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ON AIR MAGAZINE #42

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L’ air du temps / Simulateur De Vol • Flight simulateur<br />

1<br />

UN SIMULATEUR DE VOL ATR 72-600,<br />

une pRemiere<br />

pour la carAïbe<br />

Le 11 janvier dernier, le président de la Collectivité de Saint-Martin, Daniel Gibbs<br />

en compagnie de l’actionnaire principal de la compagnie C<strong>AIR</strong>E, Air Antilles et Air<br />

Guyane, Eric Kourry, ont présenté aux médias un projet de centre de formation<br />

pour l’aérien, qui disposera d’un simulateur de vol ATR 72-600.<br />

Air Antilles présentait en janvier son projet<br />

de centre de formation pour l’aérien, qui<br />

sera doté d’un simulateur de vol ATR<br />

72-600. Un centre qui sera bâti sur l’île de<br />

Saint-Martin, dont Eric Kourry, a souligné<br />

les atouts pour un tel projet : « son positionnement<br />

géographique, son accessibilité par<br />

ses deux aéroports, son environnement<br />

idéal pour l’organisation des vols d’entrainement,<br />

un coût de vie attractif, des<br />

infrastructures adaptées à l’accueil d’étrangers<br />

et le multilinguisme. »<br />

Ce centre permettra de former les pilotes et<br />

les équipages des ATR des lignes régionales<br />

de la Caraïbe mais également d’Amérique<br />

latine. Actuellement les pilotes doivent se<br />

rendre dans l’un des centres localisé à<br />

Miami, Bogota, Toulouse, Paris ou Singapour.<br />

Des simulateurs souvent difficilement<br />

accessibles aux petites compagnies en<br />

raison des coûts de déplacement élevés. Ils<br />

sont aujourd’hui 280 pilotes d’ATR<br />

présents sur la zone Caraïbe pour une flotte<br />

de 35 ATR.<br />

Le positionnement d’un simulateur de vol à<br />

Saint-Martin permettrait d’augmenter la<br />

productivité des compagnies, et à terme de<br />

2<br />

diminuer le coût des liaisons aériennes.<br />

Le transport régional est le secteur aérien<br />

ayant la plus forte croissance, il est aujourd’hui<br />

centré autour des ATR qui représentent 50%<br />

des commandes d’avions régionaux.<br />

La fabriquant aérien ATR est actuellement<br />

en pleine croissance : « ce sont entre 80 et<br />

100 avions neufs qui sont vendus par an. La<br />

demande en formation sur des simulateurs<br />

de vol est très forte, ainsi que le turnover<br />

des pilotes qui, après quelques années,<br />

partent voler sur d’autres machines », selon<br />

la compagnie Air Antilles.<br />

Ce centre de formation comprendra un<br />

emplacement pour trois simulateurs (Full<br />

Flight Simulator), des salles de cours et des<br />

salles de briefing/débriefing. Un centre qui<br />

permettra la mise en commun des moyens<br />

de formation pour les compagnies exploitant<br />

l’ATR.<br />

64 JAN - FEV - MARS 2018<br />

1. La direction de la compagnie Air Antilles et la délégation préfectorale à Saint-Martin / Crédits photos : DR.<br />

2. Simulateur de vol / Crédits photos : Polonio Video - Shutterstock.

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