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MOTOREX Racing Report 2014 FR

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ROAD RACING<br />

CHAMPIONNAT DU MONDE DE SUPERBIKE<br />

EUGENE LAVERTY CRÉE LA SURPRISE<br />

Cette année, le championnat du monde de Superbike a commencé par un coup de théâtre: face aux écuries indéboulonnables que<br />

sont Aprilia, Ducati et Kawasaki, le team de Voltcom Crescent Suzuki remporte la course d‘ouverture à Phillip Island/Australie avec<br />

sa nouvelle recrue Eugene Laverty, vice-champion du monde de Superbike en 2013.<br />

Mais Laverty est rattrapé par la dure réalité. Même s‘il monte sur le podium en Malaisie, des chutes, des problèmes techniques et<br />

la supériorité de ses concurrents le rétrogradent à la dixième place au classement final. Malgré tout, Laverty a atteint son objectif<br />

personnel et courra avec une Honda en MotoGP l‘année prochaine, aux côtés du team Aspar. Le deuxième nouveau pilote du team,<br />

Alex Lowes, se classe deuxième à Assen et troisième à Donington. Il finit le championnat du monde onzième.<br />

© Photos: Roger Lohrer<br />

CHAMPIONNAT DU MONDE DE SUPERSPORT<br />

KEVIN COGHLAN BRILLE<br />

Le championnat du monde de Supersport est un championnat palpitant et très disputé. Cette année, huit pilotes<br />

de cinq pays courant pour trois marques ont fait confiance aux produits <strong>MOTOREX</strong>: Ratthapark Wilairot, Jack<br />

Kennedy, Raffaele de Rosa, Nacho Calero, Kevin Coghlan, Alexej Ivanov, Roberto Tamburini et Alessandro Nocco.<br />

Avec sa Yamaha et le soutien technique de Kubiak & Mohr (Allemagne), Kevin Coghlan a même pris la tête du<br />

championnat du monde au terme de deux courses. Il finit quatrième. Les Honda du PTR Team ont emmené les<br />

deux anciens pilotes de Grand Prix Raffaele de Rosa et Ratthapark Wilairot à la neuvième et douzième place,<br />

sachant qu‘en fin de saison, Wilairot concourait en parallèle en championnat du monde Moto2.<br />

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