AWAY #2

IN-FLIGHT / MAGAZINE DE BORD / 2024 / #02

Modern and luxurious villa, spacious rooms with all-inclusive service.
7 bedrooms villa set on 2 acres of privacy with the most breath-taking views.
Full array of household staff, including two private chefs, concierge services and grounds keepers.
Heated swimming lap pool, full gym, spa room, pool table, ping-pong table, etc…
Walking distance to the beach and hiking trail to the natural pools nearby.
Une propriété moderne et luxueuse, de vastes chambres, une offre tout compris.
Une villa 7 chambres et ses 2 hectares, intimité et discrétion, des vues à couper le souffle.
Une équipe complète de personnel de maison avec deux chefs, un majordome et des gardiens.
Vaste piscine chauffée, salle de sport, spa, tables de billard et de ping-pong, etc…
A quelques minutes à pied de la plage et du sentier de randonnée des piscines naturelles.

105 Guana Bay Road - St. Maarten
stay@vamalia.com
+1 (204) 771-1999

Olivier Lempereur,
Architecte
d’intérieur
Interior architect
Crédit photo: ©Francis Amiand

We make dream homes
come true.
Corcoran has your home in St Barth.
LES HAUTS DU CARRÉ D’OR - GUSTAVIA | ST BARTH | +590.590.52.09.83 | CORCORAN.COM/ST-BARTH
©2022 Corcoran Group LLC. All rights reserved. Corcoran® and the Corcoran Logo are registered service marks owned by Corcoran Group LLC. Corcoran Group LLC fully
supports the principles of the Fair Housing Act and the Equal Opportunity Act. Each franchise is independently owned and operated.

EDITOR / EDITO
/ Dear Clients,
/ Chers clients,
We are happy to welcome you aboard our aircraft
for an experience we hope is as close to
perfection as possible, as comfort, safety, and
excellent service are our hallmarks. And to accompany
you on your voyage, our in-flight magazine takes you all
around the Caribbean: idyllic islands, remarkable cultures,
outstanding personalities, and innovative initiatives…
we hope our articles will open new horizons for you as
you also discover the DNA of St Barth Executive, our
staff, and our projects for the future to better meet your
expectations.
Nous sommes heureux de vous accueillir à bord de nos
avions pour une expérience que nous espérons au plus
proche de la perfection. Confort, sécurité et haut niveau
de services sont notre signature. Et pour vous accompagner
durant votre voyage, nous vous offrons ce magazine qui vous
mènera dans toute la Caraïbe : îles paradisiaques, cultures
foisonnantes, personnalités et initiatives remarquables… Nous
espérons que ces lectures vous porteront vers de nouveaux
horizons. Vous découvrirez également dans nos pages l’ADN de
St Barth Executive, nos équipes et les projets que nous mettons
en place pour encore mieux répondre à vos attentes.
Opening the Caribbean toward the United States and
Europe, while connecting the islands is what motivates
us. We are proud to share our plans with you, and be by
your side for your most exciting escapades.
Ouvrir la Caraïbe aux Etats-Unis et à l’Europe, et connecter
ses territoires est ce qui nous anime. Nous sommes fiers de
vous les présenter et d’être à vos côtés pour vos plus belles
escapades.
Please have an excellent flight!
Nous vous souhaitons un excellent vol !
Vincent Beauvarlet
President & General Director of St Barth Executive
Président et Directeur général de St Barth Executive
18 #02

20 #02

IN-FLIGHT MAGAZINE DE BORD 2024
21

CONTENT / SOMMAIRE
/ 24
INTERVIEW / INTERVIEW
/ 30
TOURISM / TOURISME
24/
/ 36
THE COMPANY / LA COMPAGNIE
/ 40
TOURISM / TOURISME
/ 44
NAUTISM / NAUTISME
/ 48
GOLF / GOLF
40/
/ 52
REAL ESTATE / IMMOBILIER
/ 54
VILLA RENTAL / IMMOBILIER
/ 56
HERITAGE / PATRIMOINE
62/
/ 62
ARCHITECTURE / ARCHITECTURE
Annual in-flight magazine, of the VIP charter airline
SAINT-BARTH EXECUTIVE
Edited and produced by EDITIONS ANTE INSULAE
C/o SBH DOM - Carrefour Les 4 Chemins - Marigot - 97133
Saint-Barthélemy - RCS TMC 812 635 415 N° de a 2015 B 875
Editor in Chief: Agnès Monlouis-Félicité - amf@anteinsulae.fr
Artistic Direction: Jan Masgrau
French translation: Ellen Lampert-Gréaux
English translation: Olivier Aussedat
Print: SERIGRAF
Responsible for publication: Mathieu Audigier
Sales department: commercial@anteinsulae.fr
Cover: Alexa Taylor Brummelen (Model), Camellia Menard
(Photographer) and Etienne Jeanson (Styling)
Reproduction, even partial, published articles and illustrations
in this magazine, is prohibited. Ante Insulae editions decline any
responsibility for documents submitted. Magazine produced and
printed in the Antilles-Guyana. The paper comes from managed
forests sustainably PEFC.
22 #02

70
INTERIOR DECORATION
/ DÉCORATION D’INTÉRIEUR
/ 72
PORTRAIT / PORTRAIT
76/
/ 76
HEALTH & WELLBEING
/ SANTÉ & BIEN-ÊTRE
/ 78
PHOTOGRAPHY / PHOTOGRAPHIE
/ 84
FASHION / MODE
86/
/ 100
HISTORY / HISTOIRE
/ 102
FESTIVAL / FESTIVAL
/ 104
TRIBUTE / HOMMAGE
106/
/ 106
ART / ART
/ 110
GASTRONOMY / GASTRONOMIE
/ 112
AVIATION / AVIATION
112/
/ 114
THE COMPANY / LA COMPAGNIE
IN-FLIGHT MAGAZINE DE BORD 2024
23

INTERVIEW / INTERVIEW
ST BARTH EXECUTIVE:
Vision Of A Caribbean
Without Frontiers
ST BARTH EXECUTIVE :
LA VISION D’UNE CARAÏBE DÉCLOISONNÉE
Interview by / Propos recueillis par Agnès Monlouis-Félicité
Since its debut five years ago, St Barth
Executive has constantly strived to improve
the flow of traffic between the United States
and the Caribbean, as well as between
Caribbean countries. Specializing in VIP
charters, the company will be opening up
to new horizons in 2024. An interview with
Vincent Beauvarlet.
Depuis sa naissance il y a 5 ans, St Barth
Executive n’a de cesse d’œuvrer pour la fluidité
des échanges entre les Etats-Unis et la Caraïbe
et entre les pays Caribéens. Spécialisée dans la
mise en œuvre de charters VIP, elle s’ouvrira en
2024 à de nouveaux horizons. Entretien avec
son dirigeant, Vincent Beauvarlet.
24 #02

Vincent Beauvarlet,
CEO and Director of Operations.
Vincent Beauvarlet, dirigeant de la compagnie
St Barth Executive.
AWAY - Vincent Beauvarlet, how did St Barth
Executive come into existence?
Vincent Beauvarlet - Our initial observation was that
there was no luxury air service based in the Caribbean,
nor medical evacuation with fast, modern aircraft. The
Loret Group already had private aircraft, and its 25 years
of aeronautical experience in the Caribbean led us to this
conclusion. We needed aircraft that could land on short
runways, while offering an appropriate level of service, and
we found it with the Swiss manufacturer Pilatus.
AW - What are the future steps in this adventure?
VB - We began by looking at CAMO, the Continuing
Airworthiness Management Organization. Once we had
set it up and obtained all approvals, we were awarded
the Air Operator Certificate (AOC), enabling us to carry
out commercial activities. Others do the opposite, apply
for the AOC, then sign contracts with an atelier. But if
the atelier can’t keep up the pace or stops, the company
malfunctions and closes down. So, our first priority was
the atelier and the mechanics. St Barth Executive was
thus born in 2019. Until then, there was no high-comfort
aircraft that could land in Saint Barth or Les Saintes.
AW - The company began in the middle of the pandemic.
What impact did that have?
VB - During the pandemic, we concentrated on medical
evacuations throughout the entire Caribbean basin:
Cuba, Venezuela, etc. We also survived thanks to the
commitment of our shareholders, primarily the Loret
Group. Fortunately, after 2022, everyone wanted to
travel. Specialized agencies were looking for solutions for
their customers, and we were the only ones offering this
service. By 2022, we had 2,000 commercial flights and
AWAY - Vincent Beauvarlet, comment est née la compagnie St
Barth Executive ?
Vincent Beauvarlet - Le constat de départ était qu’il n’y avait
aucun service aérien de luxe basé dans la Caraïbe, ni d’évacuation
sanitaire avec des avions modernes et rapides. Le groupe Loret
avait déjà des avions privés. Ses 25 ans d’expérience aéronautique
dans la Caraïbe nous ont fait arriver à ce constat. Nous avons
cherché un avion qui pourrait se poser sur des courtes pistes tout
en ayant la qualité de service adéquate et nous l’avons trouvé
chez le fabriquant suisse Pilatus.
AW - L’aventure commence ainsi. Quelles en furent les étapes ?
VB - Nous nous sommes d’abord penchés sur le CAMO,
organisme de gestion du maintien de la navigabilité, l’atelier en
somme. Après l’avoir monté et obtenu tous ses agréments, nous
avons eu le Certificat de transporteur aérien (CTA) permettant de
mener l’activité commerciale. D’autres font l’inverse, demandent
le CTA, puis signent des contrats avec un atelier. Mais quand
l’atelier ne suit pas la cadence ou s’arrête, la compagnie
dysfonctionne et ferme. Notre priorité était donc d’abord l’atelier
et les mécaniciens. St Barth Executive est ainsi née en 2019,
Jusque-là il n’y avait aucune machine à haut niveau de confort
permettant de se poser à Saint-Barth ou aux Saintes.
AW - La compagnie est donc née en pleine crise sanitaire.
Quels en ont été les effets ?
VB - Durant la crise, nous nous sommes concentrés sur les
évacuations sanitaires en opérant dans toute la Caraïbe y compris
la Grande : Cuba, Venezuela, etc. Nous avons aussi survécu grâce
à l’engagement des actionnaires et principalement du groupe
Loret. Heureusement, après 2022, tout le monde voulait voyager.
Les agences spécialisées cherchaient des solutions pour leurs
clients et nous étions les seuls à proposer ce service. En 2022,
nous totalisions 2000 vols commerciaux et 500 en évacuation
IN-FLIGHT MAGAZINE DE BORD 2024
25

INTERVIEW / INTERVIEW
500 medical evacuation flights. St Barth Executive has
become a major player in luxury travel in the Caribbean.
Today, we are consolidating our VIP charter business
to the United States. We are the only company to
offer direct flights from Saint Barth to Miami. We fly
Americans everywhere, including Antigua, the Turks and
Caicos Islands, the Bahamas... We also have inter-island
flights, for example with the Grenadines and the British
Virgin Islands.
AW - How have medical evacuations evolved?
VB - We have invested heavily in high-quality medical
evacuation services, on-call 24/7, 365 days a year. We are
under contract with the Northern Islands Hospital Group
to link these islands to the CHU in Pointe-à-Pitre or Fort
de France. The Loret group had anticipated investments
and didn’t wait for a government contract to offer stateof-the-art
aircraft and medical equipment. We also have
a “private” medical evacuation business, for insurance
companies or other Caribbean states, such as Dominica,
Antigua, or Anguilla, with whom we work on intra-
Caribbean evacuations, for example to Trinidad, which has
a large hospital. We are currently working with a team of
emergency physicians from Guadeloupe and Saint Martin
on fully organized patient evacuations and a medical
concierge service to handle financing and transport to and
from the home island. Demand is very high, and we hope
to be able to respond with greater frequency to save more
people on the islands.
AW - What are the major developments planned for
2024?
VB - We hope to open scheduled flights soon. After
marketing complete charter flights—whether they carry
one person or six— we will now be selling “seat-only” flights
between Saint Barth and Saint Juan, which will become a hub
between the Caribbean and the United States, particularly
Florida. We will operate two or three round trips daily, while
sanitaire. St Barth Executive est devenue un acteur majeur du
voyage de luxe dans la Caraïbe.
Aujourd’hui nous confortons notre activité de charters VIP
jusqu’aux Etats-Unis. Nous sommes les seuls à faire du Saint-
Barth Miami direct. Nous emmenons les Américains partout,
notamment à Antigua, dans les îles Turks-et-Caïcos, aux
Bahamas... Nous avons aussi des vols inter-îles par exemple avec
les Grenadines et les Îles Vierges britanniques.
AW - Quelles ont été les évolutions en matière d’évacuation
sanitaire ?
VB - Nous avons énormément investi dans des services
d’évacuation sanitaire de qualité, avec une astreinte 24 heures
sur 24, 7 jours sur 7, durant 365 jours. Nous sommes sous
contrat avec le Groupement hospitalier des Îles du Nord, et nous
lions ces territoires au CHU de Pointe Pitre ou de Fort de France.
Le groupe Loret avait anticipé les investissements et n’avait pas
attendu d’avoir un marché d’État pour proposer des avions et du
matériel médical de pointe.
Nous avons aussi une activité d’évacuation sanitaire « privée »,
pour les assurances ou d’autres Etats de la Caraïbe, comme la
Dominique, Antigua ou Anguilla avec qui nous travaillons sur des
évacuations intra-Caraïbe, par exemple vers Trinidad qui dispose
d’un grand hôpital. Nous sommes en train de collaborer avec
une équipe de médecins urgentistes de Guadeloupe et Saint-
Martin sur un parcours de patient totalement organisé et une
conciergerie médicale qui s’occupera des financements et de
l’acheminement depuis et vers le territoire d’origine. La demande
est très forte et nous espèrons pouvoir y répondre avec une plus
grande fréquence pour sauver plus de monde dans les îles.
AW - Quels sont les grands développements prévus en 2024 ?
VB - Nous espérons ouvrir sous peu des vols programmés.
Après la commercialisation d’avions complets à la demande
- qu’ils transportent une seule ou six personnes - nous allons
maintenant vendre « au siège » entre Saint-Barth et Saint-Juan
qui deviendrait un hub entre la Caraïbe et les Etats-Unis, la
Floride particulièrement. Nous opérerons 2 voire 3 allers-
26 #02

maintaining our quality of service: the same VIP cabin in the
same 6-seater aircraft. It will be like luxury first class. We
intend to develop the same service between St Barth and
Pointe-à-Pitre to ensure continuity with airlines arriving
from Europe and landing in Guadeloupe. This is a very
important step for St Barth Executive, which will become
an IATA airline marketed via Global Distribution Systems
such as Amadeus. This requires a great deal of investment
and human resources. In particular, we are hiring pilots and
mechanics, and developing our price revenue management
business. The fleet will be increased by a new Pilatus PC-
12. And in addition to Pointe-à-Pitre and San Juan, we hope
to add Antigua for the 2025 season.
AW - All this should help open up Saint Barth?
VB - In a word, yes. But all tourists are not ultra-VIP. There
are also people who fly from St Barth for business, or with
family… who today have very few choices. We cannot allow
the island to be isolated and we should ensure increased
access. To do so, we will reserve four aircraft which will
allow us to offer reasonable rates for local populations.
For us, it is not a marketing strategy as low-cost is not our
mantra, but a sense of duty. We hope these flights are
operations by early 2024, with increased frequency in the
early summer. At the end of the day, we will have four new
11-seat planes that fly between Saint Barth and Pointe-à-
Pitre, as often as six times per day. One plane will move
retours par jour, tout en gardant notre qualité de service : la
même cabine VIP dans les mêmes avions de 6 places. Ce sera
une 1ère classe de luxe. Nous comptons développer le même
service entre St Barth et Pointe-Pitre afin d’assurer la continuité
avec les compagnies aériennes qui arrivent de l’Europe et se
posent en Guadeloupe. C’est un cap très important pour St
Barth Executive qui va devenir une compagnie IATA et être
commercialisée via les grands logiciels de distribution de billets
tel Amadeus. Cela nous demande beaucoup d’investissement
et des ressources humaines. Nous embauchons notamment
des pilotes, des mécaniciens, et développons le métier de price
revenue management. La flotte sera renforcée par un nouveau
Pilatus PC-12. Par la suite, en sus de Pointe à Pitre et de San
Juan, nous espérons programmer Antigua pour la saison 2025.
AW - Tout cela devrait contribuer au désenclavement de St-
Barth….
VB - En effet. Mais il n’y a pas que des touristes ultra VIP. Au
départ de St Barth, il y a aussi des personnes qui voyagent
pour le travail, leur famille… et qui sont aujourd’hui bloquées.
Nous ne ne pouvons pas laisser cette île isolée et nous
devons assurer la continuité territoriale. Pour ce faire, nous
réserverons 4 machines qui permettront d’avoir des tarifs
acceptables pour la population des îles. Il s’agit là pour nous,
non pas d’un développement marketing car le Low-Fare n’est
pas notre cœur de métier, mais d’un devoir. Nous espérons
être opérationnels début 2024 avec une accélération en

INTERVIEW / INTERVIEW
cargo between Pointe-à-Pitre, Saint Barth, Fort de France,
and Grand-Case, as well as Marie-Galante and Les Saintes,
two islands which have not had direct freight service for
close to 30 years.
AW - What else is on the horizon?
VB - We want to offer service throughout the summer—
from April to October—in Europe for customers who
fly with us in the winter in the Caribbean, and could
continue to enjoy the services of St-Barth executive
but in Saint-Tropez. The Pilatus PC-12 is one of the few
aircraft that can land safely in Saint-Tropez, from where
it is possible to fly not only to the south of France, but
also to the whole of Europe: Sardinia, Ibiza, Cascais in
Portugal, as well as England, Paris, Germany, Austria,
and Italy.
Developing programs for young people is also on the
horizon. We are working with the school boards and local
authorities in Saint Martin, Martinique, and Guadeloupe
to develop a training program for aeronautical
professions, especially mechanics, technicians, and
supervisory staff. This should be up and running by
2024. We are sorely lacking in skilled people and the
local authorities have been very supportive of pilot
training, which paradoxically is the last link in the chain.
Today, we need training in all the professions that make
an airline run. That’s what we’re encouraging.
début d’été. A terme, ce sont 4 nouveaux avions de 11 sièges
qui tourneront entre Saint-Barth et Pointe-à-Pitre, à raison de
6 vols par jour. Un avion fera du cargo depuis et vers Pointe-à-
Pitre, Saint-Barth, Fort de France, Grand-Case mais également
Marie-Galante et les Saintes qui n’ont pas bénéficié du fret
depuis presque 30 ans.
AW - Voyez-vous encore plus loin à l’horizon ?
VB - Nous souhaitons offrir une continuité de services autour
de l’été - d’avril à octobre - en Europe aux clients qui volent avec
nous l’hiver en Caraïbe. Ils pourraient continuer à profiter des
services de St-Barth exécutive mais à Saint-Tropez. Le Pilatus
PC-12 est l’un des rares avions qui puisse se poser de manière
sécuritaire à Saint-Tropez d’où l’on peut se projeter dans le Sud
de la France mais également dans toute l’Europe : la Sardaigne,
Ibiza, Cascais au Portugal mais aussi Paris ou Berlin.
A l’horizon également, il y a la jeunesse. Nous travaillons en
concertation avec les rectorats et collectivités de Saint-Martin,
Martinique et Guadeloupe sur le développement d’une filière
de formation aux métiers de l’aéronautique, principalement
les mécaniciens, techniciens et métiers d’encadrement. Elle
devrait voir le jour en 2024. Nous manquons cruellement
de compétences. Les collectivités ont beaucoup soutenu
la formation de pilotes qui, paradoxalement sont le dernier
maillon de la chaîne. Il faut aujourd’hui former à tous les
métiers qui font tourner une compagnie aérienne. C’est ce que
nous encourageons.
28 #02

__ Photo: Laurent BENOÎT

TOURISM / TOURISME
© Shutterstock
Morning light shines over the Marigot Bay in Saint Martin.
La lumière du matin brille sur la baie de Marigot à Saint Martin.
Ply The Waters Of
SAINT MARTIN
CAP SUR LES EAUX DE SAINT-MARTIN
Author / Auteur Rédaction
A top Caribbean destination for seafarers, Saint Martin promises a panoply of adventurous
nautical activities. Alone, as a couple, with your family, or a group of friends, set sail for
Saint Martin!
/
In addition to its idyllic beaches, multicultural
influences, and festivities, Saint Martin is a jewel
of an island when it comes to the large canvas of
nautical adventures available to its visitors.
Setting Sail
With a large choice of rental boats, Saint Martin
has a multitude of ways to set sail. Festive tours of
the island on shared charters, sports fishing, or a
romantic sunset on the prow of a sailboat: the calm
waters and favorable winds of Saint Martin ensure
unforgettable excursions at sea. For those who want
to explore the island’s inlets and mangroves, canoes
and kayaks can be rented, with or without a guide, to
/
Au-delà de ses plages paradisiaques, de ses influences multiculturelles
et de ses festivités, Saint-Martin, perle insulaire, se
révèle à ses visiteurs en une toile infinie d’aventures marines.
Voyageurs solitaires, en escapade romantique, entre amis ou
en famille, répondez à l’appel de la mer à Saint-Martin!
Prenez le large
Avec un vaste choix de locations de bateaux en tout genre,
Saint-Martin suggère cent façons de prendre le large. Tours
de l’île festifs en charter partagé, pêche sportive ou coucher
de soleil romantique à la proue d’un voilier: les eaux calmes
et vents favorables de Saint-Martin assurent aux pieds
marins une excursion inoubliable. Et pour celles et ceux
qui souhaiteraient explorer les criques et mangroves de
30 #02

© Shutterstock
Aerial view of Saint-Martin beach.
Vue aérienne de la plage de Saint-Martin.
Destination caribéenne de choix pour les amoureux de la mer, Saint-Martin promet aux amateurs
d’activités nautiques une aventure exceptionnelle. Seul, en couple, en famille ou entre amis, jetez
l’ancre à Saint-Martin !
/
provide an excellent means to discover the island’s
undeveloped corners.
Probing The Deep Blue
Extraordinary tableaux, the subaquatic landscapes of
Saint Martin abound with treasures. For an initiation
dive, moving up a level of proficiency, or on a guided
excursion, putting one’s head under the water is the
best way to discover this fabulous facet of the island,
thanks to the many local dive clubs. From shimmering
coral to seagrass beds, you will also undoubtedly
have the chance to observe the schools of tropical
fish as well as sea turtles, rays, and even whales in
the crystalline waters of Saint Martin!
/
l’île, la location de kayaks et canoës, en excursions guidées
ou autonomes, s’avère un excellent moyen de découvrir les
recoins sauvages de l’île.
Sondez le grand bleu
Tableaux extraordinaires, les paysages subaquatiques de Saint-
Martin regorgent de merveilles. À l’occasion d’un baptême
de plongée, du passage d’un niveau ou d’une sortie guidée,
mettez la tête sous l’eau et découvrez ce fabuleux versant
saint-martinois grâce aux nombreux clubs de plongée de l’île.
Des coraux chatoyants aux herbiers marins, sans doute aurezvous
la chance d’observer des myriades de poissons tropicaux
ainsi que tortues, raies, requins voire baleines dans les eaux
limpides de Saint-Martin!
IN-FLIGHT MAGAZINE DE BORD 2024
31

