Val de Marne Info 1020 - Avril 2021

Métro
Transport
GRAND PARIS EXPRESS
Le tunnelier Allison termine sa course à Paris :
l'intégralité du tunnel de la ligne 14 Sud
est creusé !
Une nouvelle étape vient d'être
franchie dans la réalisation du
projet de transports du Grand
Paris Express.
Après 4,5 kilomètres de forage
entre L'Haÿ-les-Roses et Maison
Blanche (Paris 13 e ), le tunnelier
Allison a achevé sa course
et finit de relier les 14 km qui
séparent le site de maintenance
de Morangis (91) des
portes de la capitale.
« L'arrivée de ce tunnelier est une
étape majeure attendue par un grand
nombre d'usagers. Le respect du
calendrier et la gestion efficace du
groupe RATP est une réelle satisfaction,
spécialement dans les conditions
malheureusement exceptionnelles
liées à la crise sanitaire », déclare
l'association Orbival, dont la mobilisation
avec les élus locaux a permis
de faire avancer des travaux prévus
seulement à l'horizon 2024/2027.
C'est pourquoi, elle se félicite de voir
ainsi s'achever une phase importante
de la réalisation de la ligne 14 Sud
qui permettra aux val-de-marnais de
bénéficier dès l'année 2024 d'un service
de transports publics renforcé
avec 7 stations supplémentaires dans
le département, entre Orly et Maison
Blanche.
Rappelons par ailleurs que l'arrivée
de ce prolongement dans son intégralité
constitue un atout pour le Valde-Marne,
unique département desservi
par le Grand Paris Express lors
des Jeux Olympiques et Paralympiques
de Paris 2024.
« Après des années de mobilisation
en faveur du développement des
réseaux ferrés structurants permettant
de desservir les bassins de vie
entre eux sans passer par Paris, nous
accueillons cette nouvelle avec une
certaine émotion. Nous entrons maintenant
dans une nouvelle phase de
Le tunnelier ALLISON finit sa course à Maisons Blanche (Paris 13 e ).
travaux. Que ce soit sur les questions
d'aménagement des gares et d'équipement
des pôles, notre association
continuera de veiller à ce que l'ensemble
des acteurs du métro soit
entendu », a souligné la direction
d'Orbival.
L’Association Orbival
regroupe 44 collectivités
et des acteurs majeurs
du territoire francilien
Née en 2006 à l'initiative du Conseil
départemental du Val-de-Marne bien
avant qu'il ne soit question du Grand
Paris Express, Orbival est à l'origine
un projet de transports publics consistant
à relier Val-de-Fontenay (RER
A et E) à Arcueil-Cachan (RER B) en
reliant l'ensemble des lignes radiales
traversant le département. Ce projet
permettait une diminution de 40 000
voitures dans le département, désengorgeant
l'A86 en transportant 250 000
à 300 000 voyageurs/jour.
Rapidement soutenue par un consensus
entre élus et collectivités de toute
tendance politique confondue, l'association
Orbival regroupe aujourd’hui
44 collectivités de petite couronne
ainsi que des acteurs majeurs du territoire
francilien tels que la Ville de
Paris, le Conseil départemental de
Seine-Saint-Denis, des villes des
Hauts-de-Seine et de Seine-Saint-
Denis, et dans le Val-de-Marne, le
Conseil départemental, l'Institut Gustave
Roussy, l'aéroport Paris-Orly…
Il faut également y ajouter de nombeux
habitants et acteurs économiques
publics et privés. Cette mobilisation
populaire sans précédent pour
un projet de cette nature permet de
maintenir un œil attentif sur le déroulement
des travaux.
En 2013, l'état s'engage financièrement
pour plus de 5 milliards d'euros
afin de financer le lancement de la
ligne 15, dont la partie Sud est la
reprise au rail près du projet Orbival.
En 2014, les premiers travaux du
Grand Paris Express sont lancés. En
2018, le premier tunnelier Orbival entre
en action à Champigny-sur-Marne. ■
La ligne 14 Sud…
Paris Maison Blanche / Aéroport d’Orly : 16 minutes
Plus de 260 000 habitants de Paris, du Val-de-Marne et de l'Essonne.
Prolongée au nord et au sud, elle deviendra l'épine dorsale du Grand Paris.
7 gares desservies : Paris 13 e Maisons Blanche - Le Kremlin Bicêtre Hôpital - Villejuif Institut
Gustave Roussy - Chevilly Trois Communes - MIN Porte de Thiais - Pont de Rungis -
Aéroport d’Orly.
Avril 2021 - VAL-DE-MARNE INFOS N°1020 ■ 7