R/RS Folder

eseethal

R/RS


Inhaltsverzeichnis

RS 3 Sportback 6

2 | 3

RS 3 Limousine 8

RS 4 Avant 10

RS 5 Coupé 12

RS 5 Sportback 14

RS 6 Avant 16

RS 7 Sportback 18

TT RS Coupé 20

TT RS Roadster 22

R8 Coupé 24

R8 Spider 26

RS e-tron GT 28

RS Q3 30

RS Q3 Sportback 32

RS Q8 34


4 | 5

Performance is an attitude.

Die Audi R/RS Modelle.

R/RS

Audi Sport steht für unsere Leidenschaft, Sie jeden Tag aufs Neue zu begeistern.

Für faszinierendes Design, herausragende Fahrzeugtechnik und edle Materialien.

Für Leistung und Dynamik, die Sie von den besonders sportlichen Fahrzeugen mit

den vier Ringen erwarten dürfen.

Aber auch für vieles mehr. Von atemberaubenden R- und RS-Modellen über Audi

Rennsport bis hin zu einer vielfältigen Auswahl an Artikeln aus der Audi Sport

collection sowie zahlreichen Individualisierungsmöglichkeiten über Audi exclusive

und Audi Sport performance parts.

Audi Sport.

Born on the track,

built for the road.

Unter der Marke Audi Sport bündelt Audi seine sportliche Kompetenz. Ob

Werksmotorsport, Kundensport oder unsere High-Performance-Modelle –

nirgendwo sonst wird Adrenalin so schnell freigesetzt. Audi Sport nutzt die im

Motorsport erworbene Kompetenz, um innovative Technologien für den Serieneinsatz

abzuleiten. Mit einzigartiger Leidenschaft – für hervorragende Dynamik.

Unter der Marke Audi Sport sind die emotionalsten Disziplinen zusammengefasst –

beginnend bei den Modellen der R- und RS-Reihe, über den Kundensport bis hin

zum Werksmotorsport.


6 | 7

RS 3 Sportback

Atemberaubendes

Allroundtalent.

Der Audi RS 3 Sportback.

Design folgt Performance.

Geschärfte Proportionen, RS-Designelemente und ausdrucksstarke Details. Der

neue Audi RS 3 Sportback in Tangorot Metallic.

Charakter spüren:

Der Audi RS 3 Sportback zeigt seinen progressiven Charakter von allen Seiten.

Präsenz symbolisiert die Front mit flachem, breitem Audi Singleframe und

RS-Wabengitter, flankiert von großen seitlichen Lufteinlässen.

Fokussiert auf das Wesentliche: Fahren

Beim Audi RS 3 Sportback sind alle Bedien- und Anzeigeelemente auf die fahrende

Person ausgerichtet. Eine Schaltzentrale für Performance.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,0 l/100 km. CO₂-Emission in g/km: 205.

Leistung

294 kW

(400 PS)

Beschleunigung

3,8 Sek.

0 auf 100 km/h

Drehmoment

500 Nm

Maximal

Den RS 3 Sportback gibt es ab

EUR 73.013,–

inkl. 20 % MwSt. und NoVA


8 | 9

Performance – verkörpert in

einer Limousine.

Die Audi RS 3 Limousine.

RS 3 Limousine

Durch und durch RS:

Die RS-spezifischen Seitenschweller mit Einlegern in Schwarz glänzend und der

RS-spezifische Heckstoßfänger mit RS 3-exklusivem Diffusoreneinsatz in Schwarz

glänzend verleihen der Audi RS 3 Limousine ein prägnantes Erscheinungsbild.

Markanter Abschluss: der RS-Heckklappenspoiler.

Inspiration Motorsport:

Mit den optionalen Sportreifen P Zero Trofeo R von Pirelli, für höhere Geschwindigkeiten

können Sie die Leistungsfähigkeit der Audi RS 3 Limousine auf trockenem

Asphalt eindrucksvoll spüren. Der Luftauslass vor den vorderen Türen und die

19-Zoll-Leichtmetallräder bringen Dynamik zum Ausdruck.

Interieur – dynamisch interpretiert:

Das Interieur der neuen Audi RS 3 Limousine beeindruckt mit hochwertigen

Materialien, einer erstklassigen Verarbeitung und typischen RS-Designmerkmalen.