TOURISM / TOURISME
© Shutterstock
Gliding On The Waves
Windsurfing, surfing, kitesurfing, waterskiing, wakeboarding,
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The conditions are ideal for a wide range of nautical
sports all year long, with a large selection of gear available
to rent, as well as a choice of classes for beginners to
experts, private or in groups. A different way to discover
Saint Martin!
Don’t hesitate to embark on a fabulous adventure in Saint
Martin, in the heart of the Caribbean, where turquoise
waters, waves, and wind combine for a dream vacation
that embraces the sea.
Glissez sur les ondes
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encore scooter des mers: fendez les ondes et domptez les
vents! Avec des conditions idéales à la pratique des sports
de glisse tout au long de l’année, grâce à un large panel
de matériel disponible à la location et aux cours pour
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aventure à Saint-Martin, au coeur de la Caraïbe, où eaux
turquoises, vagues et vent s’allient pour des vacances de rêve
au gré des ondes.
© Shutterstock

TOURISM / TOURISME
MOUNT PELÉE
AND THE PITONS
Of Northern Martinique
Named UNESCO World Heritage Sites
LA MONTAGNE PELÉE
ET LES PITONS DU NORD DE LA MARTINIQUE
AU PATRIMOINE MONDIAL DE L’UNESCO
Author / Auteur Agnès Monlouis-Félicité
For the third time in two years, Martinique has been
honored with the prestigious UNESCO label. This
time, The Pitons in the northern part of the island and
Mount Pelée were recognized for their exceptional
universal value.
Pour la 3ème fois en deux ans, la Martinique acquiert
un précieux label de l’UNESCO. Cette fois ce sont les
pitons du Nord de l’île et la montagne Pelée qui sont
reconnus pour leur valeur universelle exceptionnelle.
D
uring the 45th session of the World Heritage
Committee, the United Nations Educational,
Scientific, and Cultural Organization (UNESCO)
added Mount Pelée and The Pitons of Northern Martinique
to the World Heritage List for their important global
significance. The meeting took place on September 23,
2023 in Riyad, Saudi Arabia, putting the spotlight on this
unique forest continuum in the Caribbean, which covers
almost 14,000 hectares, or 12% of the island’s overall
surface.
From 0 to 1,400 meters in altitude, Mount Pelée and The
Pitons of Northern Martinique are home to all the forest
types and 90% of the trees that are endemic to the Lesser
Antilles, as well as extraordinary fauna: “Many globally
threatened species are found at this serial site, including
L
ors de la 45e session du comité du patrimoine mondial,
l’Organisation des Nations Unies pour l’Éducation, la
Science et la Culture (UNESCO) a inscrit la montagne
Pelée et les pitons du Nord de la Martinique pour leur valeur
universelle exceptionnelle. C’était le 16 septembre 2023, à
Riyad, en Arabie Saoudite. L’occasion d’une mise en lumière de
ce continuum forestier unique dans la Caraïbe, qui s’étend sur
près de 14.000 hectares, soit 12 % de la superficie de île.
De 0 à 1400 m d’altitude, la montagne Pelée et les pitons
du Nord de la Martinique abritent tous les types forestiers et
90 % des arbres endémiques des Petites Antilles ; une faune
exceptionnelle aussi : « des espèces menacées sur le plan
mondial se trouvent dans ce bien en série, notamment l’allobate
de la Martinique, la couleuvre couresse et l’oriole de Martinique,
une espèce endémique », constate l’UNESCO.
34 #02

the Martinique Volcano Frog (Allobates chalcopis), the
Lacépède’s Ground Snake (Erythrolamprus cursor), and the
endemic Martinique Oriole (Icterus bonana).
“Inclusion on the World Heritage List represents a powerful
and valuable tool for conservation, but it is also the expression
of an ecological identity,” emphasizes Serge Letchimy,
president of the Martinique’s Territorial Collectivity. The
French Ministry for Europe and Foreign Affairs welcomes
this “recognition of the universal value of Martinique’s
natural heritage, distinguished by its exceptional geology
and biodiversity.”
Mount Pelée, already world-famous for its devastating
eruption on May 8, 1902, now joins Hawaii, the Aeolian
Islands, and Vesuvius in the ranks of volcanoes listed as
World Heritage Sites. This is the third distinction awarded
to Martinique by UNESCO in two years, following the title
of World Biosphere Reserve and inclusion in the Register
of Best Practices for the Safeguarding of the Intangible
Cultural Heritage of humanity for the Martinique yole, a
traditional sailboat.”
« L’inscription sur la liste du patrimoine mondial représente
un outil puissant et précieux de conservation, mais c’est aussi
l’expression d’une identité écologique », souligne Serge Letchimy,
président de la Collectivité territoriale de Martinique. Le
Ministère Français de l’Europe et des Affaires étrangères, salue
cette « reconnaissance de la valeur universelle du patrimoine
naturel martiniquais, qui se distingue par sa géologie et sa
biodiversité exceptionnelles ».
La Montagne Pelée, déjà mondialement connue pour l’éruption
ravageuse du 8 mai 1902, rejoint ainsi Hawaii, les îles Eoliennes
et le Vésuve au rang des volcans listés au patrimoine mondial.
C’est la 3e distinction attribuée à la Martinique par l’UNESCO
en deux ans, après le titre de « Réserve mondiale de Biosphère »
et l’inscription au « Registre des bonnes pratiques de sauvegarde
du patrimoine culturel immatériel » de l’humanité pour la yole
martiniquaise, une embarcation traditionnelle.
FOR ADDITIONAL INFORMATION / POUR PLUS D’INFORMATIONS
https://whc.unesco.org/fr/list/1657/
https://www.martinique.org
IN-FLIGHT MAGAZINE DE BORD 2024
35

THE COMPANY / LA COMPAGNIE
The Holy Grail of
CLIENT RELATIONSHIPS
LA RELATION CLIENT TELLE UNE CONSÉCRATION
Interview by / Propos recueillis par Agnès Monlouis-Félicité
Sales manager at St Barth Executive, Adelaide Rispoli has a long history in the aviation
industry. She shares the story of what brought her from Italy to the Caribbean.
Directrice des ventes au sein de la compagnie St Barth Executive, Adelaide Rispoli a un parcours
riche dans le secteur de l’aviation. Elle nous raconte le chemin qui l’a menée de l’Italie à la Caraïbe.
36

Adelaide Rispoli, sales manager at St Barth Executive
Adelaide Rispoli, directrice des ventes au sein de la
compagnie St Barth Executive
AWAY - How did you start your career in the aviation
industry?
Adelaide Rispoli - Since I was little, I have always been
fascinated by aviation. I started to travel at a very young age,
and immerse myself in various cultures. That was the best
opportunity and gift my parents gave me. After studying
in Brussels, plus spending some time in the United States,
I arrived at the Verona Airport in the north of Italy, where
they were looking for gate agents. I was lucky because at
that time in Italy, not many people spoke a lot of languages.
I already spoke English very well and my French was pretty
good. By nature, I am curious and enterprising. My next
step was to become the station master for an airline that
unfortunately closed.
AWAY - Comment avez-vous commencé votre carrière dans
l’aérien ?
Adelaide Rispoli - Depuis petite, j’ai toujours été fascinée par
l’aviation. J’ai commencé très tôt à voyager, à m’immerger
dans différentes cultures. C’est la plus grande chance et le
plus beau cadeau que mes parents m’ont offert dans ma vie.
Après des études à Bruxelles puis une période aux Etats-Unis je
suis arrivée à l’aéroport de Vérone, dans le Nord de l‘Italie, qui
cherchait des agents au sol pour les enregistrements. La chance
que j’ai eu à l’époque, c’est qu’en Italie, on ne pratique pas
beaucoup les langues. Je parlais déjà très bien l’anglais et plutôt
bien le français. Et je suis de nature curieuse et entrepreneuse.
Par la suite, je suis devenue chef d’escale pour une compagnie
qui a malheureusement fermé.
37

THE COMPANY / LA COMPAGNIE
AW - What is your background in business aviation?
AR - That phase of my career started in 2008, when
I became Deputy Ground Operations Post Holder for
an Italian business airline. Three years later, I moved
to Geneva to work for Global Jet Concept. I served as
intermediary between the owners of the planes and
the airline in terms of Client Flight Support. In 2013, I
went to TAG Aviation, where I worked in sales, in the
charter department, then as Area Sales Manager. I was
the first woman to hold this post. I met with success
and worked with a fantastic team. For family reasons,
I returned to Italy, to Naples to be more precise, until
October 2022, when I left for St Barth.
AW - What brought you to St Barth Executive?
AR - My brother already lived in the Caribbean, in
the British Virgin Islands. He really motivated me, as
seen from a distance I wasn’t quite sure. I contacted
St Barth Executive anyway, where one of my former
co-workers from Global Jet Concept was working.
One day, our president Vincent Beauvarlet contacted
me and invited me to visit the island. I thank him
for believing in me and my professionalism. When I
arrived, he was bringing a new plane from the United
States. St Barth is magnificent and I immediately
wanted to live there, and moved in October 2022,
right before the high season. Today I am the Sales
Director and supervise a team of three women: two
in Saint Martin and one in Pointe-à-Pitre. I’m lucky to
have a very efficient team.
AW - What kind of challenges have you faced?
AR - When I started to work at St Barth Executive,
it was not just to live a great life in the Caribbean.
AW - Quel est votre parcours dans l’aviation d’affaires ?
AR - Cela a commencé en 2008, quand je suis devenue
adjointe aux opérations au sol d’une compagnie italienne
d’aviation d’affaires. Trois ans après, je suis partie à Genève
pour travailler à Global Jet Concept. J’y étais l‘intermédiaire
entre les propriétaires des avions et la compagnie, au service
d’Assistance client au vol. En 2013, j’ai intégré TAG Aviation.
J’y ai travaillé à la vente, dans le département Charter, puis
en tant que Responsable commerciale de zone. J’ai été la
première femme à ce poste. J’ai eu de très bons résultats
avec une équipe magnifique. Pour des raisons familiales,
je suis rentrée en Italie, à Naples plus précisément, jusqu’à
octobre 2022, mois de mon départ pour St Barth.
AW - Qu’est-ce qui vous a mené à St Barth Executive ?
AR - Mon frère avait déjà vécu dans la Caraïbe, dans
les British Virgin islands. Il m’a beaucoup motivée. Vu la
distance, je n’y croyais pas beaucoup. J’ai quand même
contacté St Barth Executive où l’un de mes anciens
collègues de Global Jet Concept travaillait. Un jour, notre
Président Vincent Beauvarlet m’a contactée et m’a invitée
à visiter l’île. Je le remercie d’avoir cru en moi et en mon
professionnalisme. Quand je suis arrivée il revenait des
Etats-Unis, en convoyage avec un nouvel avion. St Barth est
magnifique et j’ai aussitôt voulu y vivre. En octobre 2022, je
m’y suis installée, juste avant la haute saison. Aujourd’hui je
suis Directrice des ventes. Je gère une équipe de trois filles ;
deux à St Martin et une à Pointe-à-Pitre. J’ai la chance
d’avoir une équipe très efficace.
AW - A quels challenges faites-vous face ?
AR - Quand je me suis engagée pour travailler chez St Barth
Executive, ce n’était pas seulement pour mener une jolie vie
dans la caraïbe. Les journées sont longues et commencent
38 #02

The days are long and start very early in the morning
but that increases my professional knowledge. In the
Caribbean, each island is different, when it comes to
regulations as well as infrastructures. In Europe, the
services are more or less the same at Bourget in Paris,
Madrid, Berlin, or Rome.
Internally, my role is to support my team. I make
them aware that everything is down to the them,
successes and failures alike. Human resources are the
most important thing. We have to train them, but also
protect them. The challenge is to avoid the kind of
turnover that is so typical of aviation. We have superb
teams, and their happiness is important. Each of us
has an ethical and professional responsibility.
AW - When it comes to customer relations, what are
your core values?
AR - There’s enormous potential in the Caribbean.
The St Barth Executive product is VIP, and we’re
doing everything we can to enhance the customer
experience. It’s a niche product, so we have to take
care of our travelers. Which drinks, which flowers,
which caterer... the whole experience is important
from A to Z, from first contact to post-flight follow-up.
We also pay attention to the whole chain, right from
the start, through the speed with which we take care
of our customers. It’s not just a question of quoting a
price or setting a schedule, but of giving passengers
the chance to dream. It’s important for us to bring
the customer into the St Barth Executive experience.
When customers say “thank you,” that’s important to
me, but criticism, even negative criticism, is also very
important to me, because it gives us the opportunity
to improve. Working here requires a lot of ingredients.
Professionalism and passion are at the top of the list.
AW - What’s coming down the road?
AR - Most of our clients are Americans. We would like
to have an office in Florida, for example, to be in direct
contact with that market. We would also like to develop
a European clientele and become a point of reference
in Europe, as well as serve as the link between Europe,
the Mediterranean, and the Caribbean. Our ambition
is to have a client call us in December to fly to St
Barth, and in June to get to Palma or Majorca. In that
light, I can share my extensive aviation experience in
Europe with St Barth Executive and serve as a liaison
for our clients between Europe and St Barth. Our
dearest wish is to become a source of expertise for
our customers, be they American, French, or from
other Caribbean countries. We want to accompany
them on their travels all year round, on both sides of
the Atlantic, wherever they wish to go.
tôt mais cela fait grandir ma connaissance professionnelle.
Dans la Caraïbe chaque île est différente, dans les
règlementations comme dans les infrastructures. En Europe,
les services, sont à peu près les mêmes au Bourget à Paris,
Madrid, Berlin ou Rome.
En interne, mon rôle est de booster les filles. Je leur fais
prendre conscience que tout est dû à l’équipe, les succès,
comme les échecs. Les ressources humaines sont le plus
important. Nous devons les former mais aussi les protéger.
L’enjeu est d’éviter le turn-over si typique de l’aviation.
Nous avons de superbes équipes et leur bonheur est
important. Chacun de nous a une responsabilité éthique et
professionnelle.
AW - En matière de relation client, quels sont vos
fondamentaux ?
AR - Il y a un potentiel énorme dans la caraïbe. Le produit
St Barth Executive est VIP et nous faisons notre possible
pour accroître l’expérience client. C’est un produit de niche,
donc nous devons prendre soin de nos voyageurs. Quelles
boissons, quelles fleurs, quel traiteur… toute l’expérience
est importante de A à Z, du premier contact jusqu’au
suivi d’après vol. Nous faisons aussi attention à toute la
chaîne, dès le départ, à travers par exemple la vitesse de
prise en charge de la clientèle. Il ne s’agit pas seulement de
donner un chiffre, un horaire mais d’offrir la possibilité aux
passagers de rêver. Il est important pour nous de conduire
le client dans cette expérience St Barth Executive. Quand
les clients nous disent « merci », c’est important mais
les critiques, même négatives, sont également capitales
pour moi car elles nous offrent l’opportunité de nous
améliorer. Travailler ici demande beaucoup d’ingrédients
avec lesquels il faut composer. Le professionnalisme et la
passion en sont les principaux.
AW - Que voyez-vous en perspective ?
AR - La plupart de nos clients sont des Américains. Nous
aimerions avoir un bureau de représentants, en Floride par
exemple, pour être en prise plus directe avec le marché.
Nous souhaitons aussi développer la clientèle européenne
et devenir un point de référence en Europe. Nous pourrions
être le fil rouge entre l’Europe, la méditerranée et la Caraïbe.
Notre ambition est qu’un client nous appelle en décembre
pour voler à St Barth et nous rappelle en juin pour se
rendre à Palma de Majorque. Dans cette vision, je peux
offrir à St Barth Executive mon expérience conséquente
de l’aviation en Europe. Je peux être un point de référence
pour la clientèle entre l’Europe et St Barth. Notre vœu le
plus cher est de devenir un support d’expertise pour notre
clientèle qu’elle soit Américaine, Française ou d’autres pays
de la Caraïbe. Nous souhaitons les accompagner dans leurs
déplacements toute l’année, des deux côtés de l’Atlantique,
quel que soit le lieu où ils souhaitent se rendre.
IN-FLIGHT MAGAZINE DE BORD 2024
39

TOURISM / TOURISME
KARUKERA,
“The Island Of Beautiful Waters”
KARUKERA,
« L’ÎLE AUX BELLES EAUX »
Author / Auteur Barbara Keller
The archipelago of Guadeloupe and its enchanting islands simply flow with beauty:
waterfalls snake through verdant landscapes; wild woods in the heart of which one can
totally lose oneself…
Sainte-Anne, Grande-Terre.
40 #02
© Shutterstock

© Shutterstock
Cascades aux Ecrevisses, waterfall in a rainforest.
Cascades aux Ecrevisses, dans la forêt tropicale.
Aerial view of the Pointe des Châteaux, Saint-François.
Vue aérienne de la Pointe des Châteaux à Saint-François.
L’archipel de Guadeloupe et ses îles envoûtantes et insolentes de beautés : les cascades serpentant
dans des écrins de verdure ; une végétation arborescente et sauvage au cœur de laquelle on est
totalement dépaysé…
E
ntwined by vines, escaping to untamed landscapes,
views plunging into the sea on the leeward side…
Basse-Terre and Grande-Terre in Guadeloupe awaken
all of our senses: like the heart beating to the seven rhythms
of “ka” as young women dance in madras skirts; or the aromas
of the spice market and the bright smiles of the merchants.
Mangroves and labyrinths of coastal vegetation can be
discovered by kayak to the rays of the setting sun. In January
and February, the scintillating Carnival parades makes the
macadam shudder under the steps of the revelers and the
entire population is intoxicated by the frenzied rhythms and
colorful costumes; sequins and rhinestones for groups with
snare drums; clay, roucou, and sirop de batterie groups with
“skins”—using drums made with animal skins—a local tradition.
Crisscrossing the roads and hillsides, according to the
seasons, one can inhale the delicious aromas of cut
sugarcane and sun-ripened mangoes. On the north coast
of Grande-Terre, the cliffs of Anse Bertrand provide
breathtaking views and stand watch over the legend of
the Trou de Madame Coco, an excavation opening into a
natural subterranean cavity carved into the flank of the cliff
by the sea.
Effervescent flora and fauna, a dazzling paradise filled with
scents and savors. Islands shaped like a butterfly fluttering
with hummingbirds and home to racoons, dolphins, and
lionfish. Islands of contrasts and of light; islands where
rainbows etch the sky and sunsets are cherished.
S
e laisser enlacer par ses lianes, envoûter par ses
paysages sauvages, ses vues plongeantes d’océan
depuis la côte sous le vent… Basse Terre et Grande
Terre en Guadeloupe ravissent tous nos sens : comme les
battements d’un cœur aux 7 rythmes du ka et au déhanché
des jeunes femmes en madras ; aux odeurs des marchés
d’épices et aux sourires éclatants des marchandes.
Mangrove et labyrinthes de palétuviers sont à découvrir en
kayak au soleil couchant. En janvier et février, le carnaval
étincelant fait gronder le macadam sous les pas du déboulé
et enivre toute la population avec ses rythmes endiablés et
ses tenues bigarrées ; paillettes et strass pour les groupes
à caisse claire ; argile, roucou et sirop de batterie pour les
groupes « a po » - utilisant des tambours à peau d’animal -
une spécificité locale.
En sillonnant les routes et les mornes, selon la saison, on inhale
avec délice les effluves de la canne coupée et des mangues
muries au soleil. Du côté du Nord Grande-Terre, les falaises
d’Anse Bertrand offrent des vues océanes époustouflantes et
gardent secrètement la légende du « Trou a Man Coco » (Trou
de Madame Coco, une excavation ouvrant sur une cavité
souterraine naturelle creusée à flanc de falaise par l’Océan).
Faune et flore en effervescence, paradis étourdissant
d’odeurs et de saveurs. Iles colibri aux ailes de papillon,
racoons, dauphins et poissons-lion. Terres de contrastes et
de lumière ; elles sont aussi les îles aux arcs en ciel, là où les
couchers de soleil se collectionnent.
IN-FLIGHT MAGAZINE DE BORD 2024
41

TOURISM / TOURISME
MUSTIQUE,
The Star Of The Grenadines
MOUSTIQUE, PRIVILÈGE DES GRENADINES
42 #02

A tiny Eden of great elegance,
stars and billionaires have
made the island of Mustique
a privileged destination,
the epitome of Caribbean
luxury.
Eden minuscule de grande
élégance, vedettes et
milliardaires ont fait de l’île
Moustique une destination
privilégiée, incarnation du
luxe à la caribéenne.
Author / Auteur Olivier Aussedat
Basil’s Bar overlooking the calm waters
of Britannia Bay.
Le Basil’s Bar face aux eaux calmes
de Britannia Bay.
An idyllic panorama between
Grenada and Saint Vincent,
Mustique is an island like
no other. The winter home of the
international jet set, this private dot
of land promises its yachtsmen a
unique, exclusive experience.
And with good reason. Barely six
square kilometers in size, Mustique
has all the makings of a picture
postcard: natural white sandy
beaches, crystal-clear waters,
unspoiled coves and bays encircle
this hilly, lush rock, populated by
some 650 inhabitants. Its only hotel,
one of the finest in the Caribbean,
the Cotton House, and just over a
hundred exceptional, top-of-therange
villas available for rent—
including those owned by Mick
Jagger and Princess Margaret of the
United Kingdom, younger sister of
Elizabeth II—allow you to vacation in
this extraordinary Eldorado.
After early-morning sunbathing on
the delightful beaches at Gelliceaux
Bay or Macaroni Bay, head to the
cabins of Lagoon Beach for a tailormade
lunch. Then take to the
island’s beaten paths aboard a mule,
local transport—but ride slowly,
lots of turtles!—before heading to
Endeavour Bay for an underwater
excursion, either diving or snorkeling,
to discover the wonderful marine
milieu of Mustique. Finally, lose
yourself in the island’s fabulous palm
grove before enjoying the evening’s
jazz and grilled lobster at the popular
hot spot Basil’s Bar.
P
anorama de rêve entre Grenade
et Saint-Vincent, Moustique est
une île à nulle autre pareille.
Quartier d’hiver d’une partie de la jetset
internationale, ce confetti de terre
privé promet à ses plaisanciers une
expérience exclusive unique.
Et pour cause. D’à peine six kilomètres
carrés, Moustique a tout de la carte
postale: grèves préservées de sable
blanc, eaux cristallines, criques et baies
sauvages ceinturent ce caillou vallonné
et luxuriant, peuplé de quelques six
cent cinquante habitants. Un seul hôtel,
parmi les plus beaux de la Caraïbe
— le Cotton House — ainsi qu’une
petite centaine de villas d’exception
aux prestations très haut de gamme,
disponibles à la location — dont celles
de Mick Jagger ou de Margaret du
Royaume-Uni, soeur cadette d’Elizabeth
II — vous permettront de séjourner sur
cet eldorado hors-du-commun.
Après un bain de soleil matinal sur
les délicieuses plages de Gelliceux ou
Macaroni, rendez-vous aux cabanes
de Lagoon Beach pour un déjeuner
sur-mesure. Parcourez ensuite les
sentiers battus de l’île à bord d’une
mule, voiturette locale — roulez au
pas, tortues nombreuses! — avant de
rejoindre Endeavour Bay pour une
excursion sous-marine, en plongée
ou snorkelling, à la découverte du
merveilleux monde sous-marin de
Moustique. Perdez-vous enfin dans la
fabuleuse palmeraie de l’île avant de
profiter, le soir venu, de l’ambiance jazz
et du homard grillé de l’incontournable
Basil’s Bar.
43

