettrait d’augmenter la<br />
productivité des compagnies, et à terme de<br />
2<br />
diminuer le coût des liaisons aériennes.<br />
Le transport régional est le secteur aérien<br />
ayant la plus forte croissance, il est aujourd’hui<br />
centré autour des ATR qui représentent 50%<br />
des commandes d’avions régionaux.<br />
La fabriquant aérien ATR est actuellement<br />
en pleine croissance : « ce sont entre 80 et<br />
100 avions neufs qui sont vendus par an. La<br />
demande en formation sur des simulateurs<br />
de vol est très forte, ainsi que le turnover<br />
des pilotes qui, après quelques années,<br />
partent voler sur d’autres machines », selon<br />
la compagnie Air Antilles.<br />
Ce centre de formation comprendra un<br />
emplacement pour trois simulateurs (Full<br />
Flight Simulator), des salles de cours et des<br />
salles de briefing/débriefing. Un centre qui<br />
permettra la mise en commun des moyens<br />
de formation pour les compagnies exploitant<br />
l’ATR.<br />
64 JAN - FEV - MARS 2018<br />
1. La direction de la compagnie Air Antilles et la délégation préfectorale à Saint-Martin / Crédits photos : DR.<br />
2. Simulateur de vol / Crédits photos : Polonio Video - Shutterstock.