Mit dem optionalen RS-Designpaket plus und dem RS-spezifischen Audi virtual

cockpit plus wird Fahrdynamik sichtbar gemacht.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,9 l/100 km. CO₂-Emission in g/km: 202.

Die RS 3 Limousine gibt es ab

EUR 74.125,–

inkl. 20 % MwSt. und NoVA

Leistung

294 kW

(400 PS)

Beschleunigung

3,8 Sek.

0 auf 100 km/h

Drehmoment

500 Nm

Maximal


10 | 11

RS 4 Avant

Erlebnisbeschleuniger.

Der Audi RS 4 Avant.

Dynamisches Fahrerlebnis.

Das optionale RS-Dynamikpaket im Audi RS 4 Avant überzeugt durch die Dynamiklenkung,

dem Allradantrieb quattro mit Sportdifferential und dem

RS-Sportfahrwerk plus mit Dynamic Ride Control (DRC). Das serienmäßige Fahrdynamiksystem

Audi drive select verleiht dem Fahrerlebnis eine faszinierende

Bandbreite, bevor der Motor bei einer Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h

elektronisch abregelt. Mit serienmäßiger RS-Bremsanlage mit Bremssätteln in

Schwarz, optional in Rot, oder der optional erhältlichen RS-Keramikbremsanlage

mit Bremssätteln in Anthrazitgrau, Rot oder Blau.

Muskulöses Exterieur-Design.

Die prägnante RS-Front mit Singleframe und Wabengitter sowie die RS-spezifische

Frontstoßstange mit neu entwickelten Anbauteilen signalisieren die muskulöse

Optik des Audi RS 4 Avant. Am Heck prägen der RS-spezifische Stoßfänger und der

auffällige Heckdiffusor den sportiven Eindruck. Das neue Raddesign und die

verbreiterten Radkästen setzen markante Akzente. Ebenso wie die optionalen

Interieur-RS-Designpakete in Grau oder Rot.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,7 l/100 km. CO₂-Emission in g/km: 221.

Leistung

331 kW

(450 PS)

Beschleunigung

4,1 Sek.

0 auf 100 km/h

Drehmoment

600 Nm

Maximal

Den RS 4 Avant gibt es ab

EUR 106.069,–

inkl. 20 % MwSt. und NoVA


12 | 13

Macht das Ziel zum Start.

Das Audi RS 5 Coupé.

RS 5 Coupé

Dynamik neu erfahren.

Starten Sie Ihr Audi RS 5 Coupé und erleben Sie typische RS-Dynamik. Über das

Fahrdynamiksystem Audi drive select können Sie im MMI touch-Display neben den

bekannten Modi die zwei neuen Modi RS1 und RS2 einstellen und speichern. Ihre

persönliche Performance-Einstellung lässt sich dann per RS-Mode-Lenkradtaste

aktivieren. Der Allradantrieb quattro , optional mit Sportdifferenzial, bietet

zuverlässige Traktion für beeindruckende Fahrdynamik und agiles Handling. Das

optionale RS-Sportfahrwerk plus mit Dynamic Ride Control (DRC) erhöht die

Kurvendynamik und Fahrstabilität. Für souveräne Verzögerung sorgt die optionale

Keramikbremsanlage mit Bremssätteln in drei verschiedenen Farben.

Typisch Coupé, eindeutig RS: das Design.

Die Silhouette des Audi RS 5 Coupé beeindruckt mit Sportlichkeit auf den ersten

Blick. Die RS-Front ist ein Statement puren Selbstbewusstseins. Die breite Spur

des Fahrzeugs wird von den ausgestellten Radhäusern und den markanten

RS-Seitenschwellern unterstrichen. Auch das robuste Heck mit RS-spezifischem

Diffusoreinsatz lässt den Puls schneller schlagen. Optionale 20-Zoll-Leichtmetallräder

in Schwarz runden den dynamischen Eindruck ab.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,4 l/100 km. CO₂-Emission in g/km: 213.

Das RS 5 Coupé gibt es ab

EUR 110.474,–

inkl. 20 % MwSt. und NoVa

Leistung

331 kW

(450 PS)

Beschleunigung

3,9 Sek.