NAUTISM / NAUTISME
© Rosemond Gréaux
Hetairos, Bucket winner in 2019 and 2022.
Hetairos, gagnant du Bucket en 2019 et 2022.
THE ST BARTH BUCKET:
A Majestic and Prestigious Regatta
ST BARTHS BUCKET :
MAJESTUEUSE ET PRESTIGIEUSE RÉGATE
Author / Auteur Ellen Lampert-Gréaux
A fleet of yachts mostly measuring over 100 feet gathers in St Barthélemy every year in the
month of March for three days of invitational pursuit racing.
Une flotte de voiliers, mesurant pour la plupart plus de 100 pieds, se rassemble chaque année au
mois de mars à Saint-Barthélemy pour trois jours de course poursuite sur invitation.
44 #02

© Rosemond Gréaux
J Class Velsheda.
Three sailboats together.
Trois voiliers ensemble.
C
elebrating its 29th anniversary in 2024,
The Bucket Regatta was born in August
1986 as the Nantucket Bucket, racing off
the coast of the fabled summer island in the waters
of Massachusetts. At the invitation of Nelson
Doubleday, four gorgeous yachts made up that initial
fleet: Sariyah, Gleam, Mandalay and Parlay. In 1995,
the regatta found its winter home in St Barth, bringing
its unique format of races primarily for majestic cruising
yachts to the Caribbean. Today the entries are divided
into five classes to make the racing more homogenous.
The appearance of the sleek J Class, expected to return
in 2025, adds to the allure of the event.
On the morning of race days, the docks in Gustavia are
busy as beehives as the boats prep and head to the
starting line, creating an eye-catching lineup of truly
incredible sailboats designed by top naval architects.
“Unique Bucket regatta hallmarks are spectacular island
racing in dependable trade wind conditions, friendly
competition and camaraderie, special shoreside parties,
and all that St Barthélemy has to offer,” notes Peter
Craig, event director and race chairman. “In addition
to the traditional superyacht racing classes, The Bucket
has now expanded to include a 90-Foot Class, where the
yachts are slightly smaller than the 30m+ superyachts.
The Corinthian Spirit class continues to grow. This
provides a way for yachts to compete with fewer racing
crew and less resource-intense preparation for captains
and crews. The Bucket will continue to evolve, both on
the water and with shoreside offerings, into the future.”
L
a Bucket Regatta, qui fêtera son 29e anniversaire en
2024, apparaît pour la première fois en août 1986 sous le
nom de Nantucket Bucket. Elle est alors disputée au large
de la légendaire île estivale, dans les eaux du Massachusetts.
Sur invitation de Nelson Doubleday, quatre splendides voiliers
composent en ces temps la flotte initiale : Sariyah, Gleam,
Mandalay et Parlay. En 1995, la régate élit domicile hivernal
à Saint-Barth, introduisant dans la Caraïbe ce format de
course unique, principalement réservé aux imposants voiliers
de croisière. De façon à rendre les courses plus homogènes,
ses participants sont aujourd’hui répartis en cinq classes;
l’apparition de la classieuse classe J, dont on attend le retour en
2025, contribue au succès de l’événement.
Aux matins des jours de course, les quais de Gustavia grouillent
tandis que les navires s’apprêtent à rejoindre la ligne de départ,
donnant à voir un spectaculaire éventail de voiliers dessinés
par les plus grands architectes navals. « Unique en son genre, la
Bucket se distingue par des courses spectaculaires autour de l’île
dans des conditions de vent favorables, une franche compétition
et camaraderie, des festivités exceptionnelles à terre et par tout
ce que Saint-Barthélemy a à offrir », note Peter Craig, directeur
de l’événement et organisateur de la régate. « En plus des
classes traditionnelles de courses de superyachts, la Bucket s’est
agrandie pour accueillir la classe des 90 pieds, avec des modèles
légèrement moins imposants que les superyachts de plus de
trente mètres. La classe Corinthian Spirit continue sinon de se
développer: elle permet aux voiliers de concourir avec une équipe
réduite et une préparation moins gourmande en ressources pour
les capitaines et leurs équipages. À l’avenir, la Bucket continuera
d’évoluer, sur l’eau comme dans ses offres à terre. »
An economic shot-in-the-arm for the island, The
Bucket provides donations to local non-profits and
Véritable bouffée d’oxygène économique pour l’île, la Bucket reverse
des fonds à des associations locales à but non lucratif et à des
IN-FLIGHT MAGAZINE DE BORD 2024
45

NAUTISM / NAUTISME
charities, including the Saint Barth Yacht Club Sailing
School, Coral Reef Restoration, and other special
needs. Caterers, cleaning services, food markets,
charter companies, restaurants, and bars are all part
of the support system—as well as hotels, villas, car
rentals, yacht provisioning, and entertainment for event
entrants, race committee and supporters. Long time
stewards of the Bucket are superyacht shipbuilders
Royal Huisman and Vitters Shipyard.
œuvres caritatives, et notamment à l’école de voile du Saint Barth
Yacht Club, pour la restauration du récif corallien et à divers autres
programmes. Traiteurs, services de nettoyage, commerces alimentaires,
agences de charter, restaurants et bars contribuent au dispositif
en place, au même titre que les hôtels, les villas, les agences
de location de voitures, les services de ravitaillement des bateaux
et de divertissements pour les participants, le comité de course et
autres supporters. Les chantiers navals Royal Huisman et Vitters
Shipyard sont enfin des partenaires de longue date de la Bucket.
“The Saint Barth Bucket is legendary for its uniquely
beautiful venue, breathtaking superyachts, and
fantastic onshore entertainment,” adds Peter Craig. “All
participants enjoy the island’s spectacular beaches, as
well as world-class shopping, dining, and hospitality.
Throughout its 39-year history, the Bucket has been
a truly non-commercial invitational event, dedicated to
the enjoyment of yacht owners and their guests. There
is simply no other sailing regatta in the world like the
Bucket.”
« La St Barths Bucket est légendaire de par la beauté
exceptionnelle de son cadre, ses superyachts à couper le souffle
et ses géniales manifestations à terre », ajoute Peter Craig. « Tous
les participants profitent des magnifiques plages de l’île ainsi
que des commerces, de la gastronomie et de l’hospitalité hors
pair de celle-ci. Tout au long de ses trente-neuf ans d’histoire, la
Bucket est demeurée une épreuve à vocation non commerciale,
conçue pour le plaisir des propriétaires de navires et de leurs
invités. Il n’y a à vrai dire aucune autre régate de voile dans le
monde que l’on puisse comparer à la Bucket. »
Maltese Falcon in the 2008 St Barth Bucket.
Maltese Falcon dans le St Barth Bucket 2008.
© Rosemond Gréaux
FOR ADDITIONAL INFORMATION / POUR PLUS D’INFORMATIONS
bucketregatta.com
THE BUCKET DATES
March 21-24, 2024 / March 13-16, 2025 / March 12-15, 2026
__Photo: 46 Nicolas SALLES
#02

GOLF / GOLF
HOW FAR
WOULD YOU GO
for a Hole in One?
© Shutterstock
JUSQU’OÙ IRIEZ-VOUS POUR UN TROU EN UN ?
Interview by / Propos recueillis par Rachel Barrett-Trangmar
For some time now there has been a rumour that St Barts may have its very own golf course …
Is this mere speculation or perhaps the dream of keen golfers who currently have to travel to
other islands? I had the pleasure of meeting one such player who has his finger on the pulse, or
perhaps on the tee, of sporting matters. More renowned for his tennis skills, Marc Grenouilleau
better informed me about golf in the islands.
Depuis quelques temps désormais, la rumeur court que Saint-Barth aura un jour son propre parcours
de golf… Simple spéculation, ou rêve de golfeurs passionnés contraints de se rendre sur les îles
voisines ? J’ai eu le plaisir de rencontrer l’un de ces joueurs afin de prendre le pouls, si ce n’est le putt,
de ces questions sportives. Plus connu pour ses talents de tennisman, Marc Grenouilleau aura su m’en
dire davantage sur le golf dans les îles.
AWAY - You are best known as a tennis player, how did
you transition from a tennis player, turned coach, to
golfer?
Marc Grenouilleau - Ten years ago, I retired from
playing tennis professionally, but I continued playing for
pleasure, while also working as a tennis coach. I have in
fact been playing golf for 40 years, but only when time
permitted during my busy tennis career. However, on
retiring, I started to play golf every day and it has since
become a real passion.
AWAY - On vous connaît surtout comme joueur de tennis.
Comment êtes-vous passé de joueur de tennis, à coach, puis
golfeur ?
Marc Grenouilleau - Il y a dix ans, je me suis retiré du tennis
professionnel, tout en continuant à jouer pour le plaisir et en
tant que professeur de tennis. Je pratique en réalité le golf depuis
40 ans, au gré de ma carrière de joueur de tennis, lorsque le
temps me le permettait. Cependant, lorsque j’ai pris ma retraite,
j’ai commencé à jouer au golf tous les jours et c’est devenu une
véritable passion.
48 #02

AW - Where is it possible to play golf in the Caribbean?
MG - Unfortunately, St Barts doesn’t have a golf course;
there used to be a driving range in Grand-Cul-de-Sac, but
it is no longer in existence. So any avid golfer has to travel
to St Martin and Anguilla or St Kitts and Nevis, which
inevitably takes a whole day to simply play a round of golf.
AW - How do you get to these courses and what are the
respective commute times from St Barts?
MG - I use a variety of airlines, depending on availability;
and I equally travel by boat to those islands nearby. The
closest golf course is on St Martin, which can be reached
by a 45-minute boat ride or 15-minute plane trip. Travelling
to Anguilla’s golf course takes just over an hour by boat,
whereas a direct plane flight takes 20 minutes from St
Barts. Flying to St Kitts or Nevis takes approximately 45
minutes; and I occasionally travel to Antigua, which takes
more or less the same time. Another option, yet further
afield, is Guadeloupe, which involves a 1 hour 15-minute
plane ride.
AW - How do golf courses in the Caribbean differ from
those in the United States or Europe?
MG - The golf courses in the Caribbean have palm trees
and tropical vegetation versus dense forests. Here in
the islands, we also have goats, iguanas and sometimes
monkeys; whereas European and American golf courses
commonly have deer and waterfowl.
AW - How is golf a sustainable sport; it must be very
high maintenance, particularly the water required for
the grass?
MG - A golf course does indeed require a lot of water,
especially in the Caribbean; so every course is equipped
with a special watering system. Unfortunately, St Martin’s
watering system was destroyed by hurricane Luis in
1995, so the watering of the course is dependent on the
AW - Où est-il possible de jouer au golf dans la Caraïbe ?
MG - Malheureusement, Saint-Barth n’a pas de parcours de
golf; il y avait bien un champ de pratique à Grand-Cul-de-Sac,
mais celui-ci n’existe plus. Tout golfeur passionné doit donc se
rendre à Saint-Martin et Anguilla, ou à Saint-Kitts et Nevis, ce
qui implique inévitablement de consacrer une journée entière à
une simple partie de golf.
AW - Comment se rendre sur ces parcours et combien de
temps cela prend depuis Saint-Barthélemy ?
MG - J’utilise diverses compagnies aériennes, en fonction des
disponibilités ; je prends également le bateau pour me rendre
sur les îles voisines. Le parcours de golf le plus proche se trouve
à Saint-Martin, que l’on peut rejoindre en 45 minutes de bateau
ou 15 minutes d’avion. Il faut un peu plus d’une heure en mer
pour se rendre au parcours de golf d’Anguilla, alors qu’un vol
direct prend 20 minutes depuis Saint-Barthélemy. Il faut environ
45 minutes pour se rendre à Saint-Kitts ou à Nevis; il m’arrive
enfin de me rendre à Antigua, ce qui prend à peu près le même
temps. Autre option, plus lointaine encore: la Guadeloupe, au
prix d’un vol d’une heure et quart.
AW - En quoi les parcours de golf dans la Caraïbe diffèrent-ils
de ceux aux États-Unis ou en Europe ?
MG - Les parcours de golf de la Caraïbe sont plantés de palmiers
et de végétation tropicale, et non de forêts denses. Ici dans les
îles, on peut aussi croiser des chèvres, des iguanes et parfois
des singes; alors que les parcours européens et américains
accueillent généralement des cerfs et des sauvagines.
AW - En quoi le golf est-il un sport durable ? Ne nécessite-il
pas des coûts de maintenance élevés, en particulier avec l’eau
nécessaire pour le gazon ?
MG - Un parcours de golf demande en effet beaucoup d’eau,
d’autant plus dans la Caraïbe; c’est pourquoi chaque parcours
est équipé de son propre système d’arrosage. Malheureusement,
le système d’arrosage de Saint-Martin fut détruit par l’ouragan
View of the golf course at the Four Seasons Nevis, overlooking the
Caribbean Sea in the island of Nevis at the foot of the Nevis Peak volcano.
Vue sur le parcours de golf du Four Seasons Nevis surplombant la mer des
Caraïbes sur l’île de Nevis, au pied du volcan Nevis Peak.
© Shutterstock

GOLF / GOLF
Aerial view of Saint François golf in Guadeloupe Island.
Vue aérienne du golf de Saint François en Guadeloupe.
© Shutterstock
Marc Grenouilleau.
rain; in times of drought it is like a desert making it very
difficult to play. In sharp contrast, the other golf courses
are really well-maintained, particularly Anguilla that has
recently opened a nine-hole course, and also revamped
its existing course with the help of renowned Australian
golf champion, Greg Norman – it is stunning and very well
looked after.
AW - Could the rumour about a golf course on St Barts
become a reality?
MG - Six years ago, I was asked to take part in a golf
course project in the heights of Flamands. Several people
were involved in this venture, including architects and
the renowned ecologist and botanist, Félix Lurel, who
advised on local plant species for this terrain. Sadly,
this project, along with four others, has not come into
fruition … I have even had the opportunity to purchase
a beautiful piece of land in Grand Cul-de-Sac, ripe for
development into a golf course. However, despite initial
enthusiasm, there is now some reluctance to discuss
the matter further. St Barts initially gained its exclusive
reputation when Mr Rockefeller built his state of the art
house in the 70s. It was then the opening of Nikki Beach
restaurant in 2002 that revived the island’s standing. I
think that now, twenty years later, the creation of a ninehole
golf course would be the perfect way to give St
Barts’ tourism a boost.
AW - Would St Barts golf course be eco-friendly?
MG - First and foremost, the course would be sustainable
with special artificial grass on the greens, along with its
own water production for the surrounding terrain. It would
equally have a renewable electricity supply, and these
resources could benefit people living around the course.
Everyone in authority, from the Department of Tourism to
the Real Estate Association and the Hotel and Restaurant
Association, appears to be in favour of an island golf
course. I really hope that someday soon I will be scoring a
hole in one on St Barts.
Luis en 1995, et l’irrigation du terrain dépend des précipitations;
en période de sécheresse, on dirait un désert, ce qui le rend
très difficile à pratiquer. En comparaison, les autres parcours
de golf sont très bien tenus, en particulier celui d’Anguilla qui
a récemment ouvert un neuf trous et réaménagé son parcours
existant avec l’aide du célèbre champion de golf australien Greg
Norman - un parcours magnifique et très bien entretenu.
AW - La rumeur d’un terrain de golf à Saint-Barthélemy
pourrait-elle devenir réalité ?
MG - Il y a six ans, on m’a demandé de prendre part à un projet
de parcours de golf dans les hauteurs de Flamands. Plusieurs
personnes étaient impliquées dans cette aventure, comme des
architectes ou Félix Lurel, écologiste et botaniste renommé, qui
avait recommandé des espèces végétales locales pour ce terrain.
Hélas, ce projet, comme quatre autres, fut classé sans suite...
J’ai même eu l’occasion d’acheter un superbe terrain à Grand
Cul-de-Sac, propice à l’aménagement d’un parcours de golf.
Toutefois, malgré l’enthousiasme initial, on constate aujourd’hui
une certaine réticence à poursuivre le débat. Saint-Barthélemy a
acquis sa renommée exceptionnelle grâce à la construction, dans
les années ‘70, d’une maison ultra moderne par Mr. Rockefeller.
C’est ensuite l’ouverture du restaurant Nikki Beach, en 2002, qui
a permis de redorer le blason de l’île. Je crois qu’aujourd’hui, vingt
ans plus tard, la création d’un neuf trous serait le parfait moyen
de stimuler le tourisme à Saint-Barthélemy.
AW - Un terrain de golf à Saint-Barthélemy serait-il
respectueux de l’environnement ?
MG - Tout d’abord, le parcours serait durable grâce à un
gazon artificiel spécial pour les greens, ainsi que grâce à sa
propre production d’eau. Il disposerait également d’une source
d’électricité renouvelable, et ces ressources pourraient bénéficier
aux riverains du parcours.
Tous nos représentants officiels, du Comité du Tourisme
à l’association des agences immobilières en passant par
l’association des hôtels et les restaurants, semblent favorables à
la création d’un parcours de golf sur l’île. J’espère vraiment qu’un
jour prochain, je ferai un trou en un à Saint-Barthélemy.
50 #02

Return to the
With the world-renowned Poet, Philosopher,
zoologist and speaker David Whyte
June 12 -17, 2024 at Segera, Kenya
A potentially transformative retreat in one of the most
immersive and inspiring places on the planet
A luxury all-inclusive
giving you exceptional privacy
in your wild Kenyan home
With the participation of the masseur-physiotherapist, osteopath,
and osteotherapist from St-Barth, Christophe Marchesseau.
And 2 world class bodyworkers: Anna Beauregard for health &
wellness coaching, breathworker Guide, and Dr Yvette de Villiers for
holistic health & wellbeing, hands on healing session.
Deborah Calmeyer
CEO & Founder
Roarafrica
Inscription: www.roarafrica.com/l/specialist-trips-david-whyte / Discover Segera: www.segera.com

REAL ESTATE / IMMOBILIER
MEET DOUG FOREGGER,
Owner Of WIMCO Real Estate
And X Real Estate
PROPRIÉTAIRE DE WIMCO REAL ESTATE ET X REAL ESTATE,
VOICI DOUG FOREGGER
Author / Auteur Joyce Conroy-Aktouche
When Doug Foregger arrived in St. Barth
thirty years ago this young entrepreneur
had no idea he would later own two real
estate agencies across the road from the
airport where he had just landed.
À son arrivée à Saint-Barth il y a trente ans,
jamais le jeune entrepreneur Doug Foregger
ne se serait douté devenir un jour propriétaire
de deux agences immobilières face à l’aéroport
où il avait atterri.
52 #02

AWAY - What’s your story, who is Doug?
Doug Foregger - I am a father of three great kids and an
eternal entrepreneur. In my twenties I ran an art business
in New York right next to the Metropolitan Museum of Art.
I had amazing private clients such as Jackie Onassis, Lee
Raziwell, Oscar De la Renta, the Director of the Whitney,
the Met, Sotheby’s and Christie’s. I thought I would never
love a job more until I started a high-end real estate
business in Stowe, Vermont, that quickly expanded to
St.Barth, Nantucket, Harbor Island, Lyford Cay and Aspen.
AW - What brought you to St.Barth?
DF - I came to look at buying some real estate in Saline.
My first night consisted of singing on stage at the old
Pelican (now Nikki beach) with Yannick Noah and Boubou,
swimming across the harbor in the middle of the night
and getting locked out of La Presqu’île hotel in Gustavia.
I was hooked! The next morning I partnered up with two
St.Barth real estate companies.
AW - What kept you there?
DF - My love for the island and the free spiritedness that
still prevails. The independence of the people that were
born here. The global community of fascinating people
that flow through the islands veins allows me to never
be bored.
AWAY - Quelle est votre histoire, qui est Doug ?
Doug Foregger - Je suis le père de trois enfants formidables et
un éternel entrepreneur. Quand j’avais la vingtaine, je dirigeais
une affaire d’art, juste à côté du Metropolitan Museum of Art
à New York. J’avais des clients privés extraordinaires tels que
Jackie Onassis, Lee Raziwell, Oscar De la Renta, le responsable
du Whitney, du Met, de Sotheby’s et de Christie’s. Je ne pensais
pas pouvoir un jour aimer davantage un autre travail, jusqu’à ce
que je lance une agence immobilière haut de gamme à Stowe,
dans le Vermont, qui s’est rapidement étendue à Saint-Barth,
Nantucket, Harbor Island, Lyford Cay ou bien Aspen.
AW - Qu’est-ce qui vous a conduit jusqu’à Saint-Barth ?
DF - Je venais pour une éventuelle opération immobilière à
Saline. Lors de ma première nuit sur l’île, j’ai chanté sur la scène
de l’ancien Pélican (aujourd’hui Nikki Beach) avec Yannick Noah
et Boubou, traversé le port à la nage au milieu de la nuit et
me suis retrouvé enfermé dehors devant l’hôtel La Presqu’île à
Gustavia. J’étais mordu! Le lendemain matin, je me suis associé
à deux agences immobilières de Saint-Barth.
AW - Qu’est-ce qui vous a retenu?
DF - Mon amour pour l’île et la liberté d’esprit qui règne
encore. L’indépendance des gens nés ici. Cette communauté
internationale de personnes fascinantes qui parcourent les
veines de l’île fait que je ne m’ennuie jamais.
AW - How did you get into real estate?
DF - Three things were talked about at our Vermont
dinner table growing up: real estate, art and antiques, and
the weather. I always knew I liked the Caribbean weather!
My first real estate company focused on buying historic
homes, renovating them and furnishing them with period
Antiques that could be purchased. The international press
embraced it and we were off and running.
AW - Comment vous êtes-vous retrouvé dans l’immobilier ?
DF - Dans notre enfance, à table dans le Vermont, nous parlions
de trois choses: d’immobilier, d’art et d’antiquités, ainsi que du
temps qu’il faisait. J’ai toujours su que j’aimais le climat des
Caraïbes! Ma première agence immobilière s’est spécialisée
dans l’achat de maisons historiques, leur rénovation et leur
aménagement avec des antiquités qui pouvaient être rachetées.
La presse internationale s’en est emparée et nous avons décollé.
AW - After thirty years in real estate, in 2023 you
bought WIMCO Real Estate and X Real Estate. What did
that change?
DF - Quite simply, I have to work harder, longer and be
more creative. I think it has definitely helped solidify us as
a dominant leader in the unlisted properties field, which,
in my opinion accounts for almost 50% of all sales on the
island.
AW - Après trente ans dans l’immobilier, vous avez racheté
en 2023 WIMCO Real Estate et X Real Estate. Qu’est-ce qui
a changé ?
DF - Tout simplement, je me dois de travailler plus dur,
plus longtemps et d’être plus créatif. Je pense que cela a
définitivement contribué à nous consolider en tant que leader
dans le domaine des propriétés non listées « off market » qui, à
mon avis, représente près de 50 % des ventes sur l’île.
AW - What’s your point of view in regards to real estate
and St.Barth in the years to come?
DF - That’s the most asked question of me! I think that
we are the safest market in the world, period. We are
a tiny speck in the world of the global elite with a local
community that appreciates what they have, and fights to
protect it. Having spent my life searching for something
better, there’s nothing like Saint-Barthélemy.
AW - Quel est votre point de vue sur l’immobilier et Saint-
Barth dans les années à venir ?
DF - C’est la question que l’on me pose le plus souvent! Je pense
que nous sommes le marché le plus sûr au monde, un point
c’est tout. Nous sommes un petit fragment du paysage de l’élite
mondiale dont la communauté locale reconnaît ce qu’elle a et
se bat pour le protéger. Ayant passé ma vie à chercher quelque
chose de mieux, il n’y a rien de tel que Saint-Barthélemy.
IN-FLIGHT MAGAZINE DE BORD 2024
53

