RAV RT - Multitune Garage Equipment

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UNITE DE CONTRÔLE AVEC ÉLECTRONIQUE DEDIÉE RT 003-005 UNIDAD DE CONTROL CON PLACA ELECTRONICA RT 003-005 CONTROL UNIT RT 003-005 WITH PC BOARD L’unité de contrôle représente le coeur du système car tous les appareillages y sont reliés. Disponible en deux versions: RT003 - Analogique RT005 - Moniteur 15” La unidad de control es el corazón del sistema. Todas las unidades de trabajo están conectadas a ella. La unidad de control está disponible en dos diferentes modelos: RT003 - Analogico RT005 - Monitor de 15” The control unit represents the heart of the system. All the working units are linked to it. The control unit is available in two different models: RT003 - 14” Analogic Display RT005 - 15”Monitor
BANC DE FREINAGE A ROULEAUX RT 095-102-152-105-155 BANCO DE PRUEBA DE FRENOS A RODILLOS: RT 095-102-152-105-155 ROLLER BRAKE TESTER RT 095-102-152-105-155 Le banc de freinage de la chaîne de diagnostic Ravaglioli est disponible dans les versions suivantes: RT 095 Puissance 3 + 3 kW Force de freinage maximale 5000 N RT 102 Puissance 4 + 4 kW Force de freinage maximale 6000 N RT 152 Puissance 5,5 + 5,5 kW Force de freinage maximale 7500 N RT 105 Puissance 5 + 5 kW Force de freinage maximale 7000 N RT 155 Puissance 5,5 + 5,5 kW Force de freinage maximale 7500 N. Les modèles RT 095, RT 102 et RT 152 constituent la solution optimale pour le contrôle des voitures et des véhicules commerciaux légers. Les modèles RT 105 et RT 155 sont particulièrement indiqués pour les utilisateurs les plus exigeants, et plus précisément ceux qui travaillent dans les conditions les plus difficìles. Tous les bancs peuvent être équipés de système de pesage intégré (versions P) et peuvent, entre autres, être fournis avec une structure zinguée (versions Z) et avec des rouleaux spéciaux pour pneus cloutés (versions W). La structure robuste (dimensionnée pour une charge maximale par essieu de 2500 kg) et le système sophistiqué des capteurs de type extensométrique garantissent une haute précision de mesure et une répétitivité optimale des résultats. Les rouleaux, de grandes dimensions, avec un revêtement innovateur réalisé en résine bicomposante et granulés de silice assurent une adhérence parfaite dans toutes les conditions d’essai, sans user les pneus. La basse vitesse d’essai (environ 5 Km/h) et la possibilité de commande en contre-rotation tout en ayant un contrôle approprié du frottement permettent d’opérer correctement sur des véhicules avec système ABS et sur des véhicules avec traction intégrale permanente (4 WD). Les grandeurs caractéristiques mesurables sont: • Résistance au libre roulement sur chaque roue. • Ovalisation des freins sur chaque roue et différence en pourcentage. • Force de freinage maximale sur chaque roue, sur l’essieu et force de freinage totale. • Pourcentage de déséquilibre à la force de freinage maximale ou pourcentage de déséquilibre maximum • Pourcentage d’efficacité globale du système de freinage. • Pourcentage d’efficacité du frein à main. • Répartition de freinage entre les essieux antérieur et postérieur. • Poids de l’essieu (dans la configuration complète de système de pesage). • Force sur la pédale (dans la configuration de mesureur de force exercée sur la pédale, disponible sur option). El Banco de Prueba de frenos a rodillos de la línea de Diagnóstico Ravaglioli se presenta en los siguientes modelos: RT 095 Potencia de motor 3 + 3 kW Fuerza máxima de frenado 5000 N RT 102 Potencia de motor 4 + 4 kW, Fuerza máxima de frenado 6000 N RT 152 Potencia de motor 5.5 + 5.5 kW, Fuerza máxima de frenado 7500 N RT 105 Potencia de motor 5 + 5 kW, Fuerza máxima de frenado 7000 N RT 155 Potencia de motor 5.5 + 5.5 kW, Fuerza máxima de frenado 7500 N Los modelos RT 095, RT 102 y RT 152 son la solución ideal para comprobar coches y vehículos comerciales ligeros. Los modelos RT 105 y el RT 155 están especialmente diseñados para los usuarios más exigentes en términos de operación constante; servicios de Inspección técnica de vehículos oficiales para el pais. Todos los comprobadores pueden equiparse con sistemas de pesado automático (versión P), pueden ser suministrados con estructura zincada (versión Z) y con rodillos especiales para ruedas reforzadas (versión W). La robusta estructura, diseñada para una carga máxima por eje de 2500 Kg., y el sofisticado sistema de sensores del tipo del extensómetro aseguran una alta precisión de medida y una excelente reproducción de los resultados. Los rodillos, de gran tamaño y con un innovador recubrimiento de resina bicomponente y granos de silicio, aseguran un agarre perfecto en todo tipo de condiciones de prueba salvaguardando el desgaste del neumático. La baja velocidad del test (5 Km/h) y la posibilidad de accionamiento en contrarotación con control adecuado de deslizamiento hacen que la unidad sea válida en vehículos con sistema de frenos A.B.S. y vehículos con tracción integral permanente (4 WD). Las numerosas características medibles son: • Resistencia a libre rotación de una sola rueda. • Ovalidad del freno de una única rueda, y diferencia porcentual. • Máxima fuerza de frenado en una única rueda, en el eje y en total. • Desequilibrio en la fuerza de frenado máxima, en porcentaje o máximo porcentaje de desequilibrio • Porcentaje total de eficiencia del sistema de frenado. • Eficiencia porcentual del freno de mano. • Capacidad de frenado, dividida entre los ejes delantero y trasero. • Peso por eje (en configuraciones del sistema con pesado) • Presión del pedal (en configuraciones del sistema con medidor de presión de pedal, opcional). RAV RT 003-005-095-102-152-105-155 The roller brake tester of the Ravaglioli diagnosis line comes in the following models: RT 095 3 + 3 kW motor-drive Max. brake force 5000 N RT 102 4 + 4 kW motor-drive Max. brake force 6000 N RT 152 5.5 + 5.5 kW motor-drive Max. brake force 7500 N RT 105 5 + 5 kW motor-drive Max. brake force 7000 N RT 155 5.5 + 5.5 kW motor-drive Max. brake force 7500 N The RT095, RT102 and RT 152 models are the ideal solution for testing cars and lightweight commercial vehicles. The RT 105 and RT 155 models are specially designed for the most demanding users in terms of heavy-duty operation. All the testers can be equipped with integrated weighing systems (P models) and can also be supplied with galvanised frame (Z models) and special rollers for studded tyres (W models). The sturdy structure, sized for a maximum axle load of 2500 kg and the sophisticated system of extensometer-type sensors ensure high measurement precision and excellent result reproducibility. The large-size rollers with innovative silicagranule added resin coating ensure perfect grip in all test conditions and safeguard tyre wear. The low test speed (about 5 km/h) and the contra-rotation option with adequate slip control make the unit suitable for vehicles with ABS braking systems and permanent 4-wheel drive. These units are suitable for testing: • Single wheel drag • Brake ovality (out-of-roundness) on single wheels and percentage difference • Maximum brake force on single wheel, on axle and total • Maximum percentage imbalance of brake force • Total percentage efficiency of braking system • Percentage efficiency of handbrake • Braking capacity split between front and rear axles • Axle weight (in complete weighing system configuration) • Pedal pressure (in complete pedal pressure measurer configuration, optional)
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