0 auf 100 km/h

Drehmoment

600 Nm

Maximal


14 | 15

RS 5 Sportback

Aus dem Stand überzeugend.

Der Audi RS 5 Sportback.

Kraft und Kontrolle.

Schnell sprinten – und souverän. Dank permanentem Allradantrieb quattro mit

optionalem Sportdifferenzial und sportlich abgestimmter 8-Stufen-tiptronic mit

optimierten Schaltzeiten. Gestalten Sie Ihr individuelles Fahrerlebnis über das

Fahrdynamiksystem Audi drive select . Und erleben Sie das serienmäßige RS

Sportfahrwerk, mit dem Ihr Audi RS 5 Sportback straff auf der Straße liegt. Noch

mehr Kurvendynamik und Fahrstabilität erhalten Sie durch das optionale

RS-Sportfahrwerk plus mit Dynamic Ride Control (DRC).

Poleposition.

Die Schaltzentrale im Audi RS 5 Sportback strahlt pure Sportlichkeit aus: zum

Beispiel mit dem optionalen RS-Designpaket rot in Leder Feinnappa mit Wabensteppung

und Kontrastnähten in Crescendorot. Stabiler Seitenhalt und exzellenter

Sitzkomfort ist auch auf längeren Strecken gewährleistet. Das RS-spezifische Audi

virtual cockpit plus mit RS-Menüs und das MMI touch-Display liefern wichtige

Fahrzeuginformationen.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,6 l/100 km. CO₂-Emission in g/km: 216.

Leistung

331 kW

(450 PS)

Beschleunigung

3,9 Sek.

0 auf 100 km/h

Drehmoment

600 Nm

Maximal

Den RS 5 Sportback gibt es ab

EUR 111.488 , –

inkl. 20 % MwSt. und NoVa


16 | 17

Die Belohnung für Erfolg:

Gegenwind.

Der Audi RS 6 Avant.

RS 6 Avant

Starke Ausstrahlung: das Exterieur-Design.

Der Audi RS 6 Avant glänzt mit vielen RS-spezifischen Elementen. Das Heck setzt

mit dem RS-Stoßfänger, dem integrierten RS-Diffusoreinsatz und dem

dynamischen Dachkantenspoiler ein klares Statement. Die verbreiterte Karosserie

mit weit ausgestellten Radhäusern vorn und hinten, der Audi Singleframe ohne

Rahmen, der RS-Stoßfänger und die großen seitlichen Lufteinlässe lenken den

Blick an der Front auf das imposante RS-Design.

Von außen schön – von innen auch.

Höchstgeschwindigkeit: optional bis zu 305 km/h da kann Ihr Herz bei dem

4,0-Liter-V8-Biturbo-TFSI-Motor mit permanentem Allradantrieb quattro schon

mal höherschlagen. Erst recht mit den optionalen Dynamikpaketen.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,4 l/100 km. CO₂-Emission in g/km: 283.

Den RS 6 Avant gibt es ab

EUR 165.219,–

inkl. 20 % MwSt. und NoVa

Leistung

441 kW

(600 PS)

Beschleunigung

3,6 Sek.

0 auf 100 km/h

Drehmoment

800 Nm

Maximal


18 | 19

RS 7 Sportback

Antrieb für Visionen.

Der Audi RS 7 Sportback.

Ab dem ersten Blick außergewöhnlich.

Mit seiner sportlichen Dachlinie ist der Audi RS 7 Sportback in jeder Umgebung alle

Blicke wert. Breite Schultern, leuchtende Augen, wildes Wesen – das markante

Design überzeugt in jedem Moment auf ganzer Linie. Der RS-charakteristische

Breitbau , das LED-Leuchtenband und der breite Singleframe sind sichtbarer

Ausdruck herausragender Performance.

Dem Alltäglichen entfliehen.

Mit dem Audi RS 7 Sportback gelingt Ihnen dieses Kunststück auf jedem Platz.

Zum Beispiel mit RS-Sportsitzen in Leder Valcona perforiert mit roter Wabensteppung,

RS-Prägung in den Lehnen und Gurten mit rotem Rand auch im Fond.