VILLA RENTAL / IMMOBILIER
VILLA AMALIA
The Princess Of St. Maarten
VILLA AMALIA,
LA PRINCESSE DE ST. MAARTEN
Author / Auteur Joyce Conroy-Aktouche
When a Dutch-Canadian couple started to
build a luxury villa on two hectares of land
in the neighborhood of Guana Bay, they never
imagined the results would exceed their
expectations.
Quand un couple Canado-Néerlandais se lance
dans le projet d’une villa de luxe posée sur deux
hectares de terrain dans le quartier de Guana
Bay, ils n’imaginaient pas que le résultat serait
au-delà de leurs espérances.
54 #02

/
/
/
/
A love story…
Lia and Mike met at the age of 18 in Canada, where Mike
was born. Lia, who is Dutch, grew up on a small potato farm
in The Netherlands. Later, they had a family farm in Canada.
Lia and Mike got married and fell in love with the turquoise
waters of the Caribbean and dreamt of living there one day.
…with the Caribbean
The couple, seeking an investment, landed in St. Maarten
in 2009 for the first time, curious to explore Lia’s Dutch
heritage on this Caribbean island. They bought a villa where
they could spend their vacations. Looking for land, they found
the spot in Guana Bay where they would build Villa Amalia
six years later. “Building this property in the Caribbean was
the most demanding adventure of our lives. It took a lot of
time, but also allowed us to enjoy this paradise.”
More than a villa, a vision
“Throughout the construction process, we wanted to
provide something that did not already exist on the luxury
villa rental market in St. Maarten. We were surrounded
by excellent professionals. We had simple tastes, and had
to immerse ourselves in this environment, and learn from
it in order to create a modern luxury villa that exceeds all
expectations. We wanted our guests upon their arrival to set
down their luggage, and with them their worries and stress
while enjoying a glass of champagne.”
A successful gamble
“To provide a truly peaceful setting, and let yourself be
carried away by the beauty of the landscape, that’s a luxury
today! Villa Amalia is one of the most spectacular villas on
the Dutch side of the island of Saint Martin, and it offers an
unparalleled sense of privacy.” What’s more, the beauty of
the property is matched by the kindness of the villa’s everpresent
staff.
So who is Amalia?
She is the Crown Princess of the Netherlands. When Lia’s
mother suggested the name, the whole family agreed!
/
/
/
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/
Une histoire d’amour…
Lia et Mike se rencontrent à 18 ans dans le Canada natif de Mike.
Néerlandaise, Lia a grandi dans une petite ferme qui produisait
de la pomme de terre aux Pays Bas. Plus tard, ils fondent une
ferme avec leur famille au Canada. Lia et Mike se marient et
tombent amoureux des eaux turquoises des Caraïbes et rêvent
de s’y installer un jour.
…avec la Caraïbe
Le couple, en recherche d’investissement, atterrit par hasard à
St. Maarten en 2009, curieux d’explorer l’héritage Néerlandais
de Lia sur cette île des caraïbes. Ils y achètent une villa où passer
leurs vacances. En quête d’un terrain, c’est à Guana Bay qu’ils
trouvent la terre qui accueillera six ans plus tard la Villa Amalia.
« Construire cette propriété dans la Caraïbe a été l’aventure la
plus exigeante que nous ayons eu à vivre. Cela nous a pris tant de
temps mais aussi permis de profiter de ce paradis. »
Plus qu’une villa, une vision
Tout au long de la construction, nous avions le souhait d’offrir
à St. Maarten un produit qui n’existait pas sur le marché de la
location de villa de luxe. Nous nous sommes entourés d’excellents
professionnels. Nous avions des goûts simples, il nous a fallu nous
plonger dans ce milieu, et apprendre, pour ainsi proposer une villa
de luxe moderne qui dépasse toutes les attentes. Nous voulions
qu’à leur arrivée nos clients déposent leurs bagages et avec, leur
stress et leurs soucis, en savourant une coupe de champagne.
Un pari réussi
« Offrir un écrin de tranquillité absolue et se laisser porter par la
beauté des paysages, c’est un luxe aujourd’hui ! Villa Amalia est
une des villas les plus spectaculaires du côté hollandais de l’île de
Saint-Martin, et elle offre un sentiment d’intimité inégalé. » De
plus, la beauté de la propriété est en adéquation avec la bonté
du personnel de la villa, présent en permanence.
Qui est donc Amalia ?
Il s’agit de la princesse héritière de la Couronne néerlandaise.
Quand la mère de Lia l’a suggéré comme nom, toute la famille
a adhéré !
IN-FLIGHT MAGAZINE DE BORD 2024
55

HERITAGE / PATRIMOINE
56 #02

THE
ROCKEFELLER
VILLA,
Between Fact and Fantasy
VILLA ROCKEFELLER,
ENTRE FANTASME
ET BIEN-FONDÉ
Author / Auteur Olivier Aussedat
During the winter of 2022, the territorial museum of Saint Barthélemy
held a retrospective, “Aldrich, Rockefeller, and Saint Barth.” An
occasion to rediscover the American businessman and his legendary
villa built in 1961, as well as a chance to separate fact from fantasy.
Tenue à l’hiver 2022 au musée territorial de Saint-Barthélemy, la
rétrospective « Aldrich, Rockefeller et Saint Barth » fut l’occasion
de redécouvrir l’homme d’affaires et son illustre villa de 1961, mais
aussi de discerner fantasmes et bien-fondé.
Villa Rockefeller view from the beach.
Vue Villa Rockefeller depuis la plage.
57

HERITAGE / PATRIMOINE
W
ho really knows, after all, the impact that the
Rockefeller Villa, or the building of this atypical
architectural gem, had on Saint Barthélemy?
What mark it left on the architecture of the 20th century
and the body of work created by architect Nelson Aldrich?
And what role it played on a local level for the banker, as his
home in Colombier was one of the first major villa projects
on the “rock,” as St Barth is known. The exhibit about the
villa, which took place from October 13-Dcember 11, 2022
at the Wall House Museum, shed new light on the project
and chased away the folktales gravitating around the work
of Nelson Aldrich for owner David Rockefeller.
Q
ue savait-on vraiment encore, somme toute, de
l’impact de la villa Rockefeller sur Saint-Barthélemy
et du chantier de cette atypie architecturale ?
Quelle inscription dans l’architecture du XXème siècle et dans
l’œuvre de Nelson Aldrich ? Mais aussi quel rôle à l’échelle
locale pour le financier, ainsi que sa villa de Colombier, en
tant que l’un des premiers chantiers d’importance du caillou ?
L’exposition consacrée au phénomène, qui se sera tenue du
13 octobre au 11 décembre 2022 au musée du Wall House,
aura permis de poser un regard neuf et de chasser le folklore
gravitant autour de l’œuvre de Nelson Aldrich, propriété de
David Rockefeller.
View Villa Rockefeller.
Vue Villa Rockefeller.
58 #02

Site map.
Site plan.
/ /
Far from speculation,
a heartfelt investment
Loin de la spéculation,
un investissement du cœur
With a total budget estimated at $332,000 for the
acquisition of the land and the construction costs, on
a dry island that was at that time without electricity or
running water—and a room with meals at Eden Rock was
about $50 a night—one thing is certain: the investment
made by David Rockefeller to offer himself a refuge on
the island, was, contrary to popular opinion, considerable
at the time.
It was the idea of having a truly unique retreat that appealed
to the American millionaire when he bought a large piece
of land on the point in Colombier in 1957. An Eldorado to
take him away from the stress of Chase Manhattan Bank
and his family empire; a place away from the eyes of the
world. Which is why he never put in a road to reach his
isolated property; he was happy enough to go by boat. And
in reality, the businessman did not launch the real estate
boom that followed in Saint Barthélemy; much to the
contrary, he was worried that his Garden of Eden would
find itself overrun by hotel chains. In fact, David Rockefeller
did what he could to buy—or have his close friends, who
shared the same philosophy, buy—every large tract of
land that was for sale on the island in order to preserve it
from large crowds. He loved this little slice of paradise and
during the two years it took to build his villa in Colombier,
he hired at least 100 people from the island, from all the
various neighborhoods of Saint Barthélemy, thus ensuring
an equitable distribution of the salaries, which were much
higher than the average in the West Indies at the time. He
hoped to be able to develop the island without changing it;
to maintain the soul of Saint Barth.
Avec un budget total d’acquisition du terrain et de
construction estimé à 332.000$, sur une île en ces temps
aride, non électrifiée et dépourvue d’eau courante — la
nuitée en pension complète à l’Eden Rock n’avoisinait pas
les 50$ — une chose est certaine : l’investissement de David
Rockefeller pour s’offrir l’exil sur le caillou fut, contrairement
aux dires, considérable pour l’époque.
Car c’est l’idée d’une retraite sans pareil qui conforte alors
le milliardaire américain dans l’acquisition d’un terrain à la
pointe de Colombier, en 1957. Un eldorado pour se garder
du bruit de la Chase Manhattan Bank et de l’empire familial ;
un coin à l’abri du monde. C’est ainsi qu’aucune route ne
fut jamais bâtie pour relier sa propriété insulaire, lui qui se
suffisait de pouvoir y accoster par bateau. Contrairement
aux idées reçues, l’homme d’affaires ne se fit d’ailleurs
aucunement l’amorce du boom immobilier que l’on prête
à Saint-Barthélemy, bien au contraire. Inquiet que son
éden ne se retrouve inféodé aux chaînes hôtelières, David
Rockefeller s’employa en effet tant que se peut à acheter
— ou faire acheter par ses proches qui partageaient la
même philosophie — chaque terrain conséquent arrivé sur
le marché foncier de l’île, afin de la préserver de l’affluence.
Un amoureux de ce bout de paradis qui, durant les deux ans
d’édification de sa villa de Colombier, s’assura de l’embauche
d’une centaine de natifs, issus des différents quartiers
de Saint-Barthélemy, permettant ainsi une distribution
équitable d’un salaire (qui plus est particulièrement élevé
par rapport aux standards antillais de l’époque). Il espérait
ainsi développer l’île sans la changer, conserver l’âme de
Saint-Barth.
59

HERITAGE / PATRIMOINE
/ /
A design suggested by the island,
but with international inspiration
Un dessin suggéré par l’île,
mais aux inspirations internationales
They say that he was inspired by what he had seen of Saint
Barthélemy when Nelson Aldrich made his first sketches
for the project during a picnic on the beach in Colombier.
A creative idea which may have taken seed even before
he ever came to the island. A cousin to the Rockefellers,
architect Nelson Aldrich studied at the Harvard School of
Design with such masters as Walter Gropius, the founder
of Bauhaus. To no longer seek balance via symmetry but
to focus on the utilization of the house: that was the
thought process that Aldrich brought to the Rockefeller
Villa, a structure that rejects any sense of symmetry. A
modern villa, yet one that stands apart from the Bauhausian
movement. For Charles Moreau, director of the Wall House
Museum in Saint Barthélemy, the inspiration for the house
came from someplace very different: a certain Oscar
Niemeyer. Creator of iconic edifices on the urban Brazilian
panorama, including the Cathedral of Brasilia and the
Nitérói Contemporary Art Museum, Niemeyer also worked
on the design for the United Nations headquarters in New
York City…on land financed by a member of the Rockefeller
family. An opportunity, no doubt, for Aldrich to consider the
Saint Barth project and be influenced by this native architect
of Rio de Janeiro, with a philosophy assuredly more supple
than that of Gropius. Although no reference has been made
about Aldrich being so influenced in his design for Saint
Barth, the work of Niemeyer can clearly be seen in the
curved rooflines of the villa, its opening toward the exterior,
and its use of dry-stone walls as abstract surfaces. None
of the many projects designed by Nelson Aldrich after this
contained so much architectural fluidity or freedom.
On raconte qu’inspiré par ce qu’il avait pu voir de Saint-
Barthélemy, Nelson Aldrich esquissa le premier croquis du
projet à l’occasion d’un pique-nique sur la plage de Colombier…
Une idée créatrice qui aurait pourtant germé bien avant sa
rencontre avec l’île. Cousin des Rockefeller et architecte, Nelson
Aldrich aura reçu à la Harvard School of Design l’enseignement
du maître Walter Gropius, fondateur du Bauhaus. Ne plus
chercher l’équilibre dans la symétrie, mais d’après l’utilisation
de la maison : c’est sur ces enseignements qu’Aldrich aura
vraisemblablement pensé la villa Rockefeller, elle qui refuse
toute tentative de symétrie. Une villa de style moderne qui
disjoint pourtant, par son organisme, le mouvement bauhausien.
Pour Charles Moreau, directeur du musée Wall House à Saint-
Barthélemy, l’inspiration serait à l’avenant venue d’ailleurs :
un certain Oscar Niemeyer. Penseur de certains édifices
iconiques du panorama urbain brésilien, dont la Cathédrale de
Brasilia ou le musée d’art contemporain de Nitérói, Niemeyer
fut à l’époque appelé à la construction du siège des Nations
Unies, à New York… Sur un terrain financé par un membre
de la famille Rockefeller. Une opportunité sans doute, pour
Aldrich, de se pencher sur le projet et de se laisser influencer
par l’œuvre du natif de Rio de Janeiro, aux traits assurément
plus souples que ceux de Gropius. Bien qu’on ne prête à Aldrich
aucune évocation de cette influence sur cette entreprise saint
barth, l’œuvre de Niemeyer se retrouve indubitablement dans
les toitures courbes de la villa, son ouverture sur l’extérieur
ou encore l’utilisation de murs de pierres sèches comme de
surfaces abstraites… Jamais ne retrouvera-t-on d’ailleurs, dans
les innombrables projets de Nelson Aldrich qui firent suite,
pareille élasticité ni émancipation.
Elevation of revised plan - NE
Élévation du plan révisé - NE
60 #02

ARCHITECTURE / ARCHITECTURE
© Hugo Allard
BRUNEAU GHEZZI
ARCHITECTES:
“Augmented Nature”
BRUNEAU GHEZZI ARCHITECTES :
LA « NATURE AUGMENTÉE »
62 #02

Hôtel Carl Gustaf
Interview by / Propos recueillis par Olivier Aussedat
Friends for many years, Yannick Bruneau and Jérémie Ghezzi are partners
in the architectural firm they starting building in 2015, Bruneau Ghezzi Architectes.
Their goal is to “build better” on a very exceptional island.
Amis de longue date, Yannick Bruneau et Jérémie Ghezzi
édifient depuis 2015 l’agence d’architecture Bruneau Ghezzi Architectes,
avec la volonté de mieux bâtir sur une île hors du commun.
IN-FLIGHT MAGAZINE DE BORD 2024
63

ARCHITECTURE / ARCHITECTURE
T
he renovation of emblematic hotels in Saint Barth,
such as the Carl Gustaf and the Tropical Hotel,
illustrates Bruneau Ghezzi Architectes’ philosophy
that architecture is of public interest, translated by
intelligent conception and built for the future. A chat with
the two founders, who are highly invested in their work.
À
l’origine de la rénovation d’hôtels emblématiques
sur l’île, comme le Carl Gustaf ou le Tropical Hotel,
Bruneau Ghezzi Architectes voit l’architecture
comme une mission d’intérêt général traduite par une
conception intelligente, bâtie pour l’avenir. Rencontre
avec ses deux fondateurs, créateurs engagés.
AWAY - How did you come to create your architectural
firm on the island?
Jérémie Ghezzi - Yannick and I met on the first day
of architecture school in Montpellier. In August 2012,
Yannick called to ask me to come finish the construction
of a hotel in Saint Barthélemy. In early 2013, I moved
to the island, and 18 months later we launched our
agency; a partnership of the heart and mind.
AW - Bruneau Ghezzi Architectes also has two
international offices. Why export yourselves?
Yannick Bruneau - We were quickly obliged to recruit
and develop teams to meet the demand. Today we work
in three different time zones and in 2020 we opened an
office in Paris to make the most of our expertise in the
luxury market. Our goal was to remain diversified and
be able to respond no matter the location, the people,
or the program: competitions, low-cost housing, public
buildings, sports or educational infrastructure…
JG - Think out of the box, see what they do elsewhere,
travel… It is also a means to stay in tune with the times.
YB - The office in Paris is based on the conviction that
our experience in Saint Barthélemy would be useful
elsewhere, especially in light of the increasing risk
of extreme climatic conditions in regions that were
previously protected. Saint Barth is a good example of
anticipation and management of hurricanes or drought;
an example that might still be improved but which
should inspire other islands to do the same.
AWAY - Comment en êtes-vous venus à fonder votre
agence sur l’île ?
Jérémie Ghezzi - Yannick et moi nous sommes rencontrés au
premier jour de l’école d’architecture à Montpellier. En août
2012, Yannick m’appelle pour me proposer de venir terminer
la construction d’un hôtel à Saint-Barthélemy. Début 2013, je
m’installais sur l’île et, dix-huit mois plus tard, nous montions
notre agence ; une association de cœur et de raison.
AW - Bruneau Ghezzi Architectes, c’est aussi deux autres
agences à l’international. Pourquoi s’exporter ?
Yannick Bruneau - Nous avons vite été obligés de recruter
et de développer des équipes pour répondre à la demande.
Nous travaillons aujourd’hui sur trois fuseaux horaires et
avons ouvert, en 2020, une agence à Paris en mettant en
avant notre expertise dans le domaine du luxe. L’idée était
aussi de rester diversifiés et d’apporter une réponse quel
que soit le lieu, les personnes et le programme : concours,
logement social, bâtiments publics, infrastructures sportives
ou éducatives…
JG - Sortir du cadre, voir ce qu’il se fait ailleurs, voyager…
C’est aussi une manière de rester au diapason de notre
époque.
YB - L’agence de Paris, c’est également la conviction que notre
expérience à Saint-Barthélemy servira ailleurs, en particulier
vu le risque croissant d’épisodes climatiques extrêmes dans
des régions autrefois préservées. Saint-Barth est un exemple,
certes perfectible, de gestion et d’anticipation des cyclones
ou sécheresses, dont bien des territoires devraient s’inspirer.
64 #02

© Hugo Allard
Hôtel Carl Gustaf
Unrealized VIQ project - Bruneau Ghezzi Architectes
Projet VIQ non réalisé - Bruneau Ghezzi Architectes
IN-FLIGHT MAGAZINE DE BORD 2024
65

ARCHITECTURE / ARCHITECTURE
JOU Project - Bruneau Ghezzi Architects
Projet JOU - Bruneau Ghezzi Architectes
AW - As architects, how do you handle today’s
challenges on an island such as Saint Barthélemy?
JG - After hurricane Irma, we were able to learn from
the diagnostics done on a volunteer basis for more
than 1,800 buildings. The data was evaluated over
the course of a year and allowed us to establish a
methodology that we use as a guide in the conception of
a technical architecture that meets the strong exterior
constraints, yet remains conservative in terms of
energy consumption. We also play with natural factors
such as rising hot air, hydrology, cross ventilation,
vegetation… in our desire to create micro-climates
that are self-regulating and pleasant all year long. The
idea of “Augmented Nature” embraces a reconciliation
of nature as the old-timers understood it with today’s
techniques: “More gray matter, less gray energy.”
YB - Exactly! A new definition of luxury, which is based
primarily on comfort for the body and soul. Questions
concerning energy and the limited supply of materials
in the Caribbean are at the heart of our thinking.
JG - This philosophy implies conscious and responsible
decisions. “We do not inherit the earth from our fathers,
we are borrowing it from our children,”—Antoine Saint-
Exupéry.
AW - En tant qu’architectes, comment composez-vous avec
les problématiques de notre temps sur une île comme Saint-
Barthélemy ?
JG - Après Irma, on a pu tirer des enseignements de diagnostics
réalisés bénévolement dans plus de 1800 bâtiments. Des
données étudiées un an durant, qui nous auront permis
d’établir une méthodologie que nous utilisons comme aide à
la conception d’une architecture technique, qui répond à des
contraintes extérieures fortes, et sobre dans sa consommation
énergétique. On joue ainsi avec les facteurs naturels –
air chaud ascendant, hydrologie, ventilation naturelle,
végétation… – dans la volonté de créer des microclimats
autorégulés et agréables en toute saison. L’idée d’une « Nature
Augmentée » , c’est-à-dire la réconciliation de la Nature, du
bon sens des anciens et des techniques d’aujourd’hui. « Plus
de matière grise, moins d’énergie grise. »
YB - Exactement ! Une nouvelle définition du luxe, qui passe
avant tout par le confort du corps et de l’esprit. Les questions
de l’énergie, de l’approvisionnement ou de ce qu’est un
matériau en circuit court au niveau caribéen sont au cœur
de nos réflexions.
JG - Cette philosophie implique une démarche consciente et
responsable. « Nous n’héritons pas de la terre de nos parents,
nous l’empruntons à nos enfants » , disait Saint-Exupéry.
66 #02

ARCHITECTURE / ARCHITECTURE
Olivier Lempereur,
An Innovative Name
In Interior Architecture
Author / Auteur Agnès Monlouis-Félicité
OLIVIER LEMPEREUR,
UNE SIGNATURE NOVATRICE
DANS L’ARCHITECTURE
D’INTÉRIEUR
An interior architect, Olivier Lempereur works in the
residential and public sector, including high-end retail.
His projects in Europe and Saint Barthelemy are more
and more ambitious.
Architecte d’intérieur, Olivier Lempereur œuvre dans
les secteurs résidentiels ou publics, comme dans le
retail haut de gamme. Il mène des projets de plus en
plus ambitieux en Europe et à Saint-Barthelemy.
A
fter a career with Andrée Putman and collaborations
with such top names as Philippe Starck, Ron Arad, Zaha
Hadid, and Marc Corbiau, interior architect Olivier
Lempereur has developed a distinctive style: “Now at the helm
of my own boat, I would like to break the codes, impose my own
imprint in a big way, and put my 20 years of experience to use
in this new phase.” Olivier Lempereur is a passionate architect
in step with the times: “Dwellings evolve. Families are often
blended and people are more nomadic; their expectations have
evolved as well. For me, it is also an exploration,” he comments.
To properly run his projects, the architect depends on his
staff and service providers he can trust, all of whom he
coordinates like the conductor of an orchestra in order to
provide customized solutions: “We strive to meet our clients’
needs, their desires, and of course the location, with an exact
vision of the volumes, the proportions, the perspective, and the
architecture in its entirety,” he explains. Light is his muse: “It is
an essential element that helps balance the shapes. The overall
structure should be articulated to optimize its diffusion.” Olivier
Lempereur juggles many different elements: “I see myself
like a chef in the kitchen who carefully choses and enhances
the ingredients, combining them to take my clients as far as
possible.”
A
près une carrière chez Andrée Putman et des
collaborations avec de grands noms comme Philippe
Starck, Ron Arad, Zaha Hadid, ou Marc Corbiau,
l’architecte d’intérieur Olivier Lempereur veut imprimer son style :
« Désormais à la barre du navire je souhaiterais casser les codes,
imposer mon écriture de manière affirmée et mettre mes 20
années d’expérience au service de ce nouveau souffle ». Olivier
Lempereur est un architecte passionné et planté dans son temps :
« L’habitat évolue. Les familles sont parfois recomposées et les
personnes plus nomades… les attentes ne sont plus les mêmes.
Pour moi également, il s’agit d’une exploration », souligne-t-il.
Pour mener à bien ses projets, l’architecte s’appuie sur une équipe
et des prestataires de confiance dont il est Chef d’orchestre, pour
proposer du sur-mesure : « Nous œuvrons en fonction des besoins
du client, de ses envies et bien sûr du lieu, avec une vision pointue
et juste des volumes, des proportions, des perspectives et de
l’architecture dans son ensemble », explique-t-il. La lumière est sa
muse : « Elle est un élément essentiel et fait partie de l’équilibre
des formes. La structure générale doit s’articuler afin d’optimiser
sa diffusion ». Olivier Lempereur compose ainsi avec de multiples
facteurs : « Je me vois comme un chef en cuisine qui choisit et
sublime les ingrédients, les fait fusionner ensemble afin d’amener
mes clients le plus loin possible ».
FOR ADDITIONAL INFORMATION / POUR PLUS D’INFORMATIONS
https://www.instagram.com/olivier_lempereur
Villa in Saint-Barthélemy.
Villa à Saint-Barthélemy.
©Agence 3D - Atelier Voltaire.
Villa in Saint-Barthélemy.
Villa à Saint-Barthélemy.
©Agence 3D - Maxime Julien
Bathroom Masterdans in Saint-Barthélemy.
Salle de bains Masterdans à Saint-Barthélemy.
©Agence 3D - Maxime Julien

INTERIOR DECORATION / DÉCORATION D’INTÉRIEUR
MAISON PÉLICAN,
The Kind Of Art You Want To Take Home
MAISON PÉLICAN, DE L’ART QUE L’ON VOUDRAIT CHEZ SOI
Author / Auteur Olivier Aussedat
Since Maison Pélican opened over two years ago in
Saint-Barthélemy, this gallery of art and exceptional
home décor has become a must for anyone interested
in interior design.
Établie depuis plus de deux ans à Saint-Barthélemy,
la galerie d’art et de mobilier d’exception Maison
Pélican est aujourd’hui un incontournable pour les
amateurs de décoration d’intérieur.
© Bryan
F
ull of character, one-of-a-kind, out of the ordinary:
it’s hard to find the right adjectives to describe the
collection of art and furniture found at Maison Pélican
in Saint Barth, from fabulous items carefully selected around
the world to extravagant pieces, and even interior and exterior
games. Several floors of showrooms house hundreds of
exceptional items, circa 1950’s to today, ranging from industrial
design to pottery from Vallauris by way of ethnic sculpture and
contemporary paintings. Lithographs by Ben and Cocteau,
vintage posters, wall art, and collectable ceramics by Capron,
Frères Cloutier, and Accolay, as well as furniture by Corbusier,
Audoux & Minnet, and Sigurd Russel… It’s like a museum where
you can buy the art, in a historic building right in the middle of
Gustavia, where the Berry family once had its emporium.
Maison Pélican also features custom-made furniture, created
in its own ateliers, and provides advice and assistance for
individuals, hotels, and restaurants for their interior design
projects, with the possibility for international delivery right to
the client’s doorstep. At Maison Pélican, a thousand and one
objects, just as many stories, and pieces to fall in love with
await you, all just a quick walk from the Port of Gustavia. And
if you don’t find furniture or art to take home, chances are you
can’t resist something from their collection of accessories and
ready-to-wear!
A
ssurément de caractère, singulière ou bien hors-ducommun:
les attributs manquent pour qualifier la
considérable collection d’art et de mobilier, pépites
chinées, pièces extravagantes et même jeux d’intérieur et
d’extérieur qu’abrite Maison Pélican, à Saint-Barth. Plusieurs
étages d’exposition d’une part, un shop/concept-store de
l’autre et quelques centaines de pièces d’exception, des
années 1950 à nos jours, du design industriel à la poterie de
Vallauris en passant par la sculpture ethnique ou la peinture
contemporaine. Lithographies de Ben ou Cocteau, affiches
vintage d’exposition, fresques et céramiques des émérites
Capron, frères Cloutier ou encore Accolay, mobilier le
Corbusier, Audoux & Minnet ou Sigurd Russel… Un véritable
musée à emporter vous attend en plein cœur de Gustavia, dans
la nouvelle galerie marchande de la rue du Roi Oscar II et dans
le bâtiment historique des anciens établissements Berry.
Maison Pélican, c’est également une collection de
mobilier sur-mesure conçue dans ses propres ateliers; un
accompagnement sinon pour les particuliers, hôtels ou
restaurants dans leurs projets d’aménagement d’intérieur sur
l’île, et finalement la possibilité d’être livré à l’international,
sur le pas de sa porte. Chez Maison Pélican, au port de
Gustavia, mille et une pièces, histoires et autant de coups de
cœur vous attendent.
70 #02

PORTRAIT / PORTRAIT
Where Luxury Meets Discretion,
The Uncommon Career Of Interior Designer
ELISA BALLY
ENTRE LUXE ET DISCRÉTION,
LE SINGULIER PARCOURS DE LA
DÉCORATRICE D’INTÉRIEUR ÉLISA BALLY
Author / Auteur Agnès Monlouis-Félicité
Self-taught, directing private projects around the world, voyaging from one culture to another,
Elisa Bally cultivates discretion. An encounter with a lively, inspiring personality.
Autodidacte, engagée aux commandes de projets privés partout dans le monde, voyageant d’une culture
à l’autre, Élisa Bally a choisi de cultiver la discrétion. Rencontre avec une personnalité vive et inspirée.
E
lisa Bally has lived in Saint Barthélemy for many
years, and for her, the island is a unique source of
inspiration that helps her avoid short-lived design
trends that are popular in big cities. From a distance, she
has built her career by frequently choosing the road not
taken.
Above all, Elisa Bally is a free woman. A freedom she
worked hard to earn. Gifted with an exceptional capacity
to learn, an insatiable curiosity, and the need to shake
things up, this Parisian decided to move to London while
still a minor. There she met a woman who appreciated art
and beauty, and who took her to flea markets and antique
dealers. “She told me I had an eye for beauty,” Elisa Bally
confides This encouragement served to develop her
aesthetic sensibility and the desire to learn the history
of the objects, the furniture, and the paintings that they
collected together.
Returning to Paris, she offered to design press kits for a
contemporary art gallery. She met artists whose careers
influenced her, and she attended the FIAC at the Grand
Installée depuis de nombreuses années à Saint-Barthélemy,
l’île est pour Élisa Bally une source d’inspiration unique
qui l’aide à rester détachée des tendances éphémères des
grandes villes. À distance, elle poursuit sa carrière en optant
souvent pour les chemins de traverse.
Élisa Bally est d’abord une femme libre. Une liberté gagnée
au mérite. Dotée d’une exceptionnelle capacité à apprendre,
d’une insatiable curiosité et d’un besoin de bouger les lignes.
Parisienne, c’est à Londres qu’elle décide de s’installer avant
sa majorité. Elle y fait la rencontre d’une dame esthète,
qui l’emmène dans les brocantes et les antiquaires. « Elle
m’a dit que j’avais un œil et le sens du beau », confie-t-elle.
L’encourageant ainsi à développer son sens esthétique et à
apprendre l’histoire des objets, des meubles et des tableaux
qu’elles chinent ensemble.
De retour à Paris, elle propose à une galerie d’Art
contemporain de concevoir des dossiers de presse. Elle
rencontre des artistes dont elle explique le parcours et
les influences et participe à la Fiac au Grand Palais, un
événement dans le monde de l’art incontournable à Paris.
72 #02

© Jean-Philippe Piter 73

PORTRAIT / PORTRAIT
Palais, an important event in the Parisian art world. She
then wrote columns on decoration and cuisine for a
women’s magazine.
One of these columns led to her first design project: the
Spa Clarins at the Guanahani Hotel in Saint Barthélemy. “I
went to interview the chef, but the director had seen my
columns. He offered me a job to work on the ambiance
of the spa, where there was quite a lot to do. I left the
meeting without realizing what had just been entrusted
to me. I studied the plans by the project’s architect,
Philippe Stouvenot—a first for me—and developed my
vision: interior design is a story to tell in 3D. I went to
Paris to make my presentation to the Clarins group and
to Mr. Sébastien Bazin, then CEO of Colony Capital, the
pension fund that owned the Guanahani Hotel.”
Her interpretation of the space was accepted, and her new
career launched! This opportunity gave her a start, helped
her understand that for a space to exist, it must first be
approached intuitively. Because, for Elisa Bally the success
of a project is that which is invisible, that which is felt.”
Par la suite, elle anime des rubriques de décoration et cuisine
dans un journal féminin.
C’est un reportage qui la mène à son premier projet : le Spa
Clarins pour l’hôtel Guanahani à Saint-Barthélemy. « J’y
allais pour interviewer le Chef mais le directeur avait vu mes
rubriques. Il m’a proposé de travailler sur les ambiances du
spa où tout était à faire. Je suis sortie de ce rendez-vous sans
vraiment réaliser ce qui venait de m’être confié. J’ai étudié
les plans de l’architecte du projet Philippe Stouvenot - une
première pour moi - et développé ma vision : la décoration
est une histoire à raconter en 3D. Je suis partie faire ma
présentation à Paris à la rencontre du groupe Clarins et de
M. Sébastien Bazin, alors CEO du fonds de pension COLONY
CAPITAL propriétaire de l’hôtel Guanahani ».
Son interprétation du lieu en devenir est acceptée et la voilà
lancée, dans ce qui deviendra une carrière. Cette opportunité
lui a permis de trouver son chemin, de comprendre que pour
qu’un lieu existe il faut avant tout l’aborder intuitivement.
Car, pour Élisa Bally ce qui fait la réussite d’un projet c’est
l’invisible, le ressenti.
© P. Carreau
© Élisa Bally
© Élisa Bally
© Élisa Bally
74 #02

For her, the goal is to provoke sensations without being
imposing. She considers that it is the place that charts the
journey, not the authority of ideas: “I am there to read the
space, to tell its story in order to reveal its full potential, to
create a harmony inspired by the spirit of the place. And to
introduce my customers to a new way of life.”
Pour elle, l’objectif est de provoquer des sensations sans
s’imposer. Elle considère que c’est le lieu qui trace le chemin,
pas l’autorité des idées : « je suis là pour lire l’espace, raconter
son histoire afin de révéler son plein potentiel, créer une
harmonie inspirée par l’esprit du lieu. Et initier mes clients à
un nouveau mode de vie ».
As she met new people and completed new projects,
her clients started to take her to other destinations. First
Saint Barth, then London, New York, St Tropez, Paris…
Her 20 years of experience gave her an approach that
extended beyond simple decoration, and she now starts
at the very beginning of a project, in collaboration with
the architect that has been hired. Her role has grown
through her collaborations, meetings, and partnerships
with artists and artisans. According to the challenges,
she adds those with new skills. “Each time, it’s a new
problem to solve, a meeting with a new architect, a new
team,” notes Elisa Bally with enthusiasm. “They all bring
their own sensibility and expertise to the table, and are
always ready to make suggestions that sometimes go
beyond what I had imagined. The success of a project is
a collective success, and the added value of each project
is the know-how and intelligence of the hand. It’s these
guided collaborations that give meaning to the whole:
made-to-measure.”
Elisa Bally is also a woman of convictions, capable of
refusing a millionaire client’s project as he insisted on
buying furniture from non-ethical vendors “who make
low-cost copies, contribute to child labor, and use such
cheap materials you have to throw them away after one
year,” she regrets. Instead, she suggests that her clients
choose products carefully selected for their quality, their
durability, and the possibility to repair them with spare
parts rather than replacing them, in order to “try and be
part of a non-consumerist philosophy.”
Au fil des rencontres et des missions accomplies, ses clients
l’emmènent vers d’autres destinations. D’abord St Barth,
puis Londres, New York, Saint-Tropez, Paris… Son expérience
de 20 ans lui a permis d’avoir une approche qui va au-delà
de la simple décoration car elle intervient maintenant au
tout début du projet en collaboration avec l’architecte
engagé. Ces missions complètes se sont étoffées au fil de
ses collaborations, de rencontres et de partenariats avec
des artisans d’art. Selon les challenges, elle s’entoure de
compétences. « Chaque fois, c’est une remise en question,
une rencontre avec un nouvel architecte, une nouvelle
équipe », s’enthousiasme Elisa Bally. « Tous apportent leur
sensibilité, leur expertise et sont force de proposition, parfois
au-delà de ce que j’avais imaginé. La réussite d’un projet est
une réussite collective et la valeur ajoutée de chaque projet
est le savoir-faire et l’intelligence de la main. Ce sont ces
collaborations guidées qui donnent du sens à l’ensemble :
le sur-mesure ».
Élisa Bally est aussi une femme de convictions ; capable
de refuser le projet d’un client milliardaire parce qu’il exige
l’achat de mobilier chez des fournisseurs peu éthiques
« qui font des copies à bas coût, contribuent au travail
des enfants et utilisent des matériaux si minables qu’après
un an, il faut les jeter », regrette-t-elle. Elle propose à ses
clients des équipements sélectionnés pour leur qualité,
leur durabilité et la possibilité de les réparer avec des
pièces détachées suivies plutôt que leur remplacement
pour « essayer de s’inscrire dans un engagement non
consumériste ».
If Elisa Bally remains discrete, that does not keep her
from being known and renowned, as illustrated by the
14 pages dedicated to her in an issue of the French
magazine, “Vivre Côté Paris.” And we’ll bet on many more
accomplishments for this woman who remains passionate
about her career. For Elisa Bally, in this profession, one’s
ego cannot be at the center of a project. “We are all
artisans of what is beautiful, constantly working at our
craft with a discipline and a vision that can be exercised
and nurtured in different ways: maintaining the ability to
look and, above all, to see; always marveling, capturing
what surrounds us in order to pass it on, and observing
nature, an inexhaustible source of inspiration, humility,
and common sense.”
Si Élisa Bally se fait discrète, cela ne l’empêche pas
d’être connue et reconnue, comme le montre les 14
pages qui lui ont été consacrées récemment dans une
publication nationale, le magazine « Vivre Côté Paris ».
Parions sur des accomplissements encore multiples,
pour celle qui entretient sa passion intacte. Car pour
Elisa Bally, ce métier ne doit pas mettre l’égo au centre
du projet. « Nous ne sommes que des artisans du beau,
se remettant sans cesse à l’ouvrage avec une discipline
et une vision qui s’exerce et s’entretient de différentes
façons : garder sa capacité à regarder et surtout à voir, à
s’émerveiller toujours, à capter ce qui nous entoure pour
le transmettre et observer la nature, source inépuisable
d’inspiration, d’humilité et de bon sens ».
IN-FLIGHT MAGAZINE DE BORD 2024
75

HEALTH
& WELLBEING
/ SANTE & BIEN-ETRE
The Wonderful World Of
SPA MARCHESSEAU
© Jakob Daschek
LES SOINS PRÉCIEUX DU SPA MARCHESSEAU
Author / Auteur Agnès Monlouis-Félicité
Honored by his peers, the masseur-physiotherapist,
osteopath, and osteotherapist Christophe Marchesseau
soothes and revitalizes those who push open the door
of his renowned spa in Saint Barthélemy.
Honoré par ses pairs, le masseur-kinésithérapeute,
ostéopathe et ostéothérapeute Christophe Marchesseau
apaise et régénère ceux qui poussent la porte de
son spa réputé, situé à Saint-Barthélemy.
“E
ven if my background is medical, from the start I
met a lot of people who did not have my training
but provided notions of yoga, acupuncture,
Chinese medicine, and energy. As a result, for me, physical
therapy has always been a mix, a path…,” confides practitioner
Christophe Marchesseau. Kinesiotherapy, osteopathy,
Thai massage, yoga… plus the American Gyrotonic ® and
Gyrokinesis ® postural method. And Christophe Marchesseau
continues to seek and learn. “I recently met an extraordinary
man, Nicolas Bounine, a kinesiotherapist who created his
ingenious method I am trained to use. He works on the
frame, on the bone itself, which far from being inert material,
but is actually living tissue. His approach, osteotherapy, is
totally innovative and produces extraordinary results as
of the first session, and the results are long-lasting,” says
Christophe Marchesseau enthusiastically.
si mon background est paramédical, j’ai
rencontré dès le départ des personnes qui n’avaient
“Même
pas ma formation et qui amenaient des notions de
yoga, d’acupuncture, de médecine chinoise, d’énergétique. Donc,
pour moi, la masso-kinésithérapie, a toujours été ce mélange, un
chemin… », confie le praticien Christophe Marchesseau.
Kinésithérapie, ostéopathie, massage thaïlandais, Yoga… puis
la méthode américaine de gymnastique posturale Gyrotonic ®
et Gyrokinesis ® … Christophe Marchesseau n’arrête pas de
chercher et d’apprendre. « J’ai récemment rencontré un monsieur
extraordinaire, Nicolas Bounine, un kinésithérapeute qui a créé
sa méthode ingénieuse à laquelle je me suis formé. Il travaille sur
le cadre, l’os en lui-même, qui loin d’être de la matière inerte est
un tissu vivant. Son approche est totalement innovante avec des
résultats extraordinaires dès la première séance et surtout des
résultats durables », s’enthousiasme Christophe Marchesseau.
76 #02

© Philippe Ballestrazzi
© Jean-Philppe Piter
© Jean-Philppe Piter
“Our pluri-disciplinary approach blends health and
wellness. I always strive to make my profession more
holistic and less medical,” he explains. Gold medalist in
the national competition, “The Best Hands in France,” he
has created a unique massage, SIGNATURE by Christophe
Marchesseau ® ; designed to be top-notch and authentic,
much like starred chefs in restaurants create signature
dishes.
The perfect setting for Christophe Marchesseau and his
team, Spa Marchesseau is located in the Cour Vendôme
in Gustavia. Having spent part of his childhood overseas,
it was only natural he would fall in love 22 years ago with
this island where he founded his spa. “In a cocoon, far from
prying eyes, I receive my clients from near and far. After
working in the spas of large hotels in Saint Tropez, Paris,
and New York, I am happy to welcome my international
clientele here,” points out the man who is also known as the
“celebrity masseur.” Christophe Marchesseau accompanies
his clients around the world –Paris, New York, Los Angeles,
Monaco, London…–, and has collaborated with such major
brands as Estée Lauder.
Enjoying a reputation without borders, he loves to travel.
This appetite for global travel inspired him to export his
expertise for a retreat in Kenya, June 12-17, 2024, organized
by Roar Africa, “one of the most prestigious agencies for
exceptional travel in Africa,” Christophe Marchesseau
confirms. “The agency was founded by Deborah Calmeyer,
who I thank for having invited me.” On the agenda: personal
development by way of poetry with the legendary David
Whyte, healthy nutrition, and reconnecting with nature at
Ségera, a 50,000-acre oasis of private, wild savannah. “A
remarkable place for self-exploration, discovery, healing,
transformation and restoration.”
« Notre approche pluridisciplinaire allie santé et bien-être. J’ai
toujours œuvré pour amener mon métier dans un côté plus
holistique et moins médicalisé », précise-t-il. Le Médaillé d’Or
du concours national des « Meilleures mains de France » a créé
un massage SIGNATURE by Christophe Marchesseau ® ; une
création de haut vol et authentique, à l’image des Chefs étoilés
des restaurants.
Ecrin idéal pour l’expression de Christophe Marchesseau et de
son équipe, le Spa Marchesseau est niché dans la Cour Vendôme
à Gustavia. Ayant passé une partie son enfance Outre-Mer, c’est
naturellement qu’il est tombé amoureux de cette île il y a 22 ans
et y a fondé cette structure il y a 18 ans. « Dans un cocon, à l’abri
des regards, j’y reçois des visiteurs d’ici et d’ailleurs. Après avoir
exercé dans des spas de grands hôtels à Saint-Tropez, Paris et
New-York, je suis heureux d’accueillir une clientèle internationale
ici », explique le praticien connu aussi pour être le « masseur des
people ». Christophe Marchesseau accompagne une clientèle
privée de par le Monde – Paris, New York, Los Angeles, Monaco,
Londres…– et collabore avec de grandes marques comme il l’a
fait avec Estée Lauder.
Jouissant d’une réputation par-delà les frontières, il chérit le
voyage. Cette appétence pour le Monde a sans doute nourri sa
motivation à apporter son expertise à une retraite au Kenya,
du 12 au 17 juin 2024, organisée par Roar Africa. « C’est
l’une des plus prestigieuses agences de voyages d’exception en
Afrique », précise Christophe Marchesseau. « Elle a été fondée
par Deborah Calmeyer, que je remercie de m’avoir invité. » Au
programme : le développement personnel à travers la poésie
avec le légendaire David Whyte, une alimentation saine et la
reconnexion à la nature au sein d’une propriété de 20 000
hectares du nom de Ségera. « Un espace d’auto-exploration, de
découverte, de guérison, de transformation et de restauration
remarquable ».
FOR ADDITIONAL INFORMATION / POUR PLUS D’INFORMATIONS
Marchesseau Healing Spa - Cour vendôme - Rue de la république - Gustavia 97133 Saint-Barthélémy
Tél:+590(0)590294810 / Emai : Info@marchesseau.life / www.marchesseau.life
FOR THE KENYA RETREAT / POUR LA RETRAITE AU KENYA :
Site web : https://www.segera.com / Video: https://vimeo.com/843833023
Itinerary: https://roarafrica.com/travel/posts/2CtdX7rKmhtdJ92liEvFqC
IN-FLIGHT MAGAZINE DE BORD 2024
77

PHOTOGRAPHY EXHIBIT
/ EXPOSITION PHOTOGRAPHIQUE
The Suspended Timeframe Of
HÉLÈNE
ROGER-VIOLLET
L’ENTRE-TEMPS SUSPENDU
D’HÉLÈNE ROGER-VIOLLET
Author / Auteur Olivier Aussedat
78 #02

During the summer of 2022, the exhibit “Saint Barth, un jour,”
turned back the clock at the Wall House Museum with memorable
photos taken by Hélène Roger-Viollet of a very different island.
S
eptembre 2021. The unusual adventure of the exhibit, “Saint Barth, un jour”
began on the legendary Parisian thoroughfare, Rue de Seine, known for its
numerous galleries. Emmanuel Leprince, director of the association Artists of
St Barth, was passing through the French capital when out of the corner of his eye
he spied a detail in the window of the Roger-Viollet Gallery. Right there, across from
the Institut de France, thousands of miles from the heat of the tropics, was a black
and white portrait of a woman whose head was adorned with the traditional white
bonnet worn in Saint Barthélemy in years gone by. Emmanuel Leprince did a double
take. A “calèche” [i.e.: the traditional bonnet], a latanier palm tree… No question: the
photograph was taken on an island he knew all too well. Captivated by the quality of
the print, which set it apart from other known photographic archives of the “rock,”
Emmanuel Leprince pushed open the gallery door…
Marie-Georgina Magras (1898-1981) is 60 in this photo. Known by the nickname of “Matyoune,” her dress is
“closed from the front” and attached with safety pins. Her bonnet has wooden batons. In the background, a sabal
palm tree or latanier, locally called a “pied z’amarres.”
À l’été 2022 et à l’occasion de l’exposition “ Saint Barth, un jour ”, le
musée du Wall House aura prêté ses murs aux clichés mémorables
d’Hélène Roger-Viollet, témoignages d’une île transfigurée.
© Hélène Roger-Viollet & Jean Fischer/Roger-Viollet
Septembre 2021. C’est dans la fameuse artère parisienne de la rue de Seine, illustre
pour ses galeries en tout genre, que débute la singulière aventure de l’exposition
« Saint Barth, un jour ». Emmanuel Leprince, directeur de l’association Artists of St
Barth, alors de passage dans la capitale française, remarque du coin de l’œil un détail
dans la vitrine de la galerie Roger-Viollet. Là, face à l’Institut de France, à des milliers
de kilomètres de la moiteur antillaise, patiente le portrait en noir et blanc d’une femme,
chapeautée de la coiffe traditionnelle du Saint-Barthélemy d’antan. Emmanuel Leprince
fait marche arrière. Une calèche (ndlr : ladite coiffe traditionnelle), un palmier latanier…
Pas de doute: la photographie est prise sur une île qu’il ne connaît que trop bien. Captivé
par une qualité de tirage qui la distingue des autres archives photographiques connues du
caillou, Emmanuel Leprince pousse la porte de la salle d’exposition…
Marie-Georgina Magras (1898-1981 et donc agée de 60 ans sur la photo). Plus connue sous le surnom de « Matyoune ».
Robe « à crochet devant » car attachées avec des épingles à nourrice. Calèche à batons.
A l’arrière-plan un palmier sabal dit « pied z’amarres ».
79