Dank des geräumigen Interieurs profitieren von so viel ästhetischer Sportlichkeit

bei Bedarf auch die ganze Familie oder Freunde. Mit bis zu fünf Personen können

Sie so bequem den Alltag bestreiten. Und ihm sportlich davonfahren.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,2 l/100 km. CO₂-Emission in g/km: 277.

Leistung

441 kW

(600 PS)

Beschleunigung

3,6 Sek.

0 auf 100 km/h

Drehmoment

800 Nm

Maximal

Den RS 7 Sportback gibt es ab

EUR 175.270,–

inkl. 20 % MwSt. und NoVa


20 | 21

Dynamik in Bestform.

Das Audi TT RS Coupé.

TT RS Coupé

Überzeugender Auftritt.

Vorn ist das auffälligste Merkmal des TT RS Coupé der Audi Singleframe mit einem

Kühlerschutzgitter in schwarz glänzender Wabenstruktur und einem Rahmen in

Schwarz matt. Im unteren Bereich prangt ein großer quattro Schriftzug. Seitlich

beeindruckt der verbreiterte Schweller mit einem schwarz glänzenden Einleger.

Erfreuen Sie sich am satten Sound der RS-Abgasanlage mit ovalen Endrohrblenden.

Die Heckcharakteristik wird durch den schwarz glänzenden Diffusoreinsatz

vervollständigt.

In Szene gesetzt.

Am Heck des Audi TT RS Coupé faszinieren die optionalen Audi Matrix

OLED-Rückleuchten, beim Anschalten läuft eine komplette Animation der vier

hauchdünnen Leuchtkörper ab. An der Front bieten wir Ihnen auf Wunsch Scheinwerfer

in LED- oder in Matrix LED-Technologie an. Ständiges Auf- und Abblenden

des Fernlichts bei Dunkelheit ist nicht mehr notwendig. Ein Steuergerät schaltet

einzelne Dioden hinzu oder ab und reagiert so auf unterschiedliche Fahrsituationen.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,9 l/100 km. CO₂-Emission in g/km: 202.

Das TT RS Coupé gibt es ab

EUR 89.712,–

inkl. 20 % MwSt. und NoVa

Leistung

294 kW

(400 PS)

Beschleunigung

3,7 Sek.

0 auf 100 km/h

Drehmoment

480 Nm

Maximal


22 | 23

TT RS Roadster

Inspiration: grenzenlos.

Der Audi TT RS Roadster.

Auffällig sportlich.

Der mächtige Audi Singleframe mit einem Kühlerschutzgitter in schwarz

glänzender Wabenstruktur, die verbreiterten Schweller, der auffällige Diffusoreinsatz

und die beeindruckende RS-Abgasanlage mit ovalen Endrohrblenden

unterstreichen den sportlichen Exterieur Charakter des Audi TT RS Roadster. Wir

bieten Ihnen darüber hinaus weitere optionale Pakete an. Beim Optikpaket

Aluminium matt werden zum Beispiel der Frontspoiler sowie Teile des

RS-Heckflügels und des Diffusors in Aluminiumoptik matt ausgeliefert. Ein

weiteres Paket glänzt mit schwarzen Anbauteilen.

Ihr RS-Innenraum.

RS-Sportlederlenkrad, RS-Wählhebel in der Mittelkonsole, Einstiegsleisten mit

Aluminiumeinlage und TT-RS-Schriftzug – erfreuen Sie sich im Audi TT RS Roadster

an zahlreichen RS-spezifischen Elementen. Insbesondere die Vordersitze mit

RS-Prägung in den Lehnen stechen ins Auge. Profitieren Sie bei offener Fahrt vom

Aufheizschutz der Sitzseitenwangen. Dank der speziellen Farbpigmentierung des

Leders senkt sich die Oberflächentemperatur um bis zu 20 Grad. Sie können Ihren

Audi TT RS Roadster zusätzlich noch mit optionalen Designpaketen von Audi

exclusive aufwerten.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,2 l/100 km. CO₂-Emission in g/km: 208.

Leistung

294 kW

(400 PS)

Beschleunigung

3,9 Sek.