PHOTOGRAPHY EXHIBIT / EXPOSITION PHOTOGRAPHIQUE
/ Square-format historic testimony /
Témoignages format carré
In 1958, twenty years after the launch of the Roger-
Viollet Photo Agency, Hélène Roger-Viollet landed in
Saint-Barthélemy with her husband Jean Fischer. The
motivation for their trip remains unknown, other than the
pretext to photograph and archive the world, as we are
told in a press release from the Roger-Viollet Gallery, dated
January 2021: “Hélène Roger-Viollet was not seeking the
sensational but rather to bear witness, in square-formatted
images, to the lives, daily existence, and lifestyles of
isolated communities, in the manner of an ethnologist, at
a time when traveling was not so easy.” Daughter of an
amateur photographer, and trained at a journalism school
before becoming a reporter, the artist explored all that
surrounded her in a no-frills style, cataloguing the people
she met, their habits and their environment, by way of a
long tour around the world. To do so, Hélène Roger-Viollet
equipped herself with more than one Rolleiflex: the iconic
twin-lens camera with a viewfinder on top, intended to be
held at waist height for framing the subject at a slightly
low angle, and which, coupled with the incomparable
resolution, grain, and relief of medium-format film, took
exceptional images.
The Parisian immortalized the island in an era when it was
humble and destitute, when the weaving of palm fronds was
not of folkloric interest but an economic necessity. When
En 1958, vingt ans après l’établissement de l’Agence
photographique Roger-Viollet aux côtés de son mari,
Hélène Roger-Viollet débarque à Saint-Barthélemy. Un
voyage aux motivations inconnues, sinon prétexte à
capturer et archiver le monde, comme nous l’enseigne
un communiqué de presse de la galerie Roger-Viollet,
daté de janvier 2021: « Hélène Roger-Viollet n’est pas
en quête de sensationnel, mais témoigne au gré de ses
rencontres, dans un format carré, de la vie, du quotidien,
des coutumes de peuples éloignés à la manière d’un
ethnologue, à une époque où voyager n’était pas aussi
aisé. » Fille de photographe amateur, formée à l’école de
journalisme avant de devenir reporter, l’artiste interroge
en effet ce qui l’entoure sans superflu, cataloguant les
gens qu’elle croise, leurs mœurs et leur environnement,
au gré d’un long tour du monde. Pour l’exercice, Hélène
Roger-Viollet s’équipe de plusieurs Rolleiflex: un appareil
photographique bi-objectif, doté d’une chambre de
visée à hauteur de poitrine invitant à un cadrage en
légère contre-plongée et qui, couplé à la résolution, au
grain et au relief incomparables d’un film moyen-format,
permettront ces clichés sensationnels.
La parisienne immortalise ainsi une île dans ses temps
humbles et indigents, où la tresse de la paille n’était en rien
folklorique mais bien un apport essentiel. Où Gustavia,
Rémy de Haenen (1916 in London—2008 in Saint Barthélemy).
He was the representative for Saint Barthélemy on the General Council
in Guadeloupe as of 1953, and mayor from 1962 to 1975.
Rémy-Frédéric de Haenen (1916 à Londres -2008 à Saint Barthélemy)
Il fut Conseiller Général de Saint Barthélemy
dès 1953 et maire de 1962 à 1975.
A woman weaving palm fronts.
A straw hat in the foreground.
Femme tressant la paille.
Chapeau de paille au premier plan.
© Hélène Roger-Viollet & Jean Fischer/Roger-Viollet
80 #02

© Hélène Roger-Viollet & Jean Fischer/Roger-Viollet
Two Magras sisters:
Marie-Ernestine known as “Mayotte” (1891-1969) facing the camera
with a “caleche” or bonnet of white pleated fabric, and Marie-Joséphine
(1904-2001) seen from the back wearing a caleche with small wood batons
to shape the fabric. The women are at the crossroads of Colombier /
Flamands, coming from mass at the chapel in Colombier.
Deux sœurs Magras,
Marie-Ernestine dite « Mayotte » (1891- 1969)
de face avec une calêche à platine et Marie-Joséphine (1904-2001)
de dos avec une calèche à bâtons.
Elles sont au carrefour Colombier / Flamands
et reviennent de la messe à la chapelle de Colombier.
Gustavia, before the days of its red and white lighthouse
overlooking the port, was not much more than a stop for
merchant ships. When the industrial zone in Public was but
a vast salt-water pond, and the moment after mass at the
chapel in Colombier gave the islanders an opportunity to
meet, as seen in the image of the Magras sisters, barefoot,
each having walked from their corner of the island and
coiffed in two different style bonnets characteristic of their
respective neighborhoods. Hélène Roger-Viollet captured
images of those who never knew anything but the island,
and those who came from elsewhere for a moment in
time—such as the de Haenen family, regularly caught by
Roger-Viollet’s inquisitive lens.
sans phare rouge et blanc pour surplomber son port, ne
constituait alors qu’un transit pour la marine marchande.
Où la zone industrielle de public n’était qu’un vaste étang
d’eau salée ; où la sortie de messe à Colombier accordait
enfin aux habitants la rare opportunité de se rencontrer,
comme l’atteste cette image de deux sœurs Magras, pieds
nus, chacune venue d’un bout de l’île et coiffées de deux
calèches dissemblables, caractéristiques de leur quartier
respectif. Pour le reste, Hélène Roger-Viollet dresse les
portraits de celles et ceux qui n’auront jamais connu que
l’île et celles et ceux qui l’investissaient à peine — comme
la famille de Haenen, régulièrement mise à l’honneur dans
le reportage de Roger-Viollet.
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© Hélène Roger-Viollet & Jean Fischer/Roger-Viollet
After mass, in front of the chapel in Colombier (built in 1921)
with Father Jaouen, who arrived in Saint Barthélemy in 1957
and was based at the parish in Lorient, and two sailors.
Sortie de messe devant la chapelle de Colombier (1921)
avec le père Jaouen, arrivé à Saint Barthélemy en 1957
et basé à la paroisse de Lorient, et deux marins.
/ A black and white mosaic
/ Une mosaïque noire et blanche
Assassinated by her husband in 1985, at the age of 84,
Hélène Roger-Viollet left behind a photographic archive,
bequeathed to the City of Paris where it is currently
maintained at The Historical Library. A work of remembrance,
in black and white, which often recalls the photography of
Robert Frank, Vivian Maier, or Josef Koudelka.
As a result of this chance encounter between the founder
of Artists Of St Barth and the Roger-Viollet Gallery, this lost
treasure trove has come to light. A lot of research and a
series of discoveries for both parties, as we know that only
a fraction of the 61 photographs taken by Hélène Roger-
Viollet in Saint-Barthélemy had previously been scanned.
Working with Arlette Magras, the historian at Domaine
Félicité in Public, Artists of St Barth plans to publish,
sometime in 2023, a book dedicated to this collection of
photographs and to the exhibit “Saint Barth, un jour.”
While waiting for the book, all of the images from the
exhibit can be seen exclusively on the website for Artists of
St Barth, along with additional images that have not been
seen before.
Assassinée par son mari en 1985, à l’âge de quatre-vingtquatre
ans, Hélène Roger-Viollet laissera derrière elle un fonds
photographique, légué à la Ville de Paris et actuellement
conservé par la Bibliothèque historique de la Ville de Paris.
Une œuvre de mémoire, noire et blanche et qui rappelle
parfois les travaux de Robert Frank, Vivian Maier ou encore
Josef Koudelka.
Ainsi donc, c’est de cette rencontre fortuite entre le fondateur
d’Artists of St Barth et la galerie Roger-Viollet que revint au
grand jour cette production ignorée. Un travail de fouille et une
suite de découvertes pour les deux parties, quand on sait que
seule une fraction des soixante-et-une photographies d’Hélène
Roger-Viollet capturées à Saint-Barthélemy n’avait jusqu’alors
été scannée. En compagnie d’Arlette Magras, responsable du
Domaine Félicité à Public, Artists of St Barth prévoit du reste la
publication, courant 2023, d’un ouvrage consacré à l’ensemble
de ces photographies et à l’exposition « Un jour, Saint Barth ».
En attendant, retrouvez en exclusivité sur le site d’Artists of
St Barth l’ensemble des clichés de l’exposition, augmentés
d’inédits.
FOR ADDITIONAL INFORMATION / POUR PLUS D’INFORMATIONS
https://artistsofstbarth.org
82 #02

FASHION / MODE
LEAFY NATURAL COUTURE:
where fashion meets nature
LEAFY NATURAL COUTURE:
QUAND LA MODE RENCONTRE LA NATURE
Author / Auteur Ellen Lampert-Gréaux
Leafy Natural Couture, a sustainable brand created by Silvia Vassão, combines conceptual handmade
garments and the ancient art of crochet using hand-spun silk dyed with organic pigments.
Leafy Natural Couture, marque durable fondée par Silvia Vassão, allie vêtements conceptuels faits
main et art ancestral du crochet en utilisant de la soie tissée manuellement et teintée aux pigments
organiques.
Silvia Vassão
LILY DRESS
100% handcrafted silk crochet dress
Robe au crochet en soie 100% artisanale
Silk Mini dress with cape
Mini-robe en soie avec cape
O
riginally from Brazil, Silvia Vassão adopted a nomadic
lifestyle, leading to the creation of Leafy Natural
Couture, her sustainably sourced fashion house.
Trekking across Cambodia, Vietnam, India, and Japan, she
fell in love with silk, and set out to discover the “perfect”
silk, not realizing her quest would take her home. There
she discovered the Brazilian “Silk Valley” and set up Leafy’s
production base.
O
riginaire du Brésil, c’est son aspiration à un mode de vie
nomade qui aura poussé Silvia Vassão à lancer Leafy
Natural Couture, sa maison de couture alimentée en
ressources durables. C’est au cours de randonnées au Cambodge,
au Viêt Nam, en Inde et au Japon qu’elle est tombée amoureuse
de la soie et s’est mise en quête de trouver la soie « parfaite »,
sans se douter que ses recherches la conduirait dans son pays
d’origine. où elle a découvert la « Silk Valley » brésilienne.
84
Photo credits/
Photographer: Camellia Menard - Styling: Etienne Jeanson - Model: Alexa Taylor Brummelen

After studying film at NYU in New York in the 90’s, and
working in the film industry, Silvia travelled the world,
studying silk, and crocheting as a hobby: “Eventually I
refocused my visual art education to fashion, wanting to
find a bridge between my home couture in Brazil to the
world I had been exploring. Leafy was born in a small
fishing village where I live part of the year, and I started
a crochet project that took off immediately. Working with
local artisans, and using Brazilian artisanal silk, produced
in a Japanese community there since the 1940’s I found
the perfect way to bring our culture to sustainable high
couture,” she notes.
“Sustainability was our ethos from the beginning, as
we discovered high-quality silk yarn dyed with natural
pigments. It was a perfect fit,” she points out, adding
that Brazil produces only 1% of the world’s silk, but it is
considered of the highest quality, used by such fashion
houses as Hermes. Leafy also uses sustainable fish leather
from the Amazonian fish Pirarucu, and developed leather
from the tropical Elephant Ear leaf found in St Barth, where
her couture is sold exclusively at Volver and a private
showroom in Gustavia.
French designer Jean Paul Gautier is one of Silvia’s
mentors. “In October 2021 during Paris Fashion Week,
I attended the opening of Jean Paul Gautier’s “Cinema
Mode,” which showcased his work and inspiration for
his film costume career,” she notes. “During the event
he approached me looking very intrigued by my outfit.
I was wearing a Pirarucu fish leather jacket, designed
100% by hand, with a technique that entails cutting
panels, then puncturing over 3,000 micro holes on the
edges so the entire jacket can be crocheted connecting
the panels, a couture labor that takes many weeks to
complete. I was wearing our Birkin Dress, inspired by a
dress Jane Birkin wore in the 60s, and made by hand,
using very delicate silk yarn and a needle. Mr. Gautier
was so impressed by the quality, materials, and couture
level of the pieces, he eventually introduced our brand
to the president of the Fédération De La Haute Couture
et de La Mode in Paris.”
Fashion is the third largest polluting industry in the
world, emitting 10% of global greenhouse gas emissions,
releasing 1.2 billion tons of carbon dioxide per year. “We
believe that the only way to reverse this tragedy is by
sourcing natural materials, reducing toxic dying and water
in production, and consuming high-quality sustainable
fashion that would make a huge impact on our planet,”
explains Silvia. Celebrities as Gisele Bundchen, Chloe
Sevigny, Halle Berry, Lenny Kravitz, Rosario Dawson,
Anabelle Belmondo, and Rose McGowan must agree:
they are among the notable clients that embrace Leafy’s
sustainable fashion ethos.
Après des études de cinéma, dans les années 90, à l’université
de New York et un passage dans l’industrie cinématographique,
Silvia sillonne le monde, étudie la soie et fait du crochet comme
passe-temps : « J’ai fini par orienter mes études d’art visuel vers
la mode, désireuse de trouver un lien entre mon activité de
couture au Brésil et le monde que j’avais exploré. Leafy est née
dans un petit village de pêcheurs dans lequel je vis une partie de
l’année, où j’ai lancé un projet de crochet qui a immédiatement
pris de l’ampleur. En travaillant avec des artisans locaux et en
utilisant de la soie artisanale brésilienne, produite dans une
communauté japonaise depuis les années 1940, j’ai trouvé le
moyen idéal d’intégrer notre culture à la haute couture durable »,
explique-t-elle.
« La durabilité s’est avérée être un principe fondamental dès nos
débuts, alors que nous faisions la découverte d’un fil de soie
de haute qualité teinté avec des pigments naturels. C’était la
combinaison idéale », souligne-t-elle, ajoutant que le Brésil ne
produit que 1% de la soie mondiale, pourtant considérée comme
de la plus haute qualité et utilisée par des maisons de couture tel
Hermès. Leafy emploie également du cuir de poisson durable issu
du Pirarucu, un poisson amazonien, ainsi qu’un cuir développé
à partir de la feuille de l’oreille d’éléphant, plante tropicale
découverte à Saint-Barth où ses créations sont vendues en
exclusivité chez Volver et dans un showroom privé à Gustavia.
Le styliste français Jean Paul Gaultier est l’un des mentors de
Silvia. « En octobre 2021, lors de la fashion week à Paris, « j’ai
assisté à l’inauguration de son exposition “Cinema Mode”»,
raconte-t-elle. « Pendant l’événement, il s’est approché de
moi, très intrigué par ma tenue. Je portais une veste en cuir de
poisson Pirarucu, 100 % faite à la main selon une technique
consistant à découper des panneaux, les perforer de plus de 3
000 micro-trous sur les bords afin que la veste entière puisse
être crochetée en reliant les panneaux, un travail de couture
qui prend de nombreuses semaines. Je portais notre robe Birkin,
inspirée d’une pièce portée par Jane Birkin dans les années 60,
confectionnée à la main à l’aide d’un fil de soie très délicat et
d’une aiguille. M. Gautier a été tellement impressionné par la
qualité, les matériaux et le niveau de couture des pièces qu’il a
fini par présenter notre marque au président de la Fédération de
la Haute Couture et de la Mode à Paris” ».
La mode est la 3 e industrie la plus polluante au monde, émettant
10 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre, soit 1,2
milliard de tonnes de dioxyde de carbone par an. « La seule façon
d’inverser cette tragédie est de s’approvisionner en matériaux
naturels, de réduire les substances toxiques et l’eau dans la
production, et de consommer une mode durable et de haute
qualité qui aurait un impact énorme sur la planète », indique
Silvia. Des célébrités telles que Gisele Bundchen, Chloe Sevigny,
Halle Berry, Lenny Kravitz, Rosario Dawson, Anabelle Belmondo et
Rose McGowan doivent être du même avis : elles font partie des
personnalités qui ont adopté la philosophie de Leafy en matière de
mode durable.
IN-FLIGHT MAGAZINE DE BORD 2024
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FASHION / MODE
SEA, CHIC AND SUN
Shirt & trousers / Chemisier et pantalon
LOLITA JACA
Bra / Soutien-gorge
ERES
Cap / Casquette
PASHA
Earrings (Vintage) / Boucles d’oreilles
CHANEL at LOLITA JACA
Boat: St Barth Yachting
Photo credits / Photographer: Camellia Menard - Styling: Etienne Jeanson - Model: Alexa Taylor Brummelen.

FASHION / MODE
Swimwear / Maillot de bain
WI PARIS
Bracelet & ring / Bracelet et bague
FABIENNE MIOT
Shoes / Mules
AMINA MUADDI at CARLA ST BARTH
© Camellia Menard
88 #02

Dress / Robe
LEAFY NATURAL COUTURE
Bra & thong / Soutien-gorge et string
MAISON CLOSE
Clutch / Pochette
BOTTEGA VENETA at CARLA STBARTH
Ring, bracelet & necklace “Pois Moi” /
Bague, bracelet et collier
ROBERTO COIN at GOLDFINGER
Shoes / Chaussures
ROGER VIVIER
Villa Aloha - Devet
IN-FLIGHT MAGAZINE DE BORD 2024
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© Camellia Menard
Robe / Dress
LOLITA JACA
Sac / Bag
CARLA ST BARTH
Bracelets & rings “Bee my Love” /
Bracelets et bagues
CHAUMET at GOLDFINGER
Villa Aloha - Devet

© Camellia Menard
Robe / Dress
LOLITA JACA
Bracelets & rings “Bee my Love” / Bracelets et bagues
CHAUMET at GOLDFINGER
Villa Aloha - Devet
IN-FLIGHT MAGAZINE DE BORD 2024
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FASHION / MODE
© Camellia Menard
Dress / Robe
LEAFY NATURAL COUTURE
Bra / Soutien-gorge
MAISON CLOSE
Watch / Montre
“Ladybird” BLANCPAIN at Goldfinger

Swimwear / Maillot de bain
VILEBREQUIN
Necklace & ring / Collier et bague
FABIENNE MIOT
Villa June - Corossol
© Camellia Menard
IN-FLIGHT MAGAZINE DE BORD 2024
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Swimwear / Maillot de bain
VILEBREQUIN
Necklace & ring / Collier et bague
FABIENNE MIOT
Villa June - Corossol
© camelliamenard
Sunglasses
Lunettes de soleil
EMPORIO ARMANI at Luxottica
Pearls necklace
Collier de perles
BIJOUX DE LA MER
© Camellia Menard
Dress
Robe
EMANUEL UNGARO
94 #02

© Camellia Menard
Swimwear / Maillot de bain
VILEBREQUIN
Necklace / Collier
FABIENNE MIOT
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Robe / Dress
LEAFY NATURAL COUTURE
© Camellia Menard
96 #02

Dress / Robe
LOLITA JACA
Necklace (Vintage) / Sautoir
CHANEL at LOLITA JACA
Boat: St Barth Yachting
© Camellia Menard

Robe / Dress
LEAFY NATURAL COUTURE
Bikini
ERES
Necklace / Collier
FABIENNE MIOT
98 #02

Swimwear / Maillot de bain
ERES
Headband / Serre-tête
ELI PEACOCK
Necklace / Collier
FABIENNE MIOT
IN-FLIGHT MAGAZINE DE BORD 2024
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HISTORY
/ HISTOIRE
The Camp,
MICHAEL ZIMMER,
and The Painters
« THE CAMP », MICHAËL ZIMMER ET LES PEINTRES
Author / Auteur Olivier Aussedat
The history of art and the history of the
island swirl together in the sands of time for
a retrospective at the Wall House Museum
in Saint Barthélemy featuring The Camp,
its founder, and some of the famous painters
who stopped by.
Histoire de l’art et histoire de l’île se mêlent
à l’occasion de la rétrospective, au Musée du
Wall House, sur « The Camp », son fondateur
et certains des plus grands peintres qui
l’auront visité.
Four rooms; four chapters in the history of art and that
of a legendary place on the beach. That is how the Wall
House Museum decided to sequence its space to paint
a portrait of a small circle of New York avant-garde artists from
the 70’s, 80’s, and 90’s—Jean-Michel Basquiat, Julian Schnabel,
and Brice Marden—as seen through the prism of The Camp
and its creator (Editor’s note: known today as Camp David, the
property is located at the far end of the beach in St Jean going
toward Lorient).
The first room of the exhibit is inevitably dedicated to the memory
of Michael Zimmer, who owned this large beachfront property
between 1969 and 1992; a chapter that focuses on the
man, his career, his family, his arrival on the “rock,” and the period
following his departure. A larger-than-life character, he created
one of the most enigmatic and laidback spots on the island in the
era before 2000. “Some who knew him say that every evening
Zimmer walked barefoot back and forth from St Jean to Le Select
in Gustavia, wearing a long black tunic, to find his friend Marius
Quatre pièces, quatre repères dans l’histoire de l’Art et
dans celle de ce lieu emblématique. C’est ainsi que
le musée du Wall House aura choisi de séquencer
son espace pour dépeindre un petit cercle avant-gardiste newyorkais
des années 70, 80 et 90 - Jean-Michel Basquiat, Julian
Schnabel et Brice Marden - à travers le prisme de « The Camp »
(ndlr : connu aujourd’hui sous le nom de Camp David, un terrain
situé tout à l’est de la baie de Saint-Jean) et de son instaurateur.
Une première aire inéluctablement consacrée à Michael
Zimmer, propriétaire du vaste terrain entre 1969 et 1992 ; un
chapitre entre quatre murs sur l’homme, sa carrière, sa famille,
son arrivée sur le caillou et la période qui aura suivi son départ.
Une personnalité hors du commun, fondateur d’un des lieux les
plus énigmatiques et géniaux de l’île d’avant les années 2000.
« Certains qui le connaissaient disent que Zimmer faisait chaque
soir l’aller-retour à pied, pieds nus dans une longue tunique noire,
entre Saint-Jean et le Sélect, afin de retrouver son ami Marius
Stakelborough » confie, fasciné, Charles Moreau, conservateur
100 #02

Stakelborough,” confides a fascinated
Charles Moreau, curator of the island’s
territorial museum. “When he left Saint
Barth, Zimmer bought an old canning
factory in New Brunswick, Canada, where
he oddly enough opened The Sardine
Museum & Herring Hall of Fame...”
One guest at The Camp in those days
was Jean-Michel Basquiat, who stayed
for with Zimmer for several weeks
during which time the Brooklynborn
artist painted at least one of his
masterpieces: “A painting difficult to
import and put on display due to its high
estimated value,” notes the Wall House
curator. Moreau decided to pay homage
to this shooting star of contemporary art
who died at the young age of 27, in the
second of the rooms, as well as reserve
the third room for one of Basquiat’s
admirers, renowned neo-expressionist
painter Julian Schnabel, also known as a
filmmaker, who won the Palme d’Or in
Cannes for his feature film, The Diving
Bell and the Butterfly.
The fourth and final room is set aside
for Brice Marden, a major American
minimalist artist whose roots can be
found in abstract expressionism and
color field painting. He recently passed
away, but as a frequent guest he enjoyed
the self-sufficient lifestyle at the island’s
original “eco-lodge.”
With an eye toward the educational
emphasis of the museum, Charles
Moreau adds: “The goal of the exhibit is
to introduce these artists to the people
of Saint Barth who might not know their
work: who they are; where they come
from; and what role they played in the
history of art. And their relationship to
the island, by way of pieces dating from
the period that these artists would have
visited The Camp.”
du musée territorial. « À son départ de
Saint-Barth, il a acheté une ancienne
conserverie à New Brunswick, où il aura
fondé — singulièrement —, The Sardine
Museum & Herring Hall of Fame... » (ndlr
: le Musée de la Sardine et du Hareng).
« The Camp » en ces temps-là,
c’était aussi Jean-Michel Basquiat,
pensionnaire plusieurs semaines durant
dans la propriété de Mr. Zimmer, où l’on
sait que l’artiste originaire de Brooklyn
aura produit au moins l’un de ses chefsd’œuvre,
« un tableau délicat à importer
et exposer pour l’occasion, au vu de son
estimation » précise le conservateur du
Wall House. C’est à cette étoile filante de
l’art contemporain, décédée à seulement
vingt-sept ans, que Charles Moreau a
souhaité rendre hommage dans l’une
des pièces de l’exposition, à l’égal de
l’un des admirateurs de Basquiat, Julian
Schnabel, peintre néo-expressionniste
connu aussi en France comme cinéaste,
récompensé de la Palme d’Or à Cannes
pour son long-métrage « Le Scaphandre
et le Papillon ».
Une dernière pièce enfin, consacrée
cette fois à Brice Marden, grand
artiste peintre et graveur minimaliste,
expressionniste abstrait américain,
récemment disparu et grand habitué de
« l’éco-lodge » et de cette vie en autarcie.
Toujours avec pour objectif de remplir
son rôle de pôle éducatif, « l’idée du
musée avec ce projet est de présenter ces
artistes aux gens de Saint-Barth qui ne
les connaîtraient pas : qui ils sont, d’où ils
viennent et comment ceux-ci s’inscrivent
dans l’histoire de l’art », ajoute Charles
Moreau. « Tout ça, aussi, grâce à des
œuvres datées de la période à laquelle
les artistes auront visité le Camp. »
This one-of-a-kind exhibit, a must for those
who appreciate contemporary art or have an
interest in the unique history of Saint Barth,
runs from December 21, 2023 to February
28, 2024 and can be found on
Instagram: @musee_wallhouse
Une exposition incontournable pour les
amateurs d’art contemporain ou simplement
de la folle histoire de Saint-Barth, tenue du
21 décembre 2023 au 28 février 2024 et à
retrouver sur le compte
Instagram : @musee_wallhouse
IN-FLIGHT MAGAZINE DE BORD 2024
101

FESTIVAL / FESTIVAL
CLASSICAL MUSIC:
A High-Octane Festival In Saint Barthélemy
UN FESTIVAL DE MUSIQUE DE HAUT VOL À SAINT-BARTHÉLEMY
Author / Auteur Agnès Monouis-Félicité
Celebrating its 40th edition, The Saint Barthélemy
Music Festival once again welcomes renowned
musicians to the island. In a year of passing the baton,
the festival takes place January 15-21, 2024.
Pour sa 40ème édition, le Festival de Musique de
Saint Barthélemy accueille comme chaque année des
musiciens de renom. Placé sous le signe du partage et
de la transmission, il se tient du 15 au 21 janvier 2024.
Created 39 years ago by American violinist Frances
DeBroff, The Saint Barthélemy Music Festival is “the
oldest and largest of the cultural events on the island
of Saint Barthélemy,” points out Corinne Hennequin, the new
president of the association that produces the event. Every
year, in the month of January, it features the best musicians
from the world’s most important symphonic orchestras. With
musicians flying in from New York, Chicago, Philadelphia,
California, Germany, England, France, Japan, Israel, and Brazil,
the 40th edition runs from January 15-21, 2024, with 40
musicians, opera singers, and conductors forming a unique—and
ephemeral—symphony orchestra in the Caribbean.
In 2023, the festival hosted Israeli-American violinist Gil
Shaham Shaham, who according to France Musique is “one
of the most eminent violinists of our time.” In 2024, festivalgoers
will be able to appreciate the sounds of Fabio Brum, an
acclaimed trumpet soloist and the newest member of Canadian
Brass, named by France Musique as the most well-known
brass quintet in the world. Internationally acclaimed Bulgarian
conductor Delyana Lazarova, who served as assistant conductor
to Sir Mark Elder at the Hallé Symphony Orchestra (Manchester
Créé il y a 39 ans par la violoniste Frances DeBroff, le
Festival de Musique de Saint Barthélemy est « le plus
ancien et le plus grand évènement culturel de l’île à
Saint Barthélemy », souligne Corinne Hennequin, la nouvelle
Présidente de l’association qui le porte. Il réunit chaque année
au mois de janvier les meilleurs musiciens des plus grands
orchestres de musique Classique au Monde, venus de New
York, Chicago, Philadelphie, Californie, Allemagne, Angleterre,
France, Japon, Israël, Brésil… Ainsi du 15 au 21 janvier 2024,
la 40ème édition verra 40 Musiciens, Chanteurs d’Opéra et
chefs d’Orchestre former un Orchestre Symphonique unique
dans les Caraïbes.
L’édition 2023 avait vu accueillir notamment Gil Shaham,
Violoniste israélo-américain qui selon France Musique est
« l’un des violonistes les plus éminents de notre temps ». En
2024, les participants auront la chance d’apprécier la cheffe
d’Orchestre bulgare Delyana Lazarova, nommée cheffe
d’Orchestre adjointe de Sir Mark Elder au Hallé Symphony
Orchestra (Royaume-Uni). « Tous nos musiciens sont primés
des plus grands concours internationaux », s’enthousiasme
Corinne Hennequin.
102 #02

UK) will also be present. “All of our musicians have won major
international musical competitions,” adds Corinne Hennequin.
The exceptional evenings on the program include the “Grande
Orchestral Evening,” and the “Opera Evening,” as well as jazz
concerts, all in the idyllic setting of Saint Barthélemy. “The festival
exists thanks to the support of the Collectivité, the generosity
of our donors, and the tourism sector on the island,” Corinne
Hennequin explains. In fact, “the guest musicians perform in
exchange for gracious hospitality: airplane tickets, rental cars,
and quality accommodations provided by the Association.” The
airline Saint-Barth Executive decided to offer its support this
year, and all patrons and benefactors are always welcome to
help perpetuate this incomparable musical experience.
Des soirées d’exception sont programmées, dont « La
Grande Soirée Orchestrale », « La Soirée d’Opéra » et des
soirées Jazz dans le cadre idyllique de Saint-Barthélemy.
« Le festival existe grâce au soutien de la Collectivité, à la
générosité des donateurs et des acteurs du tourisme de
l’île », précise Corinne Hennequin. En effet, « les musiciens
sont invités à se produire en compensation de très bonnes
conditions d’accueil : billets d’avion, location de voitures et
logements de qualité pris en charge par l’Association. » La
compagnie Saint-Barth Executive a ainsi décidé d’apporter
son soutien. Mécènes et bienfaiteurs sont chaque année
les bienvenus pour que se perpétue ce rendez-vous musical
d’exception.
January 9-21:
Academic ateliers with students and young talents on the island
Monday, 15, 6:30pm-8pm:
Concert with young talents and Festival stars
Tuesday, 16, 7:30pm-9pm:
Candlelight concert
Wednesday, 17, 7:30pm-9:30pm:
Orchestral Evening conducted by Delyana Lazarova
Thursday, 18, 7:30pm-9:30pm:
Piano, violin, and cello recital
Friday, 19:
8pm-10pm: Opera Evening, “Carmen,” conducted by Stephan
Blunier
Saturday, 20, 7:30pm-9pm:
Creole Jazz concert with the group Akoda
Sunday, 21, 6pm-7:30pm:
Creole Jazz concert with the group Akoda
Du 9 au 21 janvier :
Ateliers pédagogiques près des enfants et des jeunes talents de l’île
Lundi 15 de 18h30 à 20h :
Concert des jeunes talents avec les stars du Festival (Jennifer
Frautschi, Siena Ruske, Saori Saito Gouton, Winona Berry
Mardi 16 de 19h30 à 21h :
Concert à la bougie
Mercredi 17 de 19h30 à 21h30 :
Soirée Orchestrale sous la direction de Delyana Lazarova
Jeudi 18 de 19h30 à 21h30 :
Récital de piano, violon et violoncelles
Vendredi 19 de 20h à 22h :
Soirée Opéra - Carmen, sous la direction de Stephan Blunier
Samedi 20 de 19h30 à 21h :
Concert Jazz créole avec le groupe Akoda
Dimanche 21 de 18h à 19h30 :
Concert Jazz créole avec le groupe Akoda
FOR ADDITIONAL INFORMATION / POUR PLUS D’INFORMATIONS
FB: StBarthmusicfestival / Site web: http://stbartsmusicfestival.org
Email: saintbarthmusicfestival@gmail.com
IN-FLIGHT MAGAZINE DE BORD 2024
103

TRIBUTE / HOMMAGE
CHEESEBURGER
IN PARADISE
FOREVER
© Rosemond Gréaux
Jimmy Buffett at the Sélect bar.
Jimmy Buffett au bar le Sélect.
104 #02

On September 1, 2023, Parrotheads across
America were devastated by the death of
76-year-old singer-superstar Jimmy Buffett,
and Saint Barth mourned the loss of an old
friend.
Le 1er septembre 2023, l’Amérique déplorait
la disparition du chanteur et superstar Jimmy
Buffett, âgé de 76 ans, quand Saint-Barth
pleurait un ami de longue date.
Author / Auteur Olivier Aussedat
on earth with an onion slice,” sang the
Mississippi-born songwriter, in homage to a
“Heaven
restaurant in Tortola where he tumbled after a
rough time at sea, and was grateful to find a cheeseburger
on the menu. This refrain, which became popular around the
world, also evokes a place Jimmy Buffett loved so much: Le
Select in Saint Barthélemy. After the death of its founder,
Marius Stakelborough, this emblematic bar is now grieving the
loss of a favorite client and most loyal friend, who lent the
snack-bar its famous name, “Cheeseburger in Paradise.”
The song is like an anthem for many of the fans of the
country-pop-rock artist, many of whom have come to Le
Select to taste the Caribbean version of “a big warm bun and
a huge hunk of meat… with lettuce and tomato, Heinz 57 and
French-fried potatoes, big kosher pickle and a cold draft beer,”
as the song goes. Perhaps this local
menu with cheeseburgers made the
singer feel right at home the first time
he sailed into the Port of Gustavia.
Former owner of Autour du Rocher, a
now defunct restaurant-bar-nightclub
and popular hang-out, made famous
with his sense of fun, and more
recently the patron sailor of Les Voiles
de Saint-Barth, James William Buffett,
aka Jimmy Buffett, was known by
everyone on the island, from “pirates
of the Caribbean to top models from
Paris.” In Saint Barth, he will always be
that friend, that guitar, those songs,
and the memory of a bygone era. See
you in Paradise, Jimmy.
© Shutterstock.
«Le paradis sur terre avec une tranche d’oignon »
chantait le Mississippien en hommage, dira-t-on, à
ce restaurant de Tortola dans lequel il aurait, après
une tumultueuse navigation en mer, en fin de compte englouti
un cheeseburger. Un refrain qui, pour d’autres fiers ou profanes,
renvoie à cet endroit que Jimmy chérissait tant : Le Sélect, à
Saint-Barthélemy. Toujours est-il qu’après son père Marius
Stakelborough, le bar emblématique de l’île regrette aujourd’hui
l’un de ses clients et amis les plus fidèles, qui lui aura à jamais
flanqué son fameux slogan, « Cheeseburger in Paradise ».
Un tube qui aura glané plus d’un compatriote du grand
countryman jusqu’au Select, venu essayer le mets typique mais
cette fois, au paradis. « Un gros pain chaud et un énorme morceau
de viande (...) avec de la laitue et de la tomate (...) Un gros
cornichon casher et une bière pression bien fraîche » célébrait le
compositeur dans son morceau. Un menu
cheeseburger qui l’aura aussi accueilli et
fait se sentir comme chez lui, alors qu’il
amarrait un jour, pour la première fois,
dans le port de Gustavia.
Ancien propriétaire d’Autour du Rocher,
restaurant-bar-nightclub-repaire que
l’homme, avec son sens de la fête, aura
rendu légendaire, et plus récemment
parrain des Voiles de Saint-Barth, James
William Buffett, alias Jimmy Buffett, était
connu de toutes et de tous sur le caillou,
« des pirates des Antilles aux top-models
de Paris » et sera à jamais pour Saint-
Barth cet ami, cette guitare, ces mélodies,
la mémoire d’une époque révolue, aussi.
See you in Paradise, Jimmy.
Jimmy Buffet at the Vanity Fair Party for the 2013 Tribeca Film Festival in New York.
Jimmy Buffet à la Vanity Fair Party pour le Tribeca Film Festival 2013 à New York.
IN-FLIGHT MAGAZINE DE BORD 2024
105

ART / ART
“ALL WOMEN
Diffuse Light”
« LES FEMMES DIFFUSENT TOUTES
UNE LUMIÈRE »
Interview by / Propos recueillis par Olivier Aussedat
Jean-Pierre Ballagny, an artist and island celebrity who painted memorable portraits of women,
the world, and Saint Barthélemy. Interview with Bernadette Maingard, who shared his passion
for art and was his life partner.
De Jean-Pierre Ballagny, artiste peintre et personnalité chère de l’île, demeurent à jamais ces
portraits intimes de femmes, du monde et de Saint-Barthélemy. Entretien avec Bernadette
Maingard, témoin privilégié de son art et moitié de sa vie.
Bernadette Maingard & Jean-Pierr Ballagny
AWAY - Early 1990’s. As the internet came into being,
with transgressive art and the triumph of speed, Jean-
Pierre Ballagny invited us, through the realism of his
portraits of women, to strike a pose in the light of the
island he loved An ode to contemplation, at a special
moment in time?
Bernadette Maingard - Jean-Pierre remained attached
to the values of classicism, and various “schools” of
art. During his numerous voyages at sea, he had time
to contemplate many things — especially women, they
all “diffuse a light, capturing a moment in time,” as
he saw it. In the beginning, he took photos: upon
AWAY- Début des années 90. À l’heure de l’internet naissant,
de la transgression artistique ou du triomphe de la vitesse,
Jean-Pierre Ballagny nous invite, à travers le réalisme de
ses portraits de femmes, à prendre la pose, dans la lumière
d’une île qu’il aime. Une ode à la contemplation, à l’instant
prégnant ?
Bernadette Maingard - Jean-Pierre était resté très attaché
aux valeurs du classicisme, au travail des « Écoles ». Au
cours de ses nombreux voyages en bateau, il aura beaucoup
contemplé les choses — et beaucoup les femmes, elles qui
« diffusent toutes une lumière, un moment qui se raconte »,
selon ses termes. Au départ, il pratiquait la photo : ainsi, à
106 #02

1
2
1. Jean-Pierre Ballagny, “1 p.m.”, 80x60cm, oil on canvas, 2001. / Jean-Pierre Ballagny, «13 heures », 80x60cm, huile sur toile, 2001.
2. Jean-Pierre Ballagny, “The workshop”, 80x60cm, oil on canvas, 2001. / Jean-Pierre Ballagny, « L’atelier », 80x60cm, huile sur toile, 2001.

ART / ART
Jean-Pierre Ballagny, “Malaïka”,
80x60, huile sur toile, 2000.
Jean-Pierre Ballagny, « Malaïka »,
80x60, huile sur toile, 2000.
arrival in Saint Barthélemy in 1989, he more or less
reproduced the images he had slowly and patiently
accumulated during his travels. Starting with postcard
size canvases, he began to paint landscapes, like his
grandfather before him: Africa, Brazil, the Caribbean
islands…
AW - Today, his intimate portraits of women are most
associated with his name as an artist. Women who
reveal themselves fully, with both body and soul at
rest. How did he come to paint women like that?
BM - Almost the entirety of his work was consecrated
to women, like an unveiled homage to femininity.
Jean-Pierre was fascinated ever since his first visit
to Mauritania by the women, their positions, their
bodies. The way they could simply hold their arms.
He observed them hard at work, bent over laundry
or taking care of children… Daily actions not often
seen in paintings. No doubt when he settled in Saint
Barthélemy, where he fell under the island’s charm,
he wanted to show more softness. As if his subjects
were resting, probably after having worked so hard.
In 1993, I think, he met a major patron for the years
to come, a Swiss-German who fell in love with his
paintings. It was during this period that Jean-Pierre
decided to use models. Early in the morning, he would
arrange and clean his brushes that were soaking in
turpentine. He prepared his tools, as if in an operating
room: lining up the pencils, sharpening them one
by one. He sprayed and spoke to his orchids as if
reminding himself of his place in nature… Each model
defined her pose before Jean-Pierre started to sketch.
son arrivée à Saint-Barthélemy en 1989, il aura en quelque
sorte reproduit ces images accumulées lentement, inlassablement
lors de ses errances. Sur des formats carte postale,
il commence par peindre, comme son grand-père avant lui,
des paysages: l’Afrique, le Brésil, les Caraïbes…
AW- Aujourd’hui, ce sont ces portraits intimes de femmes
que l’on associe le plus souvent au nom de l’artiste. Des
femmes qui se dévoilent en peinture dans une expression de
plénitude, de repos du corps et de l’âme. Comment en est-il
venu à les dessiner, elles ?
BM - La presque entièreté de son œuvre fut consacrée aux
femmes, comme un hommage non voilé à la féminité. Jean-
Pierre avait été fasciné, lors de son premier voyage en Mauritanie,
par leurs positions, leurs corps. La façon sinon dont
elles pouvaient, simplement, se prendre par le bras. Il les
observait, elles qui travaillaient beaucoup, courbées au-dessus
d’une lessive ou à s’occuper des enfants… Des gestes
quotidiens que l’on a moins représenté en peinture. C’est
sans doute en posant ses bagages à Saint-Barthélemy, dont
il était tombé sous le charme, qu’il a voulu montrer plus de
douceur. Que ses sujets se reposent, probablement, après
avoir tant travaillé. En 1993, je crois, il rencontre son principal
mécène pour les années à venir, un suisse allemand tombé
amoureux de sa peinture. C’est à cette période que Jean-
Pierre décide de prendre des modèles. Tôt le matin, il range,
empile, nettoie les pinceaux qui trempent dans la térébenthine.
Il prépare l’essentiel, comme dans un bloc opératoire ;
aligne les crayons, les taille un à un. Il vaporise et parle à ses
orchidées, comme un rappel de sa place dans la nature…
Chaque modèle définit alors sa pose, avant que Jean-Pierre
n’en fasse le croquis. Ce n’est qu’ensuite, en fonction de leur
108 #02

Jean-Pierre Ballagny, “9 hours”,
60x60cm, oil on canvas, 2001.
Jean-Pierre Ballagny, « 9 heures »,
60x60cm, hule sur toile, 2001.
It was only afterward, based on their position, that he
created the background. He invented the draperies,
the furniture, and most of the time, the faces. “Nudity
is natural where the sun is generous,” he would say.
TC - A what moment did Japan become a turning point
his art, as well as in his life?
BM - During the period from 1989 to 2005, he worked
in improving his technique: he did a lot of flat tints, and
on certain tableaux, we can find as many as six layers of
paint. One day, without really knowing why, he received a
letter inviting him to demonstrate his technique in Kyoto,
at a renowned art school. Ultimately, he was not able to
teach there because of the large earthquake which hit
northern Japan in 2005,. Jean-Pierre, who still had a yen
to travel, decided to go anyway and immerse himself in
the Japanese lifestyle. That was the start of his Japanese
period—when he started to paint a new, much paler skin
tone. Three months after our return from Japan, with an
offer in mind for an exhibit of new work (from his West
Indies period) at a Tokyo gallery, Jean-Pierre suffered a
ruptured aneurysm, which robbed him of part of his
sight. In spite of his accident, he continued working in
Saint Barth and completed the drawings he had started
in Japan, and even produced new ones—always in a
large format. For his final exhibit in Saint Barthélemy,
he presented four paintings and nine drawings from his
Japanese period. Obliged to leave the island, Jean-Pierre
moved to Biarritz in France, and joined an atelier of artists
at Les Serres de la Milady. It was here in this city, in the
final years of his life, that he returned to his first subjects:
landscapes, mountains, and of course, the sea.
place, qu’il dispose l’arrière-plan. Il inventait les draperies, le
mobilier et, la plupart du temps, les visages. « La nudité est
naturelle où le soleil est généreux », disait-il.
AW - À quel moment le Japon a-t-il marqué un tournant dans
son art, autant qu’un tournant dans votre vie ?
BM - Durant toutes ces années, soit de 1989 à 2005, il
aura amélioré sa technique : il faisait beaucoup d’aplats
et, sur certains tableaux, on retrouve parfois jusqu’à six
couches de peinture. Un jour, sans que l’on sache trop
pourquoi, il reçoit un courrier l’invitant à aller montrer sa
technique à Kyoto, dans une école d’art renommée. Bien
que finalement empêché de partir enseigner par le violent
séisme de 2005, qui aura secoué le nord du Japon, Jean-
Pierre, rappelé par le goût du voyage, décide quand même
de s’envoler pour aller s’imprégner de la vie nippone. C’est
ainsi que débute sa période japonaise — où il commence
à peindre une nouvelle couleur de peau, bien plus pâle.
Au bout de trois mois, à notre retour du Japon, avec en
tête l’offre d’une galerie tokyoïte d’exposer de nouvelles
toiles (de sa période antillaise), Jean-Pierre est victime
d’une rupture d’anévrisme, qui le prive d’une partie de
la vue. Malgré son accident, il achève à Saint-Barth ses
dessins débutés au Japon, en produisant même de nouveaux
— toujours des grands formats. Il présentera ainsi
quatre peintures et neuf dessins japonais, lors d’une dernière
exposition à Saint-Barthélemy. Contraint de quitter
l’île et désormais installé à Biarritz, Jean-Pierre rejoint un
atelier d’artistes, installé aux serres de la Milady. C’est
dans cette ville, où il terminera sa vie, qu’il reviendra à ses
premiers sujets : les paysages, les montagnes… et bien
sûr, la mer.
IN-FLIGHT MAGAZINE DE BORD 2024
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GASTRONOMY / GASTRONOMIE
St. Barth Temple of Gastronomy:
ZION RESTAURANT
LE ZION, TEMPLE DE LA GASTRONOMIE À SAINT-BARTH
Author / Auteur Dennis E. Carlton
Zion Restaurant entered the St. Barth dining
milieu in June 2019, after seven months of
renovations which transformed a former St.
Jean restaurant into a sophisticated, stylish,
elegantly understated venue of unique Caribbean
design, tropical flair... and audacious,
creative cuisine. A mix of international and
French gastronomy.
Le restaurant Zion est apparu dans le milieu de la
restauration à Saint-Barth en juin 2019, au terme
de sept mois de rénovations qui auront transformé
un ancien établissement de Saint-Jean en un lieu
sophistiqué, stylé, élégamment discret, au design
caribéen unique et à l’ambiance tropicale ... ainsi
qu’à la cuisine audacieuse et créative. Un mélange
de gastronomie française et mondiale.
Chef / Owner Jean Baptiste Piard – ruggedly handsome
and youthful, with an engaging “megawatt
smile” – found his calling in cooking at age 14,
working in France with an Uncle in catering. After experiences
in Michelin-star restaurants in France and worldwide
(as the Executive Chef of a St. Barths 5-star luxury
hotel, for example, and named “Best Chef of French
Polynesia” in 2013), Chef Piard’s pursuit of relationships
between food and culture in familiar and exotic, international
regions, returned to St. Barthélemy.
Launching Zion, Piard created a lush, serene, ecofriendly,
and romantic, garden environment featuring
Balinesian wood tables, muted fabrics, dramatic, colorful,
sumptuous murals... with modern French cuisine:
A combination of Polynesian, Asian, and Caribbean
influences.
In a truly “open” kitchen, Chef Jean Baptiste quietly
orchestrates a skilled team in the flawless, creative
execution and sublime presentation of flavors and
Le chef et propriétaire Jean-Baptiste Piard - à la beauté
robuste et juvénile et au sourire engageant - est tombé
dans la marmite à l’âge de 14 ans, alors qu’il travaillait
en France avec un oncle dans le milieu de la restauration. Après
avoir fait ses armes dans des restaurants étoilés en France et
dans le monde entier (en tant que chef exécutif d’un hôtel cinq
étoiles à Saint-Barthélemy, par exemple, sinon nommé «meilleur
chef de Polynésie française» en 2013), le chef Piard est revenu à
Saint-Barthélemy dans sa quête de relations entre gastronomie
et culture, issues de régions familières ou exotiques, assurément
internationales.
En ouvrant le Zion, Piard est parvenu à créer un jardin luxuriant,
serein, romantique et soucieux de l’environnement, caractérisé
par des tables de bois balinaises, de discrètes étoffes, des
fresques murales spectaculaires, bigarrées et somptueuses... le
tout, en proposant une cuisine française moderne, combinaison
d’influences polynésiennes, asiatiques et caribéennes.
Dans une cuisine littéralement ouverte, le chef Jean-Baptiste
orchestre tranquillement une équipe qualifiée dans l’exécution
110 #02