0 auf 100 km/h

Drehmoment

480 Nm

Maximal

Den TT RS Roadster gibt es ab

EUR 92.463,–

inkl. 20 % MwSt. und NoVa


24 | 25

Überholt Grenzen.

Das Audi R8 Coupé V10 quattro.

R8 Coupé

Der R8 bringt konsequent all das zusammen, was Rennsport und Exklusivität

ausmacht. Das R8 Coupé V10 quattro ist Audi pur – auf höchstem Level.

Die Macht aus der Mitte.

Herzstück des Audi R8 ist sein zwischen den Achsen platzierter V10-Saugmotor.

Beim 5.2 FSI-Aggregat stehen maximal 560 Nm Drehmoment bei 6200 U/min

bereit. Die Trockensumpfschmierung ermöglicht eine besonders tiefe Einbaulage –

was wiederum großen Einfluss darauf hat, wie präzise Sie den R8 in jeder Situation

steuern können. Die spezielle Zündfolge der zehn Zylinder führt schließlich zu

einem absolut charakteristischen Sound.

Das Design: Ideallinie.

Tiefe horizontale Linien lassen das Audi R8 Coupé V10 quattro flach und sportlich

erscheinen. Die Seite wird von den charakteristischen Blades dominiert, das Heck

macht mit dem sportlichen Diffusor, dem Luftauslassgitter in voller Wagenbreite

und den neuen, ovalen Abgasendrohren ein abschließendes Statement. Die serienmäßigen

19-Zoll-Räder können Sie auf Wunsch durch neu gestaltete, gefräste

20-Zoll-Räder ersetzen, die im 5-V-Dynamik-Design und mit drei unterschiedlichen

Oberflächen erhältlich sind.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,9 l/100 km. CO₂-Emission in g/km: 294.

Das Audi R8 Coupé gibt es ab

EUR 224.190,–

inkl. 20 % MwSt. und NoVa

Leistung

419 kW

(570 PS)

Beschleunigung

3,7 Sek.

0 auf 100 km/h

Drehmoment

550 Nm

Maximal


26 | 27

R8 Spyder

Status pro.

Der Audi R8 Spyder V10 quattro.

Keine offenen Wünsche:das Verdeck.

Das Verdeck des Audi R8 Spyder V10 quattro trägt mit seinen gerade einmal 44 kg

zum exzellenten Leistungsgewicht bei. Eine Elektrohydraulik faltet das Verdeck bei

Geschwindigkeiten bis zu 50 km/h in nur 20 Sekunden unter eine Abdeckklappe

aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK). Die Heckscheibe in der

Schottwand lässt sich ebenfalls auf Knopfdruck ein- und ausfahren.

Das Fahrwerk: Präzision in allen Facetten.

Serienmäßig hat der Audi R8 Spyder V10 quattro das Fahrdynamiksystem Audi

drive select mit vier Modi an Bord. Mit Audi magnetic ride mit CFK-Stabilisator

steht Ihnen optional ein superleichtes Dämpfungssystem zur Verfügung, das die

Arbeitsweise der Stoßdämpfer Ihrem Fahrstil und dem Profil der Straße anpasst.

Die auf Wunsch erhältliche Dynamiklenkung passt den Lenkwinkel in Abhängigkeit

von der Geschwindigkeit an und ermöglicht so ein extrem agiles Handling. Für eine

Verringerung des Momentums sorgt die Stahlbremsanlage mit gelochten und

innenbelüfteten Bremsscheiben. Ihr auffälliges Wave-Design zeigt, wie sehr Audi

den Leichtbau-Ansatz beim R8 Spyder V10 quattro in jedes Detail treibt. Auf

Wunsch auch als Keramikbremsanlage mit Bremssätteln in Rot, Anthrazit oder

Blau erhältlich.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,7 l/100 km. CO₂-Emission in g/km: 312.

Leistung

419 kW

(570 PS)

Beschleunigung

3,8 Sek.

0 auf 100 km/h

Drehmoment

550 Nm

Maximal

Den Audi R8 Spyder gibt es ab

EUR 248.480,–

inkl. 20 % MwSt. und NoVa


28 | 29

Pure Energie und progressive

Performance.

Der RS e-tron GT.