Author Dennis E. Carlton and Chef Jean-Baptiste.
L’auteur Dennis E. Carlton et le Chef Jean-Baptiste.
ingredients in a masterful balance
of sweet & savory pleasure. Art,
passion, and technique dynamically
come together. Wine selections,
moreover, are exquisitely curated,
in a wide range of prices. An
extensive selection of Martinique,
Guadeloupe, and Nicaragua rums
are available for post-dinner
relaxation.
Zion’s dining experience, finally,
offers – in addition to traditional
table seating – a unique option
to sit at the “‘Chef’s Table,” an
elegant counter with six seating
opportunities to directly observe
and savor the evocative, sensory
preparation of dinner. The Chef’s
Table proposes a seven course
Tasting Menu (160€), a smaller
five course Menu (each with or
without wine pairings – 120€), or a
la carte items from the restaurant’s
Table Service menu. (Note that
Tasting Menus also are available
at dining tables, but – though
well-described by servers – the
Chef’s powerful commentary on
smells, tastes, ingredients, and
flavor combinations, which are
part of the pageantry in sitting at
the Chef’s Table, will be missed.)
There also is a special fixed-price
menu (80€) available throughout
the season. (An important note,
by the way, is Chef Jean Baptiste’s
ready willingness to tastefully
accommodate allergies & food
intolerances.)
Dining at Zion Restaurant is a
rare culinary experience. It bends
conventional dining expectations
and has been accurately
characterized as “foodie nirvana!”
A best seller each evening is
Mahi-mahi with “smoky mashed
potatoes.” New creations regularly
appear, however; and the 2023/24
season is seeing menu additions of
classic items such as oysters, grilled
octopus, seared foie gras with
mushrooms and truffle juice, grilled
lamb with roasted cauliflower,
grilled Wahoo, Filet Mignon, and a
delicious Chocolate Mousse with
brownies!
parfaite, créative ainsi que dans la
présentation sublime des saveurs et des
ingrédients, dans un équilibre magistral
de plaisirs sucrés-salés. Art, technique
et passion se conjuguent activement.
La carte des vins, de surcroît, est
soigneusement étudiée et se décline en
une large gamme de prix. Une importante
sélection de rhums de Martinique, de
Guadeloupe et du Nicaragua est sinon
proposée pour agrémenter l’après-dîner.
Finalement, l’expérience gastronomique
de Zion permet, en plus du service à
table traditionnel, de prendre place à
la «Table du Chef», un élégant comptoir
disposant six couverts afin d’observer
et de savourer directement les
préparations suggestives et sensorielles
du dîner. La Table du Chef propose un
menu dégustation de sept plats (160 €),
un menu moins copieux de cinq plats
(chacun avec ou sans accord mets-vins
- 120 €), ou encore des plats à la carte
du menu du restaurant (iI convient de
souligner que les menus dégustation
sont également disponibles en salle
mais que, malgré les commentaires
avisés des serveurs, vous manquerez
ceux percutants du chef sur les
odeurs, les goûts, les ingrédients et
les combinaisons de saveurs, autant
d’éléments caractéristiques de la Table
du Chef). Un menu spécial à prix unique
(80 €) est en outre proposé tout au long
de la saison (nota bene: le chef Jean-
Baptiste est bien volontiers disposé à
tenir compte, et avec goût, des allergies
et intolérances alimentaires).
Dîner au Zion est une expérience
culinaire rare. Un restaurant qui
bouscule les attentes conventionnelles
en la matière et qui aura été qualifié,
avec justesse, de nirvana pour les
gourmets. Chaque soir, le Mahi-mahi
et sa «purée de pommes de terre
fumée» figure parmi les plats les plus
commandés. Pour autant, de nouvelles
créations voient régulièrement le jour
et, pour la saison 2023/24, le menu a
été augmenté de quelques classiques
comme les huîtres, le poulpe grillé, le foie
gras saisi aux champignons et au jus de
truffe, l’agneau grillé et son chou-fleur
rôti, le wahoo grillé, le filet mignon ainsi
qu’une délicieuse mousse au chocolat
servie avec des brownies !
IN-FLIGHT MAGAZINE DE BORD 2024
111

AVIATION / AVIATION
From The African Bush
TO SAINT BARTH
DE LA BROUSSE AFRICAINE À SAINT-BARTH
Author / Auteur Olivier Aussedat
Logistics and ground operations director for
St Barth Executive, Gilles Laugier is a highflying
multidisciplinary aviator, trained in East
Africa.
Directeur logistique et des opérations au sol
pour St Barth Executive, Gilles Laugier est avant
tout un aviateur multidisciplinaire, façonné en
territoire Est-africain.
is important is to work with people
who love what they do, who are chasing
“What
a dream. In aviation, we are not there to
count hours; I love what I do.” At St Barth Executive,
a private charter company that also handles medical
evacuations, the key words for Gilles Laugier are planning
and flexibility. In the air, as on land, adaptation is necessary
when confronted with frequently changing situations:
from the fluctuating health of a patient to the desires of a
client, Gilles Laugier deals with every possible scenario to
guarantee excellent service.
Complicated logistics are not foreign to a trained pilot.
His early adventures in Africa began in Kenya then in
«Ce qui importe, c’est de travailler avec des gens
passionnés, qui veulent faire avancer un rêve.
Dans l’aviation, on n’est pas là pour compter
nos heures; moi, j’adore ce que je fais. » Au cœur du charter
privé et de l’évacuation sanitaire chez St Barth Executive,
les maîtres mots pour Gilles Laugier sont planification et
flexibilité. Dans les airs comme sur terre, l’adaptation est
de mise face aux fréquents retournements de situation:
qu’il s’agisse de l’état de santé changeant d’un patient ou
les désidératas d’un client, Gilles Laugier envisage toute
hypothèse et assure l’excellence du service.
Ce travail de logistique pure n’est pourtant pas étranger au
pilote de formation. Très tôt parti à l’aventure en Afrique,
112 #02

Tanzania after a long and often difficult voyage. “I met
some interesting people and started slowly as a bush
pilot, doing private charters on small planes,” recalls
Gilles Laugier. “That’s when I discovered my passion.
Not simply to be a pilot, which is more or less accessible
to everyone, but aviation as such: being an aviator and
encompassing everything that has to do with flying. In
that light, I started to do it all: pilot, chief pilot, operations
direction, and sales.” For his first little airline, Gilles
Laugier even flew a Pilatus PC12, a model for which he
became an expert. “That airline was much like St Barth
Executive, which I discovered by chance three years ago
at the end of my African adventure, on a visit to the West
Indies,” he notes.
“Everything I learned in Africa, I have been able to call
upon here, there are a lot of similarities. I always worked
in a multi-cultural, polyglot universe, with regulatory
constraints that varied from country to country… It’s the
same thing here, where we go from country to country,
when moving from one island to another.”
atterri au Kenya puis en Tanzanie à l’issue d’un long et parfois
difficile voyage, « j’ai fait les bonnes rencontres et commencé
doucement en tant que pilote de brousse, dans le charter
privé, sur de petits avions » raconte Gilles Laugier. « C’est là
où j’ai redécouvert ma passion. Pas seulement piloter, qui est
plus ou moins accessible à chacun, mais l’aviation en tant
que telle: être aviateur et gérer tout ce qui va autour du vol.
Dans cette optique, j’ai commencé à toucher à tout. » Pilote,
chef pilote, directeur des opérations ou à la vente, Gilles
Laugier rapportera même à sa petite compagnie d’antan
un Pilatus PC12, modèle duquel il deviendra expert. « Une
structure qui rappelait beaucoup celle de St Barth Executive,
que j’ai découverte par hasard il y a trois ans, au terme de
mon aventure africaine, lors d’un tour des West Indies. »
« Tout ce que j’ai appris en Afrique, j’ai pu le réinjecter ici.
Il y a énormément de similarités. Moi qui travaillais dans
un milieu pluriculturel, polyglotte, avec des contraintes
réglementaires différentes d’un pays à un autre… Je
retrouve ça ici, où l’on va de pays en pays, à mesure que
l’on change d’île. »
IN-FLIGHT MAGAZINE DE BORD 2024
113

THE COMPANY / LA COMPAGNIE
SAFETY AND COMFORT:
New Definitions of Luxury
SÉCURITÉ ET CONFORT :
LES NOUVELLES DÉFINITIONS DU LUXE
How would you define luxury today? This idea
is rapidly changing and, as we understand that
the word now encompasses many notions
that were emphasized by the new century - think
sustainability, integrity, authenticity, uniqueness,
or transparency - one aspect remains part of the
definition: desirability.
And in the world of private aviation, what really is
desirable? Inarguably, safety comes first. As a company
that offers global services with its own fleet, St. Barth
Executive sets the bar high in terms of both travel
conditions and aircraft maintenance.
Just like the U.S military, which relies on single-engine
aircraft to provide for the nation’s security, St. Barth
Executive has chosen to fly the Pilatus PC-12 NG, a
new-generation single-engine turboprop aircraft that
features tremendous qualities, with higher glide ratios
and slower speed landing.
Comment définiriez-vous le luxe aujourd’hui ? Cette
idée évolue rapidement et, alors que nous saisissons
que le mot englobe désormais de nombreuses
notions qui ont été amplifiées par le nouveau siècle - comme
la durabilité, l’intégrité, l’authenticité, l’exclusivité ou la
transparence – le désir reste une notion intrinsèque de la
définition.
Et dans le monde de l’aviation privée, que souhaite-t-on plus
que tout? La sécurité évidemment. En tant que compagnie
offrant des services globaux avec sa flotte, St. Barth Executive
place la barre haute, tant en termes de conditions de voyages
que de maintenance des avions.
Tout comme l’armée américaine qui s’appuie sur des avions
monomoteurs pour assurer la sécurité de la nation, Saint-
Barth Executive a choisi le Pilatus PC-12 NG, une nouvelle
génération d’avion monomoteur à turbopropulseur qui
présente d’énormes qualités, avec une finesse plus élevée et
des vitesses d’atterrissage moindres.
114 #02

On the list of covetable aspects in private jets, right after
safety comes comfort, which happens to be the next
best news about the Pilatus. A single-engine turboprop
aircraft such as the Pilatus PC-12 NG goes faster and
farther than all other comparable jets. In addition, the
PC-12 NG gets up and above most weather, which
allows for broader destination options.
On top of its long range capability and high speed, 330
cubic feet (9.34 cubic meters) of cabin volume and a
private lavatory, St. Barth Executive’s fleet comes
with a roomy cabin layout, the ultimate executive
seats and the latest technology fixtures (onboard Wi-
Fi allowing for in-flight entertainment and interactive
georeferenced map).
In essence, if exclusivity is luxury’s cornerstone principle,
absolute peace of mind may be its most extraordinary
expression. And this is what St. Barth Executive is all
about.
Parmi les atouts recherchés dans un jet privé, juste après
la sécurité se situe le confort qui est l’autre atout apporté
par le Pilatus. Un avion monomoteur à turbopropulseur tel
que le Pilatus PC-12 NG va plus vite et plus loin que tous
les autres de sa catégorie. De plus, le PC-12 NG fait face
à la plupart des conditions météorologiques, ce qui permet
d’élargir le panel de destinations.
En sus de sa longue portée et de sa vitesse élevée, les 9,34
m3 de volume de sa cabine et ses toilettes privées, la flotte
de St. Barth Executive propose un agencement spacieux,
des sièges d’affaires très haut de gamme et des technologies
de pointe (le Wi-Fi à bord permettant le divertissement en
vol et l’accès à une carte interactive géoréférencée).
En substance, si l’exclusivité est la pierre angulaire du
luxe, l’absolue tranquillité d’esprit en est peut être sa plus
extraordinaire expression. Et cela résume parfaitement
l’esprit de St. Barth Executive.
IN-FLIGHT MAGAZINE DE BORD 2024
115

THE COMPANY / LA COMPAGNIE
Medical flights
VOLS MÉDICAUX
When traveling outside of your home country, make sure
you know how to handle a potential medical emergency.
With our Caribbean-based MEDIVAC service called GL
Aeroservices (duly approved by the French government and
major insurance companies), you’ll be offered immediate
transport to a higher level of health care with a top crew
consisting of highly trained French paramedics and nurses,
or with your own trusted medical crew. Rest assured as
the PC- 12 is a remarkable aircraft for ambulance flights:
cheaper, faster, safer, with an easy cabin access, enhanced
patient comfort and robust interior functionality. Just save
this one email address and you’re on the safe side:
ops@stbarthexecutive.com
also +590 690 754 667 / www.caribmedevac.com
Quand on voyage en dehors de son pays d’origine, il est
important de savoir comment faire face à une éventuelle
urgence médicale. Avec notre service MEDIVAC basé dans
la Caraïbe appelé GL Aeroservices (dûment agréé par le
gouvernement français et les plus grandes compagnies
d’assurance), vous pourrez bénéficier d’un acheminement
immédiat vers une offre de soins et de santé de qualité. Elle
peut être dispensée par un équipage composé d’ambulanciers
et d’infirmières français hautement qualifiés ou par votre
propre équipe médicale de confiance. Soyez certains que le
PC-12 est un avion remarquable pour les vols ambulances :
moins cher, plus rapide, plus sûr, avec un accès aisé en cabine,
un confort amélioré pour le patient et des fonctionnalités
intérieures robustes. Enregistrez simplement cette adresse
e-mail et vous serez du côté le plus sûr :
ops@stbarthexecutive.com
aussi +590 690 754 667 / www.caribmedevac.com
116 #02

Got your back
NOUS VOUS COUVRONS
Worried about the maintenance of your aircraft in
the Caribbean? St. Barth Executive strives to deliver
impeccable 24/7 service and will take exceptional care
of your aircraft, whether for minor or major repairs.
Operating an advanced aircraft maintenance station, more
specifically a Pilatus PC-12 Satellite Center, St. Barth
Executive’s team of seasoned and dedicated professionals
takes care of your EASA Part 145, as well as all of your
avionics repairs and spare parts for most aircrafts. And in
case of an aircraft on ground situation somewhere in the
Caribbean, a mobile maintenance team, equipped with the
most recent tools, computers and a comprehensive 2018
test platform, is always ready to back up.
Vous vous inquiétez de l’entretien des avions dans la
Caraïbe ? St. Barth Executive s’efforce de fournir le meilleur
service 24h/24 et 7j/7. Nous prendrons soin de votre avion,
pour des réparations mineures ou majeures. Exploitant
un atelier de haut niveau de maintenance d’aéronefs, et
plus spécifiquement un centre satellite Pilatus PC-12,
l’équipe expérimentée et dédiée de St. Barth Executive
prend en charge votre EASA Part 145, ainsi que toutes les
réparations et pièces de rechange de la plupart des avions.
En cas d’immobilisation quelque part dans la Caraïbe, une
équipe de maintenance mobile, dotée des outils les plus en
pointe, d’ordinateurs et d’une plateforme de test complète
de 2018, est toujours prête à intervenir.
IN-FLIGHT MAGAZINE DE BORD 2024
117

THE COMPANY / LA COMPAGNIE
Company
Premium Services
SERVICES
PREMIUM
For you, St Barth Executive has chosen the best cabin
layout, with the most comfortable executive seats and
the latest technology fixtures: onboard Wi-Fi allowing
for in-flight entertainment such as movies, videos, music
and the “moving map” app, displaying your real-time position
on a georeferenced map. On flights over two and
a half hours, ask for our cold inflight catering menu. On
the ground, enjoy expedited customs clearance, get any
hassle out of the way with our luggage service and let us
escort you to your aircraft. St. Barth Executive will gladly
meet your every optional request, whether on board or
on the ground. Don’t hesitate to tell us about your needs
when making your reservation!
Pour vous, St Barth Executive a choisi le meilleur aménagement
de cabine, avec les sièges d’affaires les plus confortables et les
dernières technologies comme le Wi-Fi embarqué permettant
des divertissements en vol tels que les vidéos, la musique et
l’application «moving map », qui affiche votre position en temps
réel sur une carte géoréférencée. Sur les vols de plus de deux
heures et demie, demandez notre menu de restauration froide
à bord. Au sol, profitez d’un dédouanement accéléré, évitez
les tracas avec notre service de bagages et laissez-nous vous
escorter jusqu’à votre avion. St. Barth Executive se fera un
plaisir de répondre à toutes vos demandes supplémentaires,
que ce soit à bord ou à terre. N’hésitez pas à nous faire part de
vos besoins lors de votre réservation !
118 #02

Join
our affiliate
program
Thinking of making the Caribbean your playground?
St. Barth Executive’s fleet performance
allows for record time transportation between
the Caribbean islands, easily landing on the
shortest fields forbidden to jets and multi-engine
turboprops like in St. Barts. Choose simplicity
with a premium continuity of service, safety
and efficiency for the finest travel experience
and effortless transfers. Please enquire with us
to discover our flexible range of options: wetlease
partnerships, code share, shared charter,
shared ownership, etc.
booking@stbarthexecutive.com
REJOIGNEZ NOTRE
PROGRAMME DE
FIDÉLITÉ
Vous songez à faire de la Caraïbe votre terrain
de jeu ? La performance de la flotte de St. Barth
Executive permet un transport record entre les
îles, qui atterrit facilement sur les pistes les plus
courtes, même celles interdites aux jets et aux
avions à turbopropulseurs multi-moteurs, comme
c’est le cas à St. Barth. Choisissez la simplicité
avec une continuité de service premium, ainsi que
la sécurité et l’efficacité pour une expérience de
voyage raffinée et des transferts sans effort. Nous
vous invitons à nous contacter pour découvrir
notre gamme flexible d’options : location avec
équipage, partage de code, affrètement partagé,
propriété conjointe, etc.
booking@stbarthexecutive.com
IN-FLIGHT MAGAZINE DE BORD 2024
119

THE COMPANY / LA COMPAGNIE
Once at the edge of the world,
GO A LITTLE FURTHER
UNE FOIS AU BOUT DU MONDE,
ALLEZ UN PEU PLUS LOIN
Golf in St Kitts, Nevis, St François
Golf à St Kitts, Nevis, St François
Enjoy the lush nature of the Caribbean
Profitez de la nature luxuriante des Caraïbes
Shopping in the streets of St. Barts, Puerto Rico,...
Shopping dans les rues de Saint-Barth, Porto Rico,...
Live with the dolphins in Tortola,…
Vivez avec les dauphins à Tortola,…
GOLF
Anguila 15’ / Tortola 25’ / Guadeloupe 45´ / Martinique 60’
SHOPPING
SXM Juliana 15’ / Guadeloupe 45´ / Barbados 120´
120 #02

Puerto Rico
St Thomas
Tortola
St Croix
Anguila
St Martin
St Barth
St Eustatius
St Kitts
Nevis
Antigua
Guadeloupe
ABOUT
/ ENVIRON
Dominica
1h
Martinique
Anguilla — 15’
St Martin — 15’
Guadeloupe_ 45’
Dominica — 45’
Castries
St Kitts — 20’
Martinique — 60’
Nevis — 25’
Antigua — 35’
Puerto Rico — 60’
Castries — 65’
St Vincent
Barbados
Tortola — 25’
St Eustatius — 30’
St Vincent — 75’
Moustique — 85’
Moustique
St Thomas — 30’
Barbados — 120’
St Croix — 35’
NATURE
Guadeloupe 45’ / Dominica 50’ / Martinique 60’ / Castries 65’ / Grenadines 80’
DOLPHIN PARK
Anguila 15’ / Tortola 25’
IN-FLIGHT MAGAZINE DE BORD 2024
121

THE COMPANY / LA COMPAGNIE
SHOPPING & GOLF
Anguila 15’ / Tortola 25’ / Guadeloupe 45´ / Martinique 60’
THEME PARK
Orlando 4h 15’
Offers tailor-made charter flights
throughout the Caribbean and further…
Des vols charters sur mesure
dans toute la Caraïbe et plus loin…
The best golf courses in the Caribbean in St Kitts, Nevis, St François, Miami,…
Les meilleurs golfs des Caraïbes à St Kitts, Nevis, St François, Miami,…
Shopping in the streets of Miami, Puerto Rico,...
Shopping dans les rues de Miami, Puerto Rico,...
Enjoy the best attractions in Orlando, Tortola,…
Profitez des meilleures attractions à Orlando, Tortola,…
Relax on wonderful Caribbean beaches: Anguila, Dominican Republic, Moustique,…
Détendez-vous sur de merveilleuses plages des Caraïbes : Anguila, République dominicaine, Moustique,…
The most exclusive hotels in St. Kitts, Nevis, St. Barts, Grenada,…
Les hôtels les plus exclusifs de Saint-Kitts, Nevis, Saint-Barth, Grenade,…
NATURE
Castries 1h 10’ / Dominican Republic 2h 20’ / French Guiana 3h 15’ / Miami 3h 45’
122 #02

Charter flights / Vols charters
Anguilla
St Martin
St Kitts
Antigua
Nevis
Tortola
St Eustatius
St Thomas
St Croix
Puerto Rico
Sto Domingo
Guadeloupe
Dominica
Castries
Moustique
Grenadines
Barbados
French Guiana
Miami
Boca Raton
Palm Beach
Orlando
Turks & Caicos
Bahamas
ABOUT
/ ENVIRON
5h
4 h
3 h
1,2,3,4,5h
2 h
1 h
SBH
Certification AOC n°AOC.FRA.0129
Continuing Airworthiness Organization: EASA Part M n° FR.MG.0173
Maintenance Organization Approvals: EASA Part 145 n° FR.145.0701
Max: 6 H 15 (1648 Nm, 3000 Km)

105 Guana Bay Road - St. Maarten
stay@vamalia.com
+1 (204) 771-1999