RS e-tron GT

Universelle Präsenz. Der Anspruch – ein Auto neu zu interpretieren – zeigt sich

auch im puristischen Design, das von aerodynamischer Performance inspiriert ist.

Progressiver Luxus wird zum Impulsgeber, der ein hochemotionales Fahrerlebnis

noch intensiver macht. Kennzeichnend: RS-Insignien mit der roten Raute.

Dynamischer Ausdruck: Die RS-Desingpakete. Das RS-Designpaket rot verleiht

dem Fahrzeuginnenraum durch Kontrastnähte in Expressrot markante Akzente.

Das RS-Designpaket grau betont die ausgeprägte Eleganz und das progressive

Design des Fahrzeuginnenraums durch die Kombination hochwertiger Interieurmaterialien

mit Kontrastnähten in Stahlgrau.

Eine neue Dimension RS. Beeindruckend ist die Kraft, die der Audi RS e-tron GT2

mit dem vollelektrischen Allradantrieb quattro bietet. Je ein Antrieb an Vorder-

und Hinterachse liefert bis zu 440 kW Leistung.

Stromverbrauch kombiniert: 20,6-22,5 kWh/100 km. CO₂-Emission in g/km: 0.

Den RS e-tron GT gibt es ab

EUR 142.506,–

inkl. 20 % MwSt.

Elektrische Reichweite bis zu

472 Kilometer

(kombiniert nach WLTP)

Systemleistung bis zu

440 kW

(598 PS)


30 | 31

RS Q3

Zielgerichtet. Schon

vor dem Start.

Der Audi RS Q3.

Schreibt seine eigenen Regeln.

Die eigenständige Designsprache des neuen Audi RS Q3 überzeugt mit sichtbarer

Performance: Das Heck des Audi RS Q3 bildet einen kraftvollen Abschluss mit dem

RS-spezifischen Stoßfänger mit Heckdiffusor und großen ovalen Endrohren mit

schwarzen Blenden sowie dem RS-spezifischen Dachkantenspoiler. Der

RS-Stoßfänger in Verbindung mit dem schwarz glänzenden Singleframe verleiht der

Front einen dynamischen Auftritt. Ausgestellte Radhäuser in Verbindung mit den

optionalen 21-Zoll-Leichtmetallrädern sind außergewöhnlich für seine Modellklasse.

Keine Chance für Kompromisse.

Die dynamische Athletik setzt sich im Inneren des Audi RS Q3 fort. Angefangen mit

dem unten abgeflachten Sportkontur-Lederlenkrad mit Multifunktionstasten,

Dekoreinlagen in Aluminium Race anthrazit, Klavierlackoptik schwarz oder Carbon

Köper bis hin zu den Sportsitzen plus vorn in Leder Feinnappa mit Wabensteppung,

integrierte Kopfstützen sowie RS-spezifischer Prägung in den Lehnen. Je

nach Wunsch kann die Sportlichkeit nochmals mit den RS-Designpaketen in Rot

oder in Blau gesteigert werden, die zusätzliche Akzente setzen.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,6 l/100 km. CO₂-Emission in g/km: 217.

Leistung

294 kW

(400 PS)

Beschleunigung

4,5 Sek.

0 auf 100 km/h

Drehmoment

480 Nm

Maximal

Den Audi RS Q3 gibt es ab

EUR 79.652,–

inkl. 20 % MwSt. und NoVa


32 | 33

Ein guter Grund für

Extrameilen.

Der Audi RS Q3 Sportback.

RS Q3 Sportback

Auffällig anders.

Die Performance des Audi RS Q3 Sportback ist ihm sofort anzusehen. Das Heck

bildet einen kraftvollen Abschluss mit dem RS-spezifischen Stoßfänger mit

Heckdiffusor und horizontalen Blades in Schwarz glänzend sowie der

RS-spezifischen Spoilerlippe . An der Front fallen der RS-Stoßfänger in Verbindung

mit dem schwarz glänzenden Singleframe auf. Ausgestellte Radhäuser und

21-Zoll-Leichtmetallräder sind außergewöhnlich für seine Modellklasse.

Flexibler unterwegs.

Platz für bis zu fünf Personen. Dabei lässt sich die Rücksitzbank um 150 Millimeter

längs verschieben sowie die Neigung in sieben Stufen verändern. Und wenn mal

größeres Equipment mit muss, steigt das Kofferraumvolumen von 530 Litern auf

bis zu 1.400 Liter Stauraumvolumen bei umgeklappten Lehnen.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,6 l/100 km. CO₂-Emission in g/km: 218.

Den RS Q3 Sportback gibt es ab

EUR 81.984,–

inkl. 20 % MwSt. und NoVa

Leistung

294 kW

(400 PS)

Beschleunigung

4,5 Sek.

0 auf 100 km/h

Drehmoment

480 Nm

Maximal


34 | 35

RS Q8

Bye-bye, Monotonie.

Der Audi RS Q8.

Nervenkitzel auf Knopfdruck: der Antrieb.

Folgen Sie Ihrem Impuls: Mit dem Audi RS Q8 gelingt Ihnen das mit beispielloser

Selbstverständlichkeit. Der 4,0-Liter-V8-TFSI-Motor und einem maximalen

Drehmoment von 800 Nm sorgt in Kombination mit dem permanenten Allradantrieb

quattro und der tiptronic mit 8-Gang-Automatik für pure Dynamik. Von

0 auf 100 km/h geht es in 3,8 Sekunden. Das Mild-Hybrid-System und die cylinder

on demand-Technologie, die bei geringer bis mittlerer Last und Drehzahl vier

Zylinder abschalten, können so zum Kraftstoffsparen beitragen.

Sehen. Berühren. Erleben.

Das Interieur des Audi RS Q8 ist mit einer Vielzahl von digitalen Technologien

ausgestattet, die Sie bei jeder Fahrt auf unterschiedliche Arten unterstützen. Die

RS-spezifischen Anzeigen im Audi virtual cockpit informieren Sie nach Ihren

Wünschen über Drehmoment, Leistung, Beschleunigung, Rundenzeiten und

g-Kräfte.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,2 l/100 km. CO₂-Emission in g/km: 300.

Leistung

441 kW

(600 PS)

Beschleunigung

3,8 Sek.

0 auf 100 km/h

Drehmoment

800 Nm

Maximal

Den Audi RS Q8 gibt es ab

EUR 189.988,–

inkl. 20 % MwSt. und NoVa


www.audi.at

Die Angaben über Preise, Lieferumfang, Kraftstoffverbrauch und Leistungen ent sprechen den zum

Zeitpunkt der Druck legung vor han denen Kenntnissen. Irrtümer, Druckfehler und Änderungen bleiben

vorbehalten. Alle Angaben basieren auf den Merkmalen des österreichischen Marktes.

Alle angegebenen Preise sind unverbindliche, nicht kartellierte Richtpreise. Alle Fahrzeugabbildungen sind

Symbolfotos bzw. sind diese teilweise mit Sonderausstattung gegen Mehrpreis ausgerüstet.

Porsche Austria

GmbH & Co 0G

5021 Salzburg

Produktmanagement Audi

Stand: April 2022

YAU00000131405

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren

erhoben. Per 1. September 2018 hat der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzt.

Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Verbrauchs- und

CO 2

-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Der Verbrauch und die

CO 2

-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das

Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten, Fahrstrecke und anderen nicht technischen Faktoren

beeinflusst. Insbesondere können sich durch Mehrausstattungen und Zubehör (z. B. breitere Reifen,

Klimaanlage, Dachgepäcksträger etc.) relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand

und Aerodynamik verändern und sich dadurch abweichende Verbrauchswerte und CO 2

-Emissionen ergeben.

Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) sowie der Sachbezug berechnen sich nach den in der EG-Typgenehmigung

angeführten Werten. Der maßgebliche CO 2

-Emissionswert für WLTP geprüfte Fahrzeuge ist der

kombinierte WLTP-Wert der CO 2

-Emissionen in g/km, bei extern aufladbaren Elektro-Hybridfahrzeugen

der gewichtet kombinierte WLTP-Wert der CO 2

-Emissionen in g/km. Nähere Informationen finden Sie auf

https://www.audi.at/wltp oder erhalten Sie bei einem autorisierten Händlerbetrieb.

More magazines